zeimon

Efectivamente. Siempre psa lo mismo. LLevo viendo la serie desde la primera temporada, y creo que es una de los mejores programas de coches, divertido, critico... Pero siempre tienden a lo suyo. Para ellos Aston Martin y Jaguar son lo mejor del mundo y Land Rover el mejor TT

A parte de los primeros comentarios. La verdad viendo a que velocidad pasan dos lineas consecutivas, yo creo que no iba a mas de 80 si es que llega, por eso al menos coincido con que no es extremadamente dificil hacer esa maniobra con un buen coche. La mayoria de las cosas las hacemos sin pensar, como un acto reflejo. Solo entra el acojone cuando ya te has parado, mientras tanto no lo piensas. Pero de verdad que es increible lo que puede hacer el ser humano en situaciones limite

PUes no estoy seguro, pero a los que van en bici y no tienen carnet de conducir y cometen alguna infraccion, les quitan los puntos una vez que se lo saquen. Eso supongo que puede pasar si el coche esta a nombre de una persona sin carnet, pero si esta persona no se lo saca nunca, creo que nunca se los podran quitar

En cuestion la pieza que se te ha roto es esta: http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-B5-FRONT-WIN...=item3362cef448 Fijate lo poco que vale en ebay, y Audi dice que no la vende suelta y te quieren vender el kit completo que vale mas de 100 euretes. Hay un post por aqui de alguien que la cambio y otro en el foro de A3 8L que viene con fotos y todo A mi se me rompió tambien, y compré la pieza que es rosa que en la audi si que la venden como repuesto, pero es para el A3, la referencia es 4B0 837 463 B, y que vale solo 3 euros y encima es reforzada con una lamina de metal. Se la acoplé al mio y me va perfecto Si tienes alguna duda me lo dices

Yo lo hice tambien asi, pero antes meti un limpiador de radiadores para limpiar todo el circuito dos veces y otra mas con agua a ralenti 30 min cada vez. Y entre medias aclaraba con agua hasta que salia limpia limpia. El agua por si sola no se si se llevara el oxido

BUenas y bienvenido al foro. Ante todo haz una presentacion en condiciones, tanto de tu coche como tuya. 2º no escribas en mayusculas, es sinonimo de gritar y respecto de tu problema, en teoria el radiocasete sale con sus propios tiradores, cada marca tiene el suyo, y solo es introducir, bajar y sacar el radiocasete. Te deben de venir con el libro de instrucciones del radiocassete. Si no tienes intenta meter dos laminas metalicas con forma de gancho a ver si puedes tirar y sacar. Tambien ayudaria saber de que marca y modelo es el radiocasete

Yo no recomiendo nada poner los amortiguadores de serie con muelles mas cortos. De esta forma estas haciendo trabajar a los amortiguadores mas de lo normal y es muy facil que hagas tope en un apoyo fuerte y te cargues todo.

Lo de que te salga el agua limpia cuando metes la manguera a chorro es normal, eso es porque no es capaz de desincrustar el oxido de las paredes. A mi tambien me salia limpia, pero cuando le añadí el liquido limpiador (que lo que hace es disolver el oxido) te puedo asegurar que salio mucho barro. Y este proceso lo repetí hasta 3 veces y siempre despues de aclarar y saliendo el agua limpia. Yo te aconsejo que hagas lo que deciamos en el otro post de hace unos dias. Por lo menos a mi me funcionó de maravilla

Supongo que eso se puede comprobar si por ejemplo poneis el clima con el compresor seleccionado y en Lo. Si funciona bien tiene que echar un frio de huevos pero en cambio si lo poneis en Hi aunque funcione el motorcillo este que decis si el radiador esta tapizado echara aire menos frio o un poco caliente. Si habeis descartado todas estas posibilidades, solo os queda desmontar salpicadero y cambiar el radiador, y ya que estais comprobais motor y trampillas. Tambien con el Vag-Com podeis hacer un ajuste basico de trampillas

Hola Paco y bienvenido. Concretamente que has hecho?, en post de hace unos dias yo mismo explico lo que le hice. No solo me bastó con meter agua por los conductos, si no que tambien utilice un limpiador de radiadores que es lo que parece que te pasa a ti

Es que claro tambien depende de la conduccion de cada uno y del coche. No es lo mismo un A3 8L que un S6, RS4, R8 y no es lo mismo que una conduccion tranquila que alguien que sea muy exigente. Digo esto porque esta mas que demostrado que las PS2, PS3 y F1 Asym. son las mejores cubiertas. Pero para alguien que haga una conduccion no extrema creo que no es necesario gastarse en cubiertas 800 euros. Que en mi caso que hago 25000 km al año es un pico. Hablo de mi experiencia en cubiertas: A4 B5 1.9 TDI 110 cv Good Year NCT 5 195/65/15 91V Agarre en seco: 6/10 Agarre en mojado: 7/10 Duración: 8/10 Ruido:7/10 Precio: 8/10 Repitirías: No, creo que hay mejores cubiertas Dunlop Sp Sport 9000 205/55/16 91W Agarre en seco: 8/10 Agarre en mojado: 8/10 Duración: 9/10 Ruido:7/10 Precio: 8/10 Repitirías: Sí, creo que su duracion es un punto importante Dunlop SP Sport MAxx 205/55/16 91W Agarre en seco: 9/10 Agarre en mojado: 8/10 Duración: 8/10 Ruido:9/10 Precio: 8/10 180 euros 2 neumaticos (montaje y equilibrado) Repitirías: Sí, hasta el momento son las mejores ruedas que he montado En un mes montare otro juegos nuevos y no se si sera la F1 GSD3 (no me atrae lo poco que duran), las Dunlop Sp Sport Maxx TT (dicen que van mejor que las Sport Maxx y por 5 euros mas por rueda no es dinero) o bien la Bridgestone Potenza pero no se si en esa medida está la RE050A y depende del precio

Lo que mas jode son los puntos, pero por lo menos no han metido retirada del carnet

Me pregunto mil veces de donde sacaras tantisima informacion. Saludos y muy buen trabajo

Precioso coche. Te ha quedado de lujo y ese dinero no es nada comparado con la satisfaccion de verlo asi de bonito. Para mi gusto solo le faltaria la suspension que ya te han dicho que es lo mejor, y prescindiria de la madera y pondria bien a punto el motor, repro, etc etc Saludos

Si es el motor 1.9 TDI AFN de 110 cv va muy bien, aunque si es del 2000 a lo mejor es el 115 cv. El mio es el AFN y si no pasa nada espero hacerle los 400000 km en dos semanas. De motor nada, luego es posible que le salga alguna tonteria. Yo le he cambiado bomba de direccion solo, pero quizas le convendria cambiar tambien brazos de suspension y amortiguacion.

Creo que esa ultima imagen corresponde al restyling, decir que los intermitentes pre y restyling no son iguales, los pre son cuadrados y los rest. son rectangulares.

Pues eso ultimos Rover no estan nada mal. Seguro que alguno se lo pensaba a la hora de comprar

Bien bonito que es. Una cosa, el tapon del deposito del anticongelante es original? y las molduras alrededor de las ventanillas? Por cierto tienes el motor impecable

Con esos kilometros no tiene ni el rodaje, quien los pillase

Exactamente. Yo los compre tambien por 3 euros y las bombillas me constaron 80 centimos cada una. Si lo llego a saber lo hago antes

A mi me pasaba igual, no me calentaba nada. Le meti un limoiador de radiadores y lo tuve a ralenti el tiempo que me decia el fabricante, luego lo mismo con agua, pero dos veces durante media hora, y luego con la manguera directamente por la entrada del radiador de la calefaccion. Y te puedo asegurar que todas las veces sacaba mucho barrillo.

radiador de la calefaccion obstruido o tapizado? Hace poco que hay un post con todos los detalles

Ragtop Solo darte la enhorabuena por el pedazo de post que has hecho y lo bien que te has currado ese trabajo de investigacion. Me ha encantado la cantidad de curiosidades que aporta el post. Por cierto hace poco estuve viendo los coches del Sultan de Brunei y seguro que alguno te falta por aqui, habia desde Bentleys Todo Terrenos hasta otros modelos que ni de oidas me sonaban. Saludos y buen trabajo

A ver si esta lista os vale. De todas formas la que busco era en español y con todos los codigos http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1745787

Yo te recomiendo o bien Varta o bien Exide (Tudor).Ambos son proveedores OEM de baterias para VAG. Yo llevo esta ultima y es muy buena sobre todo la L4 9/8 que monta el A6 y A8 y cabe perfectamente en mi B5, mas que nada es la que recomiendo porque es la mejor bateria que hacemos para Audi Saludos