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hace 2 minutos, DiegoA4B5 dijo:
Pues tengo facil de conseguir un cuadro con fis, si pillo uno me animaré a hacerlo y ya de paso pongo el control de crucero que es otra cosa pendiente!
Esperamos ver pronto ese ajm a ver como te ha quedado!!
Pues sí, buen momento para aprovechar y meter el tempomat. Totalmente recomendable para viajes largos. Yo fui tonto y por miedo a cablear estuve más de un año teniendo puesta la maneta sin conectar en el AFN.
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hace 25 minutos, Climber dijo:
De eso lo pueden pensar de cualquier bicho de estos. Muchas veces el que tiene un Ferrari es porque es su sueño y se las ve canutas para tener ese coche. Es una pena que en este país se piense así. Ya no te digo en caso de tener un Lamborghini...
Para eso, mejor un Porsche por eso.
Y tiene guasa, porque un Ferrari lo tienes por 50000 euros, y cualquier SUV que vemos por la calle ya supera esa cifra, hasta un S3 está en ese precio. Pero el que lleva el italiano es un ricacho, pero el que lleva el SUV es un tío normal...en fin.
Completamente de acuerdo. Además las sensaciones que transmite un Ferrari y el r8 para mí son diferentes, sonido, manejo...
Un Porsche está bien, pero te tienes que ir a un gt3 para algo ya realmente bueno ¿No?
Y dime dónde están esos Ferrari de 50k que yo no veo ni uno.
Saludos
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hace 50 minutos, DiegoA4B5 dijo:
Muchas gracias zeimon, el tuyo lo quedaste precioso y seguro que con el que tienes entre manos harás lo mismo!
Me encantaría ponerle el cuado con el fis pero soy un poco ´electro-torpe¨ y mira que he visto los bricos y todo pero...
No es nada complicado, al menos hacer que funcione el consumo.
Así de memoria solo tienes que tirar un cable al clima para la temperatura exterior, otro al cable amarillo de la ECU que es el de consumo y los 3 o 4 cables de la maneta al cuadro.
Yo lo hice en un restyling que venía con medio fis y quedó muy chulo.
El mío lo tengo casi terminado, 4 chorradas me quedan. Así que ya mismo haré la presentación y contaré un poco la historia.
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Yo tampoco me lo quedaba y te digo un porqué.
Mira los precios a los que se compran los s3 8l, sobre todos si son los BAM están caretes y subiendo. Ahora mira el s6. Los tienes desde 4 o 5 mil.
Si le sumas que sabes cómo está el tuyo, que es más ágil, gasta menos, y que no sabes cómo está el otro, 10 propietarios, automático... Blanco y en botella.
Saludos
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Lo tienes muy muy bonito, me recuerda mucho hoy al mío cuando empecé. Ponle un cuadro con fis, verás que pasada
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Me refería a que le puedes montar un kit de xenon en H7 de este estilo vaya
https://www.todoenxenon.es/kit-xenon-h7/45-kit-xenon-h7-35w-led-de-regalo.html
Yo llevé uno parecido de estos en los faros restyling como los que tienes y la verdad que parecían originales, pero es como todo, no son originales y yo creo que eran de peor calidad. Lo hice siguiendo este brico
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El volante es de un A8 b8? Será de un A4. Te modifico si es así
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A mí me extraña que ya haga 30 años desde que murió laidy Di.
Yo era pequeño pero no tanto
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D.E.P. todas las víctimas y mucho ánimo a todos
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Básicamente un faro halógeno restyling AK se diferencia de un xenón restyling AN en el alojamiento para la bombilla y el balastro que va abierto por bajo para pasar los cables.
Puedes comprar un faro halógeno y montarle un kit xenón h7
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Muchas gracias. Ya pasó la campaña previo email a Audi España. Está visto que por las buenas no nos hacen ni puñetero caso.
Según nos dijeron quitaron el guarnecido desmontaron motores y aplicaron la espuma selladora. De momento parece que todo va igual de bien que antes.
Saludos
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Una pena compañero. Mi padre nos ha criado a dos en un r11 y un b5 después y tampoco íbamos tan mal.
No tienes posibilidad de dejarlo en España de baja temporal?
Saludos
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hace 3 horas, Spool dijo:
Ya nada, ha llegado casi un año tarde
De todas formas ese hipotetico A3 Avant de 4'6m se me antoja grande. Mi B8 son 4'75.
Pero si siguen con esa tendencia lo mismo te agencias el sustituto del 8v, el 8w quizá
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Habrás leído entonces la mala reputación de los turbos chinos no?
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Joer te han apañado sí. Lo bueno que no ha pasado nada grave. El paragolpes parece que lo puedes medio colocar al menos para poder seguir usando el coche
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El problema será de coding casi seguro.
Lo primero es pasarlo a digital. ¿Has conseguido casarlo con el vagtacho? Se te apaga el inmo? Lo demás es configurarlo con vagcom
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No te funciona nada de lo que dices porque tu cuadro es un 4b0919xxx es decir, sin canbus, y el del rs6 es un 4b0920xxx, con canbus. Y tienen pineados diferentes.
Echa un ojo al brico de cambio de cuadro de pre a restyling de este mismo subforo.
Básicamente tendrás que pinear los tres conectores verde, azul y gris del nuevo cuadro. Después codificarlo de analógico a digital, casarlo con el inmo y después codificarlo si eres tiptronic, etc
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@spool justo lo que tú querías. Un avant es lo tuyo
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Una preciosidad de coche. Parece muy bien conservado. En mi opinión lo dejaría de origen totalmente. El volante con ese tapizado creo que tampoco es original. Hará que se revalorice.
El clima será digital y automático, a mí en un A4 afn que tuve me pasaba parecido, caían un poco las rpm y parecía que se iba a calar, el climatizador del rs2 y del A4 pre es el mismo.
Buscando por la red e incluso el foro encontrarás el manual, el catálogo y el equipamiento opcional.
Saludos y a disfrutar
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A ver si @duke80 te echa una mano y te dice qué puede ser. Yo juraría que no tienen bomba de aire secundaria estos motores.
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A mí el que más me gusta es el motul specific para tu normativa de motor
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hace 1 hora, kluster dijo:
Hola amigos, sigo sin poder poner anuncio de venta de mi vehiculo y no se a que se debe !!!!
alguien me puede orientar, tengo los requisitos necesarios.
gracias por adelantado
Para poner un anuncio tendrás que seguir la plantilla que se indica, reunir los requisitos mínimos para poder publicar y esperar a que el moderador apruebe el anuncio.
Saludos
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Qué bonito!!!
Puedo adaptar tempomat en esta centralita? (foto)
en Electricidad Audi A4 B5
Publicado
Creo que en todos los diesel se pueden al llevar acelerador electrónico.
En uno por cable también se podría pero lleva mucho más engorro