zeimon

Bonitos asientos Mariolo. Echale un ojo a mi firma. Hace nada que monté los mismos asientos. Lo primero que hice fue quitar todo el interior, consolas, plásticos... Para pasar los cables lo hice levantando la moqueta y metiéndolos por bajo hasta el asiento. Tira de los plásticos laterales interiores. Salen tirando fuerte y con decisión. De ahí ya los pasé a los fusibles y relés

Colsa10. Por favor, no pongas enlaces a anuncios. Las normas son claras al respecto. Saludos

Buenas tardes y bienvenido. Pon unas fotos del coche a ver cual tienes. En b5 no existe la denominación allroad como tal. Saludos

Como todo xenon que se instala a posteriori necesitarás los faros de xenon, niveladores y su centralita, paragolpes con lavafaros y homologar. Eso para ir 100% legal

Recién matriculado jeje

Hoy he podido ver por primera vez el SUV insignia de Audi. Es enorme. Lo que mas me ha impresionado es el tamaño de las ruedas, unas de 20" calzadas con unas 285 y unas pinzas dignas de un R8, los discos ventilados eran autenticas paelleras. La ud en cuestión era un 3.0 TDI de 272 cv quattro Stronic Sline. Los asientos en cuero mixto y alcántara eran una delicia, muy cómodos y bonitos. Me ha sorprendido que con apenas un mes y 2000 km el cuero ya estaba marcado Llevaba el cuadro de instrumentos totalmente digital como el nuevo TT y R8 y es una pasada, tienes la info que quieras en cada momento. Pantalla escamoteable, grande y nítida como debe de ser, no como en el nuevo B9. En definitiva, un carrazo, equipadísimo, con unas terminaciones de lujo y lo mejor el precio que tenia esta ud. 66000 euros. me ha parecido un precio muy muy bueno comparado con un VW Touareg RLine 3.0 tdi 260 y pico cv que había al lado que eran mas de 75000 Saludos

Añado a la lista de averías los intercoolers, las lambdas, las EGT, bujías (aunque es más de mantenimiento) verifica que el torsen esté bien, la caja de cambios dicen que la tercera en algunas uds suele fallar y el resto de fallos común a b5 como la cremallera, juntas tapas balancines, patín tensor... Son pijoteros pero muy agradecidos. Sí vas a hacer pocos km yo daría el salto. El AEB es muy duro y con un repro y algún aditamento lo pones en +200 cv fácil. Similares al s4 de serie. Por contra jamás tendrás ese sonido v6 precioso ni será tan exclusivo

Un coche precioso. Bienvenido al foro

Posiblemente el electroventilador, algún brazo de suspensión, el volante seguro...

Revisa los manguitos de la admision no vayas a tener alguno rajado o con alguna pequeña fisura. A mi recientemente me perdía potencia en subidas precisamente porque se me ha rajado un manguito de goma justo al lado de la EGR. Si no es eso pasa el vagcom, revisa el caudalimetro, MAP... Saludos

Solucionado el misterio entonces

A día de hoy es lo único que existe. Otra opción es montar la original que consigas de un despiece o Ebay. Esas de Taiwan que dices dan buen resultado y por lo general tienen el cerco en negro.

Y de que mes y año es tu coche? Lo mejor será pasar el vagcom y ver cuantas llaves tienes casadas. Hay varios foreros que tú zona que controlan el tema mucho. Athabasco por ejemplo. Habla con él

Pon una foto del espadín que llevas. En los b5 del 95 la llave es como de sierra pero en los de finales del 96 en adelante el espadín es plano con el estriado en el interior. Se me ocurre que te hayan cambiado los bombines de las puertas por algún motivo o el de arranque

Respecto al hilo... Yo no soy partidario de montar un kit de xenon en unos faros pre de cristal que van por reflexión, no sólo deslumbran más sino que serás carne de cañón para que te pare la GC. Yo cuando pasé a los faros restyling con halogenos perdí visión, mejoró bastante con las Osram Night breaker plus pero al final monté un kit xenon H7. El cambio fue muy notable. Pero claro monté lavafaros por si me paraban alguna vez. Saludos

Trueques o cambios tampoco están permitidos sin pasar por la sección accesorios. Saludos

Hablando con un comercial amigo mío sobre la pantalla ambos coincidimos en la cagada de la pantalla. La explicación que les dieron es que a mercedes los clientes no se les habían quejado ni bajado ventas

Los números de bastidor por mp por favor. Nunca sabemos que usos le pueden dar terceras personas. Saludos

Bienvenido al foro. Presentanos ese b5 en el subforo correspondiente con unas fotos de las mods que has hecho, que por aquí somos muy curiosos. Un saludos

Sí que te sirve

Y como hiciste para que funcionase el compresor del aire?, segun tengo entendido, las consola pre pre, no son compatibles con las restilyng.Un Saludo El suyo es pre pero MY del 97 con lo que lleva botones del clima blancos. No tiene problemas en montar el clima rest

Bienvenido al foro. Seguro que con tiempo y bricos del foro lo dejas a tu gusto. Presentate en nuestro subforo y pon unas fotillos a ver que tal está, por aquí somos muy curiosos. Saludos

Bienvenido al foro. Bonito ese b5. Pásate por el subforo y te presentas, verás que buena acogida tienes

Entonces el botón horizontal en mi caso lo que hace es subir y bajar el asiento, no sé como lo hará el compañero entonces Saludos

Otro que ya ha hecho el pedido Gracias una vez mas por esta colaboración. Saludos