zeimon

Estan en varios sitios. Yo lo hice en el poligono de Toledo Ya supongo, en este caso como dices se pusieron tikismikis y yo tambien por miedo a que no quedara perfectamente sellada accedi a deshacerme de ellas. De todas formas sigo pensando que se pueden poner a posteriori. Mirare a ver quien nos puede hacer pegatinas de calidad

No. Para nada tienes que sacar el termostato para limpiar el circuito. Yo mas arriba hice todo el proceso de limpieza, montaje y desmontaje del vaso de expansion y no toque para nada el termostato

La verdad que pensaba que se nos daria peor la cosa, pero no tuvimos ningun problema. Esta tarde seguire con el brico ya que aun no ha terminado. Hay mas cosas

El otro lado se hace igual Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Y bueno este es el antes y el despues (hay que lavar el coche) que en la primera esta recien encerado Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

4. Montaje de las ventanillas. Utilizamos una cola para ventanillas y colocamos la luna, asi de facil Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Luego le pusimos cinta americana para que sujetara y no se moviese de su sitio ya que tienen tendencia a caer. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

3. Montaje de las molduras cromadas. Presentamos la moldura y vemos que los agujeros coinciden perfectamente, asi que a remachar. Creo que los remaches eran de 3 mm Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

2. Quitar nuestras molduras en negro Aqui procedemos como con las cromadas solo que teniamos taladro Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Hay que quitar la moldura del pilar central o pilar B. Creo que esto ya lo he comentado mas arriba Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

2. Quitar las molduras LAs molduras van cogidos con unos remaches muy pequeños. Lo ideal seria quitar los remaches con un taladro pequeño, pero como en el desguace no hay electricidad lo tuvimos que hacer a base de maza y escoplo. Para ellos tiramos de una goma negra que tapa los remaches para dejarlos a la vista y ya podemos proceder a quitar los remaches. Hacerlo con cuidado ya que si se doblan las molduras no hay manera de enderezarlas sin que se note Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Bien ya con las molduras de ambos lados fuera tenemos todas la piezas. Yo en mi caso queria tintar las lunas del coche tambien. Asi que para un mejor trabajo para el de las lunas lo hice antes de poner las molduras Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us MONTAJE 1. Quitar las ventanillas triangulares nuestras. Aqui no lo hicimos como en el caso anterior ya que cabia la posibilidad de que al quitar el guarnecido interior se le rompieran las pestañas, y como no queria la ventanilla opstamos por romperla. Primero le pusimos cinta americana para que no saltasen cristales por todos sitios y despues porrazo al canto Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Despegamos con cuidado de no cortarnos Uploaded with ImageShack.us Y ya podemos cortar la goma y limpiar la zona para dejarla asi Uploaded with ImageShack.us

Bueno vamos al lio Despues de muchos meses, probar diferentes vinilos cromo, pegatinas, etc, para la moldura que forma el arco no me convence ninguna. Asi que a base de buscar vi un mecanico que las quitaba de desguace. Y yo pense... Si el lo hace ¿por que no lo voy a hacer yo? Las molduras que formas el arco son las referencias Sedan: izquierda: 8D5853703B 2ZZ derecha: 8D5853704B 2ZZ Avant Izquierda: 8D9853703B 2ZZ Derecha: 8D9853704B 2ZZ Tambien podeis pedir las molduras del S4 que son de color zafiro Uploaded with ImageShack.us Tambien hay que tener en cuenta que tanto las ventanillas triangulares pequeñitas cambian para los que llevan cromo a los que no y lo mismo pasa en los avant. Por lo tanto hay que hacerse con unas ventanillas. Esto para mi era lo mas dificil. Referencias. Sedan. izquierda: 8D5845299J su moldura cromada inferior correspondiente: 8D58533452ZZ derecha: 8D5845300J su moldura cromada inferior correspondiente: 8D58533462ZZ Avant: izquierda: 8D9845299G su moldura cromada inferior correspondiente: 8D98533452ZZ derecha: 8D9845300G su moldura cromada inferior correspondiente:: 8D98533462ZZ Uploaded with ImageShack.us La diferencia entre las ventanillas para listones cromadas y las que no es que las no cromo llevan incorporada la goma exterior, las cromadas no, llevan unos railes para las molduras. Aqui unas fotos para ver las diferencias: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Bien sabiendo las piezas que necesitamos ya podemos ir a buscarlas. Yo pasaba de ir al conce porque ya puse al inicio del post el precio de las molduras etc. Asi que tire de desguace. Bien encontramos un donante. Pasos para quitar las molduras y ventanillas sin romperlas 1 Quitar las ventanillas. Como en este caso me daba igual el gruarnecido interior del Audi de desguace digamos que lo arranque sin mirar mucho. Bien lo que hay que hacer es mediante un punzon fino atravesar la goma de la luna para introducir un cable, es un cable acerado especial para cortar lunas. A este cable se le ponen dos mangos, uno por cada lado de la luna Uploaded with ImageShack.us Ahora a modo de sierra, tiramos del cable con los mangos en ambos sentidos, el cable ira cortanto la goma y masilla que une la ventanilla Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Asi de este modo tenemos las dos ventanillas fuera Uploaded with ImageShack.us

Este anuncio lleva ya mucho tiempo. De hecho varios foreros ya le han comprado cosas. Si mal no recuerdo nacho y creo que Edu. Ni le he preguntado por los asientos pero tiene que ser una pasta. Kw pedí los lava faros y ya no tiene el para golpes. No se lo que le quede Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Madre mía mikel, suerte que no ha sido la delantera y no te ha pillado. Por cierto muy bonitas fotos esas de la nieve Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Mañana estará listo, que tengo que organizar las fotos y todavía me queda hacerle alguna cosa al coche Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Si, las modificaciones están hechas ahora sólo me falta subir las foros y comentar el brico. Es que tengo unas ganas que lo veáis que no me puedo aguantar Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Muy muy bien ¿lo hiciste por fin con los enlaces que te pase?

Se avecinan grandes cambios :drooling:

Las he tintado en New Tunning, fueron 89 euros y vamos estan recomendadas por muuucha gente. Las laminas son Soltek. Las puse en Toledo ya que mi novia es de alli y alli han tintado todos los coches. Pense en decirle lo del cutter y tal, pero bueno prefiero que se quede bien pegada y tal a luego lamentarlo un poco http://www.newtuning.es/

Que burrada de coche. Me parece mucho más bruto que el nuevo rs4. Por favor que saquen la versión sedan Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Y yo me veo a Duke y a ti parando a repostar por lo gaston que es el Quattro Ja ja y yo me veo esperando a los dos porque sois gasolina Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Duke por ejemplo te puede mirar la ficha de itv. Intentaré ir este viernes si no llueve, y te digo lo de las fotos porque creo que están algunos a4 subidos en ruedas y se le veían los bajos perfectamente Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Yo lo que me si cuenta es que al montarlo no me entraba en la goma que yo llevaba, pero en cambio si en la goma que me agencié también junto al plástico. Además de esa pieza también haría falta la tapa de la batería y la tapa del filtro antipolen Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Madre mira cómo lo tienes fernando. Espero ver en persona las nuevas mods el día 15. Por cierto no se si te acordaras d mi b5? Verás que cambio ha metido Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

El manual o guía que digo es una especie de resumen hecho por mi con todo lo que se y que he aprendido en estos años en el tema de nutricion y deporte. Además puedo aportar bastante en este tema ya que he estudiado la carrera de química y tecnología de los alimentos, con asignaturas específicas de nutrición, bioquímica, etc. pero antes lo tengo que hacer que no lo he hecho. También me gustaría contar con la participaron de un médico para unas cuantas cuestiones que tengo en el tintero. Así que si sabéis de alguien que quiera colaborar conmigo para hacerlo adelante Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Ja ja claro cómo buen fotógrafo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Una pasta seguro. Yo la encontré en un desguace de ciudad real, y me costo casi nada. En desguace hay que tener suerte y trillar mucho el asunto Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Para ver la temperatura ahí necesitas un modulo que va dentro del cuadro, si no lo tienes es imposible Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk