AUDIA3MICHEL

No creo que esté cableado; de todas formas para meter el cable en el caso de no tenerlo no creo que haya problema. Si hay que cablear lo del cinto, paso... Otra cosilla el pin del agua del limpia debe de ser el 9 del conector de 20 del FIS, he estado investigando por ahi jejeje. Ya me lo verificaras artista.

Ok Juanako igual para el veranito me decido a instalarlo, ya que quiero o bien conseguir otro cuadro con FIS que se vea mejor o reparar el que tengo, y como tocara desmontar pues... montare el nivel del agua jeje. Lo del cinto dices que igual no va cableado?¿ o que ya tenga la instalacion de fabrica....?¿ y solo haga falta el conector del cinto?¿

Lo del cinto menudo robo , lo de si va cableado no me lo has mirado de todos modos verdad?. Lo del sensor del agua del limpia igual me animo, las conexiones que me has mirado son para prerestyling no?, de todos modos la conexion al cuadro no deberia ir al conector del FIS de 20 pines en vez de al verde de 32?¿

Yo estoy forrao el dinero no es problema jajaja. Es broma. Si sale muy caro pues no lo hare, ya que no merece mucho la pena. Pero bueno, mi duda principal es si hay que cablear o simplemente con cambiar el conector del cinto valdria, ya que igual el sensor que llevan es el mismo que en otros modelos y se puede apañar de un desguace o algo...

Solo quiero activar la luz en el cuadro no ninguna señal acustica.

Ya me imaginaba. Otra cosa lo del tema del agua de los limpias conseguiste algo?¿ Eso se podría hacer; conectate al msn y te comento un poco. Un Saludo tío Haya voy

Ya me imaginaba. Otra cosa lo del tema del agua de los limpias conseguiste algo?¿

Nadie sabe nada al respecto?¿

Se puede cablear el cuadro de alguna manera con la radio de la tal forma que te muestre la informacion de la misma en el FIS (si la radio es original he visto por ahi que si se puede).?¿

Me alegro muchísimo Michel de que hayas conseguido lo que querías, es más, me siento feliz y orgulloso por lo menos de haber podido echarte una mano y haberte animado a seguir con el tema, aunque sin duda todo el mérito es tuyo tío. Un trabajo impecable. Voy a seguir estudiando un rato. Un Saludo Yo tambien me alegro de haber conocido en el foro a una persona como tu que me ha ayudado en tantas ocasiones, esquemas electricos, referencias, cuadros.... eres un crack Juanako.

Gracias Carmelo viniendo de ti y con el buga que tienes es todo un alago. Respecto a las llantas tienes toda la razon y las Avus son mis favoritas, pero luego tambien tendria que bajar la suspension y demas y creo que de momento es un gasto muy elevado. Otra cosa, tu que tuviste un 110 tambien, me perderia mucha potencia si le meto 17"? Métele 17" sin miedo.... no vas a tener problemas y la pérdida será inapreciable, mínima. Yo por lo menos no noté apenas pérdida en el anterior culohuevo.... tanto que acabé metiéndole 18" al 110 PD.: la gente se obsesiona con perder un nada si cambia a una medida superior... ni que hiciesen mangas cronometradas a diario. En fin, y para quien tenga dudas, pues que de paso reprograme y se acabó el problema. Yo lo hice hace dos meses y la verdad se nota un huevo.... Ok, Carmelo mas adelante buscare unas Avus ya me has convencido jeje.

Juanako te pongo mas fotos de los antis a ver que te parecen.

Gracias Carmelo viniendo de ti y con el buga que tienes es todo un alago. Respecto a las llantas tienes toda la razon y las Avus son mis favoritas, pero luego tambien tendria que bajar la suspension y demas y creo que de momento es un gasto muy elevado. Otra cosa, tu que tuviste un 110 tambien, me perderia mucha potencia si le meto 17"?

Quiza este anuncio te pueda interesar (es de febrero pero bueno): http://www.segundamano.es/vi/13930473.htm?ca=7_s

En el desguace La Cabaña (Pamplona) tienes unos cuantos A3 pre y restyling tambien, estan bastante peladillos, hace unos meses estuve por alli y es un desguace enorme, les entran coches muy amenudo. Y mandan gratuitamente las piezas a talleres. http://www.desguaces-lacabana.com/

Jodeerr que golpe.

Ya lo siento tio, por lo visto ha sido "culpa" tuya no?. Espero que la reparacion te salga lo menos cara posible.

ok! y para cambiarlos es desenchufar y enchufar? o hay que cambiar alguna clavija?? un saludo! Plug & Play amigo jeje. No hay que cambiar na de na.

Gracias amigo, los faros se acoplan directamente, me costaron hace 1 año 164€ ahora los puedes encontrar por menos, los compre por ebay. La iluminacion no es ninguna maravilla y el acabado de los mismos pues... no son originales para que me entiendas, eso si se ve algo mejor que los de serie prerestyling, si les pones unas buenas bombillas. La verdad es que por poco dinero cambia el coche un monton.

Lo estas dejando muy bien enhorabuena. Ahora a por las llantitas. El modelo que te gusta (lo llevo yo jeje) suelen venderlo mucho de segunda mano ya que la gente prefiere llevar 17" o más. Estate atento al foro de compra-venta. Saludos

Si lo sueles solucionar cerrando la puerta fuerte es posible que tengas suelto algo dentro del panel o que te este haciendo un mal contacto, desmonta el panel y echale un vistazo y a partir de ahi segun lo que veas te podremos ayudar mucho mejor. Desmontar el panel es muy facil y hay muchos bricos del proceso. Saludos amigo.

Esa referencia es para el 1.9 tdi 110 codigo de motor AHF. Gracias

+1

Las ruletas

He encontrado estas referencias pero creo que hay mas: 8L0 863 263 A 7ER (Para color KAJAL NEGRO) 8L0 863 263 H B98 (Para color negro Satinado) 8L0 863 263 J 1LQ (Para color negro Piano, la del S3)