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Todo lo publicado por zeimon

  1. zeimon
    Depende de lo que te cueste conseguir las piezas, pero el relé unos 10 y los retrovisores unos 200. El resto como portarele y cableado vale poco
  2. zeimon
    Tú mismo puedes hacerlo. Es sencillo
  3. zeimon
    Muy bonito sí señor. Que tal el precio?
  4. zeimon
    Muchas gracias por la info. Me parece una pasada de coche, hay mucho descuento en alfa? De configurador se me iba a casi los 60k. Y por 60k ya hay cosas interesantes. Por precio está en torno al a6 pero por tamaño al A4, me equivoco? Saludos
  5. zeimon
    Un pepinaco de coche, muy bonito y hablan que dinámicamente es muy bueno. Podrías hacer una comparativa basándote en tu experiencia personal y unas fotos. Saludos y a disfrutarlo
  6. zeimon
    A mí me da que le cambiaron los faros por unos halógenos, bien por romperse el balastro por ejemplo. Puedes salir de dudas consultando el equipamiento original del coche que viene en la primera hoja del manual de taller o en el hueco de la rueda de repuesto
  7. zeimon

    Nuevo b5 1.8 quattro

    zeimon responde a elpumu de discusión en Presentaciones

    Muy bonito, que te voy a contar si esas llantas son mis preferidas
  8. zeimon
    El tuyo es quattro? Si no recuerdo mal solo podías ampliar los discos traseros si era quattro, básicamente era meter la frenada del s4, pero no sé más. Un compañero que lo había hecho pero no estoy seguro de si terminado es @A4B51.8T
  9. zeimon
    Parece una resistencia eso que dices de transistor. Lo primero que hay que hacer es sanear la instalación. Conectar correctamente los cables, borrar fallos y volver a pasar el vagcom
  10. zeimon
    Puedes mirar el voltaje con el vagcom. Si ves los mismos valores en el vagcom que en el cuadro puedes descartar el cuadro. También puedes hacer un check de agujas
  11. zeimon
    Precioso. Una maravilla. Disfrútalo mucho y sigue contándonos tus impresiones
  12. zeimon
    Este post es completamente falso. Se designa cada batería según el motor y alternador que lleve el coche, independientemente de que sea gasolina o diésel. Por ejemplo llevará la misma batería un v6 gasolina que un L4 diesel con alternador de 120A. Es más, las reposiciones de baterías se hacen en función del motor también.
  13. zeimon
    Son conceptos totalmente diferentes. El BMW debe de ser muy divertido, todo un juguete, el A5 ni de coña tendrá la agilidad del primero. Todo depende del uso que le vayas a dar
  14. zeimon
    Enhorabuena por la adquisición. Que tal salen de precio cogerlos de Alemania? Según decían poco ahorro hay ahora
  15. zeimon
    8 años ya!!! Qué gran día y mejor compañía. Me suena que tengo las fotos por algún lado
  16. zeimon
    Ese golpe tiene de chapa 5000 euros? Siento lo ocurrido, es como te dicen, depende del aprecio que le tengas al coche, yo no veo ahí 5000 en chapa
  17. zeimon
    Echa un ojo por bajo del asiento, es un conector amarillo.
  18. zeimon
    Pasa el cable y borra fallos. Puede ser de la batería. Para el airbag tendrás que pagar el cable sí o sí
  19. zeimon
    Sí se puede
  20. zeimon
    Es un medio fis o mfa. Más fácil aún para poner el cuadro con fis completo
  21. zeimon
    Que maravilla de consumo. Siendo así merece la pena pasarse al gasolina
  22. zeimon
    Los dos preciosos
  23. zeimon
    Yo no soldaria con estaño, provoca precisamente el error que te dice, resistencia demasiado alta. Cortas, empalmado y encintas con termoretractil. Si te sigue dando fallo yo optaría por empalmar directamente a los cables del asiento, saltandome el conector, sería algo provisional para pasar ITV.
  24. zeimon

    Presentación RS4 B5

    zeimon responde a Dajomo de discusión en Audi S / R / RS

    @GoNzCiD te puede asesorar muy bien. En principio turbos y culatas, más los fallos comunes de los B5. Esperamos esas fotos. Saludos y bienvenido
  25. zeimon
    No creo que tengas problemas entonces. No me había fijado que era el tuyo por eso preguntaba donde dormía