zeimon

Todas las baterías incluso las nuevas se descargan. Lo que pasa que las nuevas están nuevas y se recuperan mejor. Yo creo que sí puedes llegar a tener problemas. Porque no solo lo arrancas de cuando en cuando a sino que circulas poco para recargar la batería. En mi opinión yo lo arrancaría más a menudo y dejaría cargar la batería más tiempo. O bien usar un mantenedor. Otra que influye mucho es la temperatura a la que está. Si duerme en la calle con estos fríos tiene todas las papeletas para durarte dos telediarios. Yo el coche lo dejo abierto en el garaje, cierto que tengo alarma y quizá consuma más.

Mira que ando tentado con este tema. Ya en su día cuando salió tuve que invertir. Ahora mi pregunta es. Es bueno invertir ahora? Donde y como miráis los valores y como invertís?

Muy bonito varito. Vaya mala suerte con el intento de robo. Para el tema de la instalación de los calefactables lo mejor es que saques la instalación completa de un desguace. Al mío se la hemos puesto y de lo mejor en estas fechas. Por cierto el tuyo y el mío primos hermanos. Saludos

Son en cruz a partir del restyling de mediados del 97. El anterior pre que tuve de enero del 97 las llevaba planas

Lo tienes lleno

Te mando un MP

Qué manía con cerrar los hilos!!! Cerrando un hilo se pierde la posibilidad de dos cosas: reconducir la situación y de que otros miembros puedan opinar. Y digo lo que Serjio. Dos no discuten si uno no quiere

Una buena manera de no dejarnos es cobrarnos tus impresiones con el león: tacto, patada, materiales, dinámica, insonorización... Jeje Saludos

Muy bonito tu nuevo coche. La verdad que da pena dejar estos cacharros, y más si dices que va para el desguace. Yo todavía tengo grabada la imagen del AFN yéndose, y eso que me quedé con medio coche. Pero sobre todo, más allá del coche y lo vivido en él, no dejes de pasarte por aquí. Somos una gran familia. Saludos

Supongo que depende del año de tu coche

Esos faros no parecen originales de S4 pre. Parecen unos faros DEPO con kit de xenon. A lo mejor estoy equivocado. Con xenon también tienes que homologar. Si te coges esos faros tendrías que buscar una bombilla halogena D2S y no sé si hay

D.E.P No tuve la oportunidad de conocerlo en persona, pero sé que es una persona muy querida en el foro. Un fuerte abrazo

Ya mismo lo tienes gastando 98 y fundiendo

A lo taxi 2? ?

Bienvenido al foro. Eso es entrar por la puerta grande sí señor.

Muy bonito sí señor. Una pasada. Has comprado los faros valeo nuevos?

Tiene la misma referencia que el de un A6 c5. Así que lo más sencillo sería buscar el mando de un a6 c5 con abatibles. Que haberlos haylos

Yo creo que sí puedes pasar el torsen por medio pero como te dice Jesús los agujeros al chasis van en sitios diferentes. Ya es que lo quieras hacer o no

No. Saludos

Ese es el hilo que yo decía. Aunque el etka también los cataloga como diferentes

El propio etka los cataloga diferentes. Pilla un s4 y a correr, que allí los tienes baratos

Necesitas también el depósito del combustible, tapizados del maletero, ud de abs, seguramente centralita, caja de cambios, además de todo lo que te ha dicho Mikel. Me suena que alguien lo hizo en un b6

Entonces no es el mismo coche que digo. Soy de Ciudad Real. Saludos y a disfrutar mucho del S4

Me sorprende muy gratamente que el fis sea casi idéntico. La gráfica de consumo del compañero ya sí veo unos consumos apropiados para un gasolina

Bienvenido al foro. Intenta subir unas fotos porque me suena de un s4 azul Nogaro de la zona, por si fuese el mismo. Saludos