zeimon

Si que se puede desmontar, pero de todas formas venden poleas sueltas. Pero bueno en un desguace lo puedes desmontar.

¿por que letra empieza tu bastidor? Los del 94 empiezan por la S concretamente desde: Números de chasis: S-000001-8D-8D-S-160 000 Luego ya se le hicieron retoques El Audi A4 B5 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil l en octubre de 1994 en Berlín. La presentación tuvo lugar el 26.11.1994 en el concesionario.

No te quejes, que los hay mas viejos que el tuyo. Algunos B5 son del 94

Gracias :shy:

Algunas fotos de anteriores concentraciones: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=899257

Bueno ¿quien se apunta a esto el dia 28 de abril? Yo he ido en varia socasiones y decir que es impresionante. Acuden algunos como Porsche Carrera GT, Ferrari Enzo, y luego los demas mas corrientes (ferraris, lambos, porsches, etc) Yo ire por la tarde, porque por la mañana tengo competicion de karate en Torrijos (toledo), pero por la tarde alli que me planto. Intentare quedar tambien con el forero Commendatore (colaborador con el Ferrari club de España) por si va y nos da una vueltecita.

Este es el volante ideal para aquellos fabricados a partir de mediados del 97, vamos los de caña mueva. Y de precio esta muy bien. Solo es quitar y poner

Atabasco no te preocupes. A mi me salio el primo del caballito, una medusa. Solo afectaba al ultimo numero, pero despues de un año se ha ido por si solo. No me preguntes que era, ni por que porque no tengo ni idea

Vaya pasada, ¿ y una cosa, has puesto el cenicero del restyling o has apañado el que teniamos? ¿Te ha hecho falta un simulador de canbus para el RNS-D? No veas como me anima a hacer este brico

Nada de un A3: Son las 8D0 601 025 D se montaron en el A4 desde el 95 hasta mediados del 97. Su tapa correspondiente y por tanto las que te hacen falta son las 8D0 601 165 D. Pasate por desguaces alli seguro que las encuentras. Tambien montan estas tapas los A6 del 96 y 97 Luego a partir de mediados del 97 se hizo un pequeño restyling, que tambien afecto a las llantas. Pasamos de las anteriores a estas muy parecidas: 8D0 601 025 M Y estas ultimas son las llantas con las que os habeis confundido del A3: 8L0 601 025 D. Por cierto las tapas no son iguales

A ver puede que le hayan quitado varias cosas diferentes. 1 La tapa o semitapacubos que llevaban las llantas basicas. Lo que viene siendo esto: Es la parte gris: 2 Luego ya dependiendo de la llanta que lleve lleva una tapa u otra yo por ejemplo llevo estas: Para esta llanta: Otro tipo de llanta que montaba el B5 llevaba estas tapas: Lo suyo es que nos digas o pongas una foto de la llanta en cuestion ya que hay multitud de tapas. Eso si todas tienen esta referencia 8D0601165, solo cambian la ultima letra

Bueno es que no se si sabeis que han hecho un acuerdo entre todas las operadoras de no regalar ni un movil. Telefonica fue la primera que empezo. Este mes empieza Vodafone y supongo que proximamente lo hagan el resto

Bueno pues a pesar de mandar este video a algunos colegas, algunos me juran y me perjuran que no se hace asi. Segun ellos, si vas a salir por la primera salida tienes que entrar en la rotonda en el carril de fuera, para todo lo demas carril interno.

En la Audi por 25 euros

Te falta el Renault Vel satis Por faltar faltan algunos, otro ejemplo es el Avantime, el MEGANE...

Casi seguro que no te valen, por lo menos las referencias cambian, y lo que si es seguro que no los puedes intercambiar. El izquierdo mide 108 mm y el derecho 100 mm, no se de que es esta medida pero seguro que son diferentes. Tambien puedes subir algunas fotillos o enlaces y enseguida se lo "desguazamos" por aqui. Jeje

Madre de Dios que locos. Esta claro que la suma de un buen manejo a los mandos del coche, y que no les importa morir hacen que sean unos maquinas en el drift

Bienvenido por el foro. Mira con tu preparacion y el post que te pongo a continuacion seguro que se te ocurren muchas ideas para prepararlo a tu gusto http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/90003-fijaos-que-fotos-mas-bonitas-mecanica-pura/ PD: No se te olvide poner todas tus modificaciones paso a paso ehh

Y no se estrellan ni una p*** vez

Pillate unas de desguace, seran 4 perras Unas asi Uploaded with ImageShack.us

VIX a mi me parece una idea excelente. ademas esas molduras las encontraras en casi todos a partir del año 98. Yo es otra de las cosas que le quiero hacer. Me gustan mas incluso que las de carbono que valen casi mas que el coche

La verdad es que es una pena leer a gente descontenta. Yo ni mucho menos soy un fanatico de Audi ni intento defender a muerte a la marca o defender lo indefendible. Pero yo creo que siendo objetivos hay que reconocer varias cosas que en todas las marcas pasa, o por lo menos en muchas de ellas. 1. La mayoria ha abaratado los costes de produccion ¿como? pues como dice nuestro compañero reduciendo la calidad de los materiales o simplemente con menos material, esto ademas le vendra muy bien para reducir peso y penalizar menos el consumo y el CO2. Un ejemplo lo tenemos en el nuevo Renault megane, en el cual han sustituido el compartimento de la rueda de repuesto de metal por uno a base de plastico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259753-cada-vez-peor-fabrican-los-coches-me-sigo-quedando-con-el-mio/ Yo mismo pude ver un accidente de un Mercedes clase E a estrenar que se dio en un cruce con un panda. Bien el panda solo tenia aleta, paragolpes y capo, lo tipico y el mercedes quedo tres veces peor, me quede alucinado como tanto aleta, paragolpes, y mil cosas mas eran de plastico. 2. Cada vez los coches tienen mas electronica y eso se paga. Solo hay que ver las estadisticas de los coches mas fiables e increiblemente el mas fiable es el Dacia, logico no lleva ni elevalunas con suerte En definitiva creo que es un mal generalizado y cada marca tiene unos modelos que no estan muy alla en fiabilidad, no hay mas que ver los motores BMW 2.0d

Solo te puedo decir, que cada año monta en barcos los coches para mandarlos a las casas oficiales, para hacer todo el mantenimiento conveniente. Algunos los tiene varios años y con 0 kms, y aun asi hace todo este proceso

Bueno cada cual opina lo que quiera. Yo solo digo que vamos medio litro no es nada en 15000 kms, y eso no es signo de fiabilidad ninguno, ya que el AFN puede llegar a superar el millon de kms. Aqui hay uno con 1.3 millones, yo llevo mas de 430 mil y hay mucha gente que me supera. Que el coche te haya salido malo, no lo dudo, que no es culpa tuya y si de audi pues tambien, pero vamos no me digas que el coche es malo por consumir medio litro cada 15 mil kms

Este si que gana a todos los demas, ehh. Yo creo que nunca he visto un B5 con tan pocos kms