zeimon

Actualizamos un poco el hilo. La semana pasada le cambié la batería que ya daba síntomas de fatiga y este martes pasado al frenar un poco fuerte reventé un latiguillo de freno, concretamente el delantero izquierdo. Como ya tenia comprados los Goodridge me lo cambiaron rápidamente en un taller porque iba sin frenos vaya. La verdad que el coche frena exactamente igual que antes. Esperaba un tacto menos esponjoso del pedal al montar los latiguillos metálicos, pero o es mínimo o yo no lo percibo.

Después de 8 años la batería que le puse ha empezado a dar síntomas de fallecimiento. ¿Cuales son los síntomas de que una batería este en las ultimas? 1. Tarda en arrancar, incluso necesita un par de veces hasta que consigue arrancar, sea cual sea la temperatura exterior. 2. Aunque no ha sido mi caso, muchos han descrito como el cuadro de mando y luces han empezado a hacer cosas raras y/o encenderse y dar fallos diferentes testigos. 3. Si después de una recarga con un cargador de baterías la batería no recupera el voltaje que debe 4. La edad. 8 años son un tiempo mas que suficiente para una batería Al medir el voltaje con un polímetro era de 12.40 V. Una batería en perfectas condiciones oscila entre 12.7 y 12.8 Hay que tener en cuenta que una batería cuanto mejor esté el electrolito, mejor arrancará en frío. Se debe a que el electrolito tiene mayor densidad al estar en forma de ácido sulfúrico y no disociado Por tanto antes de que llegase el frío y la cosa fuese a peor la cambié. Lo primero de todo es desembornar con una llave fija de 10. La bateria se encuentra sujeta por el talon mediante un tornillo del 13, está en el fondo del compartimento de la bateria, por lo que necesitaremos una carraca con alargador o como yo, que me hice una llave para sacar la bateria. Quitando el tornillo se libera la pieza que sujeta el talon, con lo que ya podemos liberar y sacar la bateria sin problemas Si vuestra batería tiene macarrón para salida de gases (muy recomendable) solo lo tenéis que soltar de la batería y ponerlo a la nueva. Ese macarrón va desde la batería hasta un agujero situado entre los manguitos del radiador de la calefacción. También es importante ya que estáis, limpiar el desagüe de la batería y limpiar un poco la zona para prevenir de posibles percances. Así estaba mi hueco al sacarla Y nada lo siguiente es colocar la batería, asegurando bien el talón y cerciorandonos de que no se mueve, poner el tornillo que sujeta el talón, embornar y listo. A mi me gusta que al embornar de nuevo poner grasa de litio. La batería que le he puesto ha sido una batería VW de referencia 7N0 915 105 B con tecnología EFB, de 79 Ah y 720 A de arranque en frío, espero que me dure Aquí dejo algunos artículos de interés. Creo que es información muy útil para conocer el funcionamiento y el mantenimiento de una bateria. http://mgallegosantos.files.wordpress.com/2009/01/baterias.pdf http://www.olajedatos.com/documentos/baterias_plomo.pdf Saludossss

Bueno, yo estoy nada o casi nada de acuerdo, si acaso solo que Hamilton ha sido justo vencedor, pero del resto la falta de objetividad es mas que evidente... vamos, lo esperado de un antialonsista.Si hubiese que dar crédito a sus palabras y a las de otros, pues tendríamos que haber visto a un Kimi mojándole la oreja a Alonso carrera tras carrera, tendríamos que haber visto a Vetel arrasando de nuevo (ese piloto súper extraordinario), etc., etc.... Puede que Alonso no gane ningún mundial mas, pero dudar de su calidad es para hacérselo mirar, en fin.... Antialonsista? Pues la verdad es que no me gusta. Es buen piloto, pero no extraordinario tal y como lo pintan los medios de comunicación españoles. Es increíble oír una carrera la mano de Lobato, ese si que es no es nada imparcial. La verdad que con Kimi me he llevado una decepción, esperaba mas de el, creo que se ha limitado a "llevar el coche", no a ganar.

Efectivamente ese llavero solo lo dan con un coche nuevo. Recientemente en el q5 ese llavero viene gradado con un código por si se pierden las llaves y un alma caritativa las deposita en un buzón, te las hacen llegar. Este llavero, junto la llave y no se que mas venía en un estuche con la misma forma, la bala de plata de AUDI, conmemorando al coche mítico del cual toma la forma. En casa tenemos los tres llaveros asociados a cada coche

La verdad que estoy con Arrows en todo. El año que viene veremos. PD: ¿Habeis visto el nuevo videoclip de David Guetta; Dangerous? Curiosa interpretación de ver la F1

Aquí en nuestro foro, recientemente un forero ha pasado su b5 a la estética de rs4 b5. Ha quedado espectacular

Muy chulo el vídeo Santi. No lo había visto. Esta claro que el tesón y la perseverancia llevaron a Arnold donde el ha querido siempre. Saludos

Elgino lo lleva en el rs4. Cuando fui a ponerlo miré también el ezlip, pero me sigue pareciendo mas bonito el cupra

Yo usé grasa al molibdeno, pero porque era la que tenia a mano. Para eso puedes usar cualquiera. Pd: como se sobran los de recambios con los precios. Cuando la compré hace unos años no llegaba a los 4 euros

ahora mismo no tengo pareja, asi q por ese lado estoy cubierto. El viernes tengo otra cita para probarlo otra vez .. Ufff estoy calentito, calentito Enviado desde mi iPhone 6+ con Tapatalk Y no te apetece un biplaza? O algo mas deportivo al menos?

Claro. buscando un cuadro can bus con conectores gris, verde y azul de 32 pines puedes poner el cuadro de la marca que quieras

Ya paso de medio millon? :blink: enhorabuena, ojala lleguen todos los b5 del foro ahi!!! Sí, cuando lo viste ya los tenía

El RS blanco que te querías agenciar tampoco estaba mal ehhh Si quieres subo unas fotillos del blanco para que babeemos todos un poco

Las daylight del a6 c6 creo que quedaría bastante chulo Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

EAF te han quedado muy bien las llantas, sobre todo si dices que esperas cambiar en breve. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Informate bien sobre el motor y lee opiniones por la red, será el mejor test que le puedas hacer. Otra cosa que has de tener en cuenta es que se deprecian bastante y hasta bien pasados unos años no vuelven a revalorizarse, echa un ojo a versiones antiguas de quatroporte y ghibli. Pero sobre todo sientate, conducelo y si te provoca esa sonrisilla tonta, es tu coche Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Me parece una opción muy a tener en cuenta. Parece que berlinas grandes solo las sabe hacer bmw, mercedes y AUDI. Y hay otras gran olvidadas como lexus y maserati. El maserati ghibli de hace años no tiene nada que ver como concepto a esta nueva versión. El primero un coupe bastante bonito y elegante con su famoso motor biturbo. El de ahora... bueno un sedan de cuatro puertas bastante agraciado, el hermano pequeño del quatroporte sin duda. Te iba a recomendar la opción gasolina, puesto que es lo mas parecido a llevar un ferrari de cuatro puertas. Suena espectacular sobre todo si lo vitaminas con un escape capristo, en serio, el quatroporte con este escape suena idéntico al ferrari. Sobre fiabilidad, en gasolina creo que es bastante buena, los motores los fabrica ferrari y sin duda el v6T es el conejillo de indias para los futuros coches del cavallino, la fiabilidad de ahora nada tiene que ver con los ochenteros y principios de los 90. En diesel no tengo ni idea que tal irán, pero dime tú algún motor diesel que haya fabricado ferrari, rebuscando lo mismo encuentro alguno. En resumen. Me parece un coche muy bonito, poco visto, discreto. Solo los entendidos saben apreciar la maquina que es, y fiable al menos en gasolina. Un saludo y ya nos contarás Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Al final conseguiste cablear perfectamente la unidad de los reposapies? Que crack estás hecho. Mira que he seguido el proceso de cerca y aun no soy consciente del tiempo, esfuerzo, dinero y quebraderos de cabeza invertido, pero... QUE PRECIOSIDAD DE COCHE JESUS. Enhorabuena por haberlo conseguido, poco mas se le puede hacer a este coche. La lista de modificaciones sería casi interminable. Y ahora la pregunta del millón: cuando remates los cuatro detalles que te quedan... ¿Te queda alguna cosa mas que hacerle al coche o ya darás por finalizada la obra? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Las rejillas con antinieblas que he puesto se pueden conseguir por eBay fácilmente. Ten en cuenta que el antiniebla no queda a ras de la rejilla por si no te gusta Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Actualizamos km 520000

Tienes la opcion de poner rejillas que llevan adaptadas unos antinieblas

+1 Y deseando estoy pasarme por un desguace y coger alguno de mi color

Voy poniéndome cómodo y cogiendo palomitas que este hilo promete mucho. Un saludo Jesus

Pues sí yo acabo de leer la misma noticia aquí http://es.autoblog.com/2014/11/11/los-clasicos-tendran-que-tener-ahora-30-anos/ Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Sí, que es para el mercado norteamericano. Para este mercado los europeos venían equipados hasta arriba para competir con los americanos. A que era automático tambien? Los faros de xenón pre estoy convencido de que no podrás pasar la itv con ellos. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk