zeimon

Muchisimas gracias Carlos. Dudas que me surgen: ¿es necesario cambiar la botella del limpia, o se puede acoplar la bomba de los lavafaros a la botella que ya tenemos sin lavafaros que es de menos capacidad? Tu montaste los cilindros eyectores de referencia 8D0 955 101, pero segun dices ¿estos son solo para restyling?. Yo quiero montar los que se queda la tapa fuera como los que lleva Gonzcid por ejemplo. Las tapas ya las tengo, pero tengo que usar otro eyector diferente al tuyo? ¿referencia? Lo digo porque lo quiero montar sobre un paragolpes pre-restyling si no tendria que cambiar el paragolpes Un saludo Lo miraré en el ETKA pero creo haber visto que los que tu quieres montar, los enyectores son mas cortos y necesitan un modulo de alumino acoplado al parachoque para su sujeccion. Lo de la botella, mejor monta el deposito grande porque ya biene preparada para las 2 bombas, cualquier restyling del 2000 lleva deposito de 4.5 litros. Y que puede costar todo dejor precio orientativo de loque me costó, entre 1200 y 1500 pavos. 275€ Regulacion automatica KUFATEC 150€ Paragolpes Restylin con hueco de enyectores 100€ Pintarlo 60€ Platicos de los antinieblas y central, lo demas me valia del mio 30€ Bomba para enyectores 120€ 2 Enyectores 15€ Tuberias 450€ Faros originales VELEO homologados D2S Nuevos 240€ Kit completo 2 Balastros, 2 bombillas Philips 4300k + cables y adaptadores y algo que se me pasará La mano de obra TODA ES MIA + luego homolagarlo otros 200 pavos como poco Uff 1500 euros, menudo dolor. Yo no me puedo permitir tanto. Y tampoco tengo prisa en buscar las piezas. Tarde en conseguir unas llantas que me gustasen y que estuviesen bien mas de un año. Las que llevo me costaron con los neumaticos practicamente nuevos y puestas en casa 150 euros. De momento tengo -Kit xenon well done en H7 completo comprado aqui a un forero. Lo tengo sin montar a la espera de lo demas. Precio 47 euros -Faros completos restyling. En milanuncios. Precio total 80 euros -Rejilla + antinieblas para pre. Comprado aqui a un forero. No queria perder los antinieblas al comprar los faros restyling y un paragolpes completo restyling me parecia caro. Precio 30 euros -Tapas de lavafaros por ebay.co.uk. Precio 5 euros Me falta "solo". -bomba lavafaros. LA he visto por ebay sobre 20 euros -Eyectores lavafaros. De momento los he visto por 35 euros/unidad. Pero a ver si los encuentro mas baratos -Lo que queda son las tuberias que seran de goma, el conector de la bomba que es baratillo y quiza los soportes para el paragolpes pero no estoy seguro. Ya os contare como va el tema Saludos Yo ni quiero homologar ni pasarlos por la ITV ni nada. Solo quiero que si me para la GC con los xenon que funcionen los lavafaros

Por que dices que es para hacer muy pocos km al año??. El vecino que tengo que tiene un Ferrari 458 Italia tiene otros 5 coches mas en el garaje (etre ellos un Bentley, un Porsche y un Mercedes 500SL) Ya me gustaria que ese fuese mi vecino tambien

Yo pediria el Kit y asi pasas un fin de semana entretenido. Ademas no veas la satisfaccion que da hacerlo uno mismo. Yo te puedo guiar para desmontar la puerta Y si lo has intentado y no puedes se lo llevas al mecanico y que te lo arregle el Saludos

Tienes unos de los pocos 1.6 que yo sepa

Bueno esta semana ha cumplido ya los 420000 km

Muchisimas gracias Carlos. Dudas que me surgen: ¿es necesario cambiar la botella del limpia, o se puede acoplar la bomba de los lavafaros a la botella que ya tenemos sin lavafaros que es de menos capacidad? Tu montaste los cilindros eyectores de referencia 8D0 955 101, pero segun dices ¿estos son solo para restyling?. Yo quiero montar los que se queda la tapa fuera como los que lleva Gonzcid por ejemplo. Las tapas ya las tengo, pero tengo que usar otro eyector diferente al tuyo? ¿referencia? Lo digo porque lo quiero montar sobre un paragolpes pre-restyling si no tendria que cambiar el paragolpes Un saludo

Obligatoriamente tienes que hacer el paralelo

Pues justo eso es lo que quiero hacer yo. ¿te acuerdas de las referencias de los eyectores? ¿llevabas paragolpes para lavafaros o lo adaptaste tu? Cuenta un poco mas jeje Saludos

Si poder llevarlas claro que se pueden llevar, aunque sea como adorno. Pero si me pilla la guardia civil montando xenon y ve las tapas de los lavafaros puede: - O creerse que llevo xenon de serie con sus lavafaros y control automatico de altura y pasan de mi - O por que no decirme que accione los lavafaros para ver que no son solo tapas, y si no hay lavafaros a ver que excusa pongo, por lo que seguro me extienden una receta de unos 200 euretes

Yo lo probe en Julio con frenos ceramicos en el Jarama y me quede babeando. Cogetelo si puedes

Yo lo compre a un forero aqui y estoy encantado con el. No es de mucha calidad, pero es que tampoco le voy a poner 20 kg encima ni voy a hacer ninguna filigrana con el, solo lo quiero para apoyar el brazo, y como te digo es muy comodo para cambiar de marchas

Tan caro seguro que no, bueno yo si sale por ese precio no lo monto. Yo unicamente quiero montar lavafaros y es por si alguna vez me para la guardia civil que no unicamente lleve las tapas, o por si me dicen que accione los lavafaros pues que realmente se puedan accionar. Para la ITV pondria una bombilla H7 normal

Pero el kit que tienes pedido a kufatec solo es el cableado no? ¿o venden tambien todo el conjunto de eyectores, bomba, etc? saludos

¿Nadie lleva lavafaros?

Pues sinceramente,no lo se,no lo recuerdo,pero todo seria verlo Pues si vas por alli o lo preguntas seria un detallazo Saludos

Se llama los coches de choque creo y es de " los desgrauciaus" Buscala asi a ver que te sale

Me podrias confirmar que es desde 1996 y donde puedo encontrar la Ley o Normativa? Gracias. Uhh yo juraria que es desde mucho antes. Date cuenta que ya los R4, R5, con mas de 30 años ya la llevaban

Quiza el conector ¿no?

Muy buenas a todos Tengo a medias la proxima modificacion: montar xenon. Ya tengo algunas cosas como el kit de xenon completo en H7 welldone que es lo principal y tambien las tapas de los lavafaros. En un principio queria montar solo las tapas, pegadas y listo, pero me da miedo a que si me paran los de verde y me dicen que accione el lavafaros se me quede una cara de tonto diciendo que no funciona y tal. He estado mirando lavafaros. Y siguendo el brico de Carlos A4 B5, creo que no es muy complicado, bueno yo lo quiero hacer algo mas simple asi que vamos por partes. Me haria falta la bomba cuya referencia es 3B7 955 681, la he encontrado por ebay nueva sobre unos 30 o 40 euros maximo. Haria falta su conector (1J0 973 722 A), pero mi intencion es conectarla a la otra bomba para que esta se accione cuando se accione la de los parabrisas. El sensor de nivel de agua creo que no hace falta montarlo ¿no? ademas no llevo fis Ahora bien me faltan los dos eyectores: Son los mismos para el A6 y A4 y de referencia 8D0 955 101, pero me surge la duda de si los del A3 son compatibles ( 8L0 955 101) o los del Golf MK4 (1J0 955 978 B), o algun otro que aparentemente son iguales, ademas los de VW son la mitad mas baratos. ¿Sabeis de alguien que tenga, algun desguace, si son compatibles los de otros modelo, etc? Por otro lado creo que para terminar solo me faltan los bastidores guia segun dice en el brico que supongo que sera para fijarlo en el paragolpes. Una ultima cosa. ¿se puede hacer todo esto en un paragolpes de serie? Lo que quiero es hacerle los agujeros yo, pero no se si por dentro llevara alguna historia mas. Bueno despues de este tochazo a ver si alguien me guia y me animo a hacerlo Un saludo

Las traseras son obligatorias desde que tengo uso de razon y que yo sepa las delanteras no son obligatorias, por lo tanto como mucho solo se queda en falta leve. De hecho hay modelos actuales como un Leon ecomotive del 2007 que no trae antinieblas delanteras

Hola MarcelGTI ¿Sabes si alguno de los B5, A6, o algun skoda o Golf lleva lavafaros? Estoy buscando los eyectores Saludos

Llamame loco pero no veo elegante como sinonimo de clasico... y creo que nuestros B5 aun no son clasicos sino viejos/antiguos... Si hay alguien desesperado por "elegantizarse" su vida cambiando su A5 por el mi B5... pago el papeleo pero con los ojos cerraos La linea del A5 es claramente deportiva, algo que en principio no es el A4, aparte se llevan 15 años de diferencia Esto depende como cada uno lo quiera ver y depende del estado del coche incluso del equipamiento. No es lo mismo esto: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=21&t=54114 Del forero BOR http://zilvia.net/f/cars-sale/408861-2000-audi-s4-twin-turboooo.html que esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/216683-subasta-audi-a4-b5-18t/ http://imageshack.us/photo/my-images/386/car001jm6.jpg/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/122767-que-a4-mas-feo/ Todos son B5 pero me diras si no hay diferencias entre unos y otros. Por cierto mirando en la web mirad lo que me he encontrado http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1610024

jeje yo tambien lo vi en el subforo A5. Quiza en el A5 quede bien pero en nuestro modelo que es mas clasico o elegante a mi no me convence

¿has notado una mejoría notable con las osram? estoy por pedirme unas. Saludos. Si que note mejoria, pero sobre todo haz una buena regulacion de faros. Totalmente recomendable las osram. Yo las pille por ebay a 15 euros la pareja en H7

Ya nos contaras como termina todo... Y suerte y piensa con la cabeza