zeimon

Zeimon as mirado tu privado???? e vaciado mi bandeja, mandame privado haber... Te he enviado un privado a ver si te llega

Mikelllllll Buen viaje. Te echaremos mucho de menos por aqui. Espero que todo te vaya muy bien y espero que dentro de un tiempo te bajes un A8 como poco jeje :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

Ufff me viene genial esos esquemas. ¿Alguien tiene los esquemas para los cuadros del 98, concretamente los de conector azul y verde de 32 pines y rojo de 20? tengo que pasar el cableado de los conectores de 26 pines a los de 32

Me perdia por la junta de arriba concretamente por la parte del tornillo. Mirate este post que es lo que me apso a mi, veras como se quedo el manguito, lo que me costo y lo que me costo reparar la bomba (4 euros) http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/272960-perdida-de-anticongelante-grua/

Hombre a mi Lerma me pilla mejor aun, pero ni idea. La verdad es que del madrid para arriba opino poco porque no conozco casi nada. Y lo de las molduras OEM cuando quieras. Si eso le pego 4 fotillos detalladas y las ves mejor jeje

Mira a ver por que se te ha pasado el manguito. A mi me paso hace poco eso, solo que a mi me empezo a subir la T a saco, era por la perdida de liquido. Todo ocurrio porque la bomba inyectora perdia gasoil y goteaba sobre un manguito pasandose por completo.

Benasque esta genial, pero a mi me pilla a mas de 700 kms. Zaragoza estaria bien. Haria ida y vuelta con un deposito jeje

Coooññooo Zeimon!!!! Enhorabuena!!! Espero que sigas haciendole kilometros ASI. Por cierto, veo que ya tienes que cambiar la firma Si si, ademas la tengo que actualizar con las mods

Atocha es perfecto.

La verdad es que golosas son un rato. Los asientos, paragolpes y demas, tienen una pinta increible, pero no me gusta para nada que a los foreros de Audi (mas forofos de la marca de los 4 aros) se les cobre mas por ello. asi que ahi se quedan con su despiece

Hoy me entregan el galaxy ace con vodafone tarifa @S a 0 euros. He oido buenas criticas sobre el. Ya te contare

No te disculpes para nada. De hecho esta el mismo anuncio en el compra-venta. Los precios son un poco altos pero no estan mal. Lo que pasa es que no es un particular. Pero alguno sacara tajada seguro

Bueno hoy dia 19/04/12 le he hecho los 440000 kms Espero seguir haciendole como hasta ahora

Y que no es un particular, es un desguace y ademas los precios por fuera del foro son mas baratos. Yo he preguntado el precio de la defensa y por milanuncios son 300 euros y por el foro 350. No me gustan nada esas cossas

Bueno pues yo me sumo al cambio de movil. Me he pillado el samsung galasy ace. No tenia muchas posibilidades. Solo podia elegir entre la blackberry curve 9300 y el HTC wildfire S. En varios foros y muchas opiniones dicen que es mejor el samsung. Total vengo de un nokia con Symbian asi que algo mejorare. Lo he cogido en vodafone a 0 euros con la tarifa @S 200 min, 300 MB, y 30 euros mes Realmente queria el Samsung Galaxy S plus, y no se si lo habria sacado haciendo una portabilidad a yoigo de otro telefono y luego reofertandome este vodafone. En fin ya esta hecho. ¿que opiniones tenesis del Galaxy Ace?

Bueno pues ya somos unos cuantos ¿no? Casi podiamos hacer una miniquedada los del foro para ver la concentracion de deportivos

¿Alguien piensa de verdad que un coche ASI pisa alguna vez el barro? Yo creo que ni de coña

Vamos que estamos jodidos jodidos. ¿Entonces que vamos a hacer? ¿que medidas le quedan a España? Por lo que he entendido, solo le queda cobrar la expropiacion que segun dices debe ser rapida y a un precio razonable. Y asi sin mas se quedan con las instalaciones y pueden producir petroleo facilmente. Entonces la inversion que hizo antaño Repsol en instalaciones y busqueda de petroleo, se lo quedan los argentinos asi sin mas

Me alegro un monton de que este ese blanquito circulando otra vez. Espero que hayas solucionado todos los ruidillos y demas cosillas. Larga vida al B5

Bueno para quien no lo sepa esta es la noticia: Cristina Fernández ha anunciado, sorprendentemente, la expropiación de YPF, filial de Repsol. El Estado argentino se quedará con el 51% de los títulos, que fueron declarados de “interés público”, al igual que la producción de hidrocarburos. Fernández decretó la inmediata intervención de la compañía. La mandataria aclaró que las acciones expropiadas saldrán de los títulos que posee Repsol, equivalentes al 57% de YPF. La titularidad de ese 51% nacionalizado se repartirá sindicadamente entre el gobierno central (51%) y las provincias petroleras (49%). El proyecto de ley deberá ser aprobado por el parlamento, donde el gobierno kirchnerista cuenta con mayoría. Fernández justificó su decisión por la falta de inversiones de Repsol que, a su juicio, ha provocado el actual déficit energético, y recordó que Argentina debió importar el año pasado combustibles por valor de 9397 millones de dólares. La presidenta acusó a la petrolera española de practicar una “política de vaciamiento, de no producción, de no exploración”, y agregó que en el texto enviado al Senado hay “cincuenta páginas de fundamentos claros y precisos” para sostener la expropiación. “No se trabajó, ni se produjo sobre el gas convencional que existe”, añadió Fernández, que también sostuvo que desde el 2001 “se redujeron las reservas de petróleo en un 50%”. Paralelamente, la líder argentina también decreto la inmediata intervención de la filial y nombró para dirigirla transitoriamente al ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, auxiliado por los viceministros de Economía, Áxel Kicillof, y de Planificación, Roberto Baratta. Kicillof, militante del grupo juvenil kirchnerista La Cámpora, es uno de los principales asesores económicos de Fernández y está considerado el cerebro de la nacionalización. Baratta, que es el actual representante del Estado argentino en el consejo de administración de YPF, se personó ayer en las oficinas de la empresa en el barrio porteño de Puerto Madero para proceder a la intervención. En respuesta a las advertencias hechas por el Gobierno español la semana pasada, la presidenta argentina ha asegurado que no va a responder a "ninguna amenaza"."No voy a contestar a provocaciones; primero porque represento a los argentinos y segunda porque soy una jefa de Estado, no una patatonera", ha afirmado. El anuncio de la nacionalización de YPF se produce después de cuatro meses de presiones del Gobierno argentino contra la petrolera, a la que acusa de una caída en la producción por falta de inversión. El texto en el que se indica que el poder Ejecutivo argentino actuará como "expropiante" de la empresa, será remitido este mismo lunes al Parlamento argentino. Una vez asumido el control de la empresa por parte del Estado, la transferencia de las acciones solo podrá realizarse mediante la "autorización honorable" del Congreso de la Nación, indica la norma. El día en que se apruebe la nacionalización, la Comisión Nacional de Valores (CNV) argentina convocará una junta general de accionistas en la que se producirá la destitución de los actuales directivos de la empresa. Personalmente es una cosa que me da bastante miedo. Primero porque no me gusta que nadie nos "chulee" y borre una empresa tan importante de un plumazo Segundo, a falta de saber las medidas que tomara el gobierno, esta claro que la situacion es muy hostil. No quiero ni pensar en una respuesta armada por parte de la Union Europea, ONU o por el mismisimo España. Esta claro que es una situacion muy dificil. A ver en que termina todo esto. ¿que opinais?, ¿que medidas debe tomar el gobierno español?

¿Y esta gente no conoce la "autosuficiencia"?

Carras yo ire tambien a Mocejon, asi que alli nos vemos :laugh:

Son piezas OEM pero no corresponden a tu modelo, lógico y normal que no te pasen la ITV. Es como si quieres montar un motor de un Ferrari en tu A4, también es un repuesto OEM (pero de Ferrari claro ) Con cualquier pieza OEM de tu modelo, siendo de un fabricante homologado, no tendrías que tener ningún problema, yo en mi S4 llevo unos bembo max rayados y no he tenido problema alguno en pasar la ITV (obviamente de las mismas dimensiones que los originales) Un saludo. Llevas toda la razon Uffffffff seria la leche montar un V8 con 570 Cv, cambio F1 secuencial en el B5. Nos ibamos a quedar con todos total

Buenas. Asegurate de que el filtro te vale, en oscaro puedes buscar el filtro y en detalles te pondra para que motor vale o a que pieza hace referencia. Sobre el tema del aceite. A mi la verdad es que repsol no me gusta nada. Como marcas me gustan mas Castrol, Mobil 1, Shell Helix, Selenia Concretamente me gustan estos: Castrol edge 5W40 http://www.pidenosaceite.com/castrol/19-castrol-edge-turbo-diesel-5w40.html Mobil 1 5W40 http://www.pidenosaceite.com/mobil/47-mobil-synt-s-5w40.html Selenia WR 5W40. http://www.pidenosaceite.com/selenia/140-selenia-wr-diesel-5w40-.html Todos son 100% sinteticos, y son primeras marcas. El Selenia es el que yo llevaba hasta hace poco recomendado por un mecanico de Audi. Mi padre en su B5 le ha hecho 250000 kms con este aceite y 0 problemas. Ahora nos hemos pasado al castrol. Lo unico que nosotros por el tipo de motor y kms que llevamos le tenemos que echar 10W40

A ver yo creo que estamos confundiendo cosas: Hay piezas OEM que en principio te tira, por ejemplo defensa S4, taloneras OEM, colas de escape del Octavia (tambien son OEM). Luego hay otras que son recambio y que vamos ni de coña te tiran, Ejemplo un faro que se te haya roto y has comprado uno marca Hella