NEO1976
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Neo me parece que nos vas a tener a muchos pendientes de ti........ :crying_anim:
que presion !!!!......
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Por fin alguien le mete una repro... VIVA por el valiente!
Ya estamos ansiosos de saber tus impresiones...
habra que esperar una semanita mas pq me ha salido un viaje por negocios, asi que la MTM tendra que esperar unos dias....prometo fotos e impresiones
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Para los que tenemos un 2.0 TFSI 180cv, MTM ya tiene una repro para nuestro motor!
http://www.mtm-online.de/en/Audi/A5-Coup/2...ront?FZID=A5132
http://www.mtm-online.de/en/Audi/A5-Coup/2...IT=m0a5180270fc
parece que son sobre unos 1000€ y el coche alcanza los 270cv, no esta nada mal! El precio es el mismo para el 2.0 TFSI 211cv y sube a los mismos caballos..es la misma repro. Otra prueba más a favor de que el 2.0 TFSI 180cv y el 211cv son lo mismo, pero modificados electronicamente.
Y a ver si sacan el escape MTM YA!!!!!!!!!!
SI te interesa , se la van a instalar hoy a mi A5 en un taller autorizado MTM, ya te comentaré impresiones...
saludos,
por cierto, echale un vistazo al sistema de escape de cargraphic, que es el que yo he montado, tiene un sonido bastante deportivo y 4 salidas preciosas....
Me interesan mucho tus impresiones y información plz! precios, como lo has pedido y donde lo montas,etc..!
Por cierto, he estado mirando el escape de cargraphic, esta es la referencia con la que los pedistes? CAUA58T489KITS
esque despues hay mas referencias sobre un Kit de montaje parece.. que dice algo de que uno es válido para el 2.0 tfsi 211 y el otro no.. pon unas fotitos a ver como te ha quedado! el sonido mejora con respecto al de serie? Gracias!
para todos los motores 4 cilindros, hace falta el kit de montaje...lo que explica despues es que el kit inclute el añadido posterior del spoliler como el del S5 y el espadin color aluminio pero que solo es valido para los que tienen s-line.
El sonido es espectacular suena gordo pero sin llegar a ser molesto.
un saludo
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Para los que tenemos un 2.0 TFSI 180cv, MTM ya tiene una repro para nuestro motor!
http://www.mtm-online.de/en/Audi/A5-Coup/2...ront?FZID=A5132
http://www.mtm-online.de/en/Audi/A5-Coup/2...IT=m0a5180270fc
parece que son sobre unos 1000€ y el coche alcanza los 270cv, no esta nada mal! El precio es el mismo para el 2.0 TFSI 211cv y sube a los mismos caballos..es la misma repro. Otra prueba más a favor de que el 2.0 TFSI 180cv y el 211cv son lo mismo, pero modificados electronicamente.
Y a ver si sacan el escape MTM YA!!!!!!!!!!
SI te interesa , se la van a instalar hoy a mi A5 en un taller autorizado MTM, ya te comentaré impresiones...
saludos,
por cierto, echale un vistazo al sistema de escape de cargraphic, que es el que yo he montado, tiene un sonido bastante deportivo y 4 salidas preciosas....
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Alguien que me pueda ayudar....
yo lo tengo en el A5 y para mi si que merece la pena, con el audi drive select mas el dumper control tienes 4 niveles de configuracion de suspension confort (suave y direccion asistida suave), auto (regula segun el estado del asfalto y es la que tiene por defecto al arrancar el coche), dynamic (la mas dura y la direccion "menos asistida" ideal para autopista o tramos rapidos) y una que puedes configurar en el mmi en la cual escoges la dureza de la direccion, la respuesta del motor y la dureza de la suspension...
espero que te sea de ayuda
saludos
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TENGO UN A5 1.8 CON 10 MESES Y 8.000 Km.
EL OTRO DIA A MI MUJER SE LE ENCENDIÓ UN MENSAJE INDICANDO QUE DEBÍA REPONER ACEITE INMEDIATAMENTE.
AL LLAMAR AL CONCESIONARIO ME INDICAN QUE DEBE SER EL CAMBIO DE ACEITE. LES INDICO QUE EL COCHE LLEVA 8.000 Km Y AL VENDERMELO ME DIJERON QUE ERA CADA 30.000 Km O CADA 2 AÑOS.
EL CONCESIONARIO ME CONTESTA QUE CADA AÑO HAY QUE HACERLE UNA PRE-REVISIÓN Y QUE EL COCHE PARA ENGRASAR BIEN EL MOTOR Y TODAS LAS PIEZAS, EL 1er AÑO CONSUME MÁS ACEITE Y HAY QUE RELLENARLO Y LO TENGO QUE PAGAR YO.
¿ESTO ES CIERTO? O ME ESTÁN TOMANDO EL PELO.
SI CONSUME MÁS ACEITE, ¿NO DEBERÍA HACERSE CARGO LA GARANTÍA?
CUANDO ME LO VENDIERON ME DIJERON QUE HASTA LOS 30.000 Km O LOS 2 AÑOS ME OLVIDARA Y AHORA ME ENCUENTRO CON 10 MESES EN EL CONCESIONARIO.
en el menu del mmi tiene una funcion para ver el nivel y un submenu donde te indica la cantidad que debes añadir si fuese necesario.........en mi caso tuve que echar 1/2 litro de castrol 5w30 pero te vale cualquier marca que cumola la norma VW 507.00
saludos
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Hola yo tengo una pregunta haber quien me sabe contestar,que supongo que muchos.
Yo tengo neumaticos en 20" y mi coche es traccion delantera y bueno el caso es que las de alante empiezan a estar un poco tocadas y queria cambiarlas,me han ofrecido y dado un precio muy bueno en unos neumaticos runflat,pero claro seria tener alante dos runflat y atras dos normales,que pasa con eso?aparte de que mi coche lleva rueda de repuesto vamos que no tiene el dispositivo ese de irlos inflando hasta que pares,un saludo
Los neumaticos runflat tiene la carcasa bastante mas dura que los normales, es decir, tendrias mayor ruido de rodadura....por otra cosa no veo mayor problema.
saludos
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Pues vaya marron por que las tenia ya medio encargadas...
He estado mirando una tabla de equivalencias y efectivamente no entran al superar la tolerancia del 3%.
La Itv no me preocupa, ya que faltan mas de 2 años y las cambiaria.
Y la guardia civil...creeis que serian tan quisquillosos?
Pero a nivel de riesgos, de seguridad, veis algun problema?
No hombre riesgos para la seguridad no pero si que variaras el desarollo final...Para realizar el cálculo es imprescindible conocer ciertos datos; medidas de neumático, medida de llanta, grupo y relación del cambio. El cálculo se realiza así con dos sencillas fórmulas:
[(Ancho en mm*(Perfil/100))*2+Llanta*25,4]*3.05/1000
Con esta fórmula calculamos el perímetro de la rueda, es decir, la distancia que esta recorre en cada vuelta teniendo en cuenta, además, la deformación que sufre el neumático (de ahí que el famoso número pi (3,14...) se sustituya por 3,05 .
Posteriormente utilizaremos la siguiente función:
[Perímetro*60/(Grupo*Reductora)]*1000 = Desarrollo
Obteniéndose así el desarrollo final a 1000 rpm.
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Neo, te costaba la repro 1.000€ aprox. ¿verdad?
Sobre lo de los muelles me has dejado un poco sorprendido al decirme que llevas el Audi Drive Select y que le cambias los muelles. No recuerdo haber oido a nadie más que lo haya hecho, aunque en tu caso tienes razón y con el Drive Select sí te pueden funcionar muy bien los muelles.
Lo único, ¿Te han dicho los -2,5 cms respecto a que suspensión es?, porque me da que es respecto a la estandar no respecto a la sport o a la Drive select, que llevan -1 cm por lo que en realidad solo bajarías el coche 1,5 cms, o lo que es lo mismo 0,5 cms respecto a la suspensión S-line...
También por lo que había leido por ahí no era conveniente tocar los muelles de la suspensión Drive select porque los amortiguadores regulables funcionarían fuera de rango con muelles más cortos y se pueden sobrecargar gastándose antes de lo normal.
Ya contarás como te va.
Aqui en el foro creo que no lo ha hecho nadie, pero en los foros extranjeros si hay un monton, ten en cuenta que el ADS viene como equipamiento de serie en varios paises, es mas en Japon han conseguido poner coilovers KW y que el ADS solo funcione para los parametros de direccion y respuesta motor.......acojonao me dejan los japos.
Un saludo
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hola, una preguntina, ¿¿vosotros le habéis puesto alarma de serie?? o se la habéis puesto despues. yo tengo la opción todavia de modificar alguna cosilla del pedido, pero no se que hacer. si la habéis instalado fuera, comentarme algo más que estoy pez.
un saludo
La de serie no sirve para nada, ponle una mejor a posteriori, pero bueno que sepas que si un profesional te lo quiere robar te lo va a llevar lleves la alarma que lleves.......la mejor alarma es un buen seguro
talueguin.
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Mis neumaticos han diocho basta y me toca cambiarlos en breve.
Estoy mirando unas llantas en 19, diseño 5 palos en Y y vienen con gomas 255/40/19.
Que yo sepa la goma que traen esas llantas es de 255/35/19.
Veis algun problema?
Bueno te lo he mirado y no es equivalente ya que supera el 3%......en concreto 3.85720768162745% no pasaras ITV y te pueden multar.
Espero que te haya servido d ayuda.
saludos
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Mis neumaticos han diocho basta y me toca cambiarlos en breve.
Estoy mirando unas llantas en 19, diseño 5 palos en Y y vienen con gomas 255/40/19.
Que yo sepa la goma que traen esas llantas es de 255/35/19.
Veis algun problema?
vas a variar un poco el desarrollo...consulta una tabla de equivalencias para salir de dudas.
saludos
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Esta Foto me encanta, que cambios debiera hacerle a mi a5, 2.0 tfsi multitronic d 211 cv, para dejarlo igual (por lo menos exteriormente),en cuanto a llantas, suspención, frontales etc, etc,
Gracias
El A5 de la foto no es un S5, ha hecho como yo, ponerle la parrilla de un s5 y pintarla en negro brillante, yo a su vez tambien he pintado el faldon trasero S5 del mismo color y ha quedado genial.....y con las 4 salidas de escape de cargraphic ya ni te cuento y el sonido que te voy a contar.......la proxima semana le toca la repro MTM (270cv y 390nm), los muelles H&R y las llantas 20" originales, por cierto vendo las tipo Y en 19" originales con neumaticos con solo 9800 kms ya lo pondre en la seccion de accesorios....prometo fotos en cuanto acabe las modificaciones.....saludos
Joer NEO, yo este ¡¡¡ quiero verle en vivo !!!!
; ya sabes donde 
Un saludo :clap1:
tengo bastant jodido lo de ir a la kdada, por desgracia....pero todavia hay esperanza
Y cuando tengas que llevar el coche al taller oficial que te diran de la repro? perderás la garantía?
Me imagino que me diran que si algo falla no hay garantia, pero bueno a partir d 1 año tampoco te daran garantia...de todas formas con MTM puedes hacer un seguro que cubre casi todo por unos 180 euros.
Hola NEO, yo también tengo la repro de MTM, lo muelles H&R y los separadores y encantado con ella, va muy bien y gasta algo menos. Siendo de Asturias, me imagino que lo habrás llevado donde yo, HRS Motorsport? Pero claro... me faltan 100 Cv para acercarme a tí
En el taller de Audi jamás se darán cuenta hasta que no lo metan en el banco de potencia, y en los talleres de audi no tienen bancos. Es más yo ya pasé la 1ª revisión y como si nada, nadie me dijo nada.
Bueno, a disfrutarla, ya verás que cambio.
Un saludo.
En efecto, la he pedido a HRS Motorsport, esta semana me la instalarán, espero que ma vaya tan bien como a ti, un saludin amigo
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Neo solo una cosa, por todo lo que he leido de la gente que ha montado solo muelles H&R sin cambiar los amortiguadores, vete preparándote a que tu coche se vuelva muy incómodo de suspensiones y a que bote un poquito en los baches, ya que casi todos los que han llevado solo los muelles han acabado quitándolos y poniendo un conjunto de muelle y amortiguador KW, Bilstein o H&R (tipo coilover).
Sin más, por lo démás muy bonito.
Yo tengo el coche en origen con el S-line y los separadores de 15 mm preparados para poner esta misma semana, aunque de bajar la suspensión ni hablar, que metiéndome por donde me meto en invierno y en otoño para esquiar o hacer montañismo no me sobra ni un milímetro de altura en el coche.
Tu ,como yo, lees bastante los foros extranjeros (lease audizine y A5oc), y tienes razon con los muelles de 1.3" (35mm +/-) el coche se vuelve pelin incomodo pero yo le voy a poner los de 1" (-25mm) que creo que van mejor, de todas formas al llevar ADS (audi drive select+susp.regulable) solo puedo cambiar los muelles si no le caia una kw v.3 como Dios manda.
Saludos y agradezco mucho tus post sobre repros y demas ,eres un crack.
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Esta Foto me encanta, que cambios debiera hacerle a mi a5, 2.0 tfsi multitronic d 211 cv, para dejarlo igual (por lo menos exteriormente),en cuanto a llantas, suspención, frontales etc, etc,
Gracias
El A5 de la foto no es un S5, ha hecho como yo, ponerle la parrilla de un s5 y pintarla en negro brillante, yo a su vez tambien he pintado el faldon trasero S5 del mismo color y ha quedado genial.....y con las 4 salidas de escape de cargraphic ya ni te cuento y el sonido que te voy a contar.......la proxima semana le toca la repro MTM (270cv y 390nm), los muelles H&R y las llantas 20" originales, por cierto vendo las tipo Y en 19" originales con neumaticos con solo 9800 kms ya lo pondre en la seccion de accesorios....prometo fotos en cuanto acabe las modificaciones.....saludos
Joer NEO, yo este ¡¡¡ quiero verle en vivo !!!!
; ya sabes donde 
Un saludo
tengo bastant jodido lo de ir a la kdada, por desgracia....pero todavia hay esperanza
Y cuando tengas que llevar el coche al taller oficial que te diran de la repro? perderás la garantía?
Me imagino que me diran que si algo falla no hay garantia, pero bueno a partir d 1 año tampoco te daran garantia...de todas formas con MTM puedes hacer un seguro que cubre casi todo por unos 180 euros.
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Esta Foto me encanta, que cambios debiera hacerle a mi a5, 2.0 tfsi multitronic d 211 cv, para dejarlo igual (por lo menos exteriormente),en cuanto a llantas, suspención, frontales etc, etc,
Gracias
El A5 de la foto no es un S5, ha hecho como yo, ponerle la parrilla de un s5 y pintarla en negro brillante, yo a su vez tambien he pintado el faldon trasero S5 del mismo color y ha quedado genial.....y con las 4 salidas de escape de cargraphic ya ni te cuento y el sonido que te voy a contar.......la proxima semana le toca la repro MTM (270cv y 390nm), los muelles H&R y las llantas 20" originales, por cierto vendo las tipo Y en 19" originales con neumaticos con solo 9800 kms ya lo pondre en la seccion de accesorios....prometo fotos en cuanto acabe las modificaciones.....saludos
Joer NEO, yo este ¡¡¡ quiero verle en vivo !!!!
; ya sabes donde Un saludo
tengo bastant jodido lo de ir a la kdada, por desgracia....pero todavia hay esperanza
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neo el tuyo tambien es el 211?? las salidas cargrafics por cuanto te han salido?? estan homologadas??
Pues no se si estan homologadas o no, supongo k no....la broma sale con instalacion por unos 1400 eur. pero merece la pena...todo en acero inox alta calidad, sonido deportivo incluso incluye la insercion trasera del S5 para meter las 4 salidas y el embellecedor platino trasero, en resumen muy aleman...
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Esta Foto me encanta, que cambios debiera hacerle a mi a5, 2.0 tfsi multitronic d 211 cv, para dejarlo igual (por lo menos exteriormente),en cuanto a llantas, suspención, frontales etc, etc,
Gracias
El A5 de la foto no es un S5, ha hecho como yo, ponerle la parrilla de un s5 y pintarla en negro brillante, yo a su vez tambien he pintado el faldon trasero S5 del mismo color y ha quedado genial.....y con las 4 salidas de escape de cargraphic ya ni te cuento y el sonido que te voy a contar.......la proxima semana le toca la repro MTM (270cv y 390nm), los muelles H&R y las llantas 20" originales, por cierto vendo las tipo Y en 19" originales con neumaticos con solo 9800 kms ya lo pondre en la seccion de accesorios....prometo fotos en cuanto acabe las modificaciones.....saludos
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A mi me gasta unos 10.5 litros cada 100 kms. aprox. recorrido mixto....aunque no me fijo mucho en esto
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Sin dudarlo ni un solo instante....NISSAN GTR....
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¿Alguien sabe que marca y modelo son estas llantas? Porque van a ser las siguientes que monte en mi Audi
Sin temor a equivocarme son unas WORK VARIANZA T1S.....casi nada, prepara unos 4000 euros el juego en 19" sin gomas, las tienes en diferentes acabados plata, pulidas, negras con la graganta pulida......
Las puedes consultar en Autoimagen 902101586________las traen en HRE.
Un saludo
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Buenas, pues que quiero que mi a5 suene como dios manda, un poco mas racing tampoco tanto pero algo mas, si le pongo los silenciosos de atras mas pequeño sonaria mejor??creo que si por que a un 3.2 v6 traccion delantera, se le podra sacar un sonido bonito, y racing jeje, ayudarmeee , graciassss
Te dejo el enlace:
http://www.eisenmann-sportauspuff.ov3.de/produkte_modell.htm
Saludos
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WEISSMANN tiene un kit de silenciosos traseros para el 3.2 que no suenan nada mal....busca en you tube o en la pagina del fabricante.
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Yo tambien...para cualquier cosa podeis contar conmigo.
Saludos
Sobre repros, chips y centralitas para el A5
en Mecánica Audi A5
Publicado
Mi coche es el 2.0tfsi 211cv, la potencia "real" en banco es de 233.5cv con lo cual no es tan complicado extraerle esos 270-275cv que prometen tanto ABT como MTM.
Por cierto he visto las fotos de tu A5 en audizine, con los separadores y las VMR, te ha quedado muy gordo, ...disfruta y saludos amigo