zeimon

El motivo será por otro pero no por eso. La pantalla debe de encender tenga la codificación y los km que tenga. Están bien los cables de la maneta? Si das un toque corto al botón del reset hace algo?

No hace falta, si acaso solo codificarlo correctamente. Pero tu coche arranca hasta sin cuadro

Te falla de que no gira al arrancar? ---> escobillas de motor de arranque

Le cuesta pero no gira redondo? Consumo excesivo de gasoil?------> bomba de inyección desajustada.

Me inclino más por lo último

He visto casos de termostatos fuera de origen ser defectuosos y quedarse abiertos desde el minuto 1. No es caro, yo probaría otra vez a cambiarlo.

hace 2 horas, VIX dijo:

Lo tienes facil @F.Alonso solo tienes que mirar el ET que esta marcado en la zona de los tornillos (debajo de la tapa). Si son ET45 son las S4 5x112 sin duda.

 

Cualquier otro ET NO seran las de S4 b5 (Et32 seran las de A3 y las de s6 y s8 deben ser et48 o asi...)

Y la referencia que empieza por 8D0

hace 1 hora, zx81 dijo:

 

Luego la culpa es del gobierno  todo está ya dicho así que a otra cosa.

El ajm el otro día

hace 22 horas, zx81 dijo:

 

Recuerda que la pegatina de la ITV NO significa que tu coche pueda circular así, espero que no tengas que comprobarlo por la vía dura. Dicho de otra manera, preocúpate menos de la ITV y más de si tu seguro te cubre en caso de que con ese coche tengas un accidente. Y si te dicen que te cubre, que sea por escrito...

 

Suerte.

Nada, como el que oye llover. 

hace 44 minutos, JavierJ9 dijo:

Me encanta la taza. Alquien que la haya comprado me dice si aguanta bien los lavados?

Yo la tengo hace unos dos años y sigue perfecta

En mi opinión tan importante es lo que bajes como el amortiguador que montes. Para un día a día -3 es quizá demasiado, no solo pegarás en badenes, garajes, etc sino que es muy probable que te rocen las ruedas en los pases de ruedas o aletas, yo me los he fileteado bastante y algunas ruedas también. Es importante el amortiguador como te digo porque por ejemplo unos kayaba ultra sr que tuve con muelles sport oem para mi motor era bastante rígido pero al ir 5 personas y equipaje no pegaba por ningún lado, por contra era algo incómodo en empedrados.

Ahora el ajm que llevo tiene unos muelles vogland que bajan lo mismo y amortiguadores bilstein, son más cómodos en cualquier terreno, balancean más en curva, pero también al ir cargado y pillar un badén en autopista pegan las ruedas traseras en los pases de rueda.

También he de decir que pega y va más bajo con las sport de 16 tengo que con las S4 de 18 para invierno que llevo ahora.

En resumen, has de buscar el conjunto que más te agrade, valora conducción que vas a hacer, comodidad, estética... Yo al fin al cabo es un coche que le meto 30 mil al año y paso de que se me vayan saltando los empastes o ir pegando por todos lados.

hace 4 horas, varito_calvito dijo:

Muchas gracias chicos, está decente pero podría estar mejor. Ahora me estoy centrando en la parte mecánica y reparar cosillas visuales.

 

El domingo que viene le cambiaré el aceite y todos los filtros. Ya contaré a ver que tal.

 

Aprovecho para hacer una consulta. Hace un año que tengo los asientos calefactables pero aún no los he conectado. Tengo instalado el clima 2DIN con los botones y conectores calefactables pero ando un poco perdido para conectarlos.

Fotos del clima y conectores:

 

Me hice con un esquema eléctrico y esto es lo que entendí: 

 

 

La luz de los botones ya la tengo conectada desde hace tiempo, pero me falta lo importante, conectar los calefactables.

 

Por lo que veo en el esquema no hay relé, y tengo que conectar un cable a positivo directo y otro a bajo llave, y los de debajo que señalo en marrón irán a masa. (Si me equivoco corregidme).

 

Entonces... ¿lo único que tengo que conectar a corriente es el clima?. Los cables del calefactable (creo que son 2 o 3) irán simplemente al clima no?

 

Si alguien lo ha hecho que me arroje un poco de luz por favor jeje

 

Saludos.

Con ayuda de Duke y Jesús se lo hicimos al mío. Básicamente es lo que dices, un cable a iluminación, otro a positivo, que se suena lo pusimos bajo llave y a masa. Y luego cada cable de cada conector a su asiento. Me suena también que seguimos el mismo esquema. Instalalo cuanto antes. Ahora en invierno es una gozada tener el culete y los riñones calientes en segundos. Junto al tempomat de lo mejor que le he puesto al coche

hace 1 hora, F.Alonso dijo:

 Pues si puedes echarme un cable con los paragolpes S4 en el futuro lo agradeceria..., ademas que me interesa el delantero y el trasero... en el avant se nota mucho si pones el trasero, es algo que mirare con calma, las llantas buscando con calma Avus baratas del S4, pero sino meto unas que queden bien y fuera (interesa lograr buen precio, pero claro las AVUs alomejor son mas ligeras... y esto de los cambios en el coche no quiero que vaya a peor luego jaja, masas suspendidas y todo eso xD).

La parrilla RS4 ya veré si ponerla, pero este año juntoa unas llantitas baratas de 17 usadas se podrian ir almacenando jeje.

 

Las suspensiones, brazos y demases, espero que aguanten lo maximo para cuando ande desahogado economicamente, incluso meterle piezas como un brazo de suspensiones trasero del S4 (habia gente que metia algo de eso en sus avant), no me digas exactamente la pieza xD

Mi idea es eso bajar -20 cms si no hay kit especifico aguantarme con el -30 cms y unas suspensiones de corte deportivo, porque llevo mal ir en carretera tan floton y dependiente de que la quattro me agarre los balanceos normales (la hago trabajar de mas xD).

Mire los Bilstein y en delantero para chasis sport eran asequibles pero traseros te vas a una cifra similar a los del kit top que ya te viene con muelles y digo para no ir a por lo mejor gastarme parecido.

 

De momento cosas básicas: Aceite y su filtro, vaso expansión nuevo (por si las moscas y que en este no veo bien el nivel) y limpieza circuito refrigerante, bujias y chuminadas puntuales. 

Hasta dentro de 1 mes no empezare a meterle kms a saco, luego a rezar en la itv de 2019 a finales en tema gases-neumaticos los bordes (porque encima quiero meterle 17" con nueva llanta y crossclimate de Michelin o similares).

Si lo bajas 20 o 30 cm lo mismo vas más bajo que un F1

Mucho ánimo Izan. Yo hace unos años estuve en tu misma situación. Tenía un pre con más de medio millón de km largos y había que hacerle frenos, brazos, embrague de serie y no le quedaba mucho a la distribución.

Me compré un restiling del mismo color y con la mitad menos de km y le metí todo lo del mío, fue como un deja vu jeje.

Seguro que el b6, qué motor por cierto? Un avf de 130?, te dará las mismas alegrías que el B5.

Saludos

Joer qué bonito. Y conociéndote seguro que le harás alguna mod quizá una repro y alguna cosa más no?

Buenas noches y bienvenido.

Sin duda es un gran coche y un gran motor. Cierto que suena algo peor que el afn de 110 y es algo más pijotero.

Respecto a la distribución te aconsejo que compres el tensor hidráulico de origen o de marca muy reconocida porque es fácil que salga defectuoso y el lío que te puede montar es grande. 

Cosas a revisar pues la tándem, tubos de vacío del turbo, manguitos de gasoil y refrigerante...

Y cosas del modelo en general pues brazos de suspensión, cremallera de dirección.

Y unas fotos cuando puedas

Saludos

Bienvenidos al foro como EC aunque ya erais muy conocidos entre todos. Por aquí otro cliente que cuando puede poner a punto el coche allí.

Saludos y bienvenidos

hace 38 minutos, costi22 dijo:

Buenos dias

Tengo los asientos delanteros en mal estado y tengo que tapizarlos. Pero ya puesto he estado mirando otros asientos que lleven ventilacion y masaje ( los mios son electricos con memorias y calefactables ).

Acabo de encontrar unos bien de precio con el mando del clima ( para disponer del boton de ventilacion ).

Mi pregunta es si es quitar y poner los otros, o habria que comprar algo mas ? El cableado sigue siendo el mismo?

Gracias

El cableado seguramente cambie. Yo vi cambiar un interior de un D3 solo por color y cambiaban un montón de cosas, hasta las instalaciones que van al panel de puerta. Lo suyo sería hacerse con un donante completo y sacar todo lo que sea necesario

hace 5 horas, Athabasco dijo:

En XDA no habeis encontrado nada de información d l aparato Miguel? Por que es raro que ahi no tengan, yo del mío encontré en un foro ruso..

 

s2

Nada, para esa CPU o como se llame no hacen ROMs. Incluso hablando con el fabricante decían que no. Que no hay actualizaciones. Así que se ha quedado con el 4.4 y a correr

En 30/9/2018 a las 20:01, Mariolo dijo:

 

Alguno me puede pasar por MP el enlace del vendedor para comprarme uno igual

Zeimon?
Gnomo?
In audi To?

Yo creo que llevo la misma que IN Audi TO. 1 GB de RAM, Android 4.4 no, quad Core a9 cortex, etc. Ya ha pasado bastante tiempo y no tengo el enlace al vendedor...

Lo malo que le veo a esta es que no hay ROMs para este equipo. Y mira que hemos buscado.

Busca cualquiera que valga para A6 c5 y que mejor equipada vaya. Qué ya hay buenos aparatos

Ese volante es para los de mediados del 97 en adelante. El tuyo será un pre. O bien usas el adaptador, o cambias la caña o pones su volante con su airbag y con su anillo de airbag correspondiente también.

El volante del pre se caracteriza por tener pocos circulitos pero más gordos. Personalmente me gusta más el pre

hace 1 hora, Nosito dijo:

2 años después puedo decir que este post me va a salvar de una buena! conseguir paragolpes de S4 ahora es dificilisimo, y he conseguido el delantero y con esto me voy a ahorrar comprar soportes y demás!

Uno de color rojo de Badajoz?

A lo dicho por Gonzalo súmale los fallos típicos de la caja B5. Quizá le tengas que meter brazos de suspensión, cremallera de dirección, bomba de cierre centralizado, pixelado del cuadro. Esto es poniéndote en el peor de los casos y salvo la cremallera el resto es muy barato si sabes dónde.

El de 80 mil km? Es uno rojo? Conozco uno así

Me suena que son 50 post y 6 meses

Mira en eBay o páginas como oscaro, recambios para tu coche...

Puede ser que el conductor sí las baje a un toque pero no los ocupantes de las plazas traseras? Me suena que es así