zeimon

No se ha equivocado en absoluto. Lo dice porque el si ha visto un post de este forero el cual he ocultado porque hacia publicidad de su empresa

Bricos del guardapolvos hay dos. Luego los miro detenidamente y veo si complementa al de Pablo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Si llevase avisador de desgaste y no se lo pones te saldria una luz o un indicador en el cuadro nada mas. De todas formas me surge la duda de si el avisador de desgaste solo se monta en las ruedas delanteras, no me extrañaria nada ya que es el tren que mas sufre en frenada No todas las versiones lo llevan, mi S4 no tiene avisador de desgaste ni delante ni detras. Ya ya, claro que no. Yo tampoco llevo ni delante y menos detrás. De hecho creo que se empezó a montar en los restyling. Lo que tengo duda es de si el avisador de desgaste es solo delantero o si se monta en las 4 ruedas

Será la maneta entonces

Bienvenido, buena joya te has cogido. A ver si vemos una fotillo de el que esa no se ve

Es muy probable que busque por la zona de Barcelona por cuestión de cercanía y numero de ofertas.Tampoco descarto zona Madrid ya que allí tengo amistades,...... y por supuesto ZGZ y Bilbao. Llegado el momento tendré en cuenta tu ofrecimiento,VIX. Si fuese avant,.... ya sería el recopón,...pero la verdad es que hay pocos,....je,je,.... El que sea el 1.9 para mi sería una ventaja ya que considero que es un motor muy fiable y mas o menos lo tengo "mamao" y en caso de que tuviera cosillas,.... poco a poco lo podría ir subsanando al igual que he hecho con el tengo ahora. Si que es cierto que el enlace que pongo es un poco dudoso por lo que tú dices, compraventa y bajo precio,.... Sería cuestión de preguntar ya que me da a mí que algún problema tiene de mecánica,.....Aunque te digo como a choskar,...depende de que se trate se podría mirar si compensa liarse,....lo que está claro es que es raro que un coche de 15 años en venta,...(más/menos) por muy bien que esté,...no haya que hacerle nada.Yo soy partidario de pillar uno a bajo precio e ir poniendolo al día poco a poco, que pagar bastante más por algo que esté mejor, pero que sin duda dará algún problema.Son coches con años y no pasan en balde. El vagcom iría conmigo fijo y si no dejan enchufarlo,.....que les den pomada,...por supuesto. Esa es la respuesta que buscaba,compañero. :thumbsup: Gracias. AKN?,.....te refieres al 2.5 o querías decir AFN? Que se que tu estás "namorao" del AFN. En 1.8 T tengo bicheados estos: Opción 1: A4 1.8T (1) : Baratillo,...pero la foto del motor no me da ninguna buena espina,...la verdad,...je,je,.... A4 1.8T (2) Se me va un pelo de lo que quiero gastar,...pero en color negro, los asientos de cuero, y el volante tres palos entran por el ojo,....eso si la madera tendría los dias contados,...ja,ja,...Nunca me ha gustado la madera. Muchas gracias por las respuestas. El negro es el mejor de los dos, eso esta claro, ademas al ser del 98 ya lleva airbags laterales en los asientos, el cuadro lleva fis aunque no se ve parece, los conectores ya son de 32 pines, Los asientos, una pasada justo los que yo buscaba, son los del S4 en cuero, no se si lleva suspension sport cosa que tu no quieres, jeje. De todas formas lo veo caro. Te digo que es una pena, porque tal y como están las cosas nos dan 4 duros por nuestros B5 pero tambien los puedes comprar por nada. Y si no mira Nacho que se ha pillado otro B5 muy muy barato. Tambien podrias echar un ojo a los que les falla alguna cosa, hay algunos por 500 euros que solo tienen que hacer la distribucion, o junta de culata (eso se lo haces en un plis)

Mira http://www.segundamano.es/barcelona/audi-a4-18-t-avant-quattro/a32840103/?ca=13_s&st=a&c=4 http://www.segundamano.es/murcia/audi-a4-19-tdi-110cv-quattro/a38055973/?ca=13_s&st=a&c=4 http://www.segundamano.es/madrid/audi-a4-18-t-quattro/a37746052/?ca=13_s&st=a&c=4 Este ya te vienen con el paraca S4 http://www.segundamano.es/pontevedra/audi-a4-18-t-avant-quattro/a40773935/?ca=13_s&st=a&c=4 Bueno y no te pongo mas porque me enciendo yo solo y lo termino comprando yo

Si llevase avisador de desgaste y no se lo pones te saldria una luz o un indicador en el cuadro nada mas. De todas formas me surge la duda de si el avisador de desgaste solo se monta en las ruedas delanteras, no me extrañaria nada ya que es el tren que mas sufre en frenada

Los kms salen cuando haces un scan mismamente. Precisamente el jueves con Jesus se lo hice para borrar el fallo del airbag (tenia los asientos desmontados) y me aparecen los kms reales que vienen en la centralita, no en el marcador concretamente me marcaba 2 km mas que en el cuadro (471000 ya ) Sata he dicho bien. Si te vas a quedar con solo un B5 ¿por que no un 2.5 TDI quattro AKN? Son restyling, vienen muy muy equipados y estan muy baratos, vienen hasta con 8 airbags... y tu eres un crack en tema de mecanica, creo que te viene al pelo. Si te vas a quedar con el que tienes ya es otra cosa No soy un enamorado del AFN ni mucho menos, solo por su consumo, si por mi fuera tendria un 2.7 V6 TT pero como no me llega la borrica al pesebre pues es lo que toca. Yo estoy viendo precios de los B5 y puedo decir que por poco mas de mil euros los tienes, es una pena. Y gasolina y V6 aun mas baratos. Si quieres te busco algun enlace

El ruido seguramente sea la bomba, no hay mas. ¿has mirado el nivel? Cuando trabaja en vacio es cuando mas suena, o lo mismo tienes aire, o te entra. Otra opción que dices es el tensor. De hecho yo he cambiado la bomba y la cremallera y me suena mas que la primera bomba y cremallera, pero muy poco la verdad, no lo que dices Sobre lo de las multas y tal. Hoy en dia no tienen que pararte para multarte, es mas por aparcamiento no estan ni obligados a dejarte la receta en el parabrisas. Sobre lo de la itv mucha mucha casualidad seria que justo te miraran en el ordenador si la llevas pasada o no. Creo que es mas sugestión que otra cosa

Aparentemente yo lo veo igual que el mío y yo llevo ate, quizá sólo cambian los delanteros. Bueno el abusador de desgaste es un cable que sale de la pastilla de dentro, no se si lo habrás visto o no. Otra cosa. El cilindro aprieta la pastilla de dentro por lo que lo verás por ahí. Y siempre siempre en el caso trasero hay que apretar mientras enroscas por lo que con un destornillador no lo vas a conseguir. Hay gente que se ha hecho un útil en forma de rosca. Si no tienes o no lo te lo dejan en un taller cuesta poco hacer este cambio de pastillas Si no vas a quitar el disco, puedes quitar ese óxido lijando fuerte que no le va a pasar nada. Si lo vas a quitar también te aconsejo que lijes la zona donde asienta el disco Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Bueno bueno, que leo? Sólo decirte que el quattro es otro mundo. Yo se cómo va el mío en curvas y se cómo va el de Duke en curvas y sólo se parecen en que detrás pone audi Precisamente yo también ando buscando otro b5 para un amigo y de todos los que he visto que no son pocos sólo uno era un 1.9Q. Con esto te quiero decir que aquí tienes poco margen de maniobra. 2.5 hay bastantes más y 1.8t más todavía y bastante más baratos. El gasolina sería un buen candidato si sólo te mueves por allí y no haces kms. Además es muy potenciable y fiable. El consumo sobre los 8 litros. Si sólo te vas a quedar con uno me tiraría sin dudarlo por un akn. Además con lo mañoso que eres no tendrás problema. Sobre el mantenimiento ya te lo ha dicho todo elgrajo. Que no pierda aceite, cambio de valvulina y poco más. Y en el remoto caso de que se rompiese, estoy seguro de que tu serias capaz de cambiar todo el grupo. Yo si tuviese pasta y sitio me tiraría por un 1.8t Q de 180cv. Pero están caros caros Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Jaja, no, es que son muuuchos kms a las espaldas. De todas formas repetiría con las cubiertas. Solo me han hecho un feo frenando y fue despues de 90000 kms

Lo del consumo la verdad que no lo tengo claro que cambiando el termostato bajes tanto el consumo. Solo se me ocurre que ahora llegues bien a la temperatura optima del motor haciendo que consuma menos, pero tanto... Sobre lo de la cremallera pues creo que tarde o temprano se romperá del todo. Somos un monton los que la hemos cambiado ya, es mas llevo una en el maletero para darsela a un forero que tambien se le acaba de romper. Y la broma no es barata

Eso es una presentación como Dios manda :clap1: :clap1: Nada solo darte la bienvenida al foro y el coche precioso, se nota que lo cuidas bastante. Las matriculas ya están editadas. Si tienes alguna duda por aqui estamos Un saludo

Nada desde aqui dar la enhorabuena al aquipo de audi R8 que ganó la rolex 24 este fin de semana http://www.motorsport.com/grandam/news/weathertech-racing-audi-r8-wins-gt-title-in-rolex-24-at-daytona/

Sabiendo que me toca itv en breve y que tenía las cubiertas para cambiar, aproveché una oferta de un forero y me llevé las 4 llantas y las 4 cubiertas prácticamente nuevas. aunque las llantas no sean las más bonitas de audi, creo que no quedan del todo mal. Las cubiertas que he quitado son Bridgestone potenza re 050a en 205/55/16 91w con 72000 ola todos en el tren delantero así se han quedado Dunlop sp sportmaxx 205/55/16 91w con 92000 kms. Todos en el tren trasero. Así se han quedado Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Antes Ahora Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Claro que si, verás como el bebe viene con un pan bajo el brazo. PD: mikel enhorabuena que se me habia olvidado decirtelo en el MP

Por si alguien quiere buscar el botiquín tiene la siguiente referencia: 4L0093108B creo que es solo la bolsa ya que vale 8 euros (ya sabemos que los alemanes no regalan nada) El botiquin en los avant va en el paso de rueda derecho, en los berlina en el reposabrazos trasero

Bueno ya están las fotos editadas y añadidas. Si veis algo mal decidmelo para corregirlo. PD: Dar las gracias a MikelA4 por editar las fotos

Yo las tengo por algún lado. Te las regalo si quieres Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

El enlace al menos a mi me funciona perfectamente De todas formas pongo alguna cosa mas para que veais lo que digo Cambio de color completo de asientos en un Porsche http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=23603 En un Z3 http://www.forodetalles.com/foro/cuidado-interior/9489-cambio-color-en-asientos-cuero-bmw-z3.html Un volante http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1993590

El IN 1 te indica que te toca el cambio de aceite, el el indicador del intervalo de revision, no tiene nada que ver con las pastillas. Para si hay indicador de desgaste es muy facil. Las pastillas que llevan indicador les sale un cable con un conector. Para saber el tipo que es desmonta la rueda y lo veras. De todas formas hay un brico de cambio de pastillas delanteras y traseras

Bueno llevo desde el jueves por la mañana temprano sin parar. Hoy llevo todo el día con mi otra gran pasión Y ahora acabo de entrar a currar hasta las 7. Pero cuidado que os leo mucho je je Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk