zeimon
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Pues yo creo que tiene el original y la replica. El original sale en muchas fotos con el motor abierto y la replica justo despues del AC cobra
Esto que dices no tiene ninguna lógica.
¿Dejarías que unos desconocidos se subieran en tu GTO de 10 millones?
Detrás del AC Cobra no hay ningún Ferrari (está la pared...)
¿Te refieres a esto?
Es un Alfa Romeo TZ2
Pues creia que la replica era esa. No se si el 250 GTO sera replica o no, pero segun las fotos de motor y demas, esta muy bien conseguido si no es el original
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Pues primero di de que año es el coche, ya que si es hasta mediados del 97 lleva la caña vieja, con lo que solo te valen los del S4, 100 S4, RS2, S6, S8 hasta el 97etc. Si es posterior que es muy probable ya te valen todos, desde el S3, TT, A4, etc etc.
Otro tema son los multifuncion. Si te pillas un multifuncion, casi seguro que tendras que cambiar el anillo, y los conectores del airbag no se sin son los mismos.
Y si al final te animas a cambiarlo y vender tu actual volante me pido primero jeje
Saludos
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nada entonces cambiare la bomba la cojere de desgace.algun consejo o idea para quitarla?
Si te pillas la bomba al final, di sobre cuanto te ha costado de intercambio o de desguace, porque yo me temo que al mio tambien le falla la bomba. Empezare por cambiar liquido que ni se sabe cuando fue el ultimo cambio
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Si lo que quieres es "energia" para tirar mas..... no te pilles creatina.
Prueba con un PREentreno, tipo NOX-PLlode, tiene una parte de efecto placebo, dilata los vasos sanguineos haciendo que fluya mas la sangre y genera una mejor recuperacion.
Y creeme, con eso tirarás muchisisisismo mas, sin tener que ganas "volumen excesivo" jejejejeje.
Hace dos años utilice un NO creo que a base de arginina y si te digo la verdad, no note nada de nada, si acaso efecto placebo o ni siquiera o quiza no era el adecuado. ¿cual utilizaste tu? es que el de Animal es un poco caro, pero parece bueno
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Muchisimas gracias por las respuestas.
Intento cumplir el dicho de: "desayuna como un rey, come como un principe y cena como un mendigo", nada de hidratos a partir de las 5 o 6 y si acaso los q tomo son en frutas y vegetales en la cena.
Lo de superseries en abdomen creo que es muy buena tecnica, asi que probare a hacer 3 superseries de 15+15+15 y cambiare el cardio a solo 2 o 3 dias maximo y andando.
Todo esto es ahora para subir volumen.
Mas adelante segun los resultados que obtenga, metere una tabla de definicion y un dia mas de cardio y mas tiempo.
Que yo sepa la creatina es para coger fuerza y el aumento de volumen se debe a que retienes agua. Ya la utilice hace años y no me fue nada mal, porque el "exceso" de volumen que coges ahora en esta etapa, lo pierdes al definir. Ahora bien ¿que diferencias tienen la creatina monohidrato, a la alcalina o la etil ester? Solo se que las dos ultimas son mas estables en entornos acidos y que no necesitan fase de carga
Saludos
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Ya que sale el tema del simetrico ...
alguien me puede decir si el retrovisor completo del lado del acompañante de un A3 8L restyling
de los que llevan ya el grande simetrico sirven para nuestros B5 ?
Creo que por aqui han llegado a adaptar hasta los del los B6, pero creo que no son compatibles ni los del seat leon, cordoba, toledo, A3, etc etc. Yo para evitar complicaciones lo pille de inglaterra
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Por lo menos en el mio que es de enero del 97, aunque el cuerpo del retrovisor venga preparado para solo conectar las los patillas al espejo, no salen cables hacia el habitaculo. Esta opcion solo estaba en algunos paises de clima frio. Lo pone en el manual.
Yo monte este verano el derecho simetrico procedente de inglaterra y era calefactable, pero al conectar nada de nada
Cuánto te cobraron por pintarlo???
Es que le tengo echado el ojo a uno
No me cobraron nada, ya que me lo hizo un amiguete mio que es de chapa y pintura. Cogio un botecito de pintura en color plata y lo lacamos con laca mate. Abrí un post con fotos y todo para que vierais el cambio, creo que se llamaba retrovisor simetrico.
El retrovisor completo con cristal calefactable me costo 23 euros en la puerta de casa desde inglaterra.
El unico fallo que le veo es que el cristal al ser igual que el izquierdo, tengo que girarlo a tope para poder ver bien el angulo, al no ser asferico
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bueno pues que yo recuerde nunca ha frenado bien mi coche en contra de otros b5 que he cojido eso para empezar,y hace tiempo que he notado que cuando me paro en los semaforos y dejo el freno pisado,poco a poco empieza a ir el pedal para abajo y para abajo y si piso fuertisimo(en parao )va casi al fondo.otra cosa de la que me he dao cuenta,es que cuando dejo el coche una noche a dormir en una calle en cuesta con el freno de mano,cuando lo cojo,antes de arrancarlo piso el freno y esta duro como una piedra y cuando lo arranco ya se pone suave.sera que tengo alguna burbuja de aire?creo que no el otro dia estuve purgando y a no ser que la burbuja estuviera por el medio del tubo....sera la bomba del freno??ahh por cierto hay lgunas veces que salta el abs en seco pero bueno eso ya se que es algun sensor necesito ayda porque la verdad que no me siento tranquilo...muchas gracias por la ayuda un saludo
La verdad al mio le pasa algo parecido, frena peor que otros B5, el de mi padre por ejemplo, pero no se hunde al fondo, pero si que he notado que lleva un tiempo q antes de arrancar esta duro como una piedra
A ver si alguien nos lo aclara
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Mis objetivos a dia de hoy es:
Mantenerme en los 83 kg y ganar algo de masa muscular, ojo intentando ganar masa muscular y no grasa. Para dentro de dos meses definir y quedarme en 80. Se que no se puede coger volumen y definir a la vez, solo quiero consejos que incrementen masa muscular sin acumular grasa
El desayuno lo hago con hidratos para aportar energia y no quemar proteina. Muy bueno eso de que los lacteos ralentizan, no lo sabia. Lo bueno es que ya mezclaba agua con leche en el desayuno.
¿quizas deberia de meter algo minimo de proteina en el desayuno?
Como bien dices A4manchego, la proteina que te sobra la meas y los hidratos los conviertes en grasa. Por eso intento evitar tomarlos en forma de pasta a partir de las 6-7 de la tarde
El cardio que hago lo hago en bici estatica entre 140-150 rpm, segun me dice el sensor, 45 min sin parar. Ahora mismo se podria decir que no hago cardio enserio, solo es para bajar el exceso de 9 meses sin hacer nada y malas costumbres.
Se que el musculo solo crece cuando descansa, por eso ¿veis bien entrenar 4 dias a la semana una hora y 3 dias cardio por las tardes? ¿el musculo solo crece cuando duerme o cuando no esta parado, como sentado en la oficina?
Respecto marcas. Yo intento buscar la mejor calidad/precio. Y mirando muchos foros todos hablan muy bien de la ON y dymatize en proteina. Se que hay muchas cosas como los Animal Pak, Animal Stack, etc que son muy caros pero funcionan bien. O creatina de Muschletech CREAKIC que es la mejor, pero mucha pasta. Tambien he tomado en mis primeros años Nutritec y no me ha ido mal
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Solo con el Ferrari 250 GTO puede terminar con el hambre en medio mundo. Este año se vendio uno por 8 millones de euros
No creo que sea un GTO original: debe ser una réplica.
Al igual que el Aston Martin DB4 Zagato.
Pues yo creo que tiene el original y la replica. El original sale en muchas fotos con el motor abierto y la replica justo despues del AC cobra
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:ranting2:
.Chicos retrovisor montado y funcionando.
Al final a salido perfecto, quitar el guarnecido de la puerta, el tornillo del tirador , luego los dos que van debajo de este, los dos que hay en cada lado de la puerta... y tirar para arriba, panel sacado. Luego sacar la planxita de plastico que debajo hay el tornillo que aguanta el retrovisor. seguidamente se desenchufa el malo y se coloca el nuevo. ( TODOS los A4 a partir del 96 van con los cables de alimentacion preparados por si se quiere poner calefactado, solo hay que enchufarlos al espejo y VOILA... espejo calefactado).
Montar todo , y ya esta.
De aqui mi agradecimiento a todos los que me habeis guiado en la operacion, me habeis sido de muchisima ayuda, y eso que acabo de entrar en el foro.
Chicos sois estupendos
.Creo que se me ha metido en la "vena" estar aqui,es estupendo.
Lo dicho muchas gracias a todos.
Amton
No es así, en cualquier A4 desde que salieron en diciembre del 94 están así, pero la cosa engaña porque si que es cierto como habrás visto que están los cables desde el espejo hasta el conector de dentro del guarnecido, pero fijate bien en los cables que van del espejo al conector y verás que "mueren" en el conector y hay que cablear a partir del conector.
+1
Por lo menos en el mio que es de enero del 97, aunque el cuerpo del retrovisor venga preparado para solo conectar las los patillas al espejo, no salen cables hacia el habitaculo. Esta opcion solo estaba en algunos paises de clima frio. Lo pone en el manual.
Yo monte este verano el derecho simetrico procedente de inglaterra y era calefactable, pero al conectar nada de nada
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Ay que ver lo que cambia con los faros restyling. Yo tambien pondria los traseros para ir acorde con la estetica, y coincido en recortar la trompeta del escape.
El interior esta pero que muy bien, sobre todo la combinacion asientos, pomo y volante deportivo.
Felicidades y bienvenido
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Yo el año pasado me puse en serio con el gimnasio con el objetivo de aldegazar porque me estaba poniendo "hermoso" jeje, consegui adelgazar 10 kilos mas o menos pegandole duro al gimnasio con mucho spining y elipticas y con una dieta que yo me hice, y luego cuando adelgace me pique con las pesas y hubo un tiempo que estuve tomando proteinas de absorcion rapida despues del entrenamiento, yo tomaba las 100% whey gold de la marca ON (optimun nutrition), estas proteinas tienen muy buen sabor, para lo que suelen ser estos productos, y son de buena calidad y una marca ronocida en USA, yo las compraba en mi ciudad en una tienda que hay que ademas tiene pagina web y tienen buenos precios y son serios, el chaval es conocido mio ademas, y no se si costaba 50 euros el bote de 3 kg de proteina. La dieta que me hice fue una dieta con el fin de adelgazar y marcar musculo, con los hidratos necesarios por la mañana y luego por la noche para no engordar dosis de proteina en forma de huevos, atun y todo eso. La dieta la hice tras leer mucho en foros y en temas de nutricion y calcular segun la necesidad de mi cuerpo la dosis minima de hidratos, proteina y grasa, para no causarme ningun transtorno. A mi me ayudo mucho este foro:
http://es.fitness.com/forum/ , aqui aprendi mucho y hay gente que sabe mucho.
Luego ya por los estudios deje el entrenamiento en 2010 y de momento no lo he retomado, pero todo se andara...
Decirte que Optium Nutrium y Dymatize son dos de las mejores marcas. Yo utilizo la misma proteina que tu y a mi me cuesta 4.7 kg 75 euros y creatina Dymatize creapure monohidrato muy baratita y a ver que tal resultado me da.
Yo llevo 4 años en la musculacion, pero el año pasado tuve una lesion y estuve 9 meses parado y comiendo no muy bien. Y ahora en Octubre me he vuelto a poner las pilas y he perdido 5 kg. Intento perder solo grasa y no masa muscular, pero no se muy bien como se hace
Animate y ponte las pilas otra vez, que la verdad es un gustazo hacer deporte.
Saludos manchego
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el tribulus no lo uses, cuida tu prostata.
¿por que no aconsejas el tribulus?
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yo de hace 2 años para aqui he ganado 15 kg....
Pero yo personalmente, cuando empece enserio con el gym... me marque unos objetivos, y tuve muy claro lo que quería tomar y lo que no quería tomar.
Me quede exo un figurin, delgado, y marcado (a pesar que yo soy de constitucion muy ancha). Solo tomando proteinas como "suplemento", y algun fat burner.
En la epoca que me quede más delgado, tomaba un "quemagrasas" profesional... Animal Cuts, más suave que un fat burner fuera, sin efedrina y muy bueno para quedarte marcado.
Eso si, yo de ahí, y algun aminoacido, no pasaría... porque se te irá el sueldo...
Por cierto, lo ideal para estas cosas, es pillarte alguien que te asesore, yo tenia un tio que cada 15 dias me media, me cambiaba la rutina y me miraba la dieta. Veiamos como ibamos, te motiva porque te mides y ves las diferencias, y te controlan (mi "tutor" fue campeon de europa de fitness hace pokitos años y mister Girona el año pasao)
Nose, piensate bien lo que quieres hacer y no te lies mucho...
pd: a mi ahora solo se me marcan los mixelines xD jajajajajajaja.
La verdad que los quemagrasas estan muy bien. Queria empezar a tomarlos a partir de Abril, junto a una hora de cardio al menos 4 dias a la semana y el Animal Cuts, junto con una tabla de deficnicion.
Al mes me vengo gastanto no mas de 60 euros entre suplementos y cuota del gym (he de decir que el gimnasio me cuesta 20 euros 2 meses).
He preguntado pero los nutricionistas me cobran por aqui 60 euros al mes, asi que no me lo planteo
Saludos
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Bueno aqui pongo todos mis datos:
Objetivo: Llegar al verano marcado, pero nada excesivo estilo Swazenegger.
Constitucion fisica: mido 1.78 m, 83 kg %grasa corporal 18%
Ahora mismo tabla de volumen
Rutina diaria:
Desayuno un bol de leche semidesnatada y cafe con unos 60 gramos de avena + un puñaito de all brans y un vitaminico (multizemtrum)
A las 11.30 Un sandwich de pechuga de pavo unos 60 gr y una mandarina y un cafe con leche y sacarina
A las 13.30 tomo creatina 5gr con agua
A las 14 entreno hasta las 15h 2 grupos musculares (pecho-biceps, espalda, pierna- biceps, hombro-tricpeps) 4 dias a la semana vaya
Justo despues de entrenar 30 gr de proteina ON 100% con 500 ml agua y 5 gr de BCAAs, y medio platano
A las 4.15 o asi como. Unos 200 gr de hidratos (pasta o arroz sin salsas)y algun filete magro de lo que sea o atun y una pieza de fruta pequeña
A las 6 Otro sandwich igual que a media mañana y algo de fruta
A las 9.30 cena. Ensalada y algo de pescado o filete de pechuga de pollo
Tambien decir que 3 dias a la semana a las 8 de la tarde hago el abdomen y cardio unos 50 min y/o 20 min nadar a ritmo no muy exesivo vaya. en estos dias tambien incluyo otro batido de 30 gr de proteina 100% con agua
INtento evitar, cualquier tipo de rebozado, hidratos a partir de las 6 de la tarde, carnes grasas, fritos, etc, etc
Cosas a tener en cuenta: curro sentado delante de un ordenador, y solo puedo entrenar de 14h a 15.30h y por la tarde solo puedo hacer cardio a partir de las 8.
¿cosas que veis bien?, ¿cosas que veis mal?
Cualquier opinion es valida
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Madre de Dios, y me reia yo del Sultan de Brunei. Este si que tiene buen gusto.
Solo con el Ferrari 250 GTO puede terminar con el hambre en medio mundo. Este año se vendio uno por 8 millones de euros
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Muy buenas.
Ya se qe todos somos muy sanotes y nos gusta cuidarnos y hacer deporte. Seguro que hay mucha gente que va al gimnasio y seguro que mas de uno hay que cuida su alimentacion, dietas y suplementos, que es donde quiero llegar.
¿alguien de por aqui toma proteina, creatina, BCAAs, prohormonales como el tribulus, etc, etc? Seguro que los que toman saben de lo que hablo.
Y me interesan opiniones, sobre marcas, dietas que seguis, objetivos que deseais.
Mañana pondre mis objetivos y mi dieta.
ASi a ver si estre todos sacamos algo en claro de mejores marcas, cuando es preferible tomarlos y cantidades.
Saludos
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Si señor este azulito es el que me compre yo
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MIra yo que tu, para estar seguro al 100% haria una cosa. Vas a un concesionario oficial y les dices lo que te pasa y que te hagan un presupuesto y te lo llevas. Veras que es una burrada el mio rondaba los 1050 euros, pero ahi te venian todas las referencias de todas las piezas.
Seguramente la que te pongan sera 8D1 422 052 y marca ZF.
Respecto la del passat de desguace, segun el etka si es valida, pero si no te dejan devolverla, no se que haria. Y 150 creo que es un poco cara, por aqui la han sacado por 60 euros de desguace
Tambien puedes ir a un mecanico de confianza para que te pregunte la referencia
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Hola a todos!!
Espero podáis ayudarme con esto porque estoy perdidísimo...
Como he comentado antes en otros post, mi cremallera de la dirección está herida y además de gravedad..
Cuando compré el coche en Agosto, gastaba un poquito de aceite cada 1000-2000km..
A día de hoy, unos 6 meses y 32000 kms más tarde.. tengo que echarle aceite a diario, se forman charcos donde lo aparco, el lateral del coche está aceitoso y todos los bajos encharcados.. por lo que el cambio es de urgencia.
El modelo que yo tengo es este:
Esto es lo único que he encontrado que se parece:
(es de un passat del 98)
Encontré también una KOYO que directamente descarté (la mía es ZF)
Como podéis ver, coinciden bastantes números en las dos.. pero no se si eso es suficiente..
Me piden por ella 150€. la compro??
Gracias a todos!!!
No te lo vas a creer, pero esa referencia me sale como descatalogada en el ETKA y segun dice te valen las siguientes referencias Si dices que la marca es ZF me salen las siguientes referencias: 8D1 422 052 BX (para 4 cilindros), 8D1 422 052 BX (6 cilindros) y estos son con la caña de direccion vieja, es decir hasta mediados del 97, y si es el restyling o caña nueva las referencias para la ZF son estas: 8D1 422 052 LX y 8D1 422 053 AX y para el passat las mismas.
La referencia del Passat que has puesto esta tambien descatalogada, pero segun el ETKA es perfectamente valida por la tuya
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Hola amigos, he pensado que podía abrir un post para que sepamos lo que cada A4 1.9 TDI B5 (90 o 110 CV) puede dar de si, asi nos podríamos hacer una idea de lo que puede durarnos el coche (cuidandolo bien claro).Pongamos también los caballos. Mi coche es el A4 1.9 TDI 110 CV del año 98 hasta ahora tiene 180.000 KMS.
Hola Foreros.
Audi A4 B5 AFN 1.9 TDI 110 CV, de enero de 1999
Pensé que llegaría a los 550.000 km sin que me dejase tirado, pero el viernes, 14 de enero, empezó a pegar tirones circulando a 120 km/h por autopista, con 547.200 km, por lo que me paré y llamé a asistencia en carretera.
Mañana mismo veremos qué le pasa, aunque confío en que sea poca cosa.
Averías:
40.000 km rótulas de dirección (solo una, pero cambié las dos)
80.000 km caudalímetro
180.000 km otro cudalímetro
220.000 km sensor de temperatura del sistema de refrigeración del motor
270.000 km SU PRIMER KIT DE DISTRIBUCION (No es una avería, pero es de interés)
360.000 km tubo de aire de retorno del intercooler
450.000 km SU SEGUNDO KIT DE DISTRIBUCION y de nuevo, rótulas de dirección
500.000 km rodamiento delantero izquierdo y ventilador del condensador de a.c.
520.000 km tensor distribución (en garantía) rodamiento alternador, latiguillos de freno delanteros y caja de agua.
546.700 km brazo suspensión delantero superior izquierdo, soporte estabilizadora delantero derecho y amortiguador trasero izquierdo perdiendo aceite (este último lo cambiaré el lunes, pensé)
547.200 km TIRONES Y RUIDO RARO EN EL MOTOR. PARADA PREVENTIVA A 100 km de casa comprobando correcto nivel de aceite motor (alivio momentáneo)
Lo mejor de todo es que me recogió un taxi (Mercedes 220 CDI de 2005) y tenía 861.000 km; no creo que me dé tiempo a llegar a esa cifra ya que cambiaré de coche a principios de 2013, pero con el ritmo que llevo creo que lo veré llegar a los 750.000 aproximadamente. Todo depende de lo que me digan esta semana en Audi, pero independientemente de la avería, seguro que lo arreglo, porque, teniendo en cuenta que circulo por carreteras de montaña el cuarenta por cierto del trayecto, no sé cuanto tiempo tardaría en coger el tacto a un coche nuevo hasta poder conducirlo como este.
Pues no te puedes quejar de tener averias gordas. Yo esperaba con esos KMs, tonterias como elevalunas y cosas mas serias como retenes de cremallera, suspensiones, turbo, alternador, etc
Ya nos contaras que es eso de los tirones
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Bueno pues la semana pasada llegue a esta cifra tan redonda:
Y:
Otra:
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Yo no creo que no haya vida, tal y como la concebimos, por otros motivos, no porque no podamos afirmar/demostrar que hayan venido.
Antes no todo lo que se veia o tocaba no se podia afirmar que no existiese, es el caso de la radiaciones UV, X, Gamma, etc. Al igual que se pensaba que el nucleo atomico era indidivisible y ahora ya se sabe que no lo es. Por lo tanto no se puede decir que no hayan venido, solo que quizas no tengamos la tecnologia suficiente para demostrarlo.
Y eso de que disponemos de recursos limitados, pienso que solo es cierto en parte. Creo que la unica limitacion es espacio. Ya que energia desponemos de sobra, solo hay que saber aprovecharla, ejemplo el sol o bien fusion atomica, entre otras. Y teniendo energia y agua (el 75% de la Tierra es agua) se puede crear biomateria.
La cuestion como dije antes, es si vamos a saber aprovecharla y evolucionar sin antes destruirnos
Nuevo Ferrari
en General
Publicado
Tanto Ferrari, Maseratti, Alfa, Lancia y Fiat, todos pertenecen al grupo Fiat, de hecho Fiat en Italia controla no solo coches sino que tambien esta en alimentacion como la marca de pasta Barilla, etc