zeimon

Ya puestos que tire para adelante como sea

Añadido a bricos :thumbsup:

Añadido a bricos :thumbsup:

Cierto. Pensaba que la consola de kraken era pre-restyling tambien, por eso no veia la diferencia entre los bricos

Nada de desastre Jesus. La temperatura de aceite tienes un brico de como poner el sensor, yo lo tengo comprado para cuando ponga yo el cuadro El fis te tocara repasarlo, apretarlo o buscar otro Lo que no llego a entender son las RPM, deberian de ir. Repasa mañana los pines, que no esten doblados o mal encajados Nadie dijo que esto fuese facil y verás que satisfaccion tendras cuando lo tengas

Pues si es curioso si. De todas formas la alimentación y la genética tienen mucho que ver en este sentido. Con más de un 25% de grasa es normal que las tengas así, y más si genéticamente estas predispuesto a tener unas piernas grandes. Mi recomendación para bajarlas es dieta, no las entrenes y hacer cardio pero nada de andar, bici, etc. haz remo. Veras como sacas sobre todo espalda. Yo en cambio soy de los normales, a pesar de que las entreno bien (sentadillas con 120kg y prensa con 320) las tengo normales. Pero hay otros que se meten más caña, comen más y tienen una miseria de gemelos, aquí es todo genética Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Pues me parece casi una tomadura de pelo. Ahora se paga, ahora no se paga... Para ver cuando caduca: en configuración, info de cuenta Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Se nota que te gusta trabajar pierna. Estas haciendo muy buen trabajo Yo te recomiendo entrenar mas cardio para definir mas, veras como sale toda esa musculatura a relucir

No, lo has leido mal, es al reves, hay mas muelles que amortiguadores...... S2 Efectivamente. Lo queria decir al reves

A ver no creo que sea tan exagerado pero algo si que perderás respecto a la de 15 o 16. Yo pretendo bajarlo y meter 225/40/18 asi que seguro que pierdo comodidad

Buen trabajo. ¿Nos podrias dar mas informacion de la suspension?, ¿normal, sport, referencias? ¿enlace donde la has pedido?

Yo me refiero a lo que son brazos y soportes, que por referencias no salen distintas, muelles si que hay un monton de referencias (he llegado a contar 32) igual que amortiguadores (9). Lo unico que cambia es la caja donde va el cojinete por que hay de dos tipos supustamente los que son V6, por el mayor peso, que el cojinete es algo mayor de diametro. Mirando lo de los muelles está claro que si hay 32 referencias y de amortiguadores solo 9 quiere decir que tiene que haber amortiguadores comunes a distintos muelles, osea que un mismo amortiguador puede llevar haste 3-4 tipos de muelles. S2 Es logico que haya mas amortiguadores que muelles. Estoy seguro que lleva el mismo muelle un afn con altura normal, pero no asi el amortiguador, que puede ser para remolques, carreteras en mal estado...

La fecha de matriculación pienso que no es muy fiable para saber la fecha exacta de un vehículo. Mi coche esta fabricado en Febrero del 97 y la matriculación en Mayo del 97. La fecha de la primera matriculacion es el dato mas fiable de la edad de un coche. Como mucho se llevara un par de meses o quiza menos desde la de fabricacion hasta la de la primera matriculacion. De todas formas lo mas fiable es el numero de bastidor

Rest de los últimos no parece porque la consola es 1 din, no? Yo diría que es del 99... SATA sácanos de dudas! Jejeje Enviado desde mi ZTE V970 usando Tapatalk 2 +1 Yo tambien creo que es uno de los primeros restyling, ademas aunque el cuadro no sea el suyo no lleva can bus, los ultimos ya lo llevaban. Pero vamos que nos puede sacar de dudas diciendo la fecha exacta de la primera matriculacion, viene en el libro de taller

Pues a ese precio si le valen no está de mas el cambiarla

Por que es un ejemplo pero indica que es 5 velocidades... ¿Has visto la foto con la s..ta velocidad?

Ejemplo de un 1.9 con 6 velocidades http://www.coches.net/audi-a4-19-tdi-avant-quattro-5p-diesel-2001-en-barcelona-26778358-covo.aspx

Vamos a ver. Eso no es asi 1º Si vas a la itv con la amortiguacion cascada como dices que la tienes ya que vas 3 cm menos o asi, es una suerte que te la pasen y no te digan nada, pero esto no quiere decir que la lleves bien 2º Para rebajar la suspension del coche e ir legal, tienes que tener el certifiado de audi, el del taller donde lo montas, el proyecto y firma del ingeniero que te homologa esa suspension y homologar. Por lo que sale por un buen pico. Y otra cosa, no se si yendo a cualquier taller te cojan y te firmen un certificado de taller sin que ellos te lo monten 3º Esto no es como montar una llanta equivalente como dices. Cada numero de bastidor tiene un equipamiento con el que salió el coche, entre ellos está la suspension (normal y tren de rodaje deportivo) con su codigo y sus cosas. Esto ya esta hablado en otro hilo y buscando podreis encontrar el codigo de equipamiento. Por tanto si a un inspector le da por pedirte que le demuestres que llevas la suspension sport origen, lo tendrás que aportar o bien su homologacion en la ficha. Y si no lo tienes te tira sin ningun miramiento. Aclarado esto por favor sigamos con el hilo del clima, que para la suspension ya tenemos otro en la primera pagina

A ver no te asustes. Esto es todo lo que hay que hacer si queires dejar las cosas bien hechas y OEM. Pero para rebajar la suspension no tienes que hacer tanto, con cambiar los muelles es suficiente. Aunque yo no lo haria ASI. Yo lo que haria seria: 1º muelles mas cortos pero con sus amortiguadores acorde. Hay gente que pone los amotiguadores de serie y muelles mas cortos, yo creo que asi hace trabajar mas al amortiguador acortando su vida y segun dicen algunos, es mas facil hacer tope con ellos y reventarlos. Yo segun comentarios optaria por el conjunto Bilstein B8 sprint + eibach pro kit 2º cambiaria la barra estabilizadora, creo que al ir mas bajo los brazos de suspension trabajan mas y la barra tiene que absorber mas fuerza, por eso quiza es mas gruesa la sport que la normal. 3º cambiaria los brazos de suspension, pero porque ya me tocan y al ir mas bajo se cascan antes. A partir de aqui tienes un abanico enorme, desde cambiar solo muelles hasta cambiar todo lo que te digo

Morales, aquí sólo he hablado de muelles, pero según estuve viendo ayer, para pasar a una suspensión completa sport, hay que cambiar a parte de los muelles, los amortiguadores, barra estabilizadora, y algunos brazos de suspensión. Todos ellos son para tren de rodaje deportivo. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Zeimon también tendría que hacer lo mismo yo, en caso de montar la suspensión completa del sport??? Edito: Cuando llame a la audi para que me consultaran el tema de los brazos normales y el sport y no comprar equivocadamente, después de unas horas me llamo y me dijo que montan los mismos brazos, que lo único que cambiaba era la suspensión que era deportiva tal y cual y que bajaba un poco mas que la normal. Claro que tu tambien tendrias que hacer lo mismo para pasar a una suspension sport totalmente OEM, ¿por que no habrias de hacerlo? No hay mas que echar un vistazo rapido al etka online y ver lo que cambia, asi de primeras cambia el muelle, el amortiguador, algun elemento mas del amortiguador, la barra estabilizadora y aqui es donde viene mi duda, no se si la bieleta tambien cambia. Luego a parte de la distincion entre motores, tambien hay distincion hasta el año 98, luego en restyling, etc Y esto solo en el tren delantero, que en el trasero hace distincion entre berlina y avant, motores, años... Lo suyo es mirar uno a uno todos los elementos o ir al concesionario y pedir un presupuesto para montar la suspension sport oem, en el presupuesto te darán todas las referencias a cambiar

No tiene sentido poner dos bricos iguales, en estos casos lo que se hace es completar con la nueva informacion el brico ya existente Saludos

Añadimos esta informacion para completar el brico: Brico adaptacion de un mechero restyling en una consola pre restyling: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/307613-brico-adaptacion-mechero-escamoteable-en-un-prerestyling/

Ahí va: Brutal no? La de bricos que ya lleva hechos ehhh

Totalmente de acuerdo. Está claro que esos 89 céntimos no nos llevan a ninguna parte y es un precio irrisorio. Yo sólo digo que prefiero buscar la forma de que sea libre, sin costes, por entretenerme y aprender supongo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Al menos en mi caso como bien decía antes, no es por pagar los 89 céntimos al año que vale, ya ves la miseria que nos supone eso. Yo lo hago por la satisfacción de no pagar y darles una pequeña lección. Supongo que los fieles a la manzana donde todo se lo dan bien mascado nunca comprenderán a lo que me refiero Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Yo supongo que al equipo de informáticos ( por decir algo) que ha desarrollado el programita le gustaría cobrar algo a fin de mes, vamos que no creo que sea una ONG que se lo ha currao de gratis para que tu "chatees" con la peñita. Por otra parte digo yo que habrá que pagar el servidor donde se almacena los millones de mensajes en su mayoría chorras que escribís todos los días, que no sólo el servidor de ASÍ cuesta muchiiiiiisimos €, los demás también. Pillas la lección ¿no? Claro que a todo el mundo le gustaría cobrar y tal. Pero yo no te hablo nada de eso. Tienes el ejemplo de linux, openoffice, entre otras millones de apps gratis y que son igual de competitivas incluso el mismo android desde el que escribo. Creo que este sistema abierto lo hace mucho más eficaz y favorece mucho más el desarrollo. A mi al menos todas las cosas de informática y electrónica las he aprendido yo sólo. En vez de llevar el equipo a formatear por ni tener ni idea y pagar 50 euros o lo que sea, pues me he he buscado yo las castañas y lo he hecho yo y me he ahorrado ese dinero. En vez de pagar una licencia de windows pues he perdido mil horas hasta encontrarla Y bueno así con una infinidad de cosas. Ahora me pasa algo parecido con el coche. Lo más cómodo es llevarlo al conce y que te hagan todo, pues yo no soy de esos. Primero veo el problema, lo intento solucionar yo informándome hasta la saciedad, y si no lo puedo arreglar yo o de forma más económica ya si lo llevo al conce. Gracias a esto también estoy aprendiendo mucho de coches En definitiva que no me conformo con lo que me dan. En cambio yo supongo que tu eres de los que pagas religiosamente todas las apps del megasistema operativo blindado (que ya no gracias a gente inconformista) de la manzana, llevas el coche al conce, y claro está tu no tienes el ********* y eso de escribir mensajes chorras menos no? En fin hay gente a la que le gusta el discovey channel y otra que se conforma viendo el sálvame Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk