zeimon

No se si valdra mucho mi ayuda, ya que yo tengo un B5 110 cv AFN. A mi me pasa algo parecido: en 3ª a 1000 rpm piso a fondo, el coche sube progresivamente, notas la patada del turbo, pero a medias se nota un tiron leve, es parecido como a subir de marcha en un cambio secuencial, y luego sigue subiendo de vueltas normal. Con esto te quiero decir que es el turbo. Claro esta que tu tienes dos turbos uno para bajas y otro para altas, pero por si los tiros pueden ir por ahi. Un saludo y unas fotos de la maquina

A 80km?tu que quieres,que la mitad de España este en la cárcel?jejje..no tienen huevos!! HUevos si que tienen lo que no tienen son carceles ni jueces suficientes

Ok, claro y yo volviendome loco con referencias que no encontraba, menos mal que os tengo a vosotros

Jeje que ca**on!!!!!!!!!! ya te has ido a probar el quattro otra vez ehh. Estas como yo deseando que nieve para darle una poca vidilla a la conduccion :drooling:

Zeimon, la maneta de la foto sólo controla el tempomat. El FIS se controla desde la de los limpias. El "FIX" que se lee es para fijar la velocidad que llevas en ese momento. Un saludo!!- :thumbsup: Vaya rallada que tengo ahora. Entonces, para poner el tempomat, en principio solo hay que cambiar la de los limpias y si quieres llevas fis+tempomat las dos ¿no? Entonces este sistema es totalmente diferente al de los Skoda octavias, Superb etc que se controla el tempomat desde la maneta de las luces o tambien es una rallada mia?

Esta brutal el coche, IMPRESIONANTE. Tiene detalles que me gustan muchisimo, la combinacion de llanta, suspension, y pinza en rojo me pone to loco xD. ¿No te gustaria unos separadores de 1.5 cm para dejarlo a ras de la aleta? :drooling:

No le deis mas vueltas. Este ha dicho: "me registro, pongo un comentario de m****, no aparezco mas, pero me parto el culo con los comentarios". Flaco favor le hacemos comentadole e intentando darle explicaciones de porque tenemos un Audi

Pero zeimon, no te lies. La maneta del fis solo afecta a los limpias, que es desde esa maneta de donde se maneja el FIS. Yo a la que me refiero es a la de las luces, que esa lo unico que lleva son 2 palancas. La de los intermitentes y luces. Supuestamente es la misma en coches con FIS que sin FIS. Lo jodido es eso, que mis faros eran valeo sin antinieblas y con H4 y no me mantienen la corta... Como veras en esta imagen no es asi. No se cuantos tipos de maneta hay, y supongo que cambian de pre a restyling. Pero en este ejemplo que te pongo el tempomat se controla desde la maneta de las luces, aparte del fis claro esta

Lo del xenon ya lo sé. Tengo descargado el brico de Carlos para montarlo todo OEM y que no me den pegas en la ITV Perfecto entonces, sale un poco caro pero es la mejor forma de llevar xenon: paragolpes, lavafaros, altura automatica y si ya compras los balastros y bombillas originales mucho mejor. Siguiendo con lo de la maneta, si no tuviese fis etc seria mas facil pq te pillas una de desguace de un B5 con faros bosch con antinieblas y quitar y poner, pero al llevar fis tendrias que buscar una con fis. Yo todavia me hago un lio con las referencias y no se cuantas manetas hay, porque yo busco una para diesel, con fis y tempomat para un pre

Yo creo que se ha registrado y decir eso solo por jod**

FELICIDADES MACHO. Que no se diga que decae el animo ehh

¿sabras toda la normativa sobre el xenon no?, temas de ITV, etc Respecto lo de luces cortas, creo que la maneta de un pre tambien te vale. El mio mantiene las cortas+largas y es un pre. Solo creo que se diferenciaba del tuyo en que tu llevabas faros Valeo sin antinieblas y yo Bosch con antinieblas

Bueno penssaba que lo tenia claro, pero no he hecho mas que liarme mas. A ver busco un tempomat para un B5 110 cv AFN del 97, un pre vamos, pero he visto que hay diferentes posibilidades y dudo en las referencias, posibilidades: 1 diesel gasolina, en ebay parece que hacen distinciones entre los dos, supongo que por el pedal electronico o de cable. Afortunadamente alguien me dijo que todos los diesel son pedal electronico 2 restyling o no, tambien hace distinciones si es restyling o no 3 cuadro con fis o sin fis: creo que tambien hay manetas tempomat para cuadro con fis y sin fis. He estado mirando en el ETKA y segun me dice la referencia es esta 4D0953513 Entonces ¿que referencia seria para un pre diesel 110, sedan, y con fis? Vaya lio!!!

Hombre a todos a todos... Mas arriba hay un 1Z con 980000 km, un AFN con 1.3 millones de km y yo mismamente llevo 433000 km

Hazte a la idea que si te das a 50 o 60 ya puedes tirar el coche. Por cierto el mes pasado estuve visitando la COVAP en Pozoblanco, te pilla cerca ¿no? Un saludo

en ebay.co.uk son muy baratas

Yo te recomiendo unas EBC greenstuff o si quieres algo mas deportivo, las yellow stuff y red stuff, estas tardan mas en calentar y ofrecer el 100% de la frenada, pero vamos he oido comentarios y son maravilla. Cuanto mas blandas menos duran pero mas frena, pero vamos haciendo 8 km/dia... Habla con el forero Gonzcid, el me aconsejo muy bien porque las mias se cristalizaban, y desde que llevo las greenstuff muy bien te pongo una imagen

La verdad es que si para lo que la quieres es para mirar internet, algun video, y poco mas tablets mucho inferiores cumplen esa mision. Si la quieres para jugar yo es que ni te recomiendo una tablet. Es mas sin 3G que es lo que de verdad le da movilidad a una tablet tampoco te la recomiendo, ya que para eso te pillas un netbook. Y si lo que quieres el googlear, foros, youtube, etc y algo mas de ofimatica un netbook es mucho mas practico, ya que tiene un teclado sin perder pantalla. En definitiva solo recomendaria la compra de una tablet si necesitas hacer anotaciones, en cualquier lugar, y rapidamente, para todo lo demas un netbook Y respondiendo a tu pregunta para mi el ferrari es el Ipad 2 con 32Gb y con 3G, aunque tendrias que mirar la compatibilidad con otros dispositivos, los de apple son un poco puñeteros. Otra que tambien me gusta mucho es la Samsung Galaxy tab de 10"

Y este por si te quieres comprar un megane http://www.youtube.com/watch?v=VZ0b_jAshl8

El del xantia= penoso Rover 600, mas de lo mismo Peugeot 406. Otro igual Renault laguna

Si, esto ya estaba posteado por aqui, pero bueno hay que tener en cuenta que estamos hablando del año 97. Para que te hagas una idea de como eran los crash test de entonces: http://www.youtube.com/watch?v=fqCYmUAUC04&feature=related BmW serie 3 E36

Todo depende de para lo que lo vayas a usar, porque ¿de que te sirve tener un Ferrari para ir a por el pan?

Y mas que le van a hacer falta si sigue asi. Pero reirnos nos hemos reido un rato

Estoy todavia flipando como estos "yanquis" se toman la justicia por su mano. Es como si ahora dicen que prohiben el uso de discos duros, DVDs, etc solo porque son suceptibles de contener pirateria. A ver si es verdad que se lia gorda, la gente, sobre todos los hackers se alian y les dan donde mas les duelen. Y seguro estoy que se creara una plataforma contra el cierre ilegal, ya que se han vulnerado los derechos de los usuarios

Que yo sepa para nada son obligatorios las luces diurnas