maurov6

pero bueno como puede ser esto si yo si que las veo. De todas formas ahora las pongo otra vez.

jod** tio que yo si que las veo

Fue el sabado por la tarde, por la nacional de Leon-Palencia, en el RS4 eramos 3 personas y ninguno pequeño, y los tres de las motos iban solos. Bueno la verdad es que el pique fue un poco probocado por mi que paramos para esperarles sabiendo que benian. Salimos de un pueblo cuando vimos que ya se acercaban y en la incorporacion les hicimos frenar, asi que imaginaros el mosqueo de ellos. La verdad esque yo pense que a la r6 la puliria bien, que a la CBR 900 andaria a la par, pero que la HAYABUSA con su 170cv me daria, pero empece a tirar y ellos reacionaron y se me pegaron los tres al culo, la CBR 900 intento el adelantamiento cuandor iriamos a 150km/h y su sorpresa fue que cuando salio de mi rebufo no tubo huevos y se tuvo que meter otra vez, llegafo a los 200km/h la R6, ya no seguia nuestro ritmo, poco tardo la CBR 900 en perder tambien nuestro rebufo, pero todabia quedaba la HAYABUSA, pero llegando ya a el corte en 5ª (pasados los 250 de marcador) empezamos a alucinar, la hayabusa se empezaba a quedar. put*da toca frenar, un coche adelantando, frenazo impresionante, las motos se cuelan por el medio de los coches y yo cagandome el lo mas barrido. Pero los tres moteros que son unos cebados, nos invitan a otra prueva esperandonos justo delante del coche adelantado. Cuando me pongo adelantar al coche y las motos, estos aceleran como perros, y otra vez me vuelve a sorprender el RS4, no tubieron huevos aguantar el tiron del RS4 A UNOS 140KM/H, se pegaron al rebufo otra vez y la misma pelicula, con la diferencia de que en esta ocasion pudimas apretar mas el RS4 llegandole a estirar a 280 km/h de marcador, y dejando a la hayabusa por lo menos 300m por detras. Fue una pasada. Para el siguiente sabado la voy a echar con un M3 (321CV) ya os contare. A y tambien tengo una pactado pero no se cuando con un S4 de los nuevo. Bueno espero que ninguno de los foreros que andan por aqui seais madero por que si no lo tengo claro.

bueno estas son todas.

bueno os pongo unas pocas fotos del carro, todavia con las matriculas temporales, no son muy buenas pero bueno se ven bien.

Yo tambien tengo uno en rojo, recien traido de alemania un cocesionario oficial de audi y lo mire en mobide, y hasta ahora estoy muy contento con el, lo que si es verdad es que es un poco complejo en mantenimiento, pero cuando te das un paseo con el se te olvida todo. Para mi es una maravilla.

que put*da no hay pastillas de freno ferodo ds2500 para rs4, ni de ninguna otra marca, asi que a el cocesionario a por ellas.

Del seguro ya e pillado bien, a todo riesgo con franquicia de 600 euros, por 1.100 euros, en allianz y por un poco mas en winterthur.

si si puede ser, porque examinando el motor la tapa que cubre las correas tenia un tornillo un poco suelto y deve de ser al haber echo el cambio se le an devido de pasar. vamos que me an dado el coche practicamente nuevo porque le e comprado con 70.000km no? Yo soy de Palencia y el mio es rojo, y mi trabajo me a costado encontrarle rojo. Yo estoy muy contento con el es una maravilla de como va, y tambien e tenido buenos coches siempre pero como esta nada comparable, sobre todo e probado varios m3 y no lo cambio para nada.

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LA AYUDA QUE ME ESTAIS DANDO.

y el seguro con que compañia le as echo porque a mi me estan volviendo loco, no nos azmiten en ninguna compañia, asi que si me puedes echar una mano y me facilitas una que si nos azmita te lo agradeceria mucho.

de que color es el tuyo, turbineitor, y de donde eres?

Pues si se cambia a los 60.000km, de put* madre porque el mio tiene 70.000km y la rebision de los 60.000km la tiene echa y sellado en el libro de mantenimiento. Turbineitor, de las bujias sabes cada cuantos km se cambia, porque se lo e cambiado todo menos las bujias, y quiero saber como estan por si eso cambiarlas claro. Que tal con el coche estas contento?

PUES LA SUSPENSION LA E NOTADO UN POCO BLANDA PARA EL COCHE QUE ES, PERO BUENO NO VA TAMPOCO TAN MAL, DE TODAS FORMAS SI LA CAMBIARE DENTRO DE UNOS POCOS MILES DE KILOMETROS. TOMO NOTA DE LAS SUGERENCIAS Y OS LO AGRADEZCO MUCHO. ¿me imagino que en cuestion de filtros de aceite de aire y gasolina lleven los mismos que el del S4, no? Haber si os pongo unas fotos, para que el veais, pero esta perfecto.

Ya estan pedidos, acabo de llegar de audi y si les tienen los taladrados, espero que sean buenos los jodidos porque a 60.000 ptas cada uno como para que doblen e. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. Cortes te digo eso, porque no lo sabia y cuando no se algo pues lo pregunto. Yo me conozco mi coche pero tanto pues no, ya veo que aqui la gente estais bien informados.

quienes son esos de quattro gmbh? por que tampoco me importaria montar solo discos mientras sean taladrados.

Que se me olvida, sabeis si lleva cadena o correa de distribucion? y donde puedo hacerme con un manual en español, porque no me aclaro con el put* aleman. Gracias

Hola me e traido de alemania un RS4 y tiene un poco mal los discos y ya aprobenchando la ocasion pues ponerles mas gordos de los que ya trae. ¿QUE KIT HAY? los galfer ya les e mirado y esta muy bien pero solo hay delanteros y claro que hago con los traseros, los pinto en plan tunitis

GUILLERMO, lo dices muy claro, que pasa estas descontento con tu m3? o as probado algun rs4 y te a enamorado?

El RS4, no lo se porque todabia no le e probado, pero tiene que tener una patada a las 3.000 r.p.m, y unas sensaciones por el tipo de motor que tiene sensacioneles, mientras que un m3, las sensaciones que tiene no son ninguna cosa del otro mundo y no tiene nada de patada, es totalmente progresivo, o por lo menos es la sensacion que me a dado. Es mas se de mucha gente que le tiene uno y la primera impresion que les dio el coche nada mas comprarlo es de decir parece no tener los caballos que dicen tener. Eso si luego cambian de parecer.

Yo ya e probado dos m3, el nuevo y el 321 y si son divertidos pero yo prefiero ir bien estable con mis cuatro ruedas bien pegadas al suelo, a demas si solo fuese para pasarselo bien un rato y ya esta, pero esque cuando uno lo va usar un poco para todo hay que tener en cuenta el estado de las carreteras, lluvia, nieve, hielo, ect. Pero mas que nada prefiero el RS4, POR QUE ME ENCANTA en todos los aspectos

Yo cada dia flipo mas siempre e pensado que el RS4 era mas rapido que un m3, tanto en salida como en recuperaciones como en velocidad y hoy leyendo autopista del 2001 descubro que no y que en lo unico que le gana es en aceleración y por poco. No se que pensar ya de las revistas porque luego me pongo a leer otras dos comparativas del mismo año y es al contrario. ¿QUE PASA CON ESTA PEÑA? EN QUE QUEDAMOS.

gracias canin ahora lo busco.

Hasta enero no puedo subir a Alemania a por el pero mientras tanto pues intento documentarme bien para coger lo mejor posible. De todas formas por lo que voy viendo les hay de dos formas, unos con la baca y los espejos en cromado (que es el que me gusta) y otro en el mismo color de la carroceria. ¿Sabéis si es porque lo escogieron a si o porque son dos modelos distintos?

muchas gracias juanra 911 por tus ofrecimientos, mi pensamiento es irme en enero si tengo algunas dudas que las tendre pues ya te comentare.