zeimon

Si seño el B5 AFN creo que va por los 1.3 millones y hay otro B5 1z con 980000 la ultima vez

Yo seguire tus pasos p1lliT.8 Tengo un kit y lo montare en breve, estoy a la falta de espera de pillar los eyectores para montar el lavafaros en el paragolpes, pero solo para que no me diga nada la guardia civil si me paran (no es lo mismo que llevar solo las tapas), pero para la ITV tengo claro que desmontare el kit

Queda brutal con las llantas en negro mate. Y... me ecantas las updates

Si se arregla el de Mr Bean como no se va a arreglar este?

zeimon piensa con el corazón y no con la cartera, perdón, digo con la cabeza Saludos Es que o creo que quien se compra un deportivo de estos niveles piensa con la cabeza. Con la cartera y datos en mano el GTR, con el corazon el Ferrari. A mi me transmite; pasion, emocion, alegria, adrenalina,.... Vamos lo que muchas mujeres

Yo lo cambiaria por un S3 con el equipamiento del tuyo, es que no haces nada de kms

¿Puedo discrepar un pelín? Yo por lo que he leido tambien discrepo un poco, pero cedo el honor a Ruedix que seguro que se lo sabe mucho mejor

¿Y que me decis del Ferrari Mythos? Simplemente es precioso Ficha tecnica: http://www.super-autos.net/ferrari/autos/ferrari-mythosconcept.html

Bueno yo hago mi pequeñisima aportacion. Ferrari rainbow Mas informacion aqui http://wikicars.org/en/Ferrari_308GT_Rainbow_Concept

Joo**r Ruedix sabes mas de Ferrari que el mismisimo Enzo

:notworthy:

Macho el rojo sin duda, ¿pero tu has visto el avion que llevas entre las manos?, ese cuadro, ese sonido, vamos el merche ni de coña

A ver si es que de este post hace 7 años

jeje, muy bien sistema. Tambien le puedes poner una tapa de seguridad como en los superdeportivos, del estilo lanzador de misiles vamos

¿Y no hay que hacer ninguna movida de canbus, algo raro para conectar al fis, etc?

Respecto a la revision, pues depende del aceite que lleves, esta claro que cuanto antes la hagas mejor, pero si llevas un buen aceite semisintetico o sintetico que perfectamente aguantan 15000 km y mas. Yo llevo un semisintetico y se lo cambio cada 15000, y menos mal porque si no se lo tendria que estar cambiando cada mes y medio. Como te digo todo depende del aceite saludos

Luego dira que le da fallo el FIS

Uff no se yo, esteticamente me gusta mas un RNS E Oem, y luego la calidad y funciones no se yo

Ostras Ruedix, ¿cual es el rojo? es una especie de 250 targa o uno de esos con culo como los Aston Martin raros

¿has probado algo tan sencillo como andar unos metros con el coche? Digo esto porque a mi una vez arreglado el fallo en el sensor, el cuado me lo seguia marcando, pero al andar unos metros la luz del ABS desaparece, y si no desaparece se queda fija, se oyen tres pitidos y te sale una luz roja en el cuadro

34000km no esta ni rodado

Un cambio radical, pero remata la faena poniendo los intermitentes laterales en blanco y pintando las carcasas de los retrovisores y manecillas, son dos duros

Bienvenido por el foro. Pero danos mas detalles. que B5 tienes, como es eso de que te ha costado sacarlo 2000, ¿lo has comprado por 2000? eso es barato o ¿has tenido una averia y han sido 2000? entonces si que era gorda Pon unas fotillos hombre

Bueno como no hago mas que mirar ebay.co.uk, .es, .de todo el dia en busca de oportunidades. He visto esto y me he acordado de que a alguno os faltaba http://www.ebay.co.uk/itm/Passat-B5-Audi-A4-Superb-Under-Engine-Cover-Undertray-/190543574853?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5d483745 http://www.ebay.co.uk/itm/Passat-B5-Audi-A4-Under-Engine-Gearbox-Cover-Undertray-/280718463545?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415c1fd239

Pues no lo se seguro peo creo que cambian los anclajes, pero lo mismo si cambias todo el conjunto si que te vale