Manu Lorenzo

Gracias Manu, haré lo que me comentas. Ademas lo tengo que llevar porque conecté todo y me siguen sin sonar los altavoces traseros y el subwofer de la bandeja, asi que mejor dejarlo en manos de un profesional Saludos!. Poner otro casette es un poco coñazo, al ir preamplificado y tal...... Yo que tú, intentaba hacerme con un cassete de serie, un chorus o una concert, que esteticamente te va a quedar mejor que cualquier cosa, la calidad es buena, y es llegar y enchufar ASI lo que te ahorra de mano de obra, a la radio Salu2

Muy bonito

No te líes tanto, baja el coche con cuidado, y si roza marchaatras, y no lo pases mal por el coche, que sea audi, bugatti o renault no va a dejar de ser un coche, quierele mucho, mimale, pero nunca sufras por él

Eso mismo, llevalo a un taller de car-audio, diles lo que te ha pasado, hay veces que es mejor gastarse algo en que te lo hagan, y dejarse de problemas. Lo de los frenos (dice mucha gente y bastante de fiar ) que da aviso cuando la batería esta en las últimas, cosa que puede ser, y que lo único que te sucediera es que la batería estaba muriendose, de ahí el aviso de frenos, y que ahora no arranque. La otra es que cambies la batería y vaya todo bien No tires la batería, llevala a un taller y que a comprueben y la pongan a cargar, ASI sabrás a que ha sido el problema, si la batería esta mal de la batería y si esta bien de la instalación Saludos

Y la pistola de calor ya la tienes manu? Si, se llama secador Una decapadora también valdría, pero con el secador de casa imagino que será suficiente (si hace falta decapadora, creo que me hago fácil con una) Salu2

Bueno, acabo de comprarlo porque sino nunca lo hago.... Haber que tal cuando llegue, siguiendo el consejo, he comprado 2 rollos... Salu2

Gracias laly, y la pistola de calor aprox cuanto te costo??ç Me interesa mucho a mi este temita, porque las llevo negras y quedan MUY FEAS jojojo, el cambio a "carbono" seria muy buen cambio. Un saludo! Yo también quiero hacerlo, pero antes desmonto la mecanica entera del coche, a hacer una manualidad bien Yo con lo malo que era con manualidades de pequeño, ahora seré muy malo Queda increible, haber si engaño a alguien.... Salu2

Cristhy, calro que podrías, pero no es muy lógico que preguntes cosas ASI en abierto... Es como si yo pregunta si me puedo cargar a un tío, no es lo suyo........ Date cuenta de que lo que estás proponiendo es un delito, ni te animo ni te desanimo a que lo hagas , simplemente cortate un poco que hoy en día el mundo es un gran hermano Salu2 PD: Ponte una foto de perfil más original

El sensor lo tienes detras del bloque. Tienes que desmontar el tubo de plastico rigido de la admisión, uno negro muy grande. Para ello, soltar el conector del sensor de presión y las dos tuberías que van con dos grapas al lado, quitar un tornillo con tubo del 10, y levantar las 2 pestañas metalicas de las juntas, una que va a la EGR y la otra a otro tubo flexible. Una vez hecho esto mira detras del bloque, a unos 5 cm a la izquierda de la tap del aceite para que te orientes, mira por ahí y ves un conector, ese es. quita el conector, queda el sensor al aire, tiene un pasador por debajo, sujeta el sensor y tira del pasador. Acto seguido, saca rapidamente el sensor y pon el nuevo, porque empieza a salir refrigerante a borbotones. Vuelves a poner el pasador cuando este bien dentro, monta todo en orden inverso y listo Salu2

Es muy facil desmontarlo, en el plafon de alante, haces un poco de palanca con un destornillador fino plano, y sacas la tapita de las bombillas, y para las dos pequeñas igual, apalancas un poco y sale. Las de los parasoles, más de lo mismo, estas tienes que apalancar por un lado, prueba uno y sino otro, que se nota rápido. Saludos

Más claro el agua

La S Francho, personalmente me gusta, pero creo que habría cosas que quedarían mejor.... ASI da la impresión de ser el volante de superman ¿un tapabujes guapo de AUDI en esa medida para adaptarlo??????? Salu2

El coche esta bestial, parece made in USA, guapo guapo Yo solo te pido una cosa, que pidasun photoshop a alguien (o tu si sabes ) Con las taloneras bajadas que llevas, no pongas S4, pero mira a ver pintar en negro las que llevas, a ver como quedaría. Creo que sería mucho más espectacular la combinación de colores. Un cambio

Y por que no miras el otro lado y sales de dudas A veces la cosa más tonta es la solución más fácil

En el etka no viene el peso, viene garganta, diametro y et........ Lo que es seguro que no viene el peso....... (Creo que no estaba confirmado, he ojeado todo el post y no me ha parecido verlo) Salu2

joer, pues eso me da más ganas de ponerselo al mio, jejeje así esta menos visto que ninguno...... Saludos tio Pues si, sería muy exclusivo

Lo desconozco, pero imagino que el sline del 2.0 gasolina sea lo que buscas Saludos

Mirar lo que he encontrado... http://www.maolung.com/PICEAB/PLAD021-2.JPG http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-A4-B6-...=item439bcc6714 Es caro y no lo mandan a España, pero sabiendo que existe, igual lo hay por aquí....

Eso es homologarlos es que te los metan en la ficha técnica, y si te dicen algo, los llevas registrados como parte del coche, y deja de ser una modificación Yo les llevo y sin homologar..... 1,7cm por rueda, con unas AVUS S4 18" originales, y no queda bestía para nada, es más, atras hubiese metido 2cm por rueda... Salu2

Si, abre el maletero y mira la bandejas por debajo y le verás :drool:

Cierto Juan, no se porqué en el programa de recambios no me sale esa refe :¿?¿?

Pues igual me animo y corto los mios, para probarlo una temporada.... Te pegará en todos los badenes no??

Es un passat.... me recuerda mucho a él

Yo lo cambié el otro día, y se me ha puesto entre el máximo y el mínimo, osea que debe ser normal digo yo Salu2

Aparte de ensanchar nada más...... Ganar distancia entre ejes, mejor paso por curva Solo se pueden llevar si están homologados, sino esta prohibido Peligroso no es, pero el coche sufre más evidentemente... Salu2