zeimon

No dudes que lo compartire, pero tardare ehh. Ahora mismo hago muchos kms, poco tiempo y primero me quiero meter con la parte de motor (cambio de aceite y todos los filtros, aceite caja cambios, G12 y y botella, botella del limpia, limpieza de cauda turbo y colector) asi que mira toda la tarea que tengo. Ya te ire contando

Pues vaya tela. La verdad que la ITV donde la paso son bastante permisivos, depende de quien te toque. Lo mismo ni se dan cuenta, pero siempre queda ahi... Ayer fue a pedir presupuesto a la skoda. 62 euros. Pensare <_< <_< Muchas gracias por la info

Efectivamente, yo tambien tengo manuales. Me repasare el hilo de Carlos A4 B5 que le puso elevalunas atras y no tenia. Tengo que estudiarlo, pero una solucion podria ser del cable que va a las luces traseras, o intentar ponerlo junto con el de delante. Pero como te digo tengo que estudiar bastante el tema

Sata que lujo de alfombrillas, pero yo como uso el coche todos los dias y no me da tiempo a lavarlo todo lo que puedo tengo unas de goma VW. Y son superagradecidas, agua cepillo y nuevas. Pero estas le quedan muy muy bien. PD no he podido apartar los ojos de lo bien que le queda el cromado 3M. Ya las compararas con las mias y veras que casi no hay diferencia. Un saludo

Bueno ya tengo los leds. he comprado dos de alta luminosidad rojos pero de cabeza blanca (para el plafon) y 4 (uno para cada puerta de los normales supongo), he comprado tambien unos cuantos fusibles que hoy sin querer he fundido el de la matricula y no tenia ninguno de repuesto. Total 3 euros. Ya os contare a ver que tal

Con que falle el negativo ya no te luciría ninguna, puesto que el cable es común. +1 Para descartar el faro, lo puedes intercambiar con el otro, asi ya sabes que el problema lo tienes o en el conector o en el cableado. Yo me decanto o por un fusible o por el negativo

Si le pegas un pisoton fuerte, normal que te tire humo negro= carbonilla. Si es gris asegurate y miralo a ver si va a ser aceite. Mira el nivel a ver si te baja. Otra cosa, ¿cuantas veces has limpiado el cauda? Yo lo limpie hace un año y me va perfecto, no me hace falta limpiarlo tan a menudo como a ti, es raro. ¿Como llevas lo de los retrovisores? Por cierto yo tambien juego a veces al frontenis, jeje

Primero, ¿por que crees que vas a conocer a Dios cuando mueras? ¿Tienes la certeza de que sera ASI? A lo mejor simplemente dejas de existir y punto. Y a lo mejor "Dios" es solo un invento del hombre que le hacer avanzar. Segundo. Hablas de los cientificos positivistas, y hablas de la imposibilidad de conocer todo, de las limitaciones y tal. Yo la verdad creo que si algo no se puede explicar, es o porque no tenemos la tecnologia o el conocimiento suficiente. TODO TIENE UN POR QUE. No me da por pensar que venimos de un Dios celestial y divino. Esa es la solucion facil a todos los problemas, yo prefiero conocer y fiarme mas de mi conocimiento que ponerlo en manos de un ser supremo. Es de tontos y es mas va en contra del propio progreso del ser humano Como curiosidad aqui viene el dicho de: "tu fiate de la Virgen y no corras"

Muchas gracias Sata. Ya he localizado una tienda en Ciudad Real de electronica. Preguntare el lunes a ver si venden. Un saludo

Me refiero a llevarlas rectas, porque tampoco las pondria estilo tunning ni nada de eso. Lo de llevarlas soldadas o atornilladas es por si me ponen problemas poder volver atras

Refloto este magnifico brico. Esta todo muy claro, pero ¿que sabeis de la ITV? ¿Te pueden tirar por llevar estas colas en un diesel? No se si afecta a que vayan con tornillos o soldadas y no se donde lei que los diesel llevan esta curvatura para tirar toda la carbonilla por abajo. ¿entonces que sentido tienen estas colas si originalmente se montan en un diesel? En fin...

Bueno como me habeis dado mucha envidia, me voya animar a hacelo tambien. Pero hoy he intentado comprar los leds online y la verdad es que no valian mucho pero de envio me cobraban 6 euros. ¿Donde los habeis comprado? Tambien he visto que del rojo de 5 mm habia varios tipos ¿cual habeis elegido?

Si si sube fotos que hagamos un seguimiento de los san fermines. Atabasco ¿ Te ves capacitado para corer delante de un morlaco de esos? Seria la o****

Ya pero los B6 no permiten rebajar la altura del coche, solo los B8 se pueden montar con muelles mar cortos o no es ASI?

Entonces vayaaaaaa grupo VAG mas grande que tendremos, vamos monopolio total. Lo de Porsche no me sorprende, al fin al cabo vuelve de donde nacio

Jhosua, y que juego de brazos recomiendas que se parezcan mas a los de serie. Yo la verdad que el 90% es autovia

+1 Si son para el B5, bilstein B8 mas eibach pro kit. Ademas creo que tu llevas la suspension deportiva ¿no? por eso de ser el 1.8T. Yo lo pondre cuando reuna pasta, porque tambien quiero cambiar todos los brazos de suspension y demas. Asi que se me ira un pico con muelles + amortiguadores + brazos + homologar Por cierto os B8 bajan 3 cm y los B4 y B6 mantienen la altura

Mira Romulo hoy han presentado las evidencias al publico del Boson de Higgs. Posiblemente no nos haga falta Dios, Ra, Mahoma o quien sea o la fe para explicar muchas cosas y si las explique la ciencia http://noticias.lainformacion.com/ciencia-y-tecnologia/particulas-fisicas/la-cara-b-del-anuncio-del-cern-que-pasa-si-lo-observado-por-el-lhc-no-es-el-boson-de-higgs_Uib7NCIWu36a0dlW3LUfj6/ http://www.abc.es/blogs/nieves/public/post/ya-tenemos-el-higgs-%C3%A2y-ahora-qu%C3%A3%C2%A9-ii-12975.asp

Pues yo por ese presupuesto me quedaba con uno del foro de aqui, que aunque tiene muchos kms, el mantenimiento es excelente. Ya quisieran muchos con 150000 estar como esta este http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/289900-vendo-a4-b6-19-tdi-130cv-asturias-2001-6100/

No te preocupes Edu, supongo que cambiar los fuelles tardas poco. Este verano me metere yo con cambio de valvulina del cambio, liquido de frenos y si me veo muy muy sobrado limpieza de turbo, EGR y colector. Ahh y la semana que viene le toca otra vez cambio de aceite y filtros, vamos que parece un hijo tonto

Como ves en las fotos, encinte con cinta de carrocero y listo, a hacer cortes con la Dremel. Ahora paso fotos para el fin del primer Round .... Conjunto Climatización 0 - anluco 1 Aqui el dichoso evaporador... Ahora queda ver si lo compro de segunda mano o nuevo (que creo sera la mejor opcion) . Solo me queda saber si alguien ha cambiado el foam de las trampillas del aire, que estan muy desgastadas y se deshacen. Me parece que me dejan la zona central abierta cuando está cerrada porque no tiene ese foam que digo en la trampilla y se cuela el aire por las oquedades de las trampillas. No se si me explico bien .... Por si alguin las ha cambiado, ya que creo que es lo que me queda, poner silicona en todas las uniones, cinta de tela y cinta de conductos de clima para las uniones de toberas y a cargar el aire. A ver si las cosas salen tal como espero. Si todo va bien intentaré poner fotos de todo lo que iré haciendo para facilitar futuros montajes/desmontajes de foreros... OLE tus huevos, a lo mejor llego tarde pero le puede echar un vistazo a este brico de como cambiar un evaporador en un B5 http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/evaporador-1.1.pdf

Bueno el fallecido era el hijo (Sergio) del mitico Batista Pininfarina, que fue el fundador de firma de carrocerias italiana, este ya murio hace años al igual que el mitico Enzo. Al fallecer Batista se hizo cargo de la empresa Sergio. En fin una pena. DEP

Yo tampoco me atreveria a meterme en ese berenjenal yo solo. Pero vas muy bien. Didaka no te preocupes, no hace falta sacar las aletas para recortarlas, pero aun asi si estas decidido a quitarlas hay un brico: drenaje pilar A http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291303-brico-drenaje-en-pilar-a/

No es que se me ocurriera, es que lo medi con un pie de rey o no has leido el brico. Ademas como he explicado las rotulas eran diferentes y no se podia hacer caso de esas medidas.. S2 Si si lo lei, solo que a pesar de ser diferentes dejando la misma distancia estaria practicamente alineada, o midiendo desde el centro de union a donde empieza la cremallera, no se, a no ser que cambien mas cosas que no se como la altura, etc

Cero que no me has entendido. Decía iglesia por decir alguna forma que tiene el ser humano en dar explicaciones a cosas que no puede explicar. El ser humano desde sus orígenes tiene está necesidad, ya desde los egipcios que adoraban a diferentes dioses, pasando por los aztecas, romanos y ahora es más de lo mismo. Yo personalmente no me trago la interpretación muy subjetiva de un libro escrito hace 2000 años. Pero la gente tiene que creer en algo. Yo cómo buen científico solo me fío del conocimiento humano, y si a día de hoy algo no se puede explicar no es ni más ni menos porque o no tenemos la tecnología o conocimiento suficiente. Todo avanza y donde hace 100 años se afirmaba que el átomo era indivisible, luego se demostró que si y que estaba formado por partículas más pequeñas, y todavía queda. Por eso no te enfades con la ciencia o los científicos por asegurarte una cosa y luego ser otra Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk