zeimon

Te lo muevo al subforo b6

Actualizamos y reflotamos el hilo A4 b5 tdi 110cv afn 530000 km

Actualizamos km a 530000 recién cumplidos. El martes le toca cambio de aceite y filtros y limpieza de posos de aceite que nunca se la he hecho

No creo que tengas problemas en montarlos. llevas lo misma que el mio. Solo tienes que alargar el cable y listo, el consumo será el mismo o muy parecido. En las itvs tampoco tuve problemas, las pasé sin fallos. Los antinieblas funcionan y cumplen su misión perfectamente. Ahora incluso llevo xenon original y paragolpes S4 con antinieblas y la paso también. Lo que si te recomiendo es poner una buena bombilla en las cortas, porque el faro halógeno restyling de por si alumbra poco. Yo puse las Osram night breaker plus en las cortas y el cambio fue notorio. Las bombillas ademas duran mucho, las compré para esos faros y cuando cambié a xenon las puse en las largas, de esto hace ya mas de 4 años y siguen

Yo en principio llevaba un faro Bosch triple halógeno (cruce, carretera, antinieblas y posición) en el mismo faro. Sólo tuve que alargar los cables del conector hasta la lámpara del antinieblas y poner un enchufe. Creó recordar que si llevas faro Hella con H4 no puedes poner cortas y largas a la vez, pero hay un brico en el cambiando algo de la maneta solucionas el problema. Lo que sí te pasará es que al dar las largas se te apagarán los antinieblas. En el faro original hacia que no se quemase la tulipa al tener 4 bombillas encendidas a la vez

Muchas felicidades a todos en especial a Choskar. Saludos

Has probado a cambiar el atf y el filtro? Muchos de los fallos vienen de un mal manteniendo de la caja. Para cambiar el atf es recomendable que te lo haga un profesional ya que hay que enrasar a una temperatura determinada y eso se mira con vagcom, etc

Bienvenido al foro pececito. Por favor, no dupliques los temas preguntando lo mismo, hazlo en el subforo adecuado y ten paciencia a que te respondan. Saludos

Bienvenido al foro. Por aquí otro de ciudad real para lo que necesites. Saludos

En breve nos ponemos con ello y sobre todo si sirve como guía sería conveniente repasar toda la info. Leyendo por encima el tema de la bomba del cierre pones "hasta número de bastidor...." yo creó que es a partir de... Porque los b5 tanto pre como rest están afectados por el mal de las palas de grafito de las bombas

Buenas ese volante del 2002 que dices monte vale a menos que adaptes. Para ello tendrías que adaptar el cableado y poner un adaptador de caña de dirección. El volante que te vale 100% sin tocar nada es este http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/344360-[VENDO]-VOLANTE-CUERO-SPORT-A4-B5-150 Es quitar uno y poner otro. Mismas conexiones y misma caña de dirección

Entonces prueba a cambiar el relé del warning y si eso tampoco es diría que es la maneta

Muy bonito si señor.

Mira los fusibles

Una maravilla de coche y muy exclusivo. Fotos cuando puedas Saludos

Básicamente hay que aplicar un kit de restauración. Primero se da una lija fina, un desengrasante y varias capas de tintado. A ver si se pasa Sata y te explica con más detalle

De otra marca no se. Tienes un volante como el que te he puesto recién restaurado y perfecto en la sección de accesorios, precisamente de un compañero de aquí del foro

Si es del 96 y no hay nada raro de por medio llevas la caña antigua. El volante seguramente sea sin el anagrama de AUDI plateado, todo el airbag negro. Le puedes montar tanto el volante de tres radios en madera como el de 4. Cuando llegue a casa te pongo las referencias y algunos enlaces de eBay Este es el volante que yo llevo y que te vale para tu año

Muchas de estas mejoras son dificiles de notar al tacto, para ser finos habría que loguear el antes y el despues de la temperatura de admision. salu2 Exacto, es a lo que voy. Para un uso normal y ocasionalmente algo deportivo la diferencia es inapreciable. Habría que tirar de vagcom para comparar Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Yo los puse en el paragolpes normal. Echale un ojo a mi hilo. La verdad que no noté perdida de potencia ninguna por no refrigerar suficiente el intercooler. De hecho luego agujeree la rejilla y no noté diferencia

Aunque las diferencias son mínimas entre el akn y el afb yo me aseguraría ante todo con que motor salió ese b5, porque apunta a que le han cambiado el motor o algo. Como te digo los motores son casi idénticos, por tanto la caja te podría valer, pero no lo sé seguro al 100%

Actualmente no funciona el enlace. No hay un ELSA online disponible, si que hay un ETKA online Saludos

Primero dinos que motor y de que año y mes es tu coche o pon unas fotos del exterior y del volante que llevas. Y con eso te digo exactamente que coches montan y la referencia del volante que quieres

En caso de ser caña vieja puede poner un volante del A6 c4, AUDI 80... Que muchos los tenían en madera

+1 Al menos deberiamos de hacer una lista de los realmente interesados, asi que empiezo yo, copiad y apuntaros debajo: NICK COCHE DESDE Zeimon +1 Audi A4 b5 1.9 TDI Ciudad Real