zeimon

Creo que en todos los diesel se pueden al llevar acelerador electrónico. En uno por cable también se podría pero lleva mucho más engorro

Pues sí, buen momento para aprovechar y meter el tempomat. Totalmente recomendable para viajes largos. Yo fui tonto y por miedo a cablear estuve más de un año teniendo puesta la maneta sin conectar en el AFN.

Completamente de acuerdo. Además las sensaciones que transmite un Ferrari y el r8 para mí son diferentes, sonido, manejo... Un Porsche está bien, pero te tienes que ir a un gt3 para algo ya realmente bueno ¿No? Y dime dónde están esos Ferrari de 50k que yo no veo ni uno. Saludos

No es nada complicado, al menos hacer que funcione el consumo. Así de memoria solo tienes que tirar un cable al clima para la temperatura exterior, otro al cable amarillo de la ECU que es el de consumo y los 3 o 4 cables de la maneta al cuadro. Yo lo hice en un restyling que venía con medio fis y quedó muy chulo. El mío lo tengo casi terminado, 4 chorradas me quedan. Así que ya mismo haré la presentación y contaré un poco la historia.

Yo tampoco me lo quedaba y te digo un porqué. Mira los precios a los que se compran los s3 8l, sobre todos si son los BAM están caretes y subiendo. Ahora mira el s6. Los tienes desde 4 o 5 mil. Si le sumas que sabes cómo está el tuyo, que es más ágil, gasta menos, y que no sabes cómo está el otro, 10 propietarios, automático... Blanco y en botella. Saludos

Lo tienes muy muy bonito, me recuerda mucho hoy al mío cuando empecé. Ponle un cuadro con fis, verás que pasada

Me refería a que le puedes montar un kit de xenon en H7 de este estilo vaya https://www.todoenxenon.es/kit-xenon-h7/45-kit-xenon-h7-35w-led-de-regalo.html Yo llevé uno parecido de estos en los faros restyling como los que tienes y la verdad que parecían originales, pero es como todo, no son originales y yo creo que eran de peor calidad. Lo hice siguiendo este brico

El volante es de un A8 b8? Será de un A4. Te modifico si es así

No sé qué tal funcione, pero si es barato yo probaría el invento. Básicamente es un adaptador de casquillo

A mí me extraña que ya haga 30 años desde que murió laidy Di. Yo era pequeño pero no tanto

D.E.P. todas las víctimas y mucho ánimo a todos

Básicamente un faro halógeno restyling AK se diferencia de un xenón restyling AN en el alojamiento para la bombilla y el balastro que va abierto por bajo para pasar los cables. Puedes comprar un faro halógeno y montarle un kit xenón h7

Muchas gracias. Ya pasó la campaña previo email a Audi España. Está visto que por las buenas no nos hacen ni puñetero caso. Según nos dijeron quitaron el guarnecido desmontaron motores y aplicaron la espuma selladora. De momento parece que todo va igual de bien que antes. Saludos

Una pena compañero. Mi padre nos ha criado a dos en un r11 y un b5 después y tampoco íbamos tan mal. No tienes posibilidad de dejarlo en España de baja temporal? Saludos

Pero si siguen con esa tendencia lo mismo te agencias el sustituto del 8v, el 8w quizá

Habrás leído entonces la mala reputación de los turbos chinos no?

Joer te han apañado sí. Lo bueno que no ha pasado nada grave. El paragolpes parece que lo puedes medio colocar al menos para poder seguir usando el coche

El problema será de coding casi seguro. Lo primero es pasarlo a digital. ¿Has conseguido casarlo con el vagtacho? Se te apaga el inmo? Lo demás es configurarlo con vagcom

No te funciona nada de lo que dices porque tu cuadro es un 4b0919xxx es decir, sin canbus, y el del rs6 es un 4b0920xxx, con canbus. Y tienen pineados diferentes. Echa un ojo al brico de cambio de cuadro de pre a restyling de este mismo subforo. Básicamente tendrás que pinear los tres conectores verde, azul y gris del nuevo cuadro. Después codificarlo de analógico a digital, casarlo con el inmo y después codificarlo si eres tiptronic, etc

@spool justo lo que tú querías. Un avant es lo tuyo

Una preciosidad de coche. Parece muy bien conservado. En mi opinión lo dejaría de origen totalmente. El volante con ese tapizado creo que tampoco es original. Hará que se revalorice. El clima será digital y automático, a mí en un A4 afn que tuve me pasaba parecido, caían un poco las rpm y parecía que se iba a calar, el climatizador del rs2 y del A4 pre es el mismo. Buscando por la red e incluso el foro encontrarás el manual, el catálogo y el equipamiento opcional. Saludos y a disfrutar

A ver si @duke80 te echa una mano y te dice qué puede ser. Yo juraría que no tienen bomba de aire secundaria estos motores.

A mí el que más me gusta es el motul specific para tu normativa de motor

Para poner un anuncio tendrás que seguir la plantilla que se indica, reunir los requisitos mínimos para poder publicar y esperar a que el moderador apruebe el anuncio. Saludos

Qué bonito!!!