zeimon

Y yo por ejemplo que le voy a cambiar los faros del pre por los restyling y para no perder los antinieblas los voy a integrar en mi paragolpes? me diran algo? vamos que quiero dejar el frente con un restyling

Yo lo que te recomiendo es: hidratos de carbono los justos por no decir nada a partir de las 6 de la tarde.Hacer 5 comidas cada 3 horas, con esto aumentas el metabolismo, y tendras menos hambre en cada comida. Tomar unos 40 gramos de fibra, Tomar te verde, beber mucha agua, tomar varios cafe solos al dia, controlar la dieta y sobre todo hacer cardio. Tambien una ingesta alta de proteina favorece la quema de grasas. Si ya haces esto, podrias tomar algo a base de L-carnitina. es un transportador de ac. grasos, con lo que en teoria ayuda a quemar grasa mas rapidamente. Tomar media hora antes del cardio Si esto te parece poco, puedes tomar algun termogenico, estos te ayudan a quemar mas grasa sin hacer nada. Aumentan el ritmo cardiaco y te ayudan a sudar, es como la cafeina pero a lo bestia, aumentan metabolismo, etc. El mas conocido y creo que el mejor es el Hydroxycut o el Xenadrine. Yo te recomiendo que empieces de menos a mas, primero con dieta y cardio y luego carnitina y por ultimo termogenicos. Si te decides por la L carnitina, me preguntas y mirare marcas/precio/opiniones Saludos Muchas gracias por tu respuesta, comencé con el primer pasó hace tiempo, hago cardio regularmente, salgo a correr, a la bici y nadar todas las semanas. Incluyendo por supuesto mi rutina de entrenamiento en el gimnasio. Pero veo que el flotador sigue ahí y necesito algo extra para quemar esa grasa y llegar a verano con el vientre plano, sin curva alguna. Pues cuando me pongo hacer aeróbico sudo mucho y quemo muchas calorias pero no veo resultados. Asi que no sé si empezar con L-carnitina o empezar con algún termogénico. En ese caso entrenaria el abdomen en superserie 3 veces en semana. Yo la vez que mejor lo he tenido fue a la hora de definir y hacia 4 superseries (20 contracciones+ 20 lado izdo +20 derecho+ 25 alzar piernas y pelvis) todo esto sin parar y lo hacia 3 dias en semana. Prueba con la L-carnitina, dentro de los quemadores es el mas basico si ves que de aqui a 2 meses no te convence prueba algun termogenico. Pero recuerda que solo quieres quemar grasa y no musculo

si nos ceñimos a los coches mis gustos van por esos colores saludos! La verdad es que el nissan GTR es un coche muy a tener en cuenta. Pero creo que el sonido de un Ferrari o un Lambo es otro mundo

Buenasssss. No hace mucho por fin encontre una cancion que llevaba buscando asi como 4 años. Despues de bajar musica, discografias enteras, discos recopilatorios, etc etc. No sabia ni el titulo, ni artista, ni nada de nada, y para nada es actual. La cancion es: A GIRL LIKE YOU de Edwyn Collins Otra con Angelina Jolie Espero que os guste

Esto fue en Manzanares (ciudad real) Durante la celebración de las fiestas mayores de Manzanares, jóvenes de la localidad jugaban a ver quién aguantaba más sobre la vía del tren cuando se acercaba la locomotora. RENFE había denunciado repetidamente los hechos varias veces al Ayuntamiento y éste había ordenado vigilar la zona durante unas horas cada día. Fuera de ellas, grupos de muchachos volvían a la vía para hablar, reír, beber y jugarse la vida. El día 21 de julio de 1990, Miguel Ángel C. y José Gabriel P., ambos de quince años, estaban de pie sobre las vías, con 0,92 gramos de alcohol por litro de sangre el primero, cuando un Expreso que circulaba a 130 km/h., les arrolló. Ambos murieron en el acto. Los padres de las víctimas reclamaron una indemnización de 150.253 euros al Ayuntamiento de Manzanares, a RENFE y al maquinista del tren. Las instancias condenaron únicamente a RENFE y al Ayuntamiento a pagar 36.061 euros “a cada uno de los demandantes” y absolvió al maquinista. El TS desestimó el recurso de casación interpuesto por la compañía: “... los directivos de RENFE debieron alertar a los maquinistas de todos los trenes que hubieran de pasar por la vía en que se colocaban los jóvenes que aminoraran la velocidad e, incluso, detuvieran la marcha en dicho lugar” (F.J. 5).

Yo lo que te recomiendo es: hidratos de carbono los justos por no decir nada a partir de las 6 de la tarde.Hacer 5 comidas cada 3 horas, con esto aumentas el metabolismo, y tendras menos hambre en cada comida. Tomar unos 40 gramos de fibra, Tomar te verde, beber mucha agua, tomar varios cafe solos al dia, controlar la dieta y sobre todo hacer cardio. Tambien una ingesta alta de proteina favorece la quema de grasas. Si ya haces esto, podrias tomar algo a base de L-carnitina. es un transportador de ac. grasos, con lo que en teoria ayuda a quemar grasa mas rapidamente. Tomar media hora antes del cardio Si esto te parece poco, puedes tomar algun termogenico, estos te ayudan a quemar mas grasa sin hacer nada. Aumentan el ritmo cardiaco y te ayudan a sudar, es como la cafeina pero a lo bestia, aumentan metabolismo, etc. El mas conocido y creo que el mejor es el Hydroxycut o el Xenadrine. Yo te recomiendo que empieces de menos a mas, primero con dieta y cardio y luego carnitina y por ultimo termogenicos. Si te decides por la L carnitina, me preguntas y mirare marcas/precio/opiniones Saludos

Madre de Dios. A esta le sacaba yo el latigo de dar animos

Pues yo lo hago muy parecido: Salvo que cuando ha dormido al fresco una vez escuchado el "clack" quito el contaco y repito la operacion hasta oir un segundo "clack", tambien arranco sin ningun elemento electrico encendido, ni clima, ni luces, ni cd, etc creo que asi le cuesta menos al motor de arranque. Por cierto tambien hago lo del embrague

Vaya subnormal con todas las letras. hace años en mi pueblo para las fiestas, unos jovenes se dedicaron a "jugar" a ver quien se retiraba mas tarde de las vias del tren. El primero que se quitaba pagaba la ronda... Asi siguieron hasta que hubo 3 muertos. No os quiero ni imaginar como se quedó el pueblo entero ante semejanto acto de insensatez

Muy bien. Ya habia oido el No xplod de BSN, de momento probare con los consejos que me habeis dado y subire volumen dos meses mas, haciendo dos dias cardio andando en cinta y 3 de musculacion, con mucho peso y pocas repeticiones. Y en funcion de los resultados hare una definicion mas intensa o no. Fotos la verdad que no tengo muchas. Solo cuando entrenaba solia hacerme una foto en la misma posicion casi el mismo mes del año y morenito de playa y asi veia el cambio de un año para otro, pero nada de poses ni nada. El año pasado no me hice por la lesion y mas bien fue como un año perdido. Luego subo alguna a ver que os parece saludos

??? Es algo difícil de explicar... Sería algo así como un familiar de dos puertas (más o menos). Es un "invento" inglés de los gentlemen de los años 60' que querían un deportivo donde pudieran llevar sus escopetas para cazar, sus palos de golf y todo lo necesario para un buen picnic en el campo... Es un concepto realmente fascinante. :ranting2: Se solían utilizar deportivos británicos (Aston Martin y Bentley) que luego carrozaban especialistas. ??? http://www.shooting-brake.com/ El concepto también ha derivado en coches de 5 puertas. Se escribe shooting-break y también shooting-brake. Para que veas que es difícil de explicar: el concepto no tiene ni nombre oficial... Ingles tenia que ser el invento!!, asi se explica que no tenga mucha logica. En fin, no se les puede pedir mucho a Inglaterra, los pobres viven en sus mundos de Yupi (lo digo por experiencia y conocimiento de causa). s2. Claro! Pobres desgraciados. Lo único que han dado al mundo de la automoción han sido marcas tan vulgares como Rolls Royce, Jaguar, Aston Martin, Land Rover, Maclaren, *Lotus y otras por el estilo. No saben lo que es el trabajo bien hecho ni el amor por el detalle. Están todos los días con los teletubbies por el jardín. AMEN <_< Yo soy de los que opinan que el coche aleman, la moto japonesa, y la mujer española es ir sobre seguro. Pero antes que un italiano ( sin desmerecerlos eh ) prefiero un ingles. * = saludos! Pues yo soy de los de digo: FIABILIDAD alemana, ELEGANCIA inglesa y DEPORTIVIDAD Italiana. A partir de ahi para gustos colores

Ahora que ya tengo los faros del rest. ¿sabes si venden todos esos conectores en la audi? Lo digo por hacer yo mismo el empalme ese que sale en la foto. Lo que es pasar de unos conectores a otros vaya Mira ESTO que he visto curioseando por ahí SALUDOS Muchas gracias por el post. Al final pille unos Valeo originales que me llegaron el viernes

La verdad es que hay algunos que estan tirados de precio. hay un 2.5 TDI con asientos deportivos en cuero y calefactables por 2700 euretes. Luego a saber como esta de motor. Es increible el poco dinero que valen nuestros B5, a pesar de lo bueno que son, y no me parecen coches ni viejos, ni poco seguros, ni poco fiables. No lo entiendo no se

son Italianos... Hombre, Fiat y Alfa Romeo tambien son italianos y aunque son pijoteros de electronica no son excesivamente caros de mantener. s2. Tanto Ferrari, Maseratti, Alfa, Lancia y Fiat, todos pertenecen al grupo Fiat, de hecho Fiat en Italia controla no solo coches sino que tambien esta en alimentacion como la marca de pasta Barilla, etc

Esto que dices no tiene ninguna lógica. ¿Dejarías que unos desconocidos se subieran en tu GTO de 10 millones? Detrás del AC Cobra no hay ningún Ferrari (está la pared...) ¿Te refieres a esto? Es un Alfa Romeo TZ2 Pues creia que la replica era esa. No se si el 250 GTO sera replica o no, pero segun las fotos de motor y demas, esta muy bien conseguido si no es el original

Pues primero di de que año es el coche, ya que si es hasta mediados del 97 lleva la caña vieja, con lo que solo te valen los del S4, 100 S4, RS2, S6, S8 hasta el 97etc. Si es posterior que es muy probable ya te valen todos, desde el S3, TT, A4, etc etc. Otro tema son los multifuncion. Si te pillas un multifuncion, casi seguro que tendras que cambiar el anillo, y los conectores del airbag no se sin son los mismos. Y si al final te animas a cambiarlo y vender tu actual volante me pido primero jeje Saludos

Si te pillas la bomba al final, di sobre cuanto te ha costado de intercambio o de desguace, porque yo me temo que al mio tambien le falla la bomba. Empezare por cambiar liquido que ni se sabe cuando fue el ultimo cambio

Hace dos años utilice un NO creo que a base de arginina y si te digo la verdad, no note nada de nada, si acaso efecto placebo o ni siquiera o quiza no era el adecuado. ¿cual utilizaste tu? es que el de Animal es un poco caro, pero parece bueno

Muchisimas gracias por las respuestas. Intento cumplir el dicho de: "desayuna como un rey, come como un principe y cena como un mendigo", nada de hidratos a partir de las 5 o 6 y si acaso los q tomo son en frutas y vegetales en la cena. Lo de superseries en abdomen creo que es muy buena tecnica, asi que probare a hacer 3 superseries de 15+15+15 y cambiare el cardio a solo 2 o 3 dias maximo y andando. Todo esto es ahora para subir volumen. Mas adelante segun los resultados que obtenga, metere una tabla de definicion y un dia mas de cardio y mas tiempo. Que yo sepa la creatina es para coger fuerza y el aumento de volumen se debe a que retienes agua. Ya la utilice hace años y no me fue nada mal, porque el "exceso" de volumen que coges ahora en esta etapa, lo pierdes al definir. Ahora bien ¿que diferencias tienen la creatina monohidrato, a la alcalina o la etil ester? Solo se que las dos ultimas son mas estables en entornos acidos y que no necesitan fase de carga Saludos

Creo que por aqui han llegado a adaptar hasta los del los B6, pero creo que no son compatibles ni los del seat leon, cordoba, toledo, A3, etc etc. Yo para evitar complicaciones lo pille de inglaterra

Cuánto te cobraron por pintarlo??? Es que le tengo echado el ojo a uno No me cobraron nada, ya que me lo hizo un amiguete mio que es de chapa y pintura. Cogio un botecito de pintura en color plata y lo lacamos con laca mate. Abrí un post con fotos y todo para que vierais el cambio, creo que se llamaba retrovisor simetrico. El retrovisor completo con cristal calefactable me costo 23 euros en la puerta de casa desde inglaterra. El unico fallo que le veo es que el cristal al ser igual que el izquierdo, tengo que girarlo a tope para poder ver bien el angulo, al no ser asferico

La verdad al mio le pasa algo parecido, frena peor que otros B5, el de mi padre por ejemplo, pero no se hunde al fondo, pero si que he notado que lleva un tiempo q antes de arrancar esta duro como una piedra A ver si alguien nos lo aclara

Mis objetivos a dia de hoy es: Mantenerme en los 83 kg y ganar algo de masa muscular, ojo intentando ganar masa muscular y no grasa. Para dentro de dos meses definir y quedarme en 80. Se que no se puede coger volumen y definir a la vez, solo quiero consejos que incrementen masa muscular sin acumular grasa El desayuno lo hago con hidratos para aportar energia y no quemar proteina. Muy bueno eso de que los lacteos ralentizan, no lo sabia. Lo bueno es que ya mezclaba agua con leche en el desayuno. ¿quizas deberia de meter algo minimo de proteina en el desayuno? Como bien dices A4manchego, la proteina que te sobra la meas y los hidratos los conviertes en grasa. Por eso intento evitar tomarlos en forma de pasta a partir de las 6-7 de la tarde El cardio que hago lo hago en bici estatica entre 140-150 rpm, segun me dice el sensor, 45 min sin parar. Ahora mismo se podria decir que no hago cardio enserio, solo es para bajar el exceso de 9 meses sin hacer nada y malas costumbres. Se que el musculo solo crece cuando descansa, por eso ¿veis bien entrenar 4 dias a la semana una hora y 3 dias cardio por las tardes? ¿el musculo solo crece cuando duerme o cuando no esta parado, como sentado en la oficina? Respecto marcas. Yo intento buscar la mejor calidad/precio. Y mirando muchos foros todos hablan muy bien de la ON y dymatize en proteina. Se que hay muchas cosas como los Animal Pak, Animal Stack, etc que son muy caros pero funcionan bien. O creatina de Muschletech CREAKIC que es la mejor, pero mucha pasta. Tambien he tomado en mis primeros años Nutritec y no me ha ido mal

No creo que sea un GTO original: debe ser una réplica. Al igual que el Aston Martin DB4 Zagato. Pues yo creo que tiene el original y la replica. El original sale en muchas fotos con el motor abierto y la replica justo despues del AC cobra

No es así, en cualquier A4 desde que salieron en diciembre del 94 están así, pero la cosa engaña porque si que es cierto como habrás visto que están los cables desde el espejo hasta el conector de dentro del guarnecido, pero fijate bien en los cables que van del espejo al conector y verás que "mueren" en el conector y hay que cablear a partir del conector. +1 Por lo menos en el mio que es de enero del 97, aunque el cuerpo del retrovisor venga preparado para solo conectar las los patillas al espejo, no salen cables hacia el habitaculo. Esta opcion solo estaba en algunos paises de clima frio. Lo pone en el manual. Yo monte este verano el derecho simetrico procedente de inglaterra y era calefactable, pero al conectar nada de nada