zeimon

Llantas y neumáticos de verano. Unos Toyo proxes Los neumáticos delanteros me han durado justo un año, el día 6 hacen el año para ser exactos y 15 mil km. Muy malos para mi gusto. Ruidosos y en agua regular. Eran unos kormoran gamma b2 o algo así. En teoría eran segunda o tercera marca de Michelín

Bienvenido. Te muevo el tema al subforo s/r/RS

Seguro seguro que se cambia de forma muy similar al de un b5. En la sección de bricos del b5 hay uno sobre el cambio. Yo mismo lo hice

+1 Haberlas haylas pero hay que buscar y estar muy encima

Aquí tienes el brico completo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/342570-Brico-retrovisores-abatibles-electricamente-y-fotosensibles-OEM

Yo también puse primero el interior y luego me animé con los exteriores. Si no llevas lunas tintadas es altamente recomendable, puesto que el interior detecta mejor el contraste de luz y los exteriores se atenúan mas. Aun así yo que las llevo tintadas, desde que puse los exteriores no he tenido problemas de deslumbramiento. Si pinchas en mi firma verás la instalación, es la misma para el a3 8L

Muy bonito. Y 290 cv menudo misil

Muy bonito Vix. Queda perfectamente integrado

A mi la costa catalana me parece genial. Las quedadas b5 se han hecho en: 1 El escorial (Madrid) 2 Ejea de los caballeros (Zaragoza) 3 Las lagunas de ruidera (Albacete) 4 El palmar (Valencia) Además hay muchos foreros nuevos de la parte de Zaragoza que junto con los habituales catalanes creo que puede llegar a un número alto de b5s

La ubicación dependerá de los que finalmente estén interesados en asistir realmente

Una excelente noticia. He escuchado esos escapes en deportivos y sin duda para mi los que mejor suenan. En un f355 es casi un must have

Muy buen brico. Al final todos caeremos en temas de rodamientos. No hay nada que se te resista titán. Saludos

Existen paginas de electrónica donde puedes comprar solo los motores. Habla con el compañero Spool que él compró esos motores para un b5. Saludos

Votado

Buen cambio. Pero no nos dejes así y cuentanos los pros y los contras del b5 y el a5

Yo creo que se puede pero haciendo este brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/324102-Brico-para-despiezar-un-espejo-retrovisor-exterior

Pero que coche es el tuyo? Como el de mi firma o es diferente? si si claro es un 1.8t del 94 tipo motor AEB Pues deberias contarnos cosas acerca del coche, porque creo que españa empezaron a llegar a partir de finales del 95 / principios del 96 Yo no lo creo. Aquí hay unidades matriculadas en España en el año 94

Gonchito espero que sea una despedida temporal. A ver si pronto nos das una alegría con un nuevo 4 aros

Yo tengo un cuadro diesel de conectores azul, verde y negro y termina en una de esas referencias casi seguro. Pero no lo puedo conectar al coche. Quizá si lo conecto fuera del coche como habéis hecho muchos le puedo sacar la EEPROM y enviarosla. Pero necesito ese programa modificado que tienes

Para manuales con el Elsa te será mas que suficiente

Jesus habla con el forero Kantusjack. Este forero ha instalado tempomats en coches de todo tipo y se lo ha puesto a mas de medio foro. Seguro que te puede ayudar gustosamente

Tiene muy buena pinta. A disfrutarlo. Saludos

Si es el 180 cv diesel es un b6. Te lo muevo por tanto al subforo correspondiente. Saludos

Añado a la lista: 1. Centralita (ECU) 2. Unidad de abs. Los quattro al menos en el b5 no llevan asr y los delantera si (según motorizaciones) luego añadieron el eds. Lo que si está claro es que las referencias del quattro al delantera cambian 3. Deposito de gasoil o gasolina, es totalmente diferente debido al puente trasero totalmente diferente Dudo que haya que cambiar el embrague y dudo que haya que hacer el hueco del tunen central para el torsen. Pero si habrá que diseñar todo el sistema de escape, etc... En papel es fácil puesto que el torsen es mecánico, no hay centralita que lo maneje, así que un problema menos. Ya nos irás contando los problemas que te surgen. Pd: echa un ojo al etka online y ahí puedes ir comparando todas las referencias de un delantero y un quattro

Bueno creo que ya es suficiente. Queda bastante feo para alguien ajeno que visite el hilo encontrarse con algunos post. Así que lo mejor será dejar aquí el asunto y evitar males mayores. Saludos