zeimon

 

pueslo k puedes acer es comprarlo por metros, en carrefour o en cualkier autorepuestos, deesos cromados k van pegados. Pero cada año y medio como mucho los tendras k cambiar ya que se ponen feoss.

 

Quedan muy cutres, ya los he visto. Yo si le pongo algo cromado es el original (si encajara a la perfeccion) pero no tengo referencia ninguna.

No se si hay referencia o no, el sabado te lo miro, originalmente se llamaba paquete cromado creo, supongo que se podra montar, pero como te dicen es un lio de la leche. Y el del carrefour es una m****

Señores, acabo de quedar enamorado del estilo del coche que quiero. Por lo menos ya voy con buen pie y el resultado quiero que sea así:

 

 

Opiniones?

 

Que os parece para un "niño" de 20 años?

A mi me encanta este estilo. Lo que no sé es cómo bajar la suspension (sin contar el método de "er bandio") y que quede el coche asi...

Pues es justo casi el estilo que me gusta a mi. De hecho el forero BOR tal y como lo tenia antes era como me gustaba. Me parece a la vez elegante y muy deportivo.

A mi me encantaria llantas S4 B6 en 18", suspension rebajada, cromado en ventanillas, paragolpes S4, calandra RS4, estriberas... Y esto solo del exterior.

La mayoria de las cosas se pueden hacer pero el cromado en las ventanillas uno que no sea OEM no quedan bien

Jeje, sere yo el unico que se decanta por el CLS a ser posible el 63 AMG

Sigo pensando que se han quedado anticuados los diseñadores de BMW, me parecen los mismo una y otra vez, modelos aburridos, no me dicen nada, algun cambio en los pilotos y ya esta, no es que no me guste, pero me aburren en comparacion con los cambios por ejemplo del A6, o el A4

Eso mismo piensa la gente en el foro de BMW, que los AUDI son todos iguales pero con distintas tallas. :lol2: :lol2:

 

Yo creo que no se refiere a eso, sino que las lineas del modelo anterior al nuevo no cambian nada...

 

Esto de hacer "todos iguales" pero en diferente medida lo estan haciendo muchas marcas alemanas, bmw, vw, audi, etc etc... con diferencias, claro, pero muy muy parecidos. Supongo que buscan crear "una imagen de marca"

 

A mi lo que nunca me ha acabado de los bemeta son los interiores, no son feos, pero si los veo muy clasicos, pero esta claro, para gustos........

La que se lleva la palma es VW, desde el gof, passat, pasando por el touran y terminando en el touareg todos tienen el mismo frontal, hasta posiblemente los faros tengas la mismas referencias. En definitiva una gran cagada

Llevo un tiempecillo intentando encontrar piezas para mi pequeño tragoncete. Buscando desguaces aquí y allí ( La llagosta, Ripollet, Barberà, Sant Fost de C., Badalona...) me volvía loco porque no encontraba ningún modelo como el mío. Quería a ver si me salia el catalizador bien de precio, los cilindros del portón trasero, y quién sabe, alguna cosilla más que estuviera aprovechable. Pero de todos estos desguaces , me tuve que ir con el rabo entre las piernas. Les preguntaba por piezas de un "Audi del 98 avant", me preguntaban qué motor, les decía el 2 punto 8 gasolina, y todos me decían que nanai. Nada. Y siempre pedía algo, y ellos son los que entraban, salían y te decían en pocas palabras "pírate, chaval, aquí no pintas nada". Mi gozo en un pozo. Pero, el otro día, pude ver el nombre de un desguace en uno de estos foros- no recuerdo cuál, disculpas-, que parece ser conocido (y vaya si lo es). Pensé,"Por qué no intentarlo? ¿Por qué no ir y a ver qué pasa?". Y cual ha sido mi sorpresa, cuando he llegado esta misma tarde. Aquello era el edén. Recuerdo desguaces como este, a la antigua usanza, cuando iba con mis tíos a buscar piezas para el Simca 1000, o el 850 sport, o el Fura , y llegaban, se metían adentro, y cogían las piezas que les iban bien. Se llevaban sus herramientas, cogían lo que querían y pagaban a la salida. De eso hace ya 25 años. Y hoy he visto uno como aquellos. Harto de dar vueltas buscando A4 B5 por ahí, he encontrado éste, y a partir de ahora, por lo menos hasta que pele los 5 ó 6 A4 que he visto por allí, voy a hacer un par o tres de visitas. ¡Qué placer el desmontar una pieza buena de un coche esnafrao y ponérsela al tuyo, que pobrecito, mejor uso le va a dar!

 

Perdón por el tocho, tenía que soltarlo. Soy feliz, al menos por unas horas.

 

http://www.desguaces-tamayo.com

Joer que suerte, eso por aqui es impensable. La proxima vez si vas me podias hacer un favorcillo: como sabeis se me ha jodido la cremallera de direccion y estoy buscando una que este bien y a buen precio. Pues eso si vas y si puedes mirar la marca y referencia dimelo. De todas formas ya les he enviado un mail por si lo viesen ellos, pero me fio mas de ti para que me digas el estado de la cremallera

Hola no se si te ayudara por que el mio es turbo:

 

Suelo hacer de normal 30% zona urbana, 30% carretera y 40% autovía. Si voy tranquilo para ahorrar, cambiar de 2500-3000 rpm 8,3 l. (unos 670km dura el deposito)

pero de normal (cambiando sobre 4000 rpm) 9,3 l, 100km/h carretera, 130km/h autoivía.(el deposito sobre 600km)

 

Consumo en ciaudad sobre 11 l. El deposito sobre 400-450 km.

 

Y por ultimo por autovía en viajes largos velocidad cte (130) sobre 6 l.

 

Un saludo

Y yo que le cambio a las 2000 vueltas, vale que el mio es diesel, pero me parece excesivo el cambio a las 4000

Hay cada loco suelto....

Buen brico , ya no es por el tiempo, sino, el espacio para hacerlo......aunque los sub-saharianos desmontan los motores completos en medio de la calle...

Saludos

+1 y con las manos

Queda del estilo A6, esta precioso, por cierto ¿que bombillas llevas, son de posicion o cortas? es que se ven muy blancas y me gustan mucho. Yo le quiero poner las Osram Night breaker

Precioso, es del mismo color del mio solo que el tuyo por el retrovisor que parece negro mate y que no tiene gomas inferiores en las puertas parece del 95 o 96 no?

Se ve muy limpio sobre todo el vaso de expansion, por cierto ¿que anticongelante llevas? ese no es el G12

Bueno pues ya me ha tocado a mi la china.

Ayer de vuelta empece a oir un ruido en la bomba de direccion, automaticamente ya sabia lo que era. La cremallera ha petado del todo, he aguantado con ella rellenando unos 30000 km. Asi que me toca buscar una de desguace que este bien. Junto discos, pastillas y liquido se va a pasar una temporada buena en boxes.

ya me lei y relei los bricos de RomuloTDI, una manitas el tio y de rulas1.9TDI. Me voy a animar a hacerlo yo.

Si alguno de vosotros vais a algun desguace y veis alguna cremallera que este bien (que no pierda, guardapolvos no manchados y secos no limpiados) y que sea de la marca ZF y ref 8D1422052 BX, creo que las ultimas letras y los tres ultimos numeros pueden cambiar y siguen siendo compatibles, que me avise para ponerme en contacto con el desguace y ver el precio.

Otra opcion es pillarla en Oscaro, el doble de cara por lo menos, pero es de intercambio y es de la marca LIZARTE ¿que tal es esa marca?

Por aqui por mi zona hay dos desguaces contados y de desguaces la Torre, no me han hablado muy bien en temas de cremalleras.

Saludos

pues el canal 49 y 51 no suben de 90 en mi coche nunca, uno llega a 90 y el otro a 86...

eso miralo xq puedes reventar la culata...

y el relog marca bien?

un saludo

 

Del reloj del cuadro no me fio, ya que tiene un poco de variacion y queria comprobar la temperatura real por el clima.Aprovechare que lo tengo en el mecanico y que me lo mire.

Saludos

Si mal y no recuerdo por aqu dijeron que el canal 51 es para ver la temperatura del circuito de calefaccion, por eso llega antes a los 90º y el canal 49 para el circuito general. En mi caso el 51 siempre marca 90º y el 49 oscila entre 90 y 95º, dependiendo de lo que le exija al coche

El otro dia pude verlo en el conce en persona y es precioso. Uno de los modelos mas bonitos que ha hecho mercedes para mi gusto junto con el cls.

A ver si cae la breva y lo dejan por 20000 euretes jeje

Jaja la unica pega que le veo es que cambias un poco el reparto de pesos entre ejes xD

Ese si que parece sacado de la MTV TUNING, el dueño debe ser el tipìco tio gordo lleno de collares y anillos dorados y brillantes en las orejas, jejeje, sin animo de ofenderrrrr.....

 

S2

Hablando de la MTV tuning sabeis que empieza en España los proximos dias, pues bien para el casting habia un A4 B5

tienes para elegir...

http://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_OSC_TYPES=682&ID_OSC_LEVELS=824

Justo ahi es donde he mirado y si no los encuentro por otro lado me cogere los ATE powerdisc. Ahora me falta buscar las pastillas EBC green y el liquido ATE blue racing

Hombre lo dices como si los lambo fueran como los ibiza que lis ves hasta en la sopa!!!

 

Ferrari es algo mas, mucho mas que un deportivo. Es exclusivo, no todo el mundo puede tener uno.

Creo que esta claro, Lamborghini nunca podrá igualar a Ferrari.

 

De donde sacas tu esa conclusiòn, porque yo no he dicho eso ?? Que una marca esté por encima de las ventas, y elija a quien vende, no te parece exclusivo??

Muy pocas marcas se lo pueden permitir (Ferrari, Rolls, Maybach y poco más)

 

 

 

Es infinitamente más exclusivo un Lamborghini que un Ferrari. Por cada quince Ferraris que veo con suerte me cruzo con un Lamborghini.

 

Los nuevos ricos se comprarán el cavallito de color rojo para que todo el mundo sepa que tienen pasta, en cambio los que realmente aman los coches se comprarán un toro de color blanco (se ha puesto de moda este color en la marca).

 

Claro y si te vas a la produccion de marcas como Noble, GTA hispano, SSC, etc seguro que tambien me diras que son mucho mas exclusivos al vender menos coches no?

Totalmente

 

 

Jaja entonces por esa regla de tres, yo me fabrico un coche y como solo tengo yo ya es el coche mas exclusivo del mundo no?

 

Diccionario de la lengua española © 2005 Espasa-Calpe:

exclusividad

f. Inexistencia de algo igual:

exclusividad de un traje, de un reportaje.

Si se perfectamente lo que es la exclusividad, pero aqui es que estaban tachando a Ferrari como un utilitario que podia tener todo el mundo y un Lambo no, y ya por eso el Lambo es mucho mejor coche. Ni mucho menos

Pues yo juraria que a mi tambien me lo hace con el aire caliente. Eso si, seguro que es al princpio luego ya se estabiliza. La verdad me lo hace mas con el aire caliente que con el frio, sobre todo cuando el coche no esta caliente del todo

Curioso mercado

 

http://www.wimp.com/vegetablemarket/

Joooooder, un pepino un poco mas arriba y sale pelado. Y luego nos quejamos nosotros de la E. coli, higiene etc

El FXX no es apto para circular por la via publica,solo en circuito y cada coche solo lo conduce su propietario, luego los tecnicos de Ferrari se lo llevan a realizar el mantenimiento lavarlo y guardarlo hasta la siguiente cita.Creo que "solo" costaba 1.800.000€

 

 

Algunos propietarios de FXX se lo han homologado para poder circular por la calle y la bromita les ha costado un millón más...

 

Y la propia Ferrari ha sacado evoluciones del FXX ya que hay exclusividad en el mundo de la exclusividad...

Para que digan que Ferrari no es exclusiva

Hombre lo dices como si los lambo fueran como los ibiza que lis ves hasta en la sopa!!!

 

Ferrari es algo mas, mucho mas que un deportivo. Es exclusivo, no todo el mundo puede tener uno.

Creo que esta claro, Lamborghini nunca podrá igualar a Ferrari.

 

De donde sacas tu esa conclusiòn, porque yo no he dicho eso ?? Que una marca esté por encima de las ventas, y elija a quien vende, no te parece exclusivo??

Muy pocas marcas se lo pueden permitir (Ferrari, Rolls, Maybach y poco más)

 

 

 

Es infinitamente más exclusivo un Lamborghini que un Ferrari. Por cada quince Ferraris que veo con suerte me cruzo con un Lamborghini.

 

Los nuevos ricos se comprarán el cavallito de color rojo para que todo el mundo sepa que tienen pasta, en cambio los que realmente aman los coches se comprarán un toro de color blanco (se ha puesto de moda este color en la marca).

 

Claro y si te vas a la produccion de marcas como Noble, GTA hispano, SSC, etc seguro que tambien me diras que son mucho mas exclusivos al vender menos coches no?

Totalmente

Jaja entonces por esa regla de tres, yo me fabrico un coche y como solo tengo yo ya es el coche mas exclusivo del mundo no? Y mucho mejor que ferrari que vende unos pocos miles de coche al año donde va a parar.

Creo que aqui se estan mezclando las churrar con las merinas. Esteticamente unos pueden gustar mas que otros, yo que soy ferrarista hasta la medula no me gusta el nuevo FF y mucho el Aventador, pero el 458 Italia es precioso y le da mil vueltas a deportivos como en nuevo SLS.

Pero aqui no se esta discutiendo cual es mas bonito, veloz, etc. Yo creo que Ferrari tiene mucho de todo. Pero sobre todo esta marca viene de un sueño, un sueño de Enzo Ferrari por construir el coche mas rapido, y ello conlleva un sacrificio inmenso. Por ejemplo Porsche que empezo haciendo prototipos para VW.

Y Lamborghini ya se ha dicho antes, surgio como un despecho por parte de Enzo.

Una marca que si es de especial mencion es Bugatti. Gustara mas o menos, pero han sido los primeros en sacar un coche de produccion con mas de mil caballos y que lo puede conducir una simple abuela

La verdad es una cosa que me a mi tambien me pasa, pero no le he dad la mayor importancia, porque solo pasa al principio luego ya se estabiliza. Y yo no le he cambiado el clima, asi que no se que puede ser. Quiza algun fallo en algun sensor o algo

Actualmente la ley te exige un protocolo para el trato de animales, transporte y sacrificio y como bien decis, dista mucho de algunas formas empleadas en el video. Pero esta claro que quien hizo la ley hizo la trampa y aqui es donde estan estas personas.

Lo que si que no es cierto es que estariamos mas sanos sin la leche, carne o pescado. Estos tres alimentos junto con el huevo son la mejor fuente de proteinas

una duda alguin a montado los discos brembo de la pagina?

Yo los he puesto y el coche frena bien pero no lo esperado, pero no tengo claro que sea cosa de los discos...

Hace amos cuando no sabia hacer nada de nada los cambie en u taller de mecanica rapida y me pusieron discos y pastillas nisu, y el coche frensba muy mal asi que acabe poniendo pastillas bosch, pero casi no note nada... Asiq al tiempo un año o asi cambi los discos por los brembo, pero no frenan como los originales y o son los discos o q las pastillas estan cristalizadas xq los anteriores discos secalentaban mucho....

¿Alguin los a puesto o le an ablado algo de ellos?

Un saludo

HOmbre si las pastillas no son muy buenas puede que se te hayan cristalizado con lo que frena regular. Mi padre se las cambio al suyo estando a la mitad y aburrido ya de ellas y al cambiarlas mucho mejor.

A mi me esta pasando casi lo mismo unido con los discos = a retemblores y si el liquido ya tiene unos añitos... Vamos espero notar el cambio seguro.

Llevo preguntado unos pocos recambios y los discos brembo rondan los 120-150 de las pastillas EBC o ferodo por aqui no tienen ni idea y del liquido Ate Blue racing tampoco