Echa un ojo a esto
Entiendo que la referencia que ha puesto el.compañero es la de un A4 b6. Sí o sí tendrás que recortar y ajustar el marco. Yo lo hice en el mío recortando la base del navegador unos 4 mm más o menos. El rns-e solo se montó en los a6 c5, a4 b6 y b7 (estos tienes las esquinas rectas) y en los TT mk2 y a3 8p (con las esquinas redondeadas).
Sin duda lo mejor será que busques un Android para A4 b6
No lleva marco, por eso las medidas se tienen que parecer a lo máximo posible al hueco que dejas.
Hace tiempo un compañero le puso un rnse original de un A4 b7 a un A8 d2 como el tuyo y quedaba muy bien.
Muy buenas.
Yo siendo para el coche que es, le pondría una imitación al rnse de Audi de la época. Varios la llevamos montada y de calidad precio bastante bien. Las medidas casi son exactas a las del A6 c5 de la época. A ti te viene bien esta o la que tiene medidas para A4 b6.
Mira para que te hagas una idea
Bienvenido al foro.
Sí tienes trabajillo por delante. La limpieza detail te la aconsejo para cuando ya tengas muy avanzado todo lo demás. La lista que has puesto no es complicada ni cara. Quizá lo más difícil será encontrar plásticos y piezas perfectas. Piezas como tal hay muchas pero perfectas no tantas
Podría ser, puede que no esté bien casado el cuadro o que el cable que va al pin del altavoz esté roto.
PD: intenta escribir bien porque no cuesta nada y es ilegible lo que pones
Muy buenas.
He encontrado unos cuantos catálogos en pdf sobre precios y opciones del B5, quizá os pueden interesar ya que la mayoría de los enlaces a los catálogos que tenemos aqí en destacados no funciona.
Estoy buscando los precios de la época sobre los extras que llevaban nuestros B5, no sé si alguien los tendrá por casa y los querrá compartir aquí.
Saludos
PD: adjunto también el pdf con los códigos de equipamiento PR del grupo VAG
Audi A4 Avant (96-01) 1.9TDI SE (110ps) auto.pdf
Audi A4 Avant (96-01) RS4 quattro.pdf
Audi A4 Saloon (95-01) 1.8T quattro Sport.pdf
Audi A4 Saloon (95-01) S4.pdf
Audi Option Codes.pdf
Diría que todos los coches están obligados a pitar cuando se enciende un testigo naranja o rojo.
Si no te pita ni con las luces, ni cuando entra la reserva, etc... Tienes el altavoz del cuadro roto. Cámbialo.
Eso es el número de bastidor. El código de motor son 3 letras, si es un 2.5 TDI de 150 CV será el AKN o AFB. Si es el 180 CV será el AKE.
Puedes ver qué motor llevas en la tarjeta de la itv
Normalmente me da miedo cuando posteas jaja. Por suerte ahora no le ha pasado nada al B5. Como dices ya tiene más cosas nuevas que viejas. Y precisamente por eso no es descabellado meterle algún adorno.
Saludos y a seguir así de bien
Esta maneta de abajo es la que montan los a6 c5, Passat 3b y 3bg, león 1m, Toledo, Alhambra, a3 8L...
Recuerdo montar un en un Passat y el pintado era el mismo que la de un pulsador