zeimon

A parte de los 8 euretes y el parking 5 estaba dividido por paises.

Primero una mezcla con un corvette, un viper, un renault 5 maxi, un clio de rally, un morgan, un impresionante jaguar XJ220, un Ariel Atom, dos Aston martin (Un Vantage y un DBS).

Otra zona con alemanes (un SLS, un Audi quattro, un R8 V8, y una coleccion de Porsche 911 desde el mas antiguo al mas nuevo.

Otra con italianos donde destacaba Ferrari con coches como un 308, 328, 355, 360, 430 Scuderia, 458 Italia Challenge. Lamborghinis como el diablo, un impresionante murcielago spider vinilado completamente, un gallardo. Y como colofon unos que han marcado historia como un impresioante F40. Me parecio impresionante y eso que tienen 30 años. El sucesor el F50 y el todopoderoso Enzo. Carras se desvivia por el jeje.

Y por ultimo queda un 599 GTB Fiorano, un Zonda S (demasiado llamativo para mi gusto), un Fornassari al que no le encuentro sentido ninguno. No llega ni a ser TT ni deportivo, vamos como un X6. Y tambien habia un muy bonito Alfa 8C competizione

Estoy recopilando las fotos, asi que cuando las tenga subire alguna para dar fe de ello

Una pregunta tonta.

¿No existe la consola 2 Din para los pre? lo digo porque hay un S4 pre ¿este que llevaba entonces?

comentaros que el finde del 17 y 18 de Diciembre, va a ver una concentracion Ferrari en Madrid, el Sabado vamos a estar en IFEMA y el Domingo a comer al Campo de Golf Pablo Hernández cerca de Noves (Toledo). Un forero se va a venir conmigo, el sabe quien es, se lo dije y si el quiere se viene conmigo. El 17 por la mañana ire al IFEMA y a mediodia ire a la KDD de Kinepolis

 

 

Esperamos las fotos...

Acabo de llegar Ruedix y particularmente me ha gustado mucho, tanto los de la quedada ferrari de fuera como los de la exposicion de dentro. Tengo preparada una foto especialmente para ti pero seguro que sera pan comido para ti

No lo se yo creo que hay que saber estar acorde a la situacion. Vamos a mi no se me ocurriria subirme a cualquiera de esas preciosidades sin por lo menos preguntar, y con todo y con eso lo haria de la manera mas delicada posible. Yo solo me pongo en el lugar del dueño y lo minimo pediria un poc de respeto por los coches

Y una cosa. A la hora de papeles como la ITV, etc, Supongo que estos no pueden aparecer comos los coches a los que imitan ¿no? Para que nos entendamos el famoso MR2 imitando a un 360 Modena En la ficha tecnica aparecera que es un Toyota MR2 "tuneado". ¿les pasa lo mismo a estas replicas?

Siento muco lo sucedido EAF, esto tuyo es un no parar, parece que te ha mirado un tuerto.

Pero miralo por el lado bueno si te dan la pasta lo mismo puedes pillarte un paragolpes y faros S4. Y si no quieres lios hay muchos desguaces con B5s. Si necesitas algo ya sabes que por aqui estamos

Efectivamente no pasa nada Ruedix, pero si me molestaria si algun dia voy a ver una coleccion asi, que me engañen como a un chino. Por lo menos deberia de decir que son replicas.

Lo que no entiendo es como hay tanta diferencias entre las replicas y los originales, tanto los de "orgia roja" como estos cantan mucho. Vamos que los chinos hoy en dia te hacen una replica exacta de lo que quieras. No hay nada mas que ver los Audi replicas que han sacado.

Yo me creia que se diferenciarian en los materiales, pintura, y muchas mas cosas

Madre mia. Menos mal que solo ha sido un susto.

Todavia me acuerdo de algo parecido que me paso en la A4 cerca de Pinto. Me puse a adelantar a un camion y cuando ya llevaba medio, el tio se pone a adelantar. Por mas que pitaba, luces, etc nada de nada. Me empujo literalemnte contra la mediana de hormigon, que estrecho se me hizo todo y que grande se me hizo el camion. Al final frenazo y los huevos de corbata todo el dia

 

 

PD: ¿Será su nueva adquisición?

 

 

 

bugatti veyron

+1 Apunta a un Veyron total.A ver si nos sorprende con un SS o un Grand Sport

Por cierto ¿se sabe cuales son originales y cuales replica? Porque Vale el 250 GTO es replica, pero es que tiene otros que valen un dineral como el Gullwing, el Stratos, el Bugatti antiguo, etc. Aunque viendo como se las gasta con el SLR 722 no me extrañaria que alguno de los mencionados fuesen originales

Bueno, a ver si ponemos ya de una vez el LZ6L, el Kactus gruen y puedo poner la crucecita...:ranting2:

Añadidos los colores que faltaban.

Perdonad el retraso, no lo había visto!

 

Un saludo!- :claugh: :claugh:

Perfecto Duke, siempre muy atento. Yo es que no pude nada mas que poner 20 colores

Estoy completamente contigo Carlos.

No entiendo como hay gente que tiene 50 post o menos y dice que vende un despiece de un coche y se forra a vender un montonazo de articulos. Y tu que lo unico que haces es ayudar al personal y no haces mas que aportar informacion y ayudar desinsteresadamente, encima vas de legal, van y te banean. Para ello podrias haber dicho que era un despiece del coche y que solo te quedaba eso y ya es legal ¿no?

En fin espero que cambie esto

Si si, cuando lo vi en Top Gear solo dije: "Otra mas que lo ha cagado" De verdad que no concibo coches asi en estas marcas. Solo espero que Ferrari no siga estos ejemplos

 

 

"Tunear" el Toyota iQ es necesario para marcas como Aston Martin ya que les sirve para disminuir la media de emisiones por vehículo vendido.

 

En Ferrari, como siempre, hacen "trampas": como es una marca que pertenece al Grupo FIAT, utilizan al 500 y al Punto para "disminuir" sus emisiones contaminantes...

 

Es el precio que hay que pagar para sobrevivir...

 

 

:cry1:

 

 

PD: el iQ by Aston Martin cuesta 40.000 Euros de nada...

Si si. Ya se que todo esto lo hacen para reducir las emisiones de CO2. Pero no se, esta restriccion no se deberia aplicar a ciertas marcas que no tienen un volumen tan elevado de ventas. ¿Por que como lo hacen marcas como koenigsegg, Pagani, Noble, Mc´Laren, etc? Algunas de estas no estan asociadas a grupos automovilisticos

Al parecer el seguro te obliga a llebar una cámara en el coche grabando todo lo que sucede. Algo que deberíamos hacer todos la verdad, y más estando las cosas como están.

¿Y que hacemos si queremos un momento de intimidad? ¿donde quedo eso de "que dificil es hacer el amor en un Simca 1000"?

Veremos cosas muy raras...

 

 

Esto "es" un Aston Martin:

 

 

 

 

Si si, cuando lo vi en Top Gear solo dije: "Otra mas que lo ha cagado" De verdad que concibo coches asi en estas marcas. Solo espero que Ferrari no siga estos ejemplos

Pues yo coincido con Ruedix entre otros en muchas cosas.

No entiendo como una marca de superdeportivos puede hacer un todoterreno, un diesel. Si al menos el diesel fuese el V12 500 CV todavia o fuese un 4 puertas tipo Mazda RX-8 todavia.

Para mi Porsche la cago desde la presentacion del Cayenne. Al igual que AMG al hacer un diesel. En Ferrari el 599 hibrido de momento creo que es solo un prototipo.

Saludos

Joer Ruedix eres un pozo de sabiduria.

Es un dato muy curioso lo de las patentes, yo pensaba que tenia relacion con el tapon como tal jeje.

Me quito el sombrero Ruedix, es increible.

Por cierto para ser una replica no esta nada conseguido. Se ven las diferencias a leguas, seguro que hasta los chinos las hacen mejores

Macho Ruedix me tienes en ascuas. No tengo ni idea de lo del tapon, precinto y tal. Lo unico que me recuerda el tapon interior de la coca cola es a los faros.

Voy bien o ni idea?

Y otra cosa como sabes si un ferrari es autentico o replica? Supongo que tendras controlados los chasis y en que parte del mundo estan no?

 

........... El segundo negro se ve claramente que es un 80 tuneado

 

 

No es un 80. Es un coupé.

 

Saludos.

Bueno un coupe si, pero 80

Las S4 sin duda. Pero si tienes la posibilidad de montar las del S4 B6 en 18" ya es de escandalo como quedan

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta carrozado por Bertone de 1960

 

 

 

Es el chasis 1739GT.

Fué construido a petición de Enrico Wax: importador en Italia de numerosas bebidas (alcohólicas la mayoría), entre ellas Johnnie Walker (la bebida favorita de Enzo Ferrari) y el champagne Moët&Chandon.

También fué diseñado por Giorgio Giugiaro (tenía 21 años) para Bertone.

 

 

Este en particular me encanta, se parece mucho a la linea de los Aston Martin DB5.

Una cosa Ruedix ¿sabes porque actualmente solo carroza pininfarina para ferrari? Es curiosa la pregunta que hizo Romulo, supongo que cada marca tendra su preferido pero no se si se someten a concurso de diseño, o es un contrato de años o como va esto

El primero gris esta brutal,, no me hubiese importado nada que hubiese salido al mercado alguna cosa parecida.

El segundo negro se ve claramente que es un 80 tuneado

El tercero no se si sera real o que pero me recuerda a la linea del opel manta.

De todas formas recuerdo que alguien por aqui hizo un B5 cabrio ¿no?

¡¡Sastameeente!! Casi nada el susto de cambiar el embrague bimasa completo, no baja de 500-600 €, y estamos hablando nada más que del embrague nuevo, que la mano de obra va aparte. Fíjate que te coincide tener que cambiar el embrague con el cambio de la distribución, bomba de agua, etc... vamos, que te compras otro A4. Un saludo.

Pues justamente todo eso es lo que le toca al otro B5 que tenemos en casa, kit completo de distribucion mas embrague. ya veremos por cuanto sale la broma

Aqui esta el video del mercedes

Pininfarina no solo carroza para Ferrari, tambien lo hace para peugeot por ejemplo, concretamente el 306 cabrio, 406 coupe...