zeimon

La verdad es que no tengo ni idea a tu pregunta pero el compañero lleva toda la razón, no has dicho ni hola. Imagina que llegas a un pub ves un grupo de amigos y de buenas a primeras te metes en el grupo sin decir ni hola. Esto no es un taller online, comprende que un mínimo de educación a la hora de pedir algo es lo más aconsejable para que alguien te responda. Saludos

Emitiendo en 4K jaja

De otro foro

¿Y como os explicáis esto?

Que maravilla. El que la sigue la consigue. Enhorabuena titán

Vaya mala suerte. Y no hay forma humana de reparar o que lo cubra algún tipo de garantía no?

Ahora sí que sí

Yo haría una purga y pondría nuevo

Muy bonito. Bienvenido. El otro día vi uno igualito por Pozuelo

Vigila la pérdida de la bomba del agua, y sobre todo si hace algún sonido raro. No hace mucho rompí el eje de la bomba, saltó la correa de accesorios... Suerte que fue al arrancar, en carretera hubiese sido letal.

Tendrás algún motor de las trampillas roto. Prueba a hacer un ajuste básico de trampillas con vagcom. Usa el buscador o en la sección de vagcom. Bienvenido y fotos de esas molduras

Esa bombilla que tienes suelta en la mano es la de los calentadores, va así en ese cuadro

Te tocará revisar el cableado

¿Y que tiene que ver eso con un error humano? No nos cabe duda de que los camiones y camioneros son necesarios, pero no quita que cuando alguno comete un error no se diga públicamente.

Bueno después de un tiempo sin escribir vamos a seguir un poco con el hilo. La rotura de la bomba ya quedó en el olvido y junto con el manguito nuevo el coche ha recuperado la alegría perdida. Fui al trackday que el club preparó en Albacete el pasado día 26 de septiembre y metí el coche en el circuito, el coche se comportó como un fenómeno. La verdad que me sorprendió muy gratamente los frenos (en ningún momento los vi desfallecer), el paso por curva y estabilidad general. Lo malo la aceleración, que son ya 540 mil km y un pobre tdi sin repro, con turbo y embrague de origen. Aquí dejo una fotillo del coche expuesto en el recinto ferial de Albacete antes del trackday, junto a sus B5 hermanos (jesus20329 y Sata) Entre un RS4 y un RS6 a ver si se me pega algo Aquí se ven los tiempos marcados por todos. Fue una pasada de evento, desde el recinto ferial hasta el trackday, vueltas copilotadas en el rs3 y rs5, curso SCA y curso de conducción deslizante, como bailaba el MX5, impresionante. Al terminar le cambié las dos ruedas delanteras que ya estaban para tirar por unas Michelin Pilot Alpin, así dejaba completo el juego de S4 con ruedas de invierno y las RS4 con neumáticos de verano. Estoy preparando el vídeo de la cámara onboard que llevo, y un recopilatorio de fotos de quedadas a las que he asistido. Próximamente más, que alguna cosa extra le he hecho.

Difícil difícil. Al menos plug&play no son

Te recuerdo que sólo se pueden poner enlaces de eBay.de Aliexpress, amazon, oscaro y páginas similares. Nada de páginas de segunda mano como milanuncios, segundamano, wallapop... Saludos

Impresionante relato. El A2 un incomprendido para su época

No es necesario cerrar los temas una vez que resuelvas las dudas. Quien sabe, lo mismo alguien el día de mañana aporta algo nuevo al hilo. Sólo se cierran por causas de fuerza mayor. Saludos

No es necesario cerrar los temas una vez que resuelvas las dudas. Quien sabe, lo mismo alguien el día de mañana aporta algo nuevo al hilo. Sólo se cierran por causas de fuerza mayor. Saludos

Va a presión y buffff está duro de huevos. Tienes que separar la base de metal de un tetón más o menos cuadrado del reposabrazos que se encastra en la base a presión. Yo tuve que tirar de martillo

Porque serán del 2.7 o de los v8 que esos ya llevan desde 320 hasta 360

El mío está afectado (consultado por bastidor en su web) y no h llamado ni escrito email ni nada. Mejor así

No tienes su nick? Que coche tenía? Que subforos frecuentaba? La verdad que parece una historia de amor. A ver si tienes suerte

Tienes que comprar un relé que se llama konfortblinker y cablearlo. Es sencillo. En tu subforo seguramente tengas el brico de como hacerlo