SoideR

Lo mejor para que no te roben el coche es llevarte las ruedas cada vez que lo dejes

Hola Traker. me alegra que el coche te lo entregen tan pronto, se ve que Audi España comienza a hacer las cosas como se tienen que hacer. El coche va muy bien, ya notarás que la patada empieza a tenerla apartir de 2000 rpm (por debajo de esas revoluciones es bastante perezoso), pero segun subas de revoluciones el tirón es mayor, aunque no es una aceleración agresiva la que tiene, es más bien progresiva, no es el típico coche que en cuanto tocas un poco el acelerador se te envenena inmediatamente y te pega contra el asiento,(pegarte al asiento si que te pega cuando le pisas, pero de forma progesiva, no del tirón) En cualquier marcha el coche responde muy bien, me ha sorprendido bastante que subiendo por cuestas bastante pronunciandas y poniendo s..ta el coche tire. No me dieron ningún consejo a la hora de hacerle el rodaje,pero en los folletos que te darán con el coche te pone mas o menos como lo tienes que hacer, yo me he marcado como límite de rodaje 1500 kilometros (ya sólo me quedan unos 80 kilometros para terminar de hacerlo) y cuando hago los cambios nunca lo subo a más de 3000-4000 rpm (excepto una o dos veces pa probarlo jejeje), tampoco los hago a mas bajas revoluciones porque no quiero que el motor se me duerma y procuro no poner nunca s..ta para evitar eso, total, como de 120 no lo suelo pasar tampoco hace falta que ponga esa marcha y como el consumo es algo que me da igual.....pues con más motivo. Y como gran defecto del coche (aunque para la mayoría es una gran virtud) es que el motor no se oye apenas!! cosa que me molesta bastante, ya que me gusta que cuando aprieto el acelerador se oigan los 211 cv que tiene pero....nada de nada, al menos yo que voy dentro no lo oigo, quizas desde fuera se oiga de otra forma. Iba a montarle una caja de resonancia para que ruga pero mi novia no me deja y mis amigos me dicen que ni se me ocurra jajajaj. Las llantas S-Line de 18 que has pedido también estan muy bonitas, yo esta semana monto las taloneras S-Line que ya me llegaron despues de casi un mes y quizas me anime y pida el faldón trasero S-Line ya que yo tenía pensado en modificar las salidas de escape y poner una a cada lado, pero pierdo garantía asique ya que no puedo hacerle eso al menos dejar el coche lo más bonito posible por detrás. EL frontal S-Line no lo pido porque me gusta más el que trae de serie. Estiralo hasta las 6500 y ahi se oirá jeje En cuanto termine el rodaje lo haré :clap1:

Hola Traker. me alegra que el coche te lo entregen tan pronto, se ve que Audi España comienza a hacer las cosas como se tienen que hacer. El coche va muy bien, ya notarás que la patada empieza a tenerla apartir de 2000 rpm (por debajo de esas revoluciones es bastante perezoso), pero segun subas de revoluciones el tirón es mayor, aunque no es una aceleración agresiva la que tiene, es más bien progresiva, no es el típico coche que en cuanto tocas un poco el acelerador se te envenena inmediatamente y te pega contra el asiento,(pegarte al asiento si que te pega cuando le pisas, pero de forma progesiva, no del tirón) En cualquier marcha el coche responde muy bien, me ha sorprendido bastante que subiendo por cuestas bastante pronunciandas y poniendo s..ta el coche tire. No me dieron ningún consejo a la hora de hacerle el rodaje,pero en los folletos que te darán con el coche te pone mas o menos como lo tienes que hacer, yo me he marcado como límite de rodaje 1500 kilometros (ya sólo me quedan unos 80 kilometros para terminar de hacerlo) y cuando hago los cambios nunca lo subo a más de 3000-4000 rpm (excepto una o dos veces pa probarlo jejeje), tampoco los hago a mas bajas revoluciones porque no quiero que el motor se me duerma y procuro no poner nunca s..ta para evitar eso, total, como de 120 no lo suelo pasar tampoco hace falta que ponga esa marcha y como el consumo es algo que me da igual.....pues con más motivo. Y como gran defecto del coche (aunque para la mayoría es una gran virtud) es que el motor no se oye apenas!! cosa que me molesta bastante, ya que me gusta que cuando aprieto el acelerador se oigan los 211 cv que tiene pero....nada de nada, al menos yo que voy dentro no lo oigo, quizas desde fuera se oiga de otra forma. Iba a montarle una caja de resonancia para que ruga pero mi novia no me deja y mis amigos me dicen que ni se me ocurra jajajaj. Las llantas S-Line de 18 que has pedido también estan muy bonitas, yo esta semana monto las taloneras S-Line que ya me llegaron despues de casi un mes y quizas me anime y pida el faldón trasero S-Line ya que yo tenía pensado en modificar las salidas de escape y poner una a cada lado, pero pierdo garantía asique ya que no puedo hacerle eso al menos dejar el coche lo más bonito posible por detrás. EL frontal S-Line no lo pido porque me gusta más el que trae de serie.

El roce al bajar los cristales de las puertas también me pasa a mí jajajaja. pero no es algo que la verdad me afecte, de hechó pensé que era por haber lavado mal el coche, por lo demás no hay problema, el subwoofer vibra sólo cuando le metes mucha mucha caña y apenas se nota, la verdad es que suena muy bien aunque si no estas convencido con un maletero como el del A5 le puedes poner los subwoofer que quieras dentro.

Da igual, si no lo hacemos nosotros ya lo harán los kinkis. No se puede evitar lo que no se puede controlar

El consumo no sé, pero la imagen exterior del coche se verá afectada si no le pones esas llantas

Que pasada! me encantan!!! yo estaba por pintarlas en rojo pero viendo esos cubre frenos como que no. Donde se pueden pedir???

Hola Chus_A4, ayer por la noche estuve echando una pequeña ojeada al consumo (es algo en lo que nunca me fijo) y circulando por ciudad en tercera me marcaba en tiempo real un consumo de 8,9 litros a los 100, asique ponle que llevandolo en ciudad siempre entre segunda y tercera a 3.000 - 4.000 rpm máximo (aun le estoy haciendo el rodaje por eso no lo paso de ahí) el consumo medio está cerca de los 10 litros. Por carretera ni idea, cuando tenga tiempo aprovecho y miro Aqui pongo una foto que le hice al coche el otro día amaneciendo

algo más grande será, porque al fin y al cabo son 200 mas de cilindrada, pero a simple vista no se ven diferencias, quizas unos centimetros más ancho por tener eso mas de cilindrada, pero poca cosa, de hecho el otro estuve en el concesionario y abri el capo de un 1.8 y parecian iguales, encima como en ninguno pone la cilindrada....

no,en estetica son iguales el 1.8 y el 2.0(180 y 211) y por otro lado el 2.7,el 3.0 y el 3.2 (Los escapes son la diferencia entre los 2grupos,el primer grupo 2 escapes a la izquierda,el otro grupo uno a cada lado) joseluis tiene razón, no se diferencian, tienen los escapes juntos al igual que en el 1.8, en este caso sólo te puedes guiar por la ficha tecnica alemana( que tb viene en kw) y que cuando te lo matriculen ponga claramente en la ficha técnica española 155 Kw. Por cierto, cuando me entregaron el mío tenía exactamente las mismas dudas que tu, no me fiaba de la motorización porque encima el mío lo pedí sin inscripción de cilindrada, pero gracias al comercial que enseguida que apretó el acelerador se dió cuenta y a la ficha técnica alemana que el coche traía salí de dudas, y ya cuando tuve en mi poder la ficha técnica española donde pone 2.0 155 Kw supe que todo había salido correcto.

A la pregunta 1: El Audi Sound Sistem tiene 10 altavoces. La forma rápida de confirmar que te lo han puesto es comprobar que trae el soobwofer en la bandeja trasera. En la parte delantera 5 altavoces (1 en cada puerta en la zona inferior, 1 a cada lado de la parte horizontal del salpicadero y el speaker entre los dos últimos). Comento esto porque el espacio que parece altavoz de agudos en la parte superior de la puerta (en la zona del retrovisor) no trae altavoz. A la pregunta 2: En la ficha del coche viene el motor y potencia (no recuerdo si en cv o kw). En kw, el mio es un 2.0 de 211 cv y en la ficha tecnica pone 155kw

Enhorabuena ya no te queda nada

el abuelo???mas bien parece el nieto!! que pasada!!!

jejejej, gracias, la verdad es que me ha llegado muy pronto, es lo bueno de Audi Canarias, que las esperas suelen ser muy cortas no como sucede con Audi España. Lo pedí el 2 de Junio, fui el primero en todas las islas en pedir esa motorización y creo que ahora el primero de toda España en disfrutarlo (a no ser que alguien se lo haya traido de Alemania). No desesperes, ya te llegará y luego no querras bajarte de él. :cry1:

Ahora en serio, a mi no me parece mal que Paquirrín se haya comprado un A5, al menos demuestra que automovilisticamente tiene buen gusto, además que el chaval no ha hecho nada malo a nadie, a saber cuanta gente mala de verdad tiene un A5 y no nos quejamos.

Yo creo que aprovechando el tirón Audi debería plantearse seriamente la opción de contratar a Paquirrín como imagen del futuro RS5

Ya.....de hecho yo tengo ese modelo de A5, mira el post que he abierto hace unos días hablando de él , ahí explico lo de los tubos. Tampoco se ve feo con las dos salidas juntas, lo que sí hay que cromarlos porque se ponen feos a los 3 días (literalmente). De todas formas aún sigue estando mal el configurador que lo acabo de mirar, solo pone las salidas juntas en el 2.0 de 180 cv manual, en el multitronic de 180 cv y en el de 211 cv las lleva separadas..parece que a la gente que lleva la pagina web de Audi España les gusta hacer las cosas muuuuy lentas, porque en el de Inglaterra si que viene bien

Yo quiero pedir el kit deportivo Paquirrin-Line

Yo estuve mirando el TT 2.0 (mi primera opción) , el S3 y el A5 2.0 de 211 cv, al final me quedé con el A5, me llegó la semana pasada, ya lo estoy disfrutando y no me arrepiento.

Mientras no veamos a Farruquito conduciendolo podemos estar tranquilos.

Gracias. Lleva los dos tubos de escape juntos al lado izquierdo, vienen sin cromar y se estan poniendo hechos un asco, cuando me pongan las taloneras S-Line aprovecho y de paso los pongo cromados.

Pues sí la verdad, ahora veremos a los Leon FR con ellos jajajaj

Mejor así Enhorabuena! Que lo disfrutes. Un saludo. Muchas gracias never, así si que se ven bien

Yo se la puse, y no me arrepiento, me gusta la suspensión así.