Si es que estos motores duran lo que no esta escrito. Todos los casos que conozco ninguno da problemas de motor, se van antes el resto de cosas como embrague, suspensiones, cremallera, algun turbo, etc.
En el foro hay un B5 con 1.3 millones de km y segun recuerdo le cambio el embrague, creo que dos suspensiones, una culata a los 700000 y luego su mantenimiento correspondiente, pero sigue con el turbo, etc de origen