play23

Hola super. Por casualidad no tendras curvas del S3 225 sin repro? Queria ver lo que daba ya que no he tenido oportunidad de meterlo en banco. Gracias. Un saludo.

Bienvenido al foro. Mi S3 es de Mayo del 2003. Hasta hoy no he tenido ningun problema y estoy encantado con el coche. Las ruedas tengo que cambiarlas en breve, son las de serie y tienen 29000 kms. Creo que el reestiling era de la palanca de cambios, los faros traseros y que la potencia subia de 210 a 225 caballos aunque no estoy seguro. Un saludo.

Es de Mayo del 2003 pero no he podido modificar el mensaje anterior.

Hola a todos. Para eso estamos, para satisfacer curiosisdades y dudas! <_< No es importado, lo compre en Madrid y es de Mayo 2004. Sobre los espejos tenia entendido que antes del reestiling no se podian poner pulidos como opcion y eran del color de la carroceria ademas de tener tamaños diferentes. Aunque puedo estar equivocado... Un saludo.

Bienvenido al foro. Te llevas un cochazo! Lo tuve durante un año y medio y me encantó. No consume exageradamente (y menos comparado con el de ahora!) y es un coche muy comodo. Disfrutalo! Un saludo.

El mio es de Mayo de 2004, son iguales y pulidos como los de MiguelinS3. Creo que en los primeros S3 son de tamaño diferente (copiloto mas pequeño) y no podia pedirse la opcion de espejos pulidos. Un saludo.

Muy buenas Patricia! Espero q recibieras mi MP felicitandote el año y demas. Yo tambien tengo que ir a hacer la revision de los 30000 y creo que eran 300 euros. Donde lo vas a llevar? Mavimad: Feliz año! Que solo se sabe de ti cuando hay mujeres por medio, o en este caso que entran tambien las cervezas! Lo llevo yo tambien y hacemos una mini quedada! Un saludo!

Contad con otro S3! Si se hace en Madrid podríamos alquilar el Jarama para probar los cochecitos aunque un karting tampoco estaría mal. Un saludo.

No te creas, yo solo aporto lo poco que sé desde la experiencia de algunas cosas que he ido poniendo en mis cepos y leyendo en foros a gente que sabe de esto mucho o a otros que cuentan sus experiencias. Eso si, me apasiona el olor a gasolina y en particular sobre 4 ruedas ...... soy un enfermo En cuanto al precio, me parece mucha la diferencia, no ???? Yo llevo el kit junior porque no me entere bien cuando los encarge y pensaba que eran los mas gordos .............. pero el coche con Junior va de c*** y sobrado para ir muy rapido en cualquier tipo de carretera con mas de 250 cv y 1.400+- kilos empujando, otra cosa es si se le pide mucho en un circuito que creo no aguantarian los discos ??? no sé ............... pero basta con cuidardolos un poco y cada dos o tres vueltas dandolo todo, una de turismo para que se enfrien Saludos Yo tambien creo que hay mucha diferencia de precio pero me he informado hace un par de dias para ponerme los brembo gt junior y los precios son esos. Los gt son mas bien para circuito, los aconsejan poner en Ferrari asi que vienen bien para coches de mas d 400 cvs, con los gt junior vas sobrado! JGG no seas tan modesto! A todos nos encantan los coches y hay gente que sabe mas (como tu) y gente que sabe menos pero que va aprendiendo poco a poco (yo por ejemplo) y es gracias a post de gente como tu, entendida, con los q se aprende. Un saludo.

Creo que la diferencia es un poco mayor. En la boutique de salva, por ejemplo, los brembo gt cuestan 2995 euros asi que salen por unos 1300 euros mas. Los de 1600 euros son los gt junior. Si como dice JGG la diferencia en el precio no se nota tanto en el incremento de la frenada, yo optaria por los gt junior, mas que nada por la experiencia de un gran conocedor de coches como es JGG y que ademas los lleva puestos. Un saludo.

Otro mas!

Se pliegan con el regulador d los retrovisores, girandolo totalmente a la izquierda. Un saludo.

Es otro mundo! Mucha mas seguridad en todos los casos! (mojado, seco, curva,...) No tardaras nada en acostumbrarte al quattro, eso si, como dice abuelo, una vez que lo pruebas repites. Un saludo.

Bienvenido compañero Contestando a tu cuestión, como seguro ya sabes, ese tema se planteó durante el proceso de creación del Clan, y la verdad es que lo más lógico sería pensar que el S3 debería estar incluido en el nombre, pero......que hacemos con la denominación SportBack y con el futuro RS3 y con un hipotético A3 Allroad, el nombre del Clan tiene que ser breve y conciso, para que la gente lo recuerde y reconozca rápidamente, te imaginas esto, Clan A3/S3/SportBack/RS3/Allroad, por eso se pensó que lo mejor sería nombrar la base, que no es otra que el A3, con eso no se excluye a nadie, al contrario, has podido observar como te hemos recibido a ti y a supercadenas, ambos poseedores de un envidiado S3 Para concluir sólo descirte que si tienes alguna duda más yo o cualquier otro socio estaremos disponibles para intentar explicarla P.D.: PON FOTOS DE TU CARRACO Gracias por la bienvenida. Ante todo darte la enhorabuena por el trabajo que has hecho junto a Vampiro para la creacion de este clan. Tienes toda la razon en lo del nombre, seria mas complicado alargarlo y menos reconocible. La unica duda que me queda es saber mi numerito! Espero q Vampiro me la resuelva pronto. Un saludo.

Yo me uno a los S3 de cabeza!!! Sólo que me falta el coche Te falta un S3 pero llevas un cochazo! Precioso! Y en rojo mas aun! Llevas llantas de 18? Que le has metido? Un saludo. Hola play23 Pues son las llantas de 17" que vienen con el Sline, no tiene gran cosa mas Espero que pronto pueda ponerle el frontal de ABT para modernizar la parrilla, y quien sabe si algún día me da por meterle también alguna reprogramación. A ver si nos enseñas ese peasso S3 en las quedadas que se avecinaran del Clan:A3 Saludos! Pues las llantas son muy bonitas, las habia visto de 18 pulgadas, pensaba que no habia de 17. Las mias son tambien de 17, las avus que me venian de serie, eran las que mas me gustaban. El frontal de ABT puede quedar muy bien en tu coche. A ver saco tiempo y me escapo a alguna quedada para conceros en persona. Un saludo.

Hola. Creo que has ganado mucho con el cambio, en calidad, motor, en realidad en todo! No es lo mismo Audi que Renault... No hay color... El ordenador de a bordo me venia de serie asi que no se si por el precio te compensa o no, a mi me resulta muy util. Decirte tambien que llevo reprovisores plegables y calefactables y no me ha dado ningun problema y me van estupendos. Si que es verdad que es extraño que con ese precio no venga con antinieblas y cosas mas bien basicas. EL BMW serie 1 es muy feo y si tienes quejas con el equipamiento de serie de audi en bmw te llevarias una desagradable sorpresa, todo son extras. Espero que te haya podido ayudar. Un saludo.

Yo me uno a los S3 de cabeza!!! Sólo que me falta el coche :o Te falta un S3 pero llevas un cochazo! Precioso! Y en rojo mas aun! Llevas llantas de 18? Que le has metido? Un saludo.

A ver si se unen mas S3! Que somos muy pocos y hay que dar ejemplo!

Pues la verdad es que pensaba que consumia mucho mas pero se conforma con unos 10 litros de media, aunque si no le das mucha caña se pone n 9,5 l, eso si, de 98!!!!!!! :o Un saludo.

X cierto, soy de Madrid. He leido las 38 paginas! del primer post sobre la creacion del club. Se que engloba a todos los A3 pero aun asi, segun mi muy humilde opinion, creo que hubiera estado bien introducir S3 en el nombre del clan. Un saludo. PD: con esto no quiero menospreciar el gran trabajo que has hecho creando el club ni ofender a nadie, simplemente es una opinion mas.

Gran idea lo del club! Enhorabuena a los organizadores que se lo han currado mucho. Yo por supuesto ME APUNTO. Dadme numerito! Aunque no hubiera estado mal que apareciese S3 en el nombre... algo asi como CLAN A3S3. Un saludo a todos

Hola a todos. Alguien lleva una repro de la empresa Superchips? O sabe de alguien que la lleve para saber que tal funciona? Segun la empresa el S3 225 cvs pasa a 264 cvs y el par de 295 nm a 375 nm, es posible cn una sola repro? En la web vienen las curvas pero no se ponerlas aqui. Muchas gracias. Saludos.

yo cambiaria sólo los delanteros, con los traseros no ganarás casi nada. s2 Era una duda que tenía desde hacia tiempo, gracias por aclararmela.

Muy interesante. Lo tendré muy en cuenta cuando le haga la repro, supongo que es mejor poner el TTDA antes de hacerla no? Las fotos son de tu S3? Lo llevas muy muy preparado, tiene que ser un misil! Por cierto, sabeis si el leon cupra R lleva unos brembo de 4 pistones o solo de 2? Es porque a lo mejor puedo sacar los frenos de seat sport por un buen precio pero si lleva los de 2 pistones no los cogería y encargaría el stage 3 que me recomendaste. Un saludo.

Sí que vi el post, muy interesantes y a buen precio, seguramente los coja allí. Lo primero es escoger preparador, aunque no me he decido todavía, es lo q más me preocupa, que me hagan una buena repro. Después unos buenos frenos, seguramente cogeré unos Brembo stage 3, llevo las avus de 17 pulgadas y por lo que he visto los otros no me caben, además, con esos voy sobrado. Y para las suspensiones unos bilstein PSS9 con muelles eibach aunque a lo mejor compro el kit entero de muelles y amortiguadores bilstein o eibach. Creo que me quedaría un buen coche aunque me saldría por un pico... Todo sea por tener contento a mi pequeño! Muchas gracias a todos por los post, he pasado de no saber que hacerle al coche a tener un idea más o menos clara. Un saludo.