zeimon

Yo cuando compre en el UK, me venia con el calefactable, pero al no tener la instalacion hecha no hice nada mas. Supongo que habria que meter un cable desde el conector al boton de la luneta termica. Y respecto al intermitente del octavia, ¿estais seguros de que son los mismos intermitentes que el B5? Los de la aleta si, pero el del faro yo lo veo mas pequeño que el nuestro

Este fin de semana te preparo las fotos y el paquete

¿Y que me decis de hacer un destacado de Vag-com?

Bueno yo tengo que poner alguna coletilla al asunto. 1º Decir que tanto las carcasas como los espejos del pre se diferencian de los restyling en el angulo interior, es el que he marcado con una flecha roja. Por eso cambian las referencias 2º El tema del retrovisor derecho simetrico procedente de UK. Vale perfectamente, lo unico que si tienes "mala suerte" te vendra con el espejo que trae el angulo de vision muerta, al igual que muchos llevamos en el nuestro de conductor, este se empezo a montar a partir del 97 con el primer mini restyling. En este caso podemos cambiar el espejo por el de un Leon I, Toledo II, Skodas octavia y superb. Este cristal tiene las mismas medidas y es plano, con lo que nos quitamos el tema del angulo muerto. Recomiendo el del superb ya que es termico (azulillo) Valen los de este octavia: 3º El tema del motor. Yo sinceramente ajustando bien el espejo veo perfectamente tanto para conducir como para aparcar. Para todo lo demas un aplauso PMorales

Dependiendo del tipo de motor y mantenimiento. Si es el AFB dan algunos problemas Si es el AKN tiene corregidos los fallos. tambien dependera del KMS, mantenimientos, etc. Danos mas datos o fotos a ver

Buenas. Una cosilla, por finnnnn he podido conectar el coche al Vag-com. Hacia tiempo que tenial el cable pero no tenia portatil, y el cable USB pierde efectividad si es de mas de 100 m jeje. Bueno ya he trasteado algo, he activado el cierre de confort. Segun un manual por aqui solo habia que sumar 32 al valor que habia y ya esta. Funcionar funciona, pero. Yendo en marcha he visto como se cerraba y luego desde el interior he abierto con el boton del cierre, al pasar otra vez de 30 km/h ya no se ha cerrado. ¿Eso es normal? Supongo que si Otra cosa. He sido incapaz de resetear el intervalo del Serive OIL. En mi caso tengo el INS 2. Y he visto varios manuales por aqui. Hablaban de poner 15 en el canal 5 creo y tal. Bueno esto no funciona. ¿Como lo haceis vosotros? y digo yo, que aunque no tengamos un subforo de VAG-COM podiamos poner en destacados un post con todo esto ¿no? Por cierto tengo la version 409 con el software VCDS 1.1. Pero me dice que lo tengo que registrar o no se que, por lo que no tengo muy claro si el service no lo he podido resetear por eso

Yo solo conseguí una matrícula de honor y fué en el último año de carrera, me dijeron que como se descuenta en la siguiente matrícula pues que perdia ese dinero y que solo me servía de "satisfacción personal" a lo que contesté que a mi me satisface más la pasta! Uff las MH son palabras mayores, yo solo tuve una. Encima por lo menos aqui en la universidad donde estoy los profesores son reacios a darlas, tambien recortan gastos por aqui. Yo te lo decia por las becas del MEC, de la junta, etc pero ahora ni eso

Si señor. Primer post y para vender, sin seguir la plantilla, sin presentacion, en el subforo que no es, sin fotos. Eso es empezar con buen pie si señor

Claro que quieren que trabaje mas gente, asi habra mas gente dispuesta a marcar la casilla de la iglesia con la X cuando haga la declaracion. Si ellos son los primeros que viven de subvenciones :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Hombre la defensa delantera es facil quitar. Lleva dos tornillos creo que allen, los veras al quitar las rejillas. Luego lo sacas de las guias en el lateral y tirar.

Madre mia que pepinooooo :drooling: Los datos son escalofriantes. Ya se pueden ir poniendo las pilas los rivales como Porsche y los AMG que tanto presumian Algunas imagenes y datos: http://www.diariomotor.com/2012/02/29/ferrari-f12-berlinetta-presentado-oficialmente-el-ultimo-cavallino/

Jeje, ¿pero es redondo?

Buenas noticias. Ya ha aceptado la otra compañia, asi a pintar, ademas posiblemente me lie con los lavafaros este finde semana y seguro con otra cosilla que tengo guardada. Ya os enseñare fotos del resultado final

Macho vaya facturon, si no te lo han dado siniestro es por pura casualidad. Espero que todo se te solucione pronto

No se, como no se te haya partido y se te haya metido en el circuito... Posiblemente por eso la bomba haya estado un tiempo trabajando en vacio o con poco caudal y por eso sonaba. Pero el sonido ese a muelle que dices me suena mas a suspension, ¿que tal la tienes? La mia esta fatal y suena cosa mala, pero la engraso de vez en cuando con grasa liquida y desaparece

Bueno aqui va otra de las estafas en kms que tanto se viene hablando ultimamente. En este caso es de Autos Leon en Ciudad real, Miguelturra y Torralva. http://www.autosleon.net/ Todo surge cuando un amiguete mio queria comprar un compacto, y tras un tiempo y ofrecerle algun A3 del foro, de un dia para otro se compra un Leon 2 del 2007 1.9 TDI 105 CV, basico basico, por 7000 euros y 75000 kms. El coche provenia de un comercial farmaceutico, se incluia libro de revisiones etc. Total que lo compro. Bien hace un mes llama la policia judicial de Ciudad real a mi amiguete para decirle que habian detenido a los propietarios de autos leon, despues de unas investigaciones (era sospechoso porque era el concesionario multimarca que mas vendia en toda la comunidad). Y le dijeron que su coche era uno de los implicados, que en realidad tenia 160 mil kms. Bien mi amiguete se puso en contacto con los de autos leon para ver que c*** pasaba y estos le contestaron diciendole que le ofrecian una revision completa y exhaustiva a cambio de no poner la denuncia. Vamos encima con sobornos :ranting2::ranting2: Pues bien despues de un mes de pleitos, ellos siguen vendiendo coches como si nada. Lo unico que han hecho ha sido cambiar la exposicion. Solo os pongo en aviso sobre lo que comprais e intentar evitar a toda costa este tipo de gente. Un saludo

Pasate por el subforo B6/B7 y alli te resolveran todas tus dudas.

Ves como se van solucionando las cosas :notworthy:

Creo que las fotos que has publicado son de Gozcid ¿no? no seguro que no le molesta. El ultimo que he puesto yo es el de BOR, y tal y como lo tenia pera mi es el ideal

Las fotos que ha puesto elgrajo son increibles. Pero yo creo que aqui hay que distinguir varias cosas. Las carcasas iran bien dependiendo de la linea general deportiva del coche y del color de la carroceria. No sera lo mismo que esten montadas en un A4 completamente de serie con su suspension alta, llantas de 15 y color beige. Vamos que no me imagino las carcasas puestas aqui: Pero si quedan totalmente acorde en esta linea, sobre todo si lleva cromados, o rasgos deportivos, como llantas, suspension, paragolpes, lunas oscuras y sobre todo mucho mejor si el color es oscuro: Y este es mi referente: Uploaded with ImageShack.us

Jeje asi con el color verde y blanco pareces un guardia civil jeje, fuera coña, ya mismo tienes otra vez el coche perfecto

Pues no esta mal pero me quedo con el sonido agudo de un F355

¿como va esa dieta y ese entrenamiento? Este año no hemos hablado nada... Yo este año me he decantado por seguir la dieta ABCDE, consiste en alternar cada 15 dias dietas de 1500 y 3500 Kcal en mi caso. Con eso consigues una desestabilizacion hormonal, favoreciendo a la insulina. Junto con cada dieta alterno tambien dos tipos de entrenamiento. Uno EAV y muy aerobico en la de 1500 y otro de volumen estricto con la de 3500. Despues de 4 meses he notado que he ganado mucho en fuerza, volumen moderado, pero casi nada de grasa. Saludos

Pues viendolo mejor si que parece un MG-F

Buenisimo trabajo. Da guste volver a ver el coche rodando otra vez. Por cierto te llego ya el intermitente?