zeimon

No se las he cambiado porque todavía no tengo todos esos problemas ya que no tengo fis, pero cómo se de que pecan todos ya me voy haciendo la idea para cuando me pase Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Sería tan sencillo cómo eso? Mira que le planto un ventilador de pc conectado a positivo bajo llave y a correr Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Bueno chicos venden el b5 del cual me enamoré. Es el coche en el cual estoy haciendo a imagen y semejanza el mio. Ya que no se permiten comentarios en ventas sólo desear mucha suerte con el pedazo de máquina que se llevan. Hasta yo mismo me estoy planteando hacerme con el. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310586-Vendo---1999---A4-B5-2.5TDI---Azul-Oscuro---268000Kms---4.200-€ Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

El de la derecha de su firma sigue siendo el restyling, ya no tiene ojos para el antiguo :crying_anim: :crying_anim:

Tipo esto ? TITAN ALUMINIO ¿Llegará con un bote de 125 ml ? Saludos, Si, es una cosa asi. Para ver como queda mira alguna foto suya de sus llantas y sus pinzas. Si al final te decides a pintarlas te recomiendo que dejes las barras con un tacto rugoso para que lo se noten los trazos si lo haces con brocha, no se si me entiendes lo que te quiero decir, creo que quedaria muy muy chulo. A las malas las pintas otra vez en negro

Titan, para mi sin dudarlo, en cromado. Una opcion es lijarlas bien y pintarlas con pintura aluminio mate como hice yo con las carcasas de los retrovisores, ya has visto en persona que no quedan mal. Otra opcion que se me ocurre es que las pintes con esa pintura parecida a la de las calderas o estufas, que es de color aluminio, creo que Gonzcid pintó asi sus pinzas de freno y le quedaron de miedo

Tracker, yo tambien te agradezco enormemente que compartas esta informacion con nosotros. De verdad que un 10 Hablas de anular el inmo, ¿como lo haces? ¿mediante vagcom o literalmente lo quitas la bobina del coche? Mi idea era sacar el pin de mi cuadro, sacar el pin del cuadro nuevo en otro B5 compatible con ese cuadro y despues mediante vag tacho casar el cuadro nuevo habiendo hecho ya el pineado nuevo de los conectores. De todas formas haria lo que Jesus, duplicar conectores, es decir, dejar los mios por si algo falla tal cual y empalmar los cables a estos y hacer tres nuevos conectores

La rejilla tambien se diferencia en que la restyling tiene menos laminas en negro que la del pre

Buen reflote sí señor je je. Pues en un plis te vas a deshacer de los dos volantes. El inglés y el español Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Le falta el can je je. Ahora seguro que le pones la foro de un perro y ya lo tienes todo, casar con vag com y listo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ufff si he visto esos caudas pero no me termino de fiar no se. ¿has notado mejora al cambiarlo? Yo no lo he cambiado nunca, asi que al menos 200000 kms tiene y segun el log que hicimos en Ejea ya me lo pedia. He visto los Pierburg originales pero claro 88 creo lo mas barato

Hazle caso a Atabasco que sabe de lo que habla. En los B5 el embrague sale muy alto. Para estar seguro de si el embrague te falla se dan estos sintomas: - Retemblores al salir en primera cuando llevas unos kms recorridos o le das mucha ciudad. Sin duda es el bimasa - Si te patina alguna marcha o si al acelerar fuerte el coche sube de revoluciones pero no acelera (es porque patina la marcha), Sintoma de embrague cascado. Yo Si fuese tu si no tienes ninguno de estos sintomas no lo tocaba. Y en el caso de cambiarlo poner el bimasa aparte de todo el kit de embrague ya que el bimasa quita muchisimas vibraciones. Comprobado en un B5 sin bimasa

Tu precisamente al tener ya un cuadro 8D0920*** ya llevas can bus. Asi que seria casar los cuadros y hacer el cableado para el conector gris y poner la maneta

Añadido a bricos. :thumbsup: No se como no estaba antes. Seguro que muchos se animan

No las marca al no ser can bus PD: le quiero cambiar el cauda yo tambien, ¿donde lo has conseguido? precio? Solo veo nuevos a unos 100 euros

La referencia de la centralita depende de: - Numero de airbags que tienes -Si es o no restyling ASi para un restyling me salen dos referencias: 8D0959655J para vehiculos con airbag conductor, acompañante y lateral. Tambien se sustituye por 8D0959655TD 8D0959655F para vehiculos con airbag conductor, acompañante y lateral y cortina. Tambien se sustituye por 8D0959655TB

Justo este coche es este. El que se ha pillado mi amigo. Le hizo una oferta y se lo quedo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310164-otro-b5-a-la-familia/

Ahora a disfrutar del volante quien se lo lleve :bye1:

La verdad que por 1000 euros vete a saber lo que encuentras. Lo primero es ver cuantos kms haces anualmente, si te importa mucho el consumo... Actualmente los 1.9 TDI estas muy bien valorados, bueno son los mas caros que puedes encontrar sobre todos los de 110 y 115 y cuanto mas nuevos mas caros, creo que uno que esté medianamente bien por menos de 1500 no lo encuentras. Pero ojo que si un coche ha estado bien mantenido y se ha sabido tratar es un motor durisimo. Yo compre el mio hace 7 años con 298000 kms y ahora tiene 483000 y ahi sigo dandole guerra todos los dias. En cambio los gasolina están tirados de precio y tienes casi a la par los 1.8 con los V6, En consumos es casi mejor un 1.8T que un atmosferico a secas y en prestaciones y potenciabilidad ni te cuento. Los V6 tambien son motores muy muy duros, esta el de Duke 80 con casi 340000. Casi por ese precio siempre deppendiendo de los kms me tiraria por consumo y prestaciones a por un 1.8T

Jesus he estado hablando con David y me ha dicho que está casi seguro de que el cuadro de 32 pines no can bus casi seguro que no lleva ninguna señal digital, no se no tiene mucho sentido que solo funcionen por señal digital las RPM y el resto no

Bueno al parecer solo en los ultimos cabrio hubo el cambio de caña. Aqui se ven unas fotos con los volantes del B5 restyling. ASi que si es del 2000 casi seguro que si le valdrá Aqui toda la info http://forums.quattroworld.com/s4s6/threads/20666.phtml

Me alegro un monton, el caso es buscar y buscar hasta que salga, y si en una una entrevista no ha ido bien pues a otra. SI SEÑOR ahora a coger pasta

Tengo los conectores en casa, de ahi saqué las fotos que puse aqui en el hilo. Posiblemente haga lo que tu, duplicar conectores, menos el cable del airbag. Yo lo que pasa es que tengo el problema añadido de que tengo inmo, y primero tengo que sacar el pin de ambos cuadros, pero no me he puesto

De todas formas seguimos teniendo esta alternativa http://vagcats.info/

Arrrrrggggggg a otro que no le va hasta hace muy poco Esperemos que no la capen como la del ELSAWEB