zeimon
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jeje, muy bien sistema. Tambien le puedes poner una tapa de seguridad como en los superdeportivos, del estilo lanzador de misiles vamos
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¿Y no hay que hacer ninguna movida de canbus, algo raro para conectar al fis, etc?
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Respecto a la revision, pues depende del aceite que lleves, esta claro que cuanto antes la hagas mejor, pero si llevas un buen aceite semisintetico o sintetico que perfectamente aguantan 15000 km y mas.
Yo llevo un semisintetico y se lo cambio cada 15000, y menos mal porque si no se lo tendria que estar cambiando cada mes y medio. Como te digo todo depende del aceite
saludos
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Luego dira que le da fallo el FIS
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Uff no se yo, esteticamente me gusta mas un RNS E Oem, y luego la calidad y funciones no se yo
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Sigamos con las fotos y el buen rollo
Ostras Ruedix, ¿cual es el rojo? es una especie de 250 targa o uno de esos con culo como los Aston Martin raros
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¿has probado algo tan sencillo como andar unos metros con el coche?
Digo esto porque a mi una vez arreglado el fallo en el sensor, el cuado me lo seguia marcando, pero al andar unos metros la luz del ABS desaparece, y si no desaparece se queda fija, se oyen tres pitidos y te sale una luz roja en el cuadro
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34000km no esta ni rodado
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Un cambio radical, pero remata la faena poniendo los intermitentes laterales en blanco y pintando las carcasas de los retrovisores y manecillas, son dos duros
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Bienvenido por el foro.
Pero danos mas detalles. que B5 tienes, como es eso de que te ha costado sacarlo 2000, ¿lo has comprado por 2000? eso es barato o ¿has tenido una averia y han sido 2000? entonces si que era gorda
Pon unas fotillos hombre
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Bueno como no hago mas que mirar ebay.co.uk, .es, .de todo el dia en busca de oportunidades. He visto esto y me he acordado de que a alguno os faltaba
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Pues no lo se seguro peo creo que cambian los anclajes, pero lo mismo si cambias todo el conjunto si que te vale
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Muy buen cambio, en mi opinión.
salu2
+1
A mi tambien me encanta esa parrilla, x cierto la conseguiste del rs4 rojo que volco?
Si señor de ese RS4 es, junto con la bomba para lavafaros que estoy en proyecto de montarlos. Solo me faltan los eyectores
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jod** Ruedix, conoces marcas que ni en mis mejores sueños recordaba.
Impresionante trabajo
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Muy guapas. ¿Sabes el peso de cada llanta? Y no te ralles por los tornillos vale para ambas medidas, 5*100 y 5*112
Ahora a calzarlas y a disfrutar
Ahhhhhh y unas fotillos para ver como quedan xD
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Efectivamente eso es lo que iba buscando; algo mas de frenada, pero para un uso muy tranquilo y de calle. Y a un precio mas que razonable. Ademas por lo menos tanto mi coche como el otro B5 se cristalizaban las pastillas OEM, de ahi montar unos rayados, otros frenos de alto rendimiendo se iban mucho mas de precio.
En cuanto a las pastillas yo creo que es de lo mejor en relacion calidad/precio, no solo porque me lo haya dicho Gonzcid, que me puso tras la pista de este conjunto, si no a base de mirar foros, resultado en otros modelos, etc.
La verdad no se si para un uso a diario y normal se puede conseguir algo mejor y todo por 230 euros (discos mas pastillas).
Un saludo y muchas gracias por los consejos Gonzcid
Yo tambien tengo las pastillas cristalizadas...
Pues ya sabes o bien las lijas suavemente si ves que todavia te queda pastilla por gastar, o te pillas unas nuevas
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De paso ya me puede poner alguna update no?
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Efectivamente eso es lo que iba buscando; algo mas de frenada, pero para un uso muy tranquilo y de calle. Y a un precio mas que razonable. Ademas por lo menos tanto mi coche como el otro B5 se cristalizaban las pastillas OEM, de ahi montar unos rayados, otros frenos de alto rendimiendo se iban mucho mas de precio.
En cuanto a las pastillas yo creo que es de lo mejor en relacion calidad/precio, no solo porque me lo haya dicho Gonzcid, que me puso tras la pista de este conjunto, si no a base de mirar foros, resultado en otros modelos, etc.
La verdad no se si para un uso a diario y normal se puede conseguir algo mejor y todo por 230 euros (discos mas pastillas).
Un saludo y muchas gracias por los consejos Gonzcid
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Al final en un golpe de suerte me he hecho con la rejilla RS4 original, justo la que queria por llevar el borde en aluminio cepillado, asi me hace juego con los retrovisores.
Antes
Despues
Ya va quedando menos para dejarlo como quiero
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Bueno ya le he hecho 2000 km con este conjunto de discos mas pastillas y solo puedo hablar maravillas.
Al principio no frenaban casi nada, hasta que se han ido amoldando las pastillas, luego me chillaban un poco pero con mucha mejor frenada y ahora van pero que muy bien. O yo antes no llevaba frenos o es que estos frenan mucho mas. Sobre todo lo noto a velocidades de 120 y frenadas progresivas que con mucho menos pedal freno lo mismo o mas.
Asi que ahi queda eso, saludos
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Yo en el motor AFN cada 90000 km, es decir cada 3 años
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Ya que haces la distribucion, hazla completa. Correa de distribucion, correa de accesorios, rodillos tensores, termostato, anticongelante y bomba del agua. Asi te curas en salud
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Si lo tienes asi le pondria o perforado + liso o perforado solo
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Ufff hagas el que hagas quedara perfecto. Pero el perforado + piel vuelta queda brutal.
Tambien depende de lo deportivo que lo tengas. Si tienes el S4 de serie tiraria mas por el perforado entero, si lo tienes mas radical con carbono, asientos mixtos etc le pondira perforado + piel vuelta
Precio de venta
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
A ver si es que de este post hace 7 años