zeimon

Los bricos son de cambiar el espejo. Aqui no se trata de cambiarle, si no de separar las dos partes que tiene el espejo para llegar a la reductora El brico consiste en separar las dos partes. Se libera la arandela que hace de pasador al muelle, así puedes poner la base del b5 y el esqueleto del coche que quieras. Jesus20329 lo hizo para poner los retrovisores de un rs6

Son discos y pastillas delanteros y traseros. Da igual que sea berlina o avant pero si que hay diferentes tipos de frenada dependiendo del año y motor. Por ejemplo hay 1.8 adr del 95 que montan discos macizos delante, hay frenada ATE, lucas, trw con diferentes pastillas

Echa un ojo a los bricos del subforo b5 y verás todo el proceso que dices pero con final satisfactorio

Alfa supongo que estás al tanto de que se puede visitar el "el Museo de las emociones" de Alfa y experiencia de conducción en el Jarama completamente gratis todo no?

Se conecta sola al meter marcha atrás. Va un cable desde la luz de marcha atrás hasta el cable marrón del mazo de cables del navegador. Tiempo de la operación: entre Duke y Jesús un buen rato. Si lo tengo que hacer yo termino antes despiezando el coche

El arnés de cableado fue para coger cables y pines para hacer y sanear la instalación. Además así ya tengo cable de todos los colores por si hay que meter algo más, lo suyo es meter el mismo color de cable que marca el elsa para luego poder identificarlo, es un consejo de Jesús y razón no le falta. Se quitó toda la instalación de una antigua alarma que llevaba y el volante se quitó para poner la instalación del cuadro canbus. Estuvimos probando y algo avanzamos pero hay algo raro en la iluminación. Tengo que repasar los pines que van al 58 y 58d. El carbono está muy bonito la verdad

El otro día buscando unas cosas me encontré con este b5 con este color tan original

Bienvenido al foro. Se le ve muy cuidado. La verdad que los km son para como poco sospechar a menos que tengas la certeza exacta de que son reales. Pero bueno, pasa y ponte cómodo

Bueno la cosa ha quedado así. A falta de rematar para que encaje. Primero quiero ver que todo marcha bien. Se ha instalado consola dos din restyling completa, fuente imitación a rnse y cableado de los calefactables. También se le ha instalado la cámara de marcha atrás y poca cosa más. La verdad que todo esto no habría sido posible sin duke80 ni jesus20329, han currado como enanos y seguro que alguno no querrá ver los cables en una buena temporada. Cosas que he podido probar: 1. El navegador igo que trae muy chulo pero no tiene voces en español. L he puesto el sygic 2. Reproduce formato de alta calidad de audio FLAC y se oye de la o**** 3. Reproduce videoclip o películas en movimiento. Muy chulo 4. He conseguido ponerle las dos cámaras a la vez, la trasera y la delantera. La trasera no sé porque pero me da la vuelta la imagen, ¿se puede configurar en algún menú? La delantera la he puesto en el vídeo AUX IN y sólo se ve en parado, no me importa mucho la verdad 5. El bluetooth no llega a conectar. Se conecta y se desconecta, no sé si es por el terminar o por el aparato. Probaré con más teléfonos.

Buenas tardes pepeparedes. Bienvenido al foro. Como bien te dicen seguramente sea la regulación del lumbar, no lleva nada neumático. Ponte cómodo. Saludos

Buenas noches kike77 Jamás se ha permitido poner los datos personales como bastidores, emails o teléfonos en abierto. En tu caso además tienes desactivados los MP por hacer negocio o venta encubierta. Saludos Buenas compi, cuando yo me hice miembro de este foro, año 2009, alguna vez nos dimos mail, pero bueno eso es lo de menos, ya que si no se puede no se puede. Otra cosa, si tienes algún dato de alguien o papel o factura por escrito de que yo he hecho negocio encubierto te agradeceria que lo sacases a la luz en éste foro y no digas acusaciones falsas. Sí que en su día, año 2010, puse un comentario para lo de la EGR pero que nadie puede decir que yo hice negocio con ello. Ojala me hubiese llevado miles y miles de euros para poder jubilarme, lo cual no es cierto. Rogamos uses el email a la cuenta info como te apuntaba Mochilo75 para cualquier aclaración. Acusaciones falsas ninguna, son dos juntas las que te han advertido, por lo que esto viene de largo. Saludos

Buenas noches kike77 Jamás se ha permitido poner los datos personales como bastidores, emails o teléfonos en abierto. En tu caso además tienes desactivados los MP por hacer negocio o venta encubierta. Saludos

Uffff ya hubo un post con esta misma comparación. Sin duda elegiría en este orden: CLS, serie 6 y A7

Básicamente tendrás que mirar compresión. Ahí es donde se pierden esos cv. Por lo demás comprobando que el turbo está bien, que el circuito de vacío está bien, no tienes pérdidas en admisión no tendrás más problemas. Teniendo eso bien ya le puedes meter mano a la repro, turbo, ic, inyectores...

Cuando puse los recaro tuve que adaptar la instalación de airbag. En el pre se pasa de un conector amarillo de dos pines y un conector rojo a un conector amarillo de 4 pines únicamente. Echa un ojo a mi hilo por si quieres ver lo que hice

Buenas a todos. A raíz de ver este hilo me animé a pedir unas colas para mi tdi. Muy contento la verdad. Y precio bastante más barato que el que me ofrecían en el concesionario

Esta es muy poco común... Es exclusiva de los rs4 con paquete ampliado de carbono

Ya hay brico de las colas RS. Respecto a adaptar el marco... La verdad es que poco se parecen ambos marcos y antes que cortar, vendería la que tienes y mandaría la tuya a una hidroimpresión o a forrar con lámina de carbono autentica. He visto interiores así y queda idéntico al original. A mi me falta la moldura de los warning restyling en carbono para completar el set.

La consola en madera ya no la tengo. Voy a poner la otra que en principio era en plástico negro. Ahora le he encontrado las molduras en carbono y pondré éstas últimas. Seresmi pues conozco gente que se da patadas en el culo por deshacerse de la madera y poner unas simples en aluminio

Te ha quedado muy bonito. Y con ese mantenimiento tienes para una larga temporada

Hazte con un vagcom. Quita el cuadro y pasa el vagcom. Nonye dará ninguna referencia de cuadro si está todo ok. Pon el cuadro, borra fallos y entra en el canal 17 y trastea viendo parámetros a ver si hay buena comunicación. Si está todo bien no es problema del cuadro y tendrás que mirar sensores de nivel o temperatura principalmente

A ver si nos da tiempo y lo vemos terminado. Ya sabes que los desayunos y visitas nos llevan tiempo

Se avecina un fin de semana movidito

Ostras este último se parece pero no es igual. Cuentanos que más tiene

Y ahora no hago muchos. Tuve una racha de 1500 a la semana en la terminé un poco harto de coche y de echar gasoil cada 5 días