zeimon

Las compré por eBay. Busque algo así como bombilla de plafón sin polaridad ford o algo asi Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Fran TT y xevi TT. Enhorabuena por las unidades de TT sport quattro que tenéis. Sin duda son muy muy exclusivas y seguro que de aquí a pocos años será un valor al alza muy apreciado por coleccionistas. Lo dicho, a cuidar y disfrutar de esas maravillas. A mi es la versión que más me gusta del TT mki

El 4. License plates

Yo directamente compré dos bombillas de ford y me ahorré el tener que cambiar la polaridad a la bombilla. Saludos

Ya se lo he preguntado. Es un kit alemán de la marca Seidl. Busca en la web " kit Seidl widebody AUDI rs4 b5". Saludos

Si no has montado separadores los tornillos que llevas han de valerte perfectamente

Se lo pregunto a Jesús y en cuanto pueda que se pase por aquí

Nada de eso. Jesus consiguió las aletas delanteras pases de rueda (los 4), los recortes de las aletas traseras y ahora el portón original. Y lo se de primera mano porque yo le busqué todas las referencias y le conseguí los contactos que tenían dichas piezas. Creo que salvo el portón, las aletas delanteras y pases de rueda el resto era de un kit de un preparador alemán El resto como veis en su hilo a sido a base de fibra y mucha lija Saludos

Eso que te ha dicho el mecánico es falso. En altura no hay ningún tipo de margen. Por tanto, siempre que modifiques la altura has de homologar, que no se den cuenta, que te la pasen, etc es otra cosa. Pero siempre que modifiques altura es reforma de importancia con lo que ello implica. Saludos

La suspensión que llevaba Duke ya había dado todo lo mejor en los 400 mil km que tenía. Los muelles estaban bastante trillados y acordaros que los amortiguadores ni recuperaban

Al final por qué cámara te decidiste? Saludos

+1 Si tu coche es oscuro le quedan bien en tonos claros como plata, si es claro le puedes poner mas oscuros como antracita, etc. Pero siempre acorde con el resto de estética del coche

Lo de que les cuesta perder los modales no será en Magaluf

Anda pues no vi el comentario, sorry. No, la fecha no está bien puesta. Hay que conectar un cable amarillo que trae la cámara a una tv para poder ajustar bien todas las opciones. De momento no tengo tv de esas pequeñas para poder bajar al garaje

42. Altavoces traseros 43. Retrovisor interior RS6 fotosensible 44. Camara interior Después de 17 años los altavoces traseros dijeron basta. Tampoco soy muy exigente en cuanto a sonido, así que no quería que me complicase mucho el tema de adaptarlo a la bandeja, etc. Le puse estos: Para poner el retrovisor interior seguimos el siguiente esquema del ELSA Por tanto del conector Y7 (conector cuadrado de 6 pines del retrovisor interior fotosensible): Pin 1: Al conmutador de luces de marcha atrás Pin 2: A masa Pin 3: A conexión de luces de marcha atrás Pin 4: Al pin 3 retrovisor izquierdo y al pin 7 del retrovisor derecho Pin 5: Al pin 7 retrovisor izquierdo y al pin 3 del retrovisor derecho Pin 6: + del plafón Para quitar el viejo se gira 90º a izquierdas y tirar. Para poner al revés vaya El funcionamiento es automático. Tiene dos sensores uno por delante y otro por detrás que miden diferencia de luz, por tanto si el delantero no detecta luz y el trasero sí (como cuando nos deslumbran por la noche) se activa. Aquí se aprecia la diferencia cuando le tapo yo el sensor con la mano Al paso me animé a instalar una minicamara interior por si algún día tenia algún percance. Los requisitos eran que fuese barata, muy discreta y de calidad aceptable. Además el cableado lo meto junto con el del retrovisor y queda perfectamente integrada La cámara era de este estilo http://www.ebay.es/itm/New-720P-HD-Small-Dash-Car-DVR-Camera-Video-Recorder-Register-Cam-G-Sensor-UK-/261818860832?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3cf59ec520

41. Paquete de iluminación (manetas, puertas, pies, pilotos alarma y plafón leds) Mi B5 al ser de enero del 97 no lleva la iluminación roja en las puertas al abrir como los del 98, además puse unos leds en cada tirador de puerta, plafón y pies. No hay mucho misterio. Hay que hacerse con las luces, sus conectores y cablear. Además puse las luces interiores en led blancos. Le da una imagen más actual.

40. Pase de rueda S4 Aprovechando que tenía en muy mal estado el pase de rueda delantero izquierdo me animé a colocar el nivelador del xenon delantero y por un precio muy similar compré el pase de rueda del S4 delantero izquierdo que viene con ventilación. Supongo que será para favorecer a los intercoolers. El sensor de xenon que cogí era de un A6 Allroad, no es exactamente igual que el nuestro pero yo lo pude adaptar perfectamente

38. Brazos limpias Passat 3BG 39. Vierteaguas y plasticos restyling El año pasado surgió una buena oportunidad de hacerse con unos brazos aerotwin de un passat 3BG. No solo creo que quedan mejor estéticamente (aunque me esperaba más) sino que barren y no hacen ruido alguno. También de paso le pude poner la rejilla cubrebatería, etc. Para poner la rejilla cubrebatería y que quede perfecta nos hará falta: - Los dos vierteaguas restyling - Tapa de la batería - Rejilla protectora del compartimento - Goma especifíca Para cambiarlo es muy sencillo. Primero desmontamos los brazos de los limpias. Llevan un tapón negro cada uno el cual deja ver la tuerca. Aflojamos y con tacto deben de salir. Después desmontar todos los plásticos y montar en orden contrario Y ahora el antes y el después

Bueno como hoy no he podido ir a comprar unos materiales que me hacían falta para terminar el tema de los retrovisores me pongo a actualizar el hilo. 36. Parktronic trasero Gracias al enlace que puso el forero Pranksman nos entró a varios el gusanillo de tener el parktronic trasero. Al final me animé aunque tuve muchas dudas porque ello implicaba agujerear el paragolpes S4. La verdad que una vez que lo llevas facilita mucho el aparcamiento. Hay dos tipos de kits. Uno que lleva una minipantalla que te indica la distancia al objeto y otro que no. Yo escogí el que no la lleva por parecerse más al OEM http://www.ebay.es/itm/4-Sensor-Aparcamiento-Parking-Coche-Reserva-Reversa-Trasera-Radar-Alarma-Alert-/141508360478?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item20f28e391e 37. Parrot MKi 9100 Todos estos años he tenido el inconveniente de que si me llamaban cuando iba conduciendo no lo podía coger al no tener ningún tipo de manos libres instalado. Gracias a un anuncio en el foro me animé a comprar este manos libres bastante completo y en buen estado. Esto no tiene mucha historia, todos sabéis como va

+1 Además de ser la primera rueda que viene en la ficha técnica. A partir de la 195/65/15 91V puedes montar las medidas equivalentes que quieras Saludos

Dani lo siento mucho. Como bien dices la montaña y ese vínculo de confianza ciega de el uno con el otro une para siempre. Jesús que te mejores. Yo ya voy saliendo aunque ando narcotizado todo el día

Gracias por aporte. Lo he incluido en la sección de Documentación que te tenéis en destacado

Gracias por aporte. Lo he incluido en la sección de Documentación que te tenéis en destacado

Yo he empezado la semana santa de pm. Llevo dos días en cama con un trancazo brutal. Justo ahora que hay vacaciones [emoji30]

Que yo recuerde él ya hizo la instalación de los calefactables cuando tenia la consola pre. Yo no he cambiado el fusible. Lo que si he notado es que ahora la luneta tarda más en desempañar y el espejo calienta pero tampoco se pone quemando