zeimon

Pilas ni una je je. Lleva 3. La he probado a ver sa luz y bien. La verdad preferel usb porque justo hace nada me habregalado otra la empresa. pero hay que decir que no tan chula como la del club. Pero como dicen por aqu caballo regalado no le mis el diente Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

bueno me acaba de llegar. Yo ni paraguas ni usb, me ha tocado linterna Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Hola a todos Quiero comprarme unos walkies y no tengo ni idea de por donde empezar ni que buscar. Quiero algo barato, pequeño y que no se corte. El uso seria de muy cuando en cuando para quedadas, etc Entonces aqui me surgen las primeras cuestiones. ¿Cuantas bandas y/o canales seria recomendable? ¿Cuantas mas mejor? No creo, no se los he visto que llevan no se cuantas bandas, canales, etc Ando perdidisimo en este sentido ¿Es mejor que lleve bateria recargable o pilas recargables? Personalmente me gusta mas el tema de la bateria por el tema de la duracion, pero quiza es un incremento de precio importante que no me va a salir rentable para lo poco que lo voy a utilizar Calidad de señal, ruido y distancia. Supongo que los mas baratos tendran menos cobertura y llegaran menos. Marca. Segun he ido leyendo los cobra dicen que son buenos, tambien los motorolas aunque mas caros, etc Donde comprarlos. En tiendas de informatica casi no tienen e internet es un mundo. He visto alguno en pixmania http://www.pixmania.com/walkie-talkies/eses6_1901_pm.html Muchas gracias y saludos

Pues si que es raro si, mira que he utilizado alguno pero no me he fijado. A mi aun no me ha llegado nada pero a ver si ve esto Edu y te indica que el tiene dos Saludos Jesus

Con los pepinos que están sacando últimamente veo que les va a subir la penalización de CO2 un poco jeje, seguro que las proximas remesas son A1s con un 1,1L blue effience y cosas ASI

Taloneras S4 solo hay un tipo, al menos las originales. Luego hay un monton de preparadores hechas en fibra. La verdad que para mi gusto las que le mejor le quedan son las originales ya que son deportivas pero discretas Mira en esta foto ya tiene el paraca S4 y las taloneras Uploaded with ImageShack.us De todas formas hay un brico de las taloneras S4 y otro que se llama molduras oem en el que se ponen tambien.

Atabasco me dejas sin palabras en serio. Y los demás igual que decir. La verdad es que la decisión no depende de ninguno de nosotros, ni siquiera de los socios, es solo la nueva junta directiva la que nombra a los moderadores. Yo la verdad al igual que muchos supongo, estaría encantado. De todos es sabido que el foro es mi pasión, de hecho me hice socio, porque sentía que le debía algo al foro, cada día me gusta mas mi coche y siempre ando buscandole cosas nuevas y aprendiendo. Ya sabéis que no hay pieza que se me resista en internet jeje De todas formas como digo la decisión no depende de mi, que el club quiere pues perfecto, si no, pues a seguir aportando lo que pueda

Yo las guias no las tuve que cambiar, y el paragolpes me costo 200 mas la pintura, ya que era verde. De pintura no te puedo decir exactamente cuanto fue porque me hicieron precio amigo y ademas me pintaron el paragolpes delantero S4 las taloneras S4, ademas del trasero y fue algo mas de 100 euros todo. Las guias traseras te valen tanto si montas el paraca del pre o del restyling, de todas formas en el conce creo que son 4 euros cada una. PD: es complicado encontrar paragolpes S4 a buen precio.

Hola Luis, deberías de decir si tu cuadro es gasolina, diésel al igual que tu coche, etc, un mínimo de presentación De todas formas te mando los esquemas en cuanto pueda. No obstante aquí puedes consultar la instalación y los conectores de forma online http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.en-GB.003.5502.59/28327493/3

paragolpes trasero sedan S4 restyling 8D5807301AAGRU, ojo es diferente al del pre guia lateral izquierda: 8D0807483 (creo que es especifica para paragolpes S4) No se si te valdría la de un restyling guia lateral derecha: 8D0807484 (creo que es especifica para paragolpes S4) No se si te valdria la de un restyling Mira las guias que posiblemente te falgan las tuyas, los soportes tambien son los mismos. Es que precisamente hace una semana le cambie al mio el paragolpes trasero por el del S4

Claro que hay dos tipos de defensa S4, bueno mejor dicho hay 4. Hay diferencias entre el berlina y el avant y tambien hay diferencias entre el pre y el restyling- Esto mismo ocurre tambien para los paragolpes no S4. Interiormente se diferencian en los anclajes y exteriormente en el faldoncito negro, que en el caso del restyling sale un poco mas para afuera A ver si se puede ver en las fotos este es el restyling Uploaded with ImageShack.us El del pre No me encaja algo, la que puse es distinta a estas, acaba un poco antes de la curva y no hace el feo ese en la esquina ni tampoco antes del escape, la que puse yo cual es justamente? Es que seria la que mas le pagara para poner los refletantes haciendo el juego en la esquina contra la defensa... Ya me comentas gracias. La que pusiste tu que es el B5 del compañero Spark es el paraca restyling es decir la del borde ese que dices que no te gusta. A mi personalmente me gusta mucho mas ese paragolpes que el del pre, pero bueno

Cuando digo que estas hecho un artista Sata... :notworthy:

Buenas y bienvenido. Y perdón por no contestar antes A ver si tu cuadro es un 8D0 920 *** estoy completamente seguro que llevas canbus y casi seguro tambien que llevas inmo 3. Por lo tanto al llevar inmo 3 es un tanto mas dificil casar el cuadro, pero no imposible. En este brico manual hay mucha información y bien explicada http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273784-brico-cambio-cuadro/page__pid__3417041#entry3417041 Sobre lo de la avería que te da, no se por donde tirar. ¿Que tal esta el V de la batería Muchas veces cuando la bateria esta fallando ya al cuadro le da por fallar, encenderse luces, etc y muchas veces te puedes volver loco buscando averías cuando la solución es cambiar la bateria

A Duke si se lo decimos lo puede hacer. PD: Eres como Papa Noel de Audi Un Abrazo

Je je, es curioso que nos hayamos juntado ASI de rapido 3 karatekas si

jod**!, eso digo yo. Pues si que se dan pronto por vencidos...en fin, cada cual sabrá su situación. Saludos y lo siento por el RS2. Se ve que ha tomado la decision rapida e irrevocable. Ya esta el despiece del coche anunciado en una famosa pagina de anuncios Se puede saber en cual? Yo estoy interesado en algunas cosillas... pero preferiría que no muriera. Por cierto, eres karateka¿? En milanuncios lo puedes ver. Y si soy karateka

Claro que hay dos tipos de defensa S4, bueno mejor dicho hay 4. Hay diferencias entre el berlina y el avant y tambien hay diferencias entre el pre y el restyling- Esto mismo ocurre tambien para los paragolpes no S4. Interiormente se diferencian en los anclajes y exteriormente en el faldoncito negro, que en el caso del restyling sale un poco mas para afuera A ver si se puede ver en las fotos este es el restyling Uploaded with ImageShack.us El del pre

jod**!, eso digo yo. Pues si que se dan pronto por vencidos...en fin, cada cual sabrá su situación. Saludos y lo siento por el RS2. Se ve que ha tomado la decision rapida e irrevocable. Ya esta el despiece del coche anunciado en una famosa pagina de anuncios

¿Y no puedes conseguir un cárter? Es que es una lástima despiezar un coche tan exclusivo. Antes optaría por conservarlo ASI y esperar a tiempos mejores o venderlo a alguien que lo repare para hacerlo circular. Yo podría ayudarte a la hora de buscarte las piezas

Parece que puede llegar a montar el 5.2 V10 de 580, pero quizá mantengan el V8T de 450 http://www.topspeed.com/cars/audi/2012-audi-rs7-sportback-ar100839.html http://www.caranddriver.com/news/2014-audi-rs7-spy-photos-news

+1 Ha sido un reflote del 15, de hecho yo creia que este hilo no se seguia porque habria sido cerrado o algo como los otros de futbol que se abrieron. La verdad que lo he seguido desde que se creó, aunque sin postear nada ya que el futbol no es mi fuerte, pero si es curioso ver como muchas veces se defiende lo indefendible. Bueno ahi va la nota de humor. Parecidos razonables

zeimon tu que estas mas enterado que yo en piezas y referencias, el restyling ya lleva las piezas metalicas de serie? No, al menos que yo sepa y haya visto son todos iguales, vamos eso me confirma el ETKA, la unica diferencia puede ser que los primeros B5 que salieron al mercado podian llevar elevalunas manual delantero. Lo que si he encontrado es diferencia en los traseros, que el marco de los restyling lleva una especie de proteccion extra de plastico que actua como insonorizante. Eso no lo llevan los pre. Lo malo de los elevalunas es que no tienen despiece, por lo que si vas al conce te dirán que pagues mas de 100 euros por llevarte todo el sistema completo. ASI que nos queda la opción de montar la pieza rosa metaliza del A3 o comprar la guía suelta por ebay. Yo personalmente opto por la primera opción ya que al ser metálica te aseguras que no se romperá, en cambio la pieza de plastico de ebay tarde o temprano terminará por romperse

Bueno la cosa sigue ASI Imprimado y preparado para pintar Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Recién pintado, ¿quien diría que hace días estaba partido por la mitad? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

El anuncio del despiece de Valmojado es un restyling, pero los faros que dices son los faros restyling normales (al menos eso deduzco de ver que el paraca no lleva lavafaros) por lo que los faros puede ser que lleven la inscripcion DC (aptos para lamparas de descarga) pero son los de referencia 8D0 *** *** AK, los de xenon son 8D0 *** *** AN

Por lo menos os ha llegado algo, a mi aun nada :crying_anim: