onieva A4

he cambiao to los filtros y aceite hace 5000km las bobinas estan comprobadas se para en marcha, y arranca a la primera, aunque alguna vez a fallao

el coche arranca bien en parado, se para cuando esta andando y las bobinas las he comprobao y el aceite y los filtros tienen 5000 km

Ningun fallo tio

Amigos, tras miles de horas encima del coche, no he logrado solucionar nada. El coche empezo haciendo amagos de pararse en autovia (120-140) pero tras uno o dos segundos seguía como si nada. Esto fue a más y con mas frecuencia, hasta que ya lo hacia en 3ª y 2ª y se paraba, porque cuando levantaba el pie, al volver a acelerar, el acelerador no responde. Este fue el problema y a continuacion os digo las medidas que he tomado: -Cambio relé combustible: NO SOLUCIONADO -Cambio caudalimetro: NO SOLUCIONADO -Limpieza de inyectores: NO SOLUCIONADO -Limpieza mariposa admisión: NO SOLUCIONADO -Cambio latiguillos gasolina: NO SOLUCIONADO VAGCOM: no da fallos ni N75 ni sensor temperatura motor. q me decis? porque yo ya estoy desesperado. Un saludo

Amigos, tras miles de horas encima del coche, no he logrado solucionar nada. El coche empezo haciendo amagos de pararse en autovia (120-140) pero tras uno o dos segundos seguía como si nada. Esto fue a más y con mas frecuencia, hasta que ya lo hacia en 3ª y 2ª y se paraba, porque cuando levantaba el pie, al volver a acelerar, el acelerador no responde. Este fue el problema y a continuacion os digo las medidas que he tomado: -Cambio relé combustible: NO SOLUCIONADO -Cambio caudalimetro: NO SOLUCIONADO -Limpieza de inyectores: NO SOLUCIONADO -Limpieza mariposa admisión: NO SOLUCIONADO -Cambio latiguillos gasolina: NO SOLUCIONADO VAGCOM: no da fallos ni N75 ni sensor temperatura motor. q me decis? porque yo ya estoy desesperado. Un saludo

Amigos, tras miles de horas encima del coche, no he logrado solucionar nada. El coche empezo haciendo amagos de pararse en autovia (120-140) pero tras uno o dos segundos seguía como si nada. Esto fue a más y con mas frecuencia, hasta que ya lo hacia en 3ª y 2ª y se paraba, porque cuando levantaba el pie, al volver a acelerar, el acelerador no responde. Este fue el problema y a continuacion os digo las medidas que he tomado: -Cambio relé combustible: NO SOLUCIONADO -Cambio caudalimetro: NO SOLUCIONADO -Limpieza de inyectores: NO SOLUCIONADO -Limpieza mariposa admisión: NO SOLUCIONADO -Cambio latiguillos gasolina: NO SOLUCIONADO VAGCOM: no da fallos ni N75 ni sensor temperatura motor. q me decis? porque yo ya estoy desesperado. Un saludo

el rele ya se lo he cambie tambien y sigue igual Saludos

efectivamente. Lo e llevao al taller oficial xq me tenia loco. me cambian el caudalimetro y sigue igual, asi q no se q hacer te lo decia a ti kiko

efectivamente. Lo e llevao al taller oficial xq me tenia loco. me cambian el caudalimetro y sigue igual, asi q no se q hacer

hola, tengo un a4 b5 1.8t y se me para solo, ratea y falla, le hice un scan con vagcom y me da los siguientes errores Controller: 8D0 907 557 T Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D04 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 9 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 26-10 - Output Open - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 26-10 - Output Open - Intermittent 01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 26-10 - Output Open - Intermittent 01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 26-10 - Output Open - Intermittent 01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01259 - Fuel Pump Relay (J17) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A necesito ayuda urgente, cambie el rele de la bomba de gasolina. gracias

A VER SI PODEIS AYUDARME, CHICOS. A4 1.8T 5V SE PARA EL MOTOR SI VENIR A CUENTO. COMENZÓ PASANDOME POR LA AUTOVÍA: LEVANTABA UN POCO EL PIE Y AL VOLVER A ACELERAR, EL COCHE NO RESPONDÍA, TRAS UN PAR DE SEGUNDOS SALIA OTRA VEZ. ESTA SEMANA HA IDO A PEOR. CALLEJEANDO SE PARA, SOBRE TODO CUANDO DEJO DE ACELERAR, POR EJEMPLO CUANDO VOY LLEGANDO A UN SEMÁFORO Y TB SE PARA CUANDO VOY A SALIR DE ALGUN STOP, SEMAFORO, ETC; ASI QUE YA OS PODEIS IMAGINAR COMO SE PONE LA GENTE EN LAS ROTONDAS... HE CAMBIADO EL FAMOSO RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, EN MI CASO EL 208, QUE AHORA HA PASADO A LLAMARSE 372 Y NO VEAIS LA QUE ME HAN LIAO PA ENCONTRARLO. CUESTA 23€ DESPUES DE ESTO, SIGUE FALLANDO ASI QUE YA NO TENGO IDEA DE XQ PUEDE SER. NECESITO AYUDA URGENTE. EL JUEVES SALGO DE VIAJE

A VER SI PODEIS AYUDARME, CHICOS. A4 1.8T 5V SE PARA EL MOTOR SI VENIR A CUENTO. COMENZÓ PASANDOME POR LA AUTOVÍA: LEVANTABA UN POCO EL PIE Y AL VOLVER A ACELERAR, EL COCHE NO RESPONDÍA, TRAS UN PAR DE SEGUNDOS SALIA OTRA VEZ. ESTA SEMANA HA IDO A PEOR. CALLEJEANDO SE PARA, SOBRE TODO CUANDO DEJO DE ACELERAR, POR EJEMPLO CUANDO VOY LLEGANDO A UN SEMÁFORO Y TB SE PARA CUANDO VOY A SALIR DE ALGUN STOP, SEMAFORO, ETC; ASI QUE YA OS PODEIS IMAGINAR COMO SE PONE LA GENTE EN LAS ROTONDAS... HE CAMBIADO EL FAMOSO RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, EN MI CASO EL 208, QUE AHORA HA PASADO A LLAMARSE 372 Y NO VEAIS LA QUE ME HAN LIAO PA ENCONTRARLO. CUESTA 23€ DESPUES DE ESTO, SIGUE FALLANDO ASI QUE YA NO TENGO IDEA DE XQ PUEDE SER. NECESITO AYUDA URGENTE. EL JUEVES SALGO DE VIAJE

ESTO MISMO LE PASA AL MIO A VER SI PODEIS AYUDARME, CHICOS. A4 1.8T 5V SE PARA EL MOTOR SI VENIR A CUENTO. COMENZÓ PASANDOME POR LA AUTOVÍA: LEVANTABA UN POCO EL PIE Y AL VOLVER A ACELERAR, EL COCHE NO RESPONDÍA, TRAS UN PAR DE SEGUNDOS SALIA OTRA VEZ. ESTA SEMANA HA IDO A PEOR. CALLEJEANDO SE PARA, SOBRE TODO CUANDO DEJO DE ACELERAR, POR EJEMPLO CUANDO VOY LLEGANDO A UN SEMÁFORO Y TB SE PARA CUANDO VOY A SALIR DE ALGUN STOP, SEMAFORO, ETC; ASI QUE YA OS PODEIS IMAGINAR COMO SE PONE LA GENTE EN LAS ROTONDAS... HE CAMBIADO EL FAMOSO RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, EN MI CASO EL 208, QUE AHORA HA PASADO A LLAMARSE 372 Y NO VEAIS LA QUE ME HAN LIAO PA ENCONTRARLO. CUESTA 23€ DESPUES DE ESTO, SIGUE FALLANDO ASI QUE YA NO TENGO IDEA DE XQ PUEDE SER. NECESITO AYUDA URGENTE. EL JUEVES SALGO DE VIAJE

Bien, sigo con el coche parado. Le cambio el rele 208, en este caso, que ahora ha pasado a llamarse 372, y en un principio parecia que iba bien, pero nada, se sige parando. es curioso, porque pasa cuando dejo de acelerar o cuando voy a salir de un stop, etc. Es extraño, pero no se, podeis ayudarme?

efectivamente es el de la bomba de combustible. he quitao el de mas a la derecha pero xq era el unico gris y los demas negro y segun me han dixo es xq ya lo han cambiao alguna vez. este tiene el numero 208

efectivamente es el de la bomba de combustible. he quitao el de mas a la derecha pero xq era el unico gris y los demas negro y segun me han dixo es xq ya lo han cambiao alguna vez. este tiene el numero 208

he quitado el de mas a la derecha porque era el único gris y los demás todos negros y tenia pinta de q lo hubieran cambiado xq tenía otro tornillo distinto debajo. Tiene el numero 208. coincide con el tuyo?

YA LO HE ENCONTRADO Y NO ES EL 109 QUE LO HABIA COMPRADO Y TODO. AHORA NO SE CUAL ES, PERO PODRÍA SER EL 208? ES EL UNICO GRIS QUE HABÍA Y ES EL QUE ESTÁ MÁS A LA DERECHA

ALGUIEN SABE EL NUMERO DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DEL A4 B5 1.8T 5V 150CV? HE COMPRAO EL 109 PERO NO ES GRACIAS

ALGUIEN SABE EL NUMERO DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DEL A4 B5 1.8T 5V 150CV? HE COMPRAO EL 109 PERO NO ES GRACIAS

ALGUIEN SABE EL NUMERO DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DEL A4 B5 1.8T 5V 150CV? HE COMPRAO EL 109 PERO NO ES GRACIAS

ALGUIEN SABE EL NUMERO DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DEL A4 B5 1.8T 5V 150CV? HE COMPRAO EL 109 PERO NO ES GRACIAS

esta tarde probare una opcion que me han dicho. Relé 109. Si es eso chapó. Ya os contaré

gracias tio. Pero resulta q ya he abierto la caja y el numero 109 no aparece por ningun sitio. Hay uno q no tiene numero, no se si se lo habran cambiado ya alguna vez xq el coche es de segunda mano. Gracias por tu informacion

amigos, el dichosos rele 109. Por suerte y despues de 12 años no e tenido que abrir nunca la caja de fusibles de mi A4 b5 1.8T y ahora se me presenta el problema del relé 109. Alguien sabe donde está? Está en la caja de fusibles?. Donde esta esta caja? Muchas Gracias