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zeimon

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Mensajes publicados por zeimon

  1. Pues si que esta bien si para el que quiero algo mas que disimular el xenon

    Se homologa el xenon tan facil como cambiar las etiquetas del faro, poner los lavafaros originales y regulacion automatica, todos los faros de los restyling son compatibles para el xenon, en la optica lleban DC en cortas...

     

     

    Cambiar los faros es facil, montar el lavafaros puede, pero lo de la regulacion automatica tiene mucho mas curro segun estuve viendo en el brico. Aunque todo es ponerse

  2. A mi principalmente me gustan que la cosa tenga una practicidad y que los "contras" sean poco importantes, viendo los comentarios y habiendo visto en directo unas H7 en cortas como indica er bandido. Realmente creo que para posicion, matricula, marcha atrás.... vale, pero para cortas, largas o antinieblas no las pondría ni de lejos. Para mi las mejores halógenas las nightbreaker.

     

     

    Totalmente de acuerdo.

     

    Creo que para cosas sin importancia los leds estan bien pero vamos en cortas y largas no me la juego ni por asomo.

     

    Actualmente llevo unas Night breaker 2 en cortas y van muy bien a falta de estas pasarlas a largas y en cortas montar xenon

  3. hola! yo creo que te resultaria mas barato cambiarles la polaridad. porque fijo que las que invierten la polaridad solas tienen una diferencia de precio importante. lo que si te aconsejo es que las compres de led tipo SMD que son las que tienen el puntito amarillo y no las de la burbujita de toda la vida, son un poco mas caras pero merecen la pena porque dan mucha mas luz. aparte de que yo las que he comprado de led normales no me pasan ninguna de un mes, pensaba que era porque erean de los chinos, pero un par de amigos las compraron en una tienda de recambios a 18€ la pareja y les paso lo mismo que a mi. empieza a parpadear un leed y al poco tiempo fundida.

    un saludo!

    La mejor opcion es lo que yo hice. Usar un casquillo y soldar un par de cables a una festoon de 4 leds; luego la festoon está pegada con pegamento termofusible en el medio del visor. La diferencia de luz es enorme y el precio de la pareja de estos leds que te digo no recuerdo pero no llegó a 5 euros, ademas son de los que te digo que invierten la polaridad, aunque en este caso como suedas los cables no tienes problemas. La instalacion del coche no queda alterada y la unica pega es que hay que tener un poco de paciencia para poner la tapa y enganchar los casquillos, por lo demás perfecto!

     

     

    Gonzcid eres un maquina

  4. El B5 del conce, tiene el cuadro original y lo unico que ha tenido es que se le han fundido algunas bombillas tipicas del cuadro, pero vamos que ha sido cambiar y listo. Los km solo se iluminan con el contacto.

     

    Y en el mio lo compre de segunda mano con su libro de mantenimiento correspondiente y no creo que le hayan tocado los km porque cuando lo compre tenia 298000 km, le hubiesen afeitado mas, ademas fue un particular

  5. Ya mire la ficha tecnica es el 110cv motor AFN,con la i solamente en rojo!muchas gracias a todos!un saludo!

    entre los V6 TDI no hay también un AFN de 150 CV¿? :thumbsup:

     

     

    Que yo sepa no. Por lo menos en el B5 no hay ningun diesel 150 cv que no sea V6. El 1.9 TDI 150 cv creo que solo se monto en el Leon FR de la epoca y creo que el motor es el ARL

  6. Eso de las letras rojas varia para cada marca y para cada modelo incluso por ejemplo

     

    Seat leon las tres letras rojas es el fr de 150 cv

    Seat ibiza las tres rojas es el fr de 130 cv

     

    En Seat habia motores TDI de 90, 100, 110, 130 y 150 cv

     

    En VW mas de lo mismo el 90 cv era ninguna roja el 110 cv una roja, 130 cv dos rojas y 150 las tres rojas

  7. Bueno, pues un servidor tiene el triste honor de anunciar que ya tiene 3 rallazos as en el capot de su coche por culpa de los hijos de gata de los mininos de los huevos, ya me han alegrado la tarde del domingo!!!!.

     

    A mi lo que me molesta no es que los gatos suban a mi coche y con ello lo rallen, que al fin y al cabo son animales y no entienden que estan haciendo daño ,me molesta que su dueña no ponga remedio, eso me parece una falta total de desprecio y incivismo contra l propiedad ajena que no lo soporto.

     

    Como vea otro "lindo gatito" encima de mi coche no respondo.

     

     

    Facil solucion. Denuncia a la dueña, que esta se hace la loca y dice que los gatos no son suyos, te pillas o mastin o un pitbull con buena boca y con hambre, asi que no creo que los gatos se acerquen, pero lo que no se puede tolerar como bien dices es la autentica falta de respeto por el projimo.

     

    Vamos que te aseguro que veo eso en mi coche y o bien va palante la dueña o los gatos

  8. Pues no se si sera cosa del modelo del año o no se pero en casa tenemos dos B5 uno de 2ªmano y otro nuevo del conce hace ya 14 años. Y a ninguno se nos enciende el cuadro.

     

    ¿sabeis si esto es para todos los B5, año, restyling, etc?

    Yo creo que lo que se enciende no es todo el cuadro, si no el recuadrito donde aparecen los km. En casa tenemos un 80 y dos a4, y a los dos a4 (nuevos) se les enciende el cuadrito.

     

    Ya ya si me referia al cuadro unicamente de los kms, pero vamos que puedo asegurar que no se enciende en ninguno de los dos y en uno seguro que no hay trampa ni carton

  9. Yo, hasta la fecha no he podido entrar en ninguno...

     

    Hace tiempo se hizo un experimento por el foro y no es que sea fiable al 100% pero si puede ser indicativo. La gente que sabia la verdad sobre sus coches esta prueba se cumplió, y es que si abres la puerta del conductor se enciende el cuadro. En la gente que tenia los coches de nuevos, se encendia, en la gente que estaba segura de que estaba afeitado o tenia sus dudas, no se encendia.

     

    Como digo, no es definitivo, pero puede ayudar.

     

     

    Por lo demás, pues uso, desgaste, km/años,... sentido común.

     

     

     

     

    salu2

     

     

    Pues no se si sera cosa del modelo del año o no se pero en casa tenemos dos B5 uno de 2ªmano y otro nuevo del conce hace ya 14 años. Y a ninguno se nos enciende el cuadro.

     

    ¿sabeis si esto es para todos los B5, año, restyling, etc?

  10. Contrastado, la diferecia es la siguiente, ese cajon son identicos el del A4 y A6, lo unico que en el A6 viene esa piza mas el chasis del mueble, pero siendo las piezas sueltas es la misma... :ph34r:

     

     

    Anda pues eso si que lo vi ayer, como bien dices la del A6 me venia una referencia pero para todo el mueble y la del A4 la podias encontrar sola. Muchas veces podiamos poner comun piezas compatibles aunque lleven referencias distintas como por ejemplo es espejo retrovisor ya sea del Leon, Toledo, Octavia, Superb, Passat, A4, Audi 100 etc, etc

  11. Las EBC Greenstuff son similares a las ferodo de 47€ o a unas de origen.

     

    Ya ya, lo que quiero saber es cual es la que tengo que comprar. Porque hay muchos tipos de encaje y tal...

     

     

    El que pillo las pastillas EBC soy yo. A mi me lo recomendo todo Gonzcid y estoy a la espera de montarlas. Para saber el tipo de pastillas lo que primero tienes que saber es tipo de pinza llevas ya que esta puede ser Lucas (en los mas antiguos), ATE o TRV (en los restyling), a lo mejor me equivoco en algo pero es casi seguro que es asi.

     

    Tambien puedes mandar un email a EBC españa y les dices año, modelo y CVs del coche y les preguntas por la referencia que viene bien para tu coche y asi miras precio

     

    el mail es: info@ebcfrenos.es

     

    Yo como muchas cosas las pille en ebay de inglaterra, y me salieron puestas en casa por 105 euros

     

    http://www.ebay.es/itm/200483745925?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3754wt_948