airgus

Lo del 20% de descuento olvídalo, salvo que tengas un amigo o familiar que trabaje en el grupo. Se trata de una oferta que hace la marca a guisa de bonificación a sus vendedores, entonces si conoces a alguno que no vaya a aprovecharla y quiere hacer el apaño contigo ( debe estar un año a su nombre ) entonces genial. El VW Polo de mi mujer lo he sacado hace mes y medio por ese sistema y me ha salido con un 22%, un chollete, lástima que la oferta no se extendía a Audi ya que mi familiar trabaja en un conce que solamente lleva Volkswagen. Descuentos superiores al 10% son improbables, aunque en algunosconcesionarios apodrían tener alguna oferta o unidad concreta con la que superen esa cifra.

Lo del Sportback, efectivamente no tiene mucha lógica, pero eso es sólo una opinión. Si Audi ya lo ha estudiado y desarrollado ( eso no lo sabemos salvo por los rumores ), por muchas opiniones en contra o por mucho que algún purista se rasgue las vestiduras, lo sacarán. En todo caso no falta mucho tiempo para salir de dudas, veremos.....

¿¿¿¿¿¿¿ Más de 8000 euros de descuento ????????? Dame el teléfono de tu comercial que anulo mi pedido ahora mismo

Yo lo he pedido blanco pero estoy casi convencido de cambiar a Monza. El otro día llamé al concesionario para que si entraba alguno me llamaran y por los pelos, el comercial me comentó que justo el día anterior habían entregado uno y que era un color muy poco común por lo que sería difícil verlo. Hay que tener en cuenta que este color lleva muy poco tiempo en el configurador y además está poco solicitado. Le pregunté su opinión personal y me dijo que le había gustado mucho a la gente del concesionario y que le daba un toque de elegancia aunque quizás a la gente más joven le pueda parecer que pierde algo de espectacularidad, pero que a él no se lo parecía. Por el sitio en el que vivo y trabajo, el coche va a estar bastante expuesto, aunque dormirá en garaje privado, es por eso por lo que no me importa que sea un poco menos llamativo o discreto, de forma que casi seguro que al final lo cambie. Además, si tan bueno es que vale 2700 euros, supongo que poderlo incluir junto al S-line a precio "normal" es una buena oportunidad. En todo caso, prevalece una opinión que ya se ha expuesto más veces, al jodido modelo le queda bien cualquier pintura y acabado.

Entre otras cosas, el 2.7 es un 6 cilindros

Nos harías un gran favor si pudieras hacerle una foto bien tirada, por ejemplo sobre un paño blanco para que se aprecie bien. Es que en la foto de EBay con los reflejos no acaba de verse con claridad. Lo de tenerla por adelantado es buena idea, así te la instalan correctamente.

Lo siento mucho, aunque no he tenido esa experiencia, se me revuelven las tripas cada vez que veo ese u otro tipo de vandalismo. Ya hay que ser patético y un mierdoso de tomo y lomo para hacer esas cosas y todo por put* envidia que al final es de lo que se trata. El único consuelo que le queda a uno es pensar que ojalá la vida trate tan miserablemente a esa gentuza como se merecen y que apechuguen con su insignificante existencia y con su complejo de inferioridad. Aquí aplico una filosofía propia que he dado en llamar EL TEOREMA DE LA CACA DE PERRO y que consiste en asumir que por muy molesta que sea una caca en medio de la acera, no te paras a discutir con ella para explicarle cuánto molesta, tampoco emprendes el método violento liándote a puñetazos o a patadas con ella, simplemente la rodeas y un minuto después la has olvidado como la basura insignificante que es. Desde luego hay estúpidos que no merecen mejor trato. Ánimo, que de una manera u otra cuando lo repares te quedará como nuevo y volverás a disfrutar de él.

1.- No creo y no conozco a nadie que lo haya puesto, equipa sólo la zona de agarrador en las puertas 2.- Si sólo coges el trasero, las indicaciones serán acústicas y no te sale el gráfico en la pantalla 3.- Lo ignoro 4.- El Symphony trae cargador para 6 CD´s, por lo demás son iguales. 5.- El Plata Avus ya no se equipa, ahora se llama Plata Monza y en vez de efecto perla es metalizado y algo menos azulado y más grisáceo, dicen que es muy bonito y yo lo voy a pedir para el mio. Respecto al precio, si equipas el S-Line interior, entonces tre costará como cualquier otro metalizado, unos 900 lereles. Si quieres ver fotos, aquí hay algunas, observarás que parece que el coche "cambia" de color a más grisáceo o más azulado según la luz que recibe, no he conseguido verlo directamente, pero la gente que lo ha visto dice que es raro pero muy bonito y elegante, ya veremos. Prueba A5

Acabo de decidir que voy a montarlos. De paso creo que voy a eliminar el S-line exterior y a ponerle los laterales y la trasera de ABT con sus 4 escapes. Para ello, ando buscando un distribuidor para hacer la consulta y asegurarme bien ya que en la web en alemán no figura el importador para España o si figura no me he enterado por lo del idioma. A ver si algún forero caritativo y al día sabe del tema y me echa una mano.

Pues por si alguno de los más jóvenes no ha visto los orígenes del A5 que no son otros que el prestigioso Audi Coupé Quattro, ahí va un video ilustrativo. Tanto el anterior como el actual, están preparados tanto en carrocería como en motor, qué chulada sería tener los dos. Se aprecia claramente la evolución estética de las preparaciones ( jajaja, aunque algunos que se ven por la calle han evolucionado poco ) Bueno, espero que os guste Audi A5 ABT- Coupé Quattro ABT

Bueno, creo que he encontrado unos pedales bastante apañaditos ¿ no ? jod**, qué espectáculo de interior, os aconsejo agrandar la foto para apreciarlo mejor Son de ABT, los alemanes especializados en preparaciones para el grupo VAG, en su web hay todo tipo de añadidos para el A5. Por cierto si alguien sabe o localiza un distribuidor-instalador aquí, que lo diga que no encuentro ninguno.

Si un día decido llevar el coche más limpio o más sucio o incluso con algún raspón en la pintura, lo haré por mi propia voluntad y allá yo con mis cosas. Pero si llevo el coche a un taller y bajo su responsabilidad sufre el más pequeño percance, ya está liada, pero bien liada y si eso incluye denuncias, abogados juicios o cualquier otra cosa, pues adelante. La gentuza prepotente que hay en algunos concesionarios ( incluye vendedores, jefes de taller y demás ) actúan a veces de esa manera ni más ni menos que porque se creen por encima del cliente y eso no se puede permitir de ninguna manera. Reclama por todos los medios a tu alcance y hasta las últimas consecuencias, en caso contrario no esperes mejor trato la próxima vez.

Haz como yo, que no he puesto memoria en los asientos y lo voy a arreglar no dejándole el coche a mi mujer, para empezar igual me tiro una temporada en la que ni me bajo de él. Luego ya con la excusa de que ni mi mujer coge el coche, que se despidan los que tengan la más mínima ilusión de cogerlo ni un ratito. Jajaja, el que quiera darse un rulo va a tener que esperar como mínimo lo que yo estoy esperando a que me llegue el coche

A mi me gustan, no los veo nada cutres y además, como se ha dicho, son el futuro y son mejores. Cuando sea el momento ya veré qué precio tienen y si los cambio o no, pero de entrada no se me ocurren argumentos para criticar a quien sí que los cambie

Desde luego, no hay que ser un genio de los negocios para preveer que como equipo del coche beneficiaría claramente al vehículo y como accesorio sería un éxito de ventas entre sus actuales propietarios. Luego ya del precio habría que hablar, no creo que salga por 100 €. Igual de repente, las aseguradoras verán cómo misteriosamente se les viene encima un aluvión de roturas de pilotos traseros de A5 ¿ Por qué será ?

A igualdad de equipo la diferencia real es de apenas 2000 euros, míralo despacio y verás que es así. El 180 es claramente para ajustar presupuesto, en cuyo caso lo lógico sería dejarlo tal cual viene y de esa forma se notará el ahorro, si luego vas a ponerle extras para "engordarlo" un poco, al final te saldrá más caro. Creo que es más lógico en ese caso irse directamente al 211 cv. y si acaso ya le harás más adelante la transformación de la trasera.

El sensor de luz y lluvia viene "de serie" acompañando a los faros de xenon, en caso contrario son opcionales. Lo de los 10 mm, no es "solamente", ten en cuenta que en este modelo ya viene la suspensión rebajada 20 mm, si además optas por la S-line, entonces se rebeja 10 mm adicionales. Si vas a montar llanta de 19 yo te aconsejaría que te miraras muy bien lo de pedir la suspensiónS-line, puede que el coche quede demasiado duro, ten en cuenta el estado de las carreteras de tu zona e intenta probar uno. Se comenta que en conducción sport va muy bien con ella, pero ten en cuenta que a los pasajeros puede que no les parezca lo mismo. En todo caso no es para decidirlo a la ligera

c***, a ver cómo me afecta, mi comercial está de vacaciones hasta el 15 de Septiembre de forma que tengo que esperar. Firmé pedido el 22 de Julio y me dijeron que aunque puede ser que se acorte el plazo, de entrada mi semana de producción estaría rondando la 50. En todo caso ya hace muchos años, cuando compré mi primer coche nuevo me quisieron hacer la jugarreta y ni corto ni perezoso anulé el pedido cuando ya llevaba casi 4 meses de espera para firmar otro nuevo, naturalmente en otra marca. De forma que si encima de esperar 6 meses para un coche, me vienen con el cuento de que "es que nos coge la subida", desde luego que el problema será suyo, yo no pago ni un euro de más, aunque tenga que empezar de nuevo todo el regateo, presupuestos y demás y por supuesto CON OTRA MARCA . Entiendo que haya que ajustar márgenes o variar precios por costes de producción, pero igual que me comprometo a cumplir con lo que firmo, exijo que cumplan conmigo lo acordado. Es más, informalmente hablando, el comercial me dijo que hasta finales de año no esperaban una variación, de forma que moralmente me creo más que cargado de razones.

En todo caso, siempre me gustaron los que ofrece MB en sus paquetes deportivos, son funcionales y elegantes al tiempo que muy vistosos y además los homologan con lo que luego no tienes que andar quitándolos al pasar la ITV. A ver si encontramos un modelo que queda así de bien, a mi al menos me gustaría ponerlo.

¿ Será por pedales ? Caros y baratos, buenos y malos, deportivos y cutres e incluso iluminados desde 15 a 150 €, pasen y vean. Los hay con buena pinta, luego ya veremos la compatibilidad, en algunos figura "universal". Hay varias marcas, algunas parecen de bastante calidad. Ojo con mirar las fundas de piel de leopardo ¿ eh ?, cuelgo esto por el interés del tema de pedales que no se me pongan nerviosos los anti-tunning. AutoHispania

Muchas gracias. Yo no puedo pedir ninguna bombilla todavía, jajaja no soportaría tener las bombillas y ESTAR ESPERANDO EL COCHE, jajaja Me esperaré un poquito. Gracias de nuevo.

¿ Puedes colgar el enlace para echarle un vistazo ? Si el acabado es bueno, seguro que queda bien, es un detalle vistoso pero sin estridencias.

En todo caso, creo que queda claro que a los capullos que usen los antinieblas para compensar su complejo de piloto de rallyes frustrado sin importarles en absoluto los demás usuarios ni la seguridad, a esos cuanto más les frían a multas los de la penetérita, mejor para todos ¿ no ? Por lo demás, si alquien quiere cambiar luces con un fin meramente estético y sin perjudicar a nadie, allá él, no creo que debamos meternos en cómo personaliza nadie su coche, nos guste o no. El tema de poner leds en el interior me parece interesante ¿ alguien sabe si hay algo publicado el respecto ?

Eso también es verdad, con unos buenos xenon la luz antiniebla pierde su función.

La luz amarilla en los antinieblas tiene su lógica dado que es la más efectiva y "taladra" mejor. Estéticamente ya es otro cantar, de todas formas es una luz muy concreta para unas situaciones muy concretas y yo personalmente no las cambiaría, pero esto es sólo una opinión. Por otra parte no sé a qué esperan para incorporar los comentados led traseros, está claro que en ese caso la mejora sería tanto estética como práctica, supongo que cuando salgan más de uno tirará de cartera para modernizarse y a lo mejor eso sí que les interesa.