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pedroche

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Mensajes publicados por pedroche

  1. Hola amigos tengo una pequeña duda y es la siguiente, todos sabeis que el coche tiene al lado de donde nos indica la temperatura hay un asterisco (el simbolo de nieve) pues ultimamente se me enciende cuando marca 5 grados o menos. Mi duda es que creo recordar que cuando compre el coche lo mismo marcaba 2 grados y no salia el simbolito de peligro de hielo que lo mismo marcaba 4 y salia, por lo que pense que el coche podia llevar algun sensor de humedad o algo que no fuera el de temperatura normal para que salte el asterisco del hielo. Pues eso haber si sabeis algo o si os habeis fijado alguna vez y os lo marca siempre por debajo de 5.

    Saludos y Gracias.

  2. Solucionado, me he llegado al taller donde monte la bola y me ha dixo que la centralita que me monto era para que no me diera fallo en el fis al encender las luces del remolque ya que dice que el fis te avisa segun el consumo del circuito tanto si es menos como si es mas, entonces me ha dixo que lo del pilotito del cuadro es para las bolas originales de audi, la cual no puse y la razon fueron unos 1500 y la mia costo unos 500 no llegaba.

     

    Saludos y gracias.

  3. Hola amigos, hoy he estado leyendo el manual del coche que hay por aki en el foro, y he visto que en el cuadro hay un indicador que es para cuando tienes un remolque enganchado se enciende a parte de los del coche. Yo le monte la bola de remolque hace 1 año y fue carillo y me dijo que era porque traia una centralita para eso de los intermitentes y demas, y al tiempo enganche un remolque y como no se encendia pense que el del taller se la avia marcao conmigo, ahora que lo he visto en el manual veo que no... Mi pregunta es alguien tiene la bola y enganchando un remolque le funciona ese pilotito? y otra pregunta, puede que el tio me haya montado la bola y falte activarlo con el vag-com o algo?

     

     

    Gracias y Saludos.

  4. Hola, yo tengo una etapa con 3 entradas rca tambien y tengo lo siguiente, tengo solo dos rca's, tengo uno para el subwoofer y enxufado en la salida rca "especial" de subwofer, y otro que tengo y atras en la punta tengo dos Y griegas ke le dicen, y de los 2 cables salen 4, entonces los enxufas en las 4, eso es para distinguir los delanteros y los traseros a la ora de graduarlos.

    Saludos.

  5. Acabo de llamar a Imsa Malaga (el conce oficial de audi en malaga) y me dicen que esa referencia es del spoiler normal, y que en el 2004 no le sale ninguna audi a4 modelo s-line, dice que el s-line viene a partir del 2005 y es con la rejilla undia y no con la partida (el b7 vaya) Vosotros donde lo abeis comprado y con que referencia??? Joer me estan mareando entre Imsa y la Hiperwage y al fina me veo que no se lo pongo...

  6. Hola a todos, mira estoy por pedir el añadido y he estado hoy en el conce y le he pedido el añadido por la referencia y me dice que tiene 1 alli, lo saca y me dice que ese es el de la referencia que yo le he dado, pero es el mismo que trae mi coche de serie, es decir el normal, y me dice que me busque el bastidor de un a4 s-line b6 para buscarlo porque la referencia da que es ese. Lo que yo creo es que la han apuntado mal en ese paragolpes ya que estaba apuntada en una pegatina a mano. La referencia que yo tengo es 8E0807110BGRU, con el buscador he encontrado que en 3 hilos es la misma que la mia. De todas formas haber si alguno de vosotros que tengais un a4 B6 con el kit s-line me podeis decir el bastidor.

    Saludos

  7. Hola, si es cierto los 90 euros son solo del añadido, a parte rejillas, aunque creo recordar que la central dijo Mark en el brico k le costo 40 o 45 euros (si mal no recuerdo claro). Lo de acoplarselo ya lo sabia, me dijeron que al ser del 2004 alomejor no hacia falta, pero lei por aqui de alguien que tenia uno como el mio del mismo mes y tuvo que acoplarselo asik creo k me tocara hacer de manitas. Se que sin el espadin alomejor no os suele tocar, pero os aseguro que donde yo vivo voy a tener que ir con muxo ojo, ya que por ejemplo la rampa para entrar a mi cochera la acabo de arreglar para guardar el coche, y hace que lo tengo año imedio, la salida de mi calle tiene otra rampa que bajando como vaya en 2º dejado de ir, el que trae aora toca. Pero bueno habra que ir con cuidado... jejej

  8. POR FINN!!!! ya esta, despues de estar mas de media hora dandole vueltas me cabree y le pegue un tiron y salio, la rejilla tiene como un pilariot de plastico rigido en el centro, pues bien pegandoles un tiron fuerte sale ya que tiene una grapa metalica. Por fin ya he accedido a todos los tornillos y se como se quita. Gracias a todos por las sugerencias que me han hecho poder quitar el paragolpes, y ya sabeis, quien quiera desmontarlo y se atranke en algun paso o quiera saber algo solo tiene que preguntar, que ahora el paragolpes trasero ya no tiene secretos para mi jejeje.

    Saludos

  9. Hola de nuevo, estoy liado desmontando la parte derecha trasera del coche para quitar el paragolpes, pues bien he quitado los tornillos de la pieza que lleva el ampli y el sub bose, pero ahora no puedo sacarla, hay que desmontar la rejilla que da aire a al cristal de detras derecho, sabeis alguno como se quitan, si lleva algun tonrillo o grapas?, esque toy tirando pero no sale y no me gustaria romper nada (hasta ahora solo me he tenido que cargar un trozito de xapa de una tuerca k no keria salir la muy....)

    Haber si alguien sabe eso, gracias.

  10. Gracias a todos por contestar. Utilice el buscador y no encontre nada a primera vista (la verdad es que me urgia y no tenia tiempo de entretenerme tanto, pero en de verdad que busque). Al final le he metido mano desmontando poco a poco y cabilando y buscando he encontrado lo siguiente. Hay que quitar en principio 5 tuercas a cada lado como han comentado, aunque tampoko hay que desmontar asientos ni moqueta. Yo he sacado la bandeja que descublre la rueda de repuesto, hay 4 tornillos en el perfil de plastico que hay pegando a la tira cromada, pues quitando eso, los cuatro tiradores de la red portaequipajes, y en los laterales donde van los tornillos para las tulipas (eso salen por la parte de abajo con dos grapas con un buen tiron, la parte de arriba que es la rejilla de ventilacion no la he llegado a sacar) y tirando un poco del lateral, levantando asi con un poco de palanca la moqueta he accedido sin problemas (el unico problema que tengo en ese lado es que el ultimo tornillo da vueltas, y como lo que hay que sacar es la rosca, no quiere salir haber como me las apaño), asi he podido acceder a los cinco del lado izquierdo, ahora el lado derecho esta por desmontar, seguramente como me dijeron tendre que desmontar el ampli del bose, e intentare hacer lo mismo. Nose si seguire mañana si me deja la parien o ya el lunes en la orita libre de la comida otra vez, en fina ya ire poniendo como va el tema.

    Saludos y gracias otra vez.

  11. Yo le hecho repsol tdi 50501 5w40 tb, en este coche no he probado otro pero este es el que me recomendaron y la verdad me va bien, y le miro el nivel del aceite de vez en cuando y nunca me suele bajar, aunque no a todos los coches le va bien, tengo un colega que con este aceite, se lo echo a su astra 2.0 dti 100cv y se lo bebia, tenia que estar rellenandolo, yo se que al mio este aceite va genial.

    Genial

  12. Hola de nuevo, necesitaria que alguien que haya desmontado el paragolpes trasero de su a4 avant B6 me dijera que tornillos hacen falta quitar y como van las grapas y demas, lo tengo medio desmontado, he quitado en los dos pasos de rueda, dos tonrillos para ritar la moqueta, y otros dos que agarran el paragolpes, tengo las tulipas desmontadas, y la tira de aluminio desmontada tambien, que me falta? Es que estoy liado con los sensores de aparcamiento y se lo quiero quitar para arreglarle un boyito que tengo en la chapajusto pegando al faldon, y taparle unas rejillas que tiene a cada lado que me entra mogollon de polvo por ahi.

     

    Saludos y Muchas Gracias

  13. Vaya me gustaria tambien ponerle la goma final del cupra, pero vaya me refiero en principio al acabado s-line normal, vaya mas que nada es por eso, en mi garage hay un punto que seguro que pasa, pero mas que nada es por saber si suele o no suele rozar, ya sabeis que no tenga que estar siempre pendiente en tomar un cambio rasante o cualkier saltito con mucho cuidado no sea que el coche al amortiguar de en todos lados, que no creo, lo que pasa que ya sabeis, esta la parienta diciendo piensatelo que despues te arrepentiras, que si le daras y lo llevaras siempre arañado, en fin ya sabeis...

    De todas formas me interesaria saber si alguien me hiciera el favor de medirlo cuando podais, cuanto hay del añadido hasta el suelo.

     

    Gracias otra vez y Saludos.