zeimon

Buffffffffff alli la traccion Quattro deberia ser obligatoria. Con las ganas que tengo yo que nieve por aqui y tu debes estar harto

Yo los pagaria dependiendo del estado del coche, mantenimiento, kms, año... Por lo de la fiabilidad del motor, fijate hasta que punto son duros que aqui hay un 1Z (90CV) con 980000 kms

Es muy sencillo. Y supongo que en el 98 ya introdujeron algunas modificaciones, y esa puede ser una

Bueno como llevo una mañana aburrida y a falta de piezas para hacer otras cosillas hoy me he puesto con esto. He tardado unos 20 min y el grado de dificultad es minimo Siguiendo el brico de doble antiniebla en avant, me he puesto manos a la obra: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/173951-brico-doble-antiniebla-trasero-en-avant/ Los primeros pasos son exactamente iguales y no tengo fotos de ellos. Pero los pasos a seguir son estos: 1. Quitar los tapones de la moqueta para dejar al descubierto el portalamparas 2. Sacar el portalamparas con cuidado. Para ello hay que liberar tres pestañas 3. Quitar el enchufe para liberar el portalamparas. 4. Diferencias. Como se observa en la foto el portalamparas derecho no tiene la patilla necesaria para que luzca. Por tanto deberemos poner una lamina conductora para que luzca o bien tomar la patilla de otro portalamparas. Yo he hecho esto ultimo Uploaded with ImageShack.us Detalle del hueco de la bombilla en el portalamparas iquierdo con su correspondiente patilla Uploaded with ImageShack.us Detalle del portalamparas derecho sin patilla Uploaded with ImageShack.us 5. Con un destornillador plano y con tacto he saco la patilla del portalamparas en desuso que tenia Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us 6. Ahora viene la parte mas dificil. Colocar la patilla en el portalamparas derecho. Con una poca de maña y paciencia, entra. Luego para que quede bien encajada, presionamos con un alicate y listo. Uploaded with ImageShack.us 7. Ahora comprobamos que luce. Enchufamos en conector y le damos a los antinieblas a ver Uploaded with ImageShack.us Como vemos que luce perfectamente, seguimos con el proceso. 8. Como en el brico del avant cabia la posibilidad de que no estuviese hecho el agujero y tal. Yo he comprobado y por lo menos los pilotos del B5 del 97 traen el agujero hecho. Asi que nos ahorramos este paso. 9. Montar todo en orden inverso 10. Resultado final Uploaded with ImageShack.us

Como sigo flipando he encontrado una especie de wikipedia con bricos del B5 http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Kategorien:Audi+A4+B5

Muy pero que muy buen aporte. ME ENCANTA :drooling:

Uffff que bien. Tengo ahora mismo el paragolpes desmontado para acoplar los lavafaros

Hombre yo decia que eran buenas, pero ni de coña se acerca a un xenon. Yo las compre porque en cualquier recambio me cobraban mas de 10 euros por una bombilla cualquiera y en ebay tenia las dos por 15. Asi que con poco que ganase ya me daba por satisfecho

Barmor no sabia que tu tambien tenias el coche asi. Vaya tela, esto parece una plaga. El jueves un energumeno al aparcar se me llevo por delante la aleta y las dos puertas izquieras. Se ve que le iba el roce. Rulas, hazle mas fotos y ponlas aqui y asi evaluamos mejor todo. Y te ayudamos a conseguir las piezas. Aqui en mi zona hay 3 B5 listos para desguazar

En las condiciones del parte se indica que el mio estaba estacionado y el iba a aparcar. Ademas el dibujo asi lo indica. Y firmado por las dos partes. Mañana por la mañana lo mirare bien, pero creo que no me ha hecho nada de nada

A la espera sigo. ¿sabeis cuanto tiempo aprox tardan en decirte si la otra parte acepta el parte o no? la otra compañia a pagar es linea directa

Ni pensar quiero los anuncios que meteran en la carrera. Si telelcinco y la s..ta ponian la pantallita pequeña un rato, esto la tendran permanentemente. ¿cuando aprenderan que queremos veremos ver las carreras como si de un partido de futbol se tratase? :ranting2: :ranting2:

Rulas cuanto lo siento. Pero una cosa te digo. Si EAF pudo arreglar el suyo despues de comerse un jabali tu lo puedes hacer tambien. Ademas como te encanta mancharte de grasa se que lo haras encantado. Por el tema de repuestos aqui nos tienes para buscar como locos. Tu solo di lo que necesitas y a buscar. De verdad que me gustaria mucho que ese B5 vuelva a andar como los viejos tiempo. Un saludo y mucho animo en estos momentos Me edito. El forero malaguita despieza su B5 y esta entero. Seguro que de ahi puedes sacar algo

si tienes reloj analogico tu cuadro sera del tipo 8d0 919 *** y es sin can bus. Si lleva reloj digital es del tipo 8d0 920 *** con can bus. Por lo que no te valdra. Ademas casi seguro que sera inmo 3 y tu tengas inmo 2

Perdon, cuando quise decir restyling me referia al de mediados del 97. Aqui se cambiaron varias cosas como volante y caña de direccion, molduras interiores en otro color, tapiceria rallada, asientos delanteros con rejilla portaobjetos, pomo y cerco del cambio, cuadro de instrumentos: ahora en el reloj aparece los numeros 3,6,9,12 y creo que 260 km/h en diesel tambien. Exteriormente creo que solo las llantas

Esas esas no son las originales. Esas son las del restyling. Varia en la forma del agujero Estas son las primeras Y estas las restyling

Ufffff record hasta el momento en gasolina. Presentate, sube unas fotos y hablanos del mantenimiento llevado Bienvenido

A ver si acepta la otra compañia. De todas formas este fin de semana lo lavare bien y vere bien los daños :unsure:

Bueno esta es la gracia con la que me he encontrado al salir del curro, en un parking de la universidad en bateria. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Un C5 se ve que iba con prisas y no ha mirado mucho y me ha dado un buen restregon. Asi que ni corto ni perezoso, he atravesado mi cohe para que no pudiese salir el C5 y he esperado a que llegara. Cuando ha llegado le he dicho lo que pasaba. En un principio decia que no era el y yo que si queria que le traia un metro y mediamos, y que si queria tambien podiamos llamar a la policia :busted_cop: . Asi que hemos hecho un parte amistoso. Ya he ido a mi compañia y ya esta peritado todo. Me pintan aleta trasera, y las dos puertas. Ahora a esperar a que acepte la otra compañia :ranting2: :ranting2:

4 bombillas en H7 a menos de 10 euros yo creo que en pocos sitios lo encontraras

Un poco mas y hace un alunizaje en la ferreteria. Suerte que no haya pasado nada

Yo no estaria del todo seguro. Un consejo que me han dado varios mecanicos, es que si es poco lo que hay que rellenar, echale agua destilada, al fin y al cabo solo lo diluiras un pelin.

Jeje estas compras en masa me recuerdan a cuando nos lanzamos todos a por los intermitentes blancos por 5 euros :drooling:

Yo cuando los instale lo unico que hice fue conectar el cable de masa a la masa del faro y el del antiniebla al del antiniebla. Al pulsar el boton de antinieblas se encienden y perfecto, pero, No funcionan cuando estan las largas puestas. Se ve que en el antiguo faro bosch se desconectaba en antinieblas para no llevar las 4 bombillas encendidas (posicion, cruce, carretera y antiniebla) y poder quemar el faro. No se si tendria que modificar algo en la maneta, en el boton o en el faro. De todas formas cuando llevo las antiniebla es porque verdaderamente hay niebla y no llevo las largas Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Uffffff precisamente el otro dia vi un kit completo que me tiene loco. Hasta me he planteado pillarmelo yo: http://www.segundamano.es/madrid/kit-completo-carroceria-rs4-llantas-rs4/a31606563/?ca=13_s&st=a&c=53 Luego tienes otros mas caros: http://shop.achtuning.com/audi-oem-rs4-complete-body-kit-audi-b5-a4-b5-s4.aspx Y por Dios enseñanoslo cuando lo termines