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zeimon

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Todo lo publicado por zeimon

  1. Ten en cuenta que si cambias mucho el desarrollo como dicen por aqui... Imagina que tu en tu marcador vas a 120 km/h y reales son 160 por ejemplo o viceversa. Vamos que es una cosa para tener en cuenta
  2. A mi la verdad la que mas me gusta es la del S4 B6 en 18", creo que es la que mas le pega por años y eso. Otra cosa: no es nada recomendable montar ruedas de diferente tamaño en los ejes porque seguro que varia un poco aunque sean ambas en 18" y perfil, ya que te puede leer mal las vueltas el sensor del ABS y si llevas quattro haces trabajar constantemente el diferencial
  3. Yo estuve en una Ferrari store de Milan y decir que era una pasada. Eso si los precios de escandalo. No se si lo mas barato que vi era un boligrafo o algo asi. Los polos, camisas etc en torno a los 150 euros. Eso si tenian de todo desde carteras, maletas, a todo tipo de vestimenta, etc, etc
  4. Tambien al ser mas ancha tendras mas acuaplaning
  5. Hombre no puedes comparar una conduccion a esas velocidades que la que tu haces a diario. Seeguro que el B5 tambien recupera aunque mas lentamente. Por cierto quien crees que es mejor piloto ¿James May, Jerey Clarkson o el capitan pisahuevos con el Veyron? Y quien crees que es The Stig? PD: me ecanta Top Gear
  6. Hombre Climber, que "le aguanta al Veyron....", al Veyron no hay quien lo aguante, el Koenigsegg Agera le echa el aliento en la nuca y le aguanta 500m sin perderlo de vista, pero ya está. El GT-R por muy "vitaminado" que esté por Novotec no le puede leer ni la matrícula pasados los 200kmh. Llevas toda la razon. El Veyron parece que tiene la misma aceleracion de 0 a 200, que de 200 a 350. De verdad es que es insultante como se pela a coches como Ferraris, GT3, 911 Turbos, SLRs, etc
  7. No hace falta homologar nada siempre y cuando sean equivalentes, es decir mismo diametro exterior con un margen de un 3% de diametro. Por lo tanto nunca te pueden tirar con una 17", 18", etc y su neumatico correspondiente. Ahora bien si las quieres incluir en la ficha, creo que pagabas algo y listo
  8. Las colas quedan de lujo, ¿por cuanto te han salido? Precisamente el otro dia estaba pensando en pintar las pinzas, no se si de amarillo o de rojo, pero ¿no te ha hecho falta quitarlas? Y ya por ultimo dime que tal van las Dunlop SP Sport 9000 que llevas. Yo las tuve no hace mucho y me gustaron sobre todo por lo que me duraron Saludos
  9. Asi es, pero en Audi solo hay con la T en rojo y significa 110 o 115 cv. En VW dos rojas son 130 cv y tres 150 cv. Pero en Seat eso solo es valido para el Leon y Toledo y para el Ibiza las tres rojas son 130 cv que se montaba en el TDI FR Para versiones en gasolina 1.8T son 150cv y con la T en rojo son 180cv, por lo menos en el A3 8L Para los mas modernos creo que signifinca 200 o 210 cv
  10. Pues en el primer A4 tardaron 4 años, en el B6 creo que pasaron directamente al B7 (que es como un restyling del B6) y ya en el B8 pues no se
  11. zeimon

    FÓRMULA 1 2011

    Yo digo lo de siempre. Mas del 50% del exito final es el coche. Si no mirar Weber como saliendo el 18º quedo segundo. Ahora parece que el Ferrari es mas competitivo y eso se nota en los puestos
  12. ¿Existe el TDI de 75 cv? ¿ese no es el SDI?
  13. zeimon

    Audi S7

    Justo ahora que le he puesto los antinieblas al mio xD
  14. Madre mia que brutal. ¿pero eso es vinilo?
  15. ¿el seguro tambien es mas caro por tener un diesel?
  16. Diossssssssss COMO ME GUSTA TOP GEAR
  17. Y no te vale el Nero?
  18. Este tio tiene buen gusto ehhh
  19. zeimon

    Un A3 de lujo

    Hombre no es el ferrari mas bonito de la historia, pero de sobra me lo quedo antes que un TDI
  20. Pues las fundas quedan muy bien, estilo S4 de entonces, pero ¿no tandras problemas para que salten los airbags laterales? Cruzamos todos los dedos para no comprobarlo nunca
  21. HAsta donde yo se, creo que los que traian fis eran todos los V6, es decir los 2.4, 2.6, y 2.5 TDI, puede ser que los 1.8T tambien, pero ya no lo se. Los V6 venian con el paquete cromado y los podias pedir tambien con el paquete sport (volante 3radios, asientos deportivos, suspension)
  22. Bienvenido por el foro. Vaya interior mas bonito, justo como yo lo quisiera dejar salvo por la madera que no me convence mucho Saludos
  23. Te aseguro que no deslumbran nada, aparte de que tengo las cortas apagadas, creo que justo hice la foto dandome todo el rayo. Los puse porque pasan totalmente desapercibidos
  24. Vaya historial que tienes. Que envidia sana sana que me das. No te pregunto a lo que te dedicas para mantener y soltar esos bichos. Sin duda me quedaria con el M3 y me has convencido muy mucho con el Honda S2000
  25. Jaja que fotos mas chulas, ¿por cierto a que velocidad ibas? Hasta la vaca se queda mirando xD