zeimon

El golf nuevo que yo sepa aparca solo, es decir, gira el volante solo. Tu solo tienes que meter primera y marcha atras y soltar despacio

Muy sencillo: el coche se fabrica con el volante y los pedales a la izquierda. Para venderlo en UK tienen que trasladarlo todo a la derecha y en este caso, en vez de montarlo todo entero a la derecha, han hecho una chapuza desviando el mecanismo por debajo de la alfombrilla. LO que viene siendo un coche de autoescuela pero sin pedales en el lado izquierdo. Es decir una chapuza como la copa de un pino

Por las llantas no te preocupes que aunque te ponga 15" le puedes meter equivalentes de la medida que quieras. Si quieres saber todo el equipamiento que lleva, en el maletero ,en el hueco de la rueda hay una pegatina con codigos de 3 digitos (letras y numeros) que corresponden a todo el equipamiento de origen, a posteriori obviamente no consta

Pues vete ahorrando, el coche cuesta 180000 euracos. Alfa Romeo solo hará otros 499 iguales a este. Lleva motor Ferrari siendo prácticamente motor central ya que los últimos cilindros casi ni pueden verse cuando se abre la tapa del motor. el peso esta optimizadisimo, te voy a adjuntar una fotico del motor y veras que la tapa que cubre el motor es de fibra de carbono(En la punta superior derecha se aprecia un poco). Buen gusto ZEIMON!!! Otra cosita...a medida que iba pasando la tarde y dependiendo de como le daba el sol el coche parecía cambiarse de color mas granate o mas rojo según la claridad. Una maravilla!! Muchisimas gracias por estas fotazas qui hiciste. No sabia que el motor se metia casi debajo del salpicadero. Lo que si sabia era el precio y lo exclusivo que era

Acaba de gastar una vida cuando casi se da con el Range. Ya solo le quedan 6 Todavia no doy credito a la adherencia de las ruedas esas y lo resistentes que son los rodamientos esos

Pero que bonito me parece el Alfa 8C

mmmmmmmm Es el cohe del grupo VAG que mas me gusta xD

Yo hace 12000 km monte la Potenza Re050A en 205/55/16 91W, la verdad que van muy bien comparadas con otras que llevaba, eso si esta medida que llevo no tiene nada que ver con una 18"

por lo que tengo entendido nuestros audis marcan por impulsos electricos y aunque cambies medida de rueda el velocimetro va bien,de todas formas para eso esta el limite del 3 por cien por ley,,para que la variacion no sea demasiada y no tengas que modificar el cuadro por el tema de que marque mal...un saludo ¿como es eso de los impulsos? Yo pensaba que te media las veces que te pasaba un detector/seg. Es decir parecido al velocimetro de la bici. Y pensaba que a partir de ahi estaba ajustado a un desarrollo final. Esta claro que un 3% no es nada y no se notara. Pero es que recuerdo cuando en el B5 de mi padre llevaba unas 195/50/15 y recuerdo que en su marcador iba a 140 km/h y yo con el mio detras a 120 km/h clavados. Por eso me resulta tan raro lo de los impulsos que dices saludos

Ten en cuenta que si cambias mucho el desarrollo como dicen por aqui... Imagina que tu en tu marcador vas a 120 km/h y reales son 160 por ejemplo o viceversa. Vamos que es una cosa para tener en cuenta

A mi la verdad la que mas me gusta es la del S4 B6 en 18", creo que es la que mas le pega por años y eso. Otra cosa: no es nada recomendable montar ruedas de diferente tamaño en los ejes porque seguro que varia un poco aunque sean ambas en 18" y perfil, ya que te puede leer mal las vueltas el sensor del ABS y si llevas quattro haces trabajar constantemente el diferencial

Yo estuve en una Ferrari store de Milan y decir que era una pasada. Eso si los precios de escandalo. No se si lo mas barato que vi era un boligrafo o algo asi. Los polos, camisas etc en torno a los 150 euros. Eso si tenian de todo desde carteras, maletas, a todo tipo de vestimenta, etc, etc

Tambien al ser mas ancha tendras mas acuaplaning

Hombre no puedes comparar una conduccion a esas velocidades que la que tu haces a diario. Seeguro que el B5 tambien recupera aunque mas lentamente. Por cierto quien crees que es mejor piloto ¿James May, Jerey Clarkson o el capitan pisahuevos con el Veyron? Y quien crees que es The Stig? PD: me ecanta Top Gear

Hombre Climber, que "le aguanta al Veyron....", al Veyron no hay quien lo aguante, el Koenigsegg Agera le echa el aliento en la nuca y le aguanta 500m sin perderlo de vista, pero ya está. El GT-R por muy "vitaminado" que esté por Novotec no le puede leer ni la matrícula pasados los 200kmh. Llevas toda la razon. El Veyron parece que tiene la misma aceleracion de 0 a 200, que de 200 a 350. De verdad es que es insultante como se pela a coches como Ferraris, GT3, 911 Turbos, SLRs, etc

No hace falta homologar nada siempre y cuando sean equivalentes, es decir mismo diametro exterior con un margen de un 3% de diametro. Por lo tanto nunca te pueden tirar con una 17", 18", etc y su neumatico correspondiente. Ahora bien si las quieres incluir en la ficha, creo que pagabas algo y listo

Las colas quedan de lujo, ¿por cuanto te han salido? Precisamente el otro dia estaba pensando en pintar las pinzas, no se si de amarillo o de rojo, pero ¿no te ha hecho falta quitarlas? Y ya por ultimo dime que tal van las Dunlop SP Sport 9000 que llevas. Yo las tuve no hace mucho y me gustaron sobre todo por lo que me duraron Saludos

Asi es, pero en Audi solo hay con la T en rojo y significa 110 o 115 cv. En VW dos rojas son 130 cv y tres 150 cv. Pero en Seat eso solo es valido para el Leon y Toledo y para el Ibiza las tres rojas son 130 cv que se montaba en el TDI FR Para versiones en gasolina 1.8T son 150cv y con la T en rojo son 180cv, por lo menos en el A3 8L Para los mas modernos creo que signifinca 200 o 210 cv

Pues en el primer A4 tardaron 4 años, en el B6 creo que pasaron directamente al B7 (que es como un restyling del B6) y ya en el B8 pues no se

Yo digo lo de siempre. Mas del 50% del exito final es el coche. Si no mirar Weber como saliendo el 18º quedo segundo. Ahora parece que el Ferrari es mas competitivo y eso se nota en los puestos

¿Existe el TDI de 75 cv? ¿ese no es el SDI?

Justo ahora que le he puesto los antinieblas al mio xD

Madre mia que brutal. ¿pero eso es vinilo?

¿el seguro tambien es mas caro por tener un diesel?

Diossssssssss COMO ME GUSTA TOP GEAR