zeimon

Yo creo que depende un poco de lo que busques. Si buscas espacio, el M3 o el RS5, mejor el RS5 por la traccion y diseño. Si te quieres divertir y tener espacio el M3 Si buscas un punto mas de diversion y no tienes problemas de espacio el Porsche esta claro. Si va a ser el unico coche que tengas descarta el porsche, mucho mas practicos los otros dos. Pero si yo fuese tu con 22 como dices, soltero y que como mucho llevaria a alguien mas y de vez en cuando tendria este coche para los domingos, para irme a carreteras ratoneras. Te puedo asegurar que pone en apuros a los mejores deportivos en esas circunstancias. Lotus exige S 345 cv 0-100 en 4 segundos V max: 274 300 cv/tonelada o lo que es lo mismo 3,3 kg/cv, para que te hagas una idea el Enzo tiene una relacion de 2,06, el Audi RS5 tiene una de 4, el M3 una relacion de 3,94. El cayman mas de lo mismo 3,9 Para irte a coches comparables tienes el Ferrari 550 Maranello con 3,5. La relacion peso potencia lo es todo Veras una lista con algunos coches y sus relaciones peso potencia 1. Mitsubishi Evo VII----------------Evolution-------472cv---------1340kg---------2.83 kg/cv 2. Mitsubishi Evo V-------------------- JS---------- 457cv --------1360Kg ------- 2.97Kg/cv 3. Mitsubishi Evo VIII------------------ Sax -------- 455cv --------1470Kg ------- 3.23Kg/cv 4. Mitsubishi Evo VIII------------------ Chaotic -----440cv---------1460Kg ------- 3.31Kg/cv 5. Evolution IX-----------------------pug206--------439cv---------1.460kg--------3,32kg/cv 6. Mitsubishi Evo ix ------------------- julz4 ------- 408,4 --------- 1465 Kg ------ 3,58 kg/cv 7. VW Golf MK5 GTI ----------------Pipepucela-------350cv--------1410Kg-------- 3.91Kg/cv 8. Mitsubishi Evo IX------------Fernando EVO IX ---- 370----------1465Kg -------- 3.95Kg/cv 9. opel astra opc---------------------opc315--------327cv--------1324kg----------4,04kg/cv 10. Seat Leon Cupra R MK1----------- cLs_Parla ----- 320cv-------- 1320kg-------- 4,12kg/cv 11. Lancia Delta HF Turbo--------Adicto_abarth------225cv---------960Kg---------4'27kg/cv 12. Civic ED7 Swap B18----------------JoEl3---------212cv---------915kg--------- 4,316kg/cv 13. Seat Leon Gt28Rs ------------ ALCOBENDAS------ 300cv --------1325Kg ------ 4.4Kg/cv 14. VW Scirocco R-------------------- CoptoN ------ 309cv-------- 1364kg-------- 4,41kg/cv 15. Mitsubishi Evo VIII -------------- jordigo ------- 330cv --------1470Kg -------- 4.45Kg/cv 16. Seat Leon 20vt180-------------- Cuatroele ----- 302cv --------1366Kg ------- 4.52Kg/cv 17. Bmw ///M3 E36 3.0i -------------- CHEVI ------- 316cv ------- 1.440kg ------- 4,55kg/cv 18. F1 Turbo Fase 1-----------------UnoTurbo-------184,5cv--------845kg---------4,57kg/cv 19. CLK 55 AMG---------------------DavidQV---------367 CV -------1690 kg -------4,60 kg/cv 20. Audi S3 20vT------------------ S3_Quattro------ 300cv--------1430kg-------- 4.76kg 21.Seat Ibiza TDI105--------------- berto3333-------232,6cv ------1125kg ------- 4.83kg/cv 22.Audi A3 1.8tfsi-------------------Audi-sport----- 250cv----------1280kg --------5.12kg/cv 23. Evolution IX ----------------------Adris_24------285cv---------1465kg--------5,14kg/cv 24. Octavia RS Tfsi------------------opcupragta--- --279,4cv-------1475 Kg-------5.28Kg/cv 25. nissan 200sx S14------------------Octane-------221cv--------1265kg---------5.72 25.Corsa OPC Nürburgring ------------- JaviTxu ------ 210cv ------ 1240Kg ------- 5.90Kg/cv 26. Mazda Rx8 ------------------- dani_RSWRC ------ 231cv ------ 1379Kg ------- 5.97Kg/cv

+1 Los rayados frenan muy bien, la ventaja que tienen es que lijan un poco la pastilla con lo que evitas que se cristalice, pero realmente lo que te hace frenar bien es una buena pastilla, para mi EBC con sus diferentes compuestos es de lo mejor Los perforados ventilan mejor y aguantan mejor la fatiga pero como bien dicen aqui se agrietan y hay que tirarlos. Romulo, no es verdad nada de lo que has dicho en la ITV. Fui expresamente a preguntarlo y el ingeniero me dijo que mientras no varie el diametro exterior puedo montar lo que quiera. Asi hice, monte los rayados ATE y pastillas EBC greenstuff y gane mucha frenada y perfecto en la ITV

Ayer fue el cumpleaños de Portugues, ¿alguien lo felicitó? :ranting2: :ranting2: Menos mal que en el offtopic nos lo chivan :rolleyes:

Druxman no lo estas haciendo mal. Lo que pasa es que ahora no se vende nada. El precio que pones esta bien es el del mercado. Aunque yo piense que un coche ASI que te ofrece ese diseño, ese aplomo y esa seguridad vale bastante mas. Eso sin hablar de lo bien que esta hecho, los materiales y el motor que es interminable, hay b5s con 1,3 millones de kms aqui mismo en el foro. Encima es restyling con llantas sport, etc y el 115 cv Los kms para los que pude hacer ese motor no es casi ni el rodaje, aunque hay gente que cuando pasa de los 100000 ya lo quiere tirar. Mi consejo es que lo mantengas, es una joya. Yo lo tengo muy claro el mio me va a durar mucho mucho tiempo, y ya son 460000 kms

Diria que esta hasta mejor que el nuestro

Ya esta en el configurador español

Respecto del sensor no te preocupes porque por lo menos en el afn lleva para ponerlo. Un chico no hace mucho lo puso. Creo que está el brico hecho y funcionando bien Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Creo que es este el que dices: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/232484-instalacion-de-fis-en-a6-sin-fis/page__hl__cuadro

Llevo tiempo rondando la idea de hacerle algo al motor, ya que por fuera lo tengo casi como me gusta y tal. El paciente en cuestion es un B5 AFN de 110 cv, pero con 460000 kms. Para los 500000 quiero hacerle una revision a fondo. Quiero cambiar embrague, amortiguadores, muelles, limpieza del turbo, posiblemente levantar culata a ver que tal esta, distribucion, etc. Como ves es un desembolso muy importante, y quisiera saber si hacerle ahi una repro estaria bien. Solo busco algo mas de par para tener mas aceleracion y un menor consumo. No quiero 200 cv ni loco. Quiero que el coche despues de esta inversion me dure otros 300000 kms casi sin tocarlo. ¿Que me decis de la idea? ¿Sufriria mas el motor, acortandole la vida, con la repro? ¿ estaria bien la idea de introducir un turbo hibridado y reprogramar acorde? Saludos

¿Te ha vuelto a pasar o solo ha sido esta vez? Recuerdo que una vez despues de llenarlo a tope vi como al rato me bajaba la aguja hasta casi la mitad, no veas que cague, yo mirrando por el retrovisor por si perdia gasoil a chorros. Luego se recupero la aguja como si nada y nunca mas volvio a pasar. Y marca perfectamente claro

De todas formas mirate los bricos del forero tracker. Es del A6 c5, el partia de un cuadro sin nada y paso a un restyling con can bus. Y los esquemas del A6 y del A4 son los mismos, me lo recomendo wizard que entiende de esto un monton

Por mi de acuerdo con que ponga solo "A4 B5" Respecto al tema de las banderas dejarlo estar ya, el que la quiera poner que la ponga y el que no pues no, LIBERTAD DE PENSAMIENTO SEÑORES, que somos algo mas que amigos, que ya hemos comido juntos jejej :flwrs:

Claro que te leo. Es decir tu quieres pasar de un cuadro 8d0 919 8xx u 8d0 919 9xx a uno que sea 8d0 920 xxx ¿no? Mirate este post, aqui viene que pines cambiar para pasar a can bus. Lo que no tengo muy claro es como pasar del conector del fis rojo de 20 pines del cuadro 8d0 919 xxx al conector gris de 32 pines del 8d0 920 xxx http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273784-brico-cambio-cuadro/

Llevas toda la razon. Yo ahi en tu caso les hubiese cantado las 40 a los niñatos, pero bueno hoy en dia tampoco se les puede decir mucho porque luego viene el padre con el hacha en la mano, si no diselo a los pobres profesores. Si, la mejor opcion callar y acompañar a la pobre cria

Ruedix Vuelve que no tenia ni idea de este pepino, informanos como tu solo sabes, jeje

Claro que si, en situaciones de esas, se hace lo que haga falta, igual que si es un accidente o ayudar con las bolsas a un mayor como quien dice. Hace poco un domingo a las 6 de la mañana que iba a currar (si, soy de los que curran de lunes a domingo y festivos ) vi en mi esquina un hyunday atos estampado contra un arbol, despues de haberse subido a la acera y luego un reguero de anticongelante o gasoil no se que se iba por la calle aadelante y giraba, llame a los municipales para que viesen el percal. Por suerte ya sabian del tema. Pero hay otras situaciones que por ayudar te pueden comprometer y mucho. Hay veces que te complicas la vida y mucho por intentar hacer las cosas bien

No es por mi, vamos que me dejen a solas con mas de uno de esos seres, pero quiza las personas o cosas que quieras sufran algunas consecuencias. Y bueno solo es el caso de esta situacion. Se me dio una vez un caso en el cual iba con el coche y vi a lo lejos como un tio de unos 40 años le pego un tiron a una anciana qu ela pobre acababa de sacar su pension en un cajero exterior. El tio empezo a correr toda la calle justo hacia a mi. Yo ya lo tenia localizado, pero yo para el era uno mas. Con las mismas pare el coche, en medio de la calle, y conforme venia le solte el brazo en toda la cara (decir que llevo haciendo artes marciales desde los 9 años), el tio ni se entero por donde le venia y ahi se quedo en el suelo tirado. La mujer recupero su bolso y yo me fui rapidamente para evitar problemas mayores, ya se encargo del tipo la gente que ayudo a la anciana. En este caso si me hubiese quedado a esperar a la policia, testificar y tal, me podria haber metido en un buen lio solo por ser cinturon negro, pero claro el tio ese si le puede arrancar de cuajo un brazo a la pobre anciana y yo no le puedo meter una hostia por lo que hace

Muchas veces no es que no quieras ayudar, si no que no quieres complicarte la vida. En el ejemplo ese del que robaba coches. Yo llamaria a la policia para que lo detengan y tal, pero luego hay que testificar, ¿y quien no te dice a ti que ese se ha quedado con tu cara y te hace la vida imposible luego? Porque vamos por unos robos a los dos dias esta en la calle. Es lo que digo muchas veces ayudar a las personas implica luego ciertos riesgos

Siento un monton lo ocurrido. Lo impoortante es que estes bien. Respecto las piezas dinos de donde eres para empezar a buscar algo. Paragolpes hay a patadas de despieces. Al igual que radiadores, etc Ahh y los paragolpes vienen todos con la traviesa metalica como dices. http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-audi-a4-2-5tdi-v6-avant-47457412.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a-4-2-5-tdi-v6-30506342.htm http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-de-audi-a4-2-5tdi-quattro-47740289.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a4-1-8-5v-60271144.htm

Me refiero a este comentario.... Spark si se puede poner un cuadro can bus en un coche que no. Hay que invertir el orden de unos pines. Ahora mismo desde el móvil no te puedo enseñar el post donde aparece el esquema. si no lo encuentras luego te lo busco Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Pero cuenta razón tiene está mujer y hay que ver que claras se ven las cosas desde fuera. Cuanto camino nos queda por andar... Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Perfecto. Con el adaptador las posibilidades son enormes, le puedes poner hasta el del rs4 achatado aunque no vay acorde con la edad del coche. Otro tema a tener en cuenta es el de los conectores, seguramente tengais que adaptar cables de airbag y claxon

El volante, a no ser que le haya cambiado el airbag que no creo, es para los restyling

Holaaaaaaaaa. Yo tengo una duda.Me dice mi MDR que quiere uno, pero el rosa no le gusta, pregunta si lo hay en negro para chica. En caso afirmativo querriamos uno mas

Con lo del volante pues es lo que hay, te tienes que marcar un maximo que estas dispuesto a pagar y ya esta. De vez en cuando salen algunas ocasiones como aquel que termino la puja en 16 libras. Es mirar y mirar. Lo del retrovisor es quitar y poner, va cogido con un tornillo a la puerta unicamente