zeimon

Ya suponia que te lo sabias. Al igual que ya conoces los shooting break El Virage tambien tiene su version shooting break Incluso Ferrari mediante un pedido Real (Sultan de Brunei) hizo algo parecido tomando la base del 456 GT Ferrari los denomino Venice.

Ahi va uno nuevo. Ojo la rubia es para despistar

Otro Saab pero feo feo Ya ves. Es un Saab 96. Edicion de rally. Y si es curioso el motor es un V4 Taunus de Ford. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_V4_engine http://www.saabisti.fi/saab-96-1964/part-22-1965-engine/

¿alguien aporta alguno nuevo?

No diras que no es exclusivo ¿no? jeje

Jeje es un Jeep como los del equipo A. Es un jeep willys ¿es tuyo?

Por detrás, gana bastante... Si Ruedix lo tenia fichado. Y que te parece la delantera con los faros del Alfa 159?

Si señor es el Bentley Silverstone. El Bentley Silverstone de 1994 llevaba un motor V8 de 6.75 litros de cilindrada. El Argentina Auto Blog publicó una historia sobre George Gaffoglio, que trabajó en la empresa californiana que construyó los coches para el Sultán y habló un poco sobre los Bentleys que construyeron para el Sultán: "Fueron 19 autos con mecánica de Bentley y una velocidad máxima de más de 290 km / h", agregó George, quien envió dos fotos del coche inéditas. En cuanto al Silverstone, se construyeron 7 unidades. Pertenece al Sultan de Brunei. Ayer estuve como dos horas viendo lo que tiene este hombre, y tiene algunas unidades de un valor incalculable. Aqui una foto de un Bentley Silverstone y dos Bentley Java rumbo a Brunei Te toca

El dueño jeje, tiene unos 5000 coches un pelin exclusivos. Por ejemplo un Ferrari FX por citar alguno

Se parecen mas a los del A6 que los del A4, pero yo juraria que son una mezcla entre los del 100 avant y los del B7. De todas formas sigue siendo una horterada. Es algo parecido a esto Audi A9

Empieza por las llantas

A ver que tal este Sorry pero es un poco pequeña

La base es el Saab 900 Es verdad. Es el Saab EX El Saab EX no fue un prototipo construido por Saab, sino que fue diseñado y fabricado por el noruego Per Ekstrom y sus colaboradores en 1998. No obstante obtuvo cierta notoriedad y merece la pena ser citado aquí. Es un coche deportivo de cuatro plazas, realizado a partir de elementos provenientes de diversos modelos de Saab con la intención de recuperar el estilo del clásico 900 preGM Turbo de tres puertas. Las procedencia de las piezas utilizadas en su fabricación es: - Del Saab 9000: parte del chasis, motor, amortiguación, asientos, salpicadero, ruedas y espejos. - Del Saab 900 preGM: parte del chasis y color - Del Saab 900 GM: parte del chasis, interior y luces - Del Saab 9-3: parrilla, rótulos y parasoles - Del Saab 9-5: luces de freno. A pesar de que el EX no fuera un prototipo “oficial” de la marca sueca, Ekstrom contó con la colaboración de algunos Servicios Oficiales. El total de horas de trabajo invertidas en su fabricación y puesta a punto oscila entre 3.000 y 4.000. El EX, plenamente operativo y funcional, era propulsado por el clásico 2.3 turbo, en este caso con su potencia aumentada hasta 302 CV y el par hasta 400 Nm, con un cambio manual de 5 velocidades. El color de la pintura es el clásico Rojo Talladega que vestía a los 900 preGM; los emblemas estaban pintados a mano con aerosol por Thor Kristian Grindhaug.

La base es el Saab 900

Os toca

¿Os acordáis de este coche? Pues aquí está: Pues después de sacarlo del agua y secarlo, resulta que ahora el juguetito tiene 950 CV... Asi fue el accidente. Y asi ha quedado despues como dice Ruedix

¿Seguimos jugando?

Concretando un pelin mas es el Opel Ascona B-400

Totalmente

Se refiere a los de al lado del Z8. La verdad es que si es de nivel si. Me recuerda al Maserati quatroporte, pero no saco nada en claro aun

Caliente caliente Ok perfecto. Es una bestia literal

Otro 10 para Jenea PD: Sigue faltando el TT rojo enorrrme

Mas de uno hemos hecho eso. En un R11 que tuvimos nos tiraron por holgura en la direccion. Lo unico que hicimos fue limpiar todo bien, apretar lo que se pudo y darle 5 kg de presion a las ruedas delanteras. A la minima que movias el volante giraban, mas duras que una piedra. Y la pasamos

Es verdad que se parece al Caterham, ingles, pero este es holandes y lleva motor Audi 1.8 de 265 CV

Joer es que si te pongo un R5 lo aciertas en segundos