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SoideR

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Todo lo publicado por SoideR

  1. con ese color quedan genial los cromados, si el mío no fuera blanco tb los pondría.
  2. venga ya lo que hace la envvidia, creo que ninguno de los que nos gusta el A5 sportback se ha metido con el coupe, no, y eso que motivos hay, pero cada uno con lo que le gusta, el sportback es muchisimo mas bonito, cuatro puertas, gran porton, mas espacio, bueno en fin, que cada oveja con su pareja, vale, asi que sin faltar, cuando soider se monte en su coupe sera feliz, y tambien cuando lleve a dos colegas y se tenga que bajar del coche para poder llevarlos, es lo que hay, pero el sportback no es un engendro ni de rebote, ok, tengamos la fiesta en paz!!!! ¿Envidia? Creo que envidia ninguna, yo me he comprado un A5 3.2 quattro y no creo que tenga nada que envidiar, y mucho menos a ese motor de 143 cv... Compramos el coche hace 1 mes, sabiendo perfectamente que salía este sportback, pero nos gusta más el coupe, y es que digas lo que digas, un coupe tiene un aspecto más deportivo que un 4 puertas y esto no es mi forma de pensar, es algo objetivo. Como comprenderás, el A5 coupé lleva varios años en el mercado, y el A5 sportback lo han sacado ahora para ganar más dinero, ya que mucha gente prefiere comodidad a estética. Vale, a ti te gusta más ese, respeto tu opinión, pero ya te digo, lo normal, es que estéticamente, sea más "agradable" un 2 puertas. En este caso el coupe. Y con respecto a lo que dice Soider, se refiere al pésimo motor. Un 143 cv para un coche de esta gama, es todo un despropósito, y a mi, personalmente, me parece vergonzoso tan poco motor... Con el de 180 cv llegaba, no sé por que demonios se empeñan en hacer motores menos potentes, para vender más será. Con esto, para que no se me entienda mal, vengo a decir que, obviamente, el añadir 2 puertas más y algun pequeño cambio no hace que un coche tan bonito como este pase a ser feo, pero en mi opinión, y en la de otros muchos (y es que generalmente es así), un coche con 2 puertas suele ser más bonito que uno con 4. P.D: Por cierto, hauntingboy, las fotos son de un S5 Sportback, no de un A5 sportback. Saludos +1. Además el S5 sportback es más lento que el S4.....otro motivo más para empeorar la imagen del A5.
  3. Van a sacar un A5 sportback con 143 cv??? desde luego la llegada de este engendro de sportback es lo peor que le ha podido pasar al A5, ya no es lo que era.
  4. Yo vi uno en gijon color blanco y S-Line exterior, el motor creo que era un 3.0TDI
  5. +1, tengo amigos a los que les ha perdido potencia sus coches turbo por haberles puesto un filtro distinto al de fábrica
  6. Claro, con los diesel es distinto, tienen mucho mas par y a nada que le pises en primera o segunda se te pone en zona roja rapidamente, con el Jaguar pasa eso, hundes un poco el pie y ya tienes que cambiar de marcha porque se sube de vueltas enseguida, en cambio con el Audi al ser gasolina te deja estirar mas.
  7. Hola, aprovecho ya que he visto que hablas de ABT para preguntarte si sabes, o sabeis los demás foreros, si es España hay alguna delegación o "sucursal" de ABT. Por lo que he visto en su web en España hay un par de sitios (Barcelona y Madrid) pero que si entras no ves nada para el caso de pedir piezas o montaje. Saludos. PUes creo que no, de todas formas si picas en los sitios te aparece la pagina web y su numero de telefono. Yo la mía la compré en el de Madrid.
  8. Respeto tu opinión, aunque yo soy de los que piensa que la potencia nunca sobra, y donde de verdad ibas a aprovechar la potencia de la repro es en marchas largas (4ª, 5ª y 6ª), en adelantamientos y en autopista al ahorrarte varios cambios de marcha para ganar velocidad más rápidamente. A mi es que donde me interesa la potencia es en marchas cortas para las carreteras de montaña (y para algún que otro pique con los amigos), por autopista no necesito repro porque no suelo pasar nunca de 100. Por eso una repro que me haga perder tracción continuamente en marchas cortas no es algo que tampoco me entusiasme cuando ya con la potencia que tengo pierdo tracción y el ESP empieza como loco a saltar. Está claro que cuanto más potencia mejor pero un delantera con 275cv??? si fuera trasera o quattro vale.
  9. Subidon SUbidoooon! El del A4 que lo peta dandolo todo en cabina!!
  10. El kit frontal de Caractere es de los más bonitos que hay , pero la trasera me sigue gustando mucho más la ABT. Lo del alerón le echaré un vistazo a ver porque yo no soy de ponerle alerones al coche pero este parece que es más discreto
  11. Yo de momento paso de hacerle repros al coche, con la potencia que tengo no es que vaya de sobra pero si con 211cv cuando le metes caña pierde tracción con 275cv lo que va a hacer es quemar los neumáticos mas que otra. Demasiada potencia para un tracción delantera, si fuera quattro pues si merecería la pena.
  12. Algunas fotos si son de blind, otras no, incluso la de dentro corresponde a un A6, de todas formas ellos no estan vendiendo el coche que sale en las fotos, si te fijas al final pone: Vehiculo nuevo pedido a la carta. posibilidad de ampliar extras. precio con matriculacion y trnsporte hasta su comunidad incluido
  13. Pues claro que el motor es el mismo, yo hablé hace tiempo con un ingeniero de AUdi y me dijo que efectivamente el motor es el mismo en los dos modelos sólo que en el 211cv vienen algunas piezas más reforzadas para soportar la diferencia de potencia ya que sino la durabilidad del motor sería inferior a la del 180cv. Quienes dicen que la compra más inteligente es la del 180cv quizas tenga razon....en mi caso no tuve elección ya que sólo estaba el 1.8 y el 2.0 de 211cv, de todas formas no me arrepiento de mi compra ya que de esta forma tengo un coche que frena mejor por tener unas pinzas delanteras más grandes y ademas no corro el riesgo de perder la garantía por hacerle una repro para poder superar al 211cv. Respecto a lo de perder la garantía por hacerle la repro no sé como será en peninsula pero aquí el jefe de taller de Audi me dijo que coche que llevaran al taller con repro por problema de motor coche que no entraba en garantía.
  14. No la pasa porque está prohibido circular con "escape libre", de hecho si te pillan lo más posible es que te multen pero también sería mala suerte. Esto lo he encontrado buscando información sobre los escapes. Reglamento General de Circulación, Artículo 7. Artículo 7. Emisión de perturbaciones y contaminantes. 1.Los vehículos no podrán circular por las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial si emiten perturbaciones electromagnéticas, con niveles de emisión deruido superiores a los límites establecidos por las normas específicamente reguladoras de la materia, así como tampoco podrán emitir gases o humos en valores superiores a los límites establecidos ni en los supuestos de haber sido objeto de una reforma de importancia no autorizada, todo ello de acuerdo con lo dispuesto en el anexo I del Reglamento General de Vehículos. Todos los conductores de vehículos quedan obligados a colaborar en las pruebas de detección que permitan comprobar las posibles deficiencias indicadas. 2. Tanto en las vías públicas urbanas como en las interurbanas se prohíbe la circulación de vehículos a motor y ciclomotores con el llamado escape libre, sin el preceptivo dispositivo silenciador de las explosiones. Se prohíbe, asimismo, la circulación de los vehículos mencionados cuando los gases expulsados por los motores, en lugar de atravesar un silenciador eficaz, salgan desde el motor a través de uno incompleto, inadecuado, deteriorado o a través de tubos resonadores, y la de los de motor de combustión interna que circulen sin hallarse dotados de un dispositivo que evite la proyección descendente al exterior de combustible no quemado, o lancen humos que puedan dificultar la visibilidad a los conductores de otros vehículos o resulten nocivos. Los agentes de la autoridad podrán inmovilizar el vehículo en el caso de que supere los niveles de gases, humos y ruidos permitidos reglamentariamente, según el tipo de vehículo, conforme al artículo 70.2 del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial."
  15. De momento parece que no, pero lo que no sé es si haciendo la repro en un conce Audi de Alemania la garantía que te den luego te sirva en España o se laven las manos diciendo que eso aqui no se monta y q te busques la vida.
  16. Muy bonito, lo tienes igual que un S5. Lo de la trasera mejor no llevar ningun silencioso que llevar a un lado si y al otro no ya que descompensas la inyección, lo malo es que la ITV no la pasa pero hasta que ese día llegue... Wapo wapo.
  17. A mi me ha dicho un amigo que importa piezas de coches de Alemania q tienes que pagar el 19% allí y luego el 16% aquí y una vez hecho esto haces unos trámites y te devuelven el 19% que pagaste en Alemania, asique ten dinero de sobra pagar ambos impuestos (aunque luego se te devuelve pero primero tienes que pagar!)
  18. Este video no está nada mal, es de un A5 1.8 chiptuned
  19. Yo he probado tanto el A5 1.8 170cv como el A5 2.0 180cv y las sensaciones si son algo distintas, ya no tanto por la diferencia de potencia, que es mínima,sino por la diferencia de par ya que uno da 250Nm y otro 320Nm y eso a la hora de acelerar (empujar) se nota, de hecho mientras el 1.8 hace el 0-100 en 8,4 el 2.0 lo hace en 7,8. Eso sí, los dos motores van genial y el 1.8 me sorprendió porque tira muy bien. Respecto al A4 de 160cv también lo probé pero fue hace mucho tiempo, me lo dejaron porque no tenían ningun A5 gasolina para probar cuando iba a comprarlo y me dijeron que lo más parecido al A5 1.8 era ese A4. Ya ni me acuerdo de las sensaciones asique no puedo hablar de él, lo que si creo es que es el mismo motor sólo que para que el A4 no estuviera al mismo nivel que el A5 le pusieron que tenía 160cv jejeje. quizás sea sólo marketing pero no lo sé.
  20. jajajajaja que cab***!!!Lo estas dejando muuuuy guapo.Las llantas 18"sline quedan muy bien con el sline exterior,no queda nada subido.enhorabuena por el pepino.Ah,te acompaño en el sentimiento,visca el barça.Un saludo compañero Pues el color esta wapo...el escudo ya no tanto.
  21. Si tu lo dices....... :ranting2: pero vamos ya te digo que no es así.
  22. Lo que no entiendo es que te pongan pegas para comprar los retrovisores del S5 y no te las pongan para pedir su parrilla y el difusor trasero
  23. Si le quitas el silencioso no te pasa la ITV porque llevarías el escape libre e incluso si te pasas de ruido te pueden multar y todo
  24. No te creas, depende tb del sitio al que lo lleves y de como les pilles de humor.