Wok
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Hola amigos, los chicos de AVAF nos deleitan con una nueva actualización, aquí la teneis:
AU: 708
SE: 237
SK: 243
VW: 708
http://www.megaupload.com/?d=0KFSPZ0G
Un saludo. Xertur
Al saco...
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Si el cable es 704.1 "clonado" quiere decir que es compatible con una versión de VagCom 704.1 "toqueteada".
El VagCom original, en las últimas versiones incluye el instalador del driver USB.
La 704.1, aún no siendo la última, hace eso que explico; Una vez instalado el VagCom te pregunta si quieres instalar el driver USB.
Así que es posible que la versión "toqueteada" haga lo mismo.
No cuesta nada desinstalar el VagCom y el driver y reinstalarlo todo de cero.
Hay otra opción, pero es más arriesgada:
- Se instala el VagCom 704.1 original y el driver USB original.
- Se instala encima el VagCom "alterado" pero sin instalar el driver.
Y digo que es más arriesgada porque igual la parte alterada no es el VagCom, sino el driver.
La "alteración" del VagCom sirve para poder usar el cable "clonico" ( por no llamarlo pirata, vamos... ) sin escacharrarlo. O minimizar el riesgo de escacharralo, que si se insiste... al final se consigue.
Yo me compré el cable original para evitarme este tipo de inconvenientes. Si haces cuentas, verás que es cuestión de meter cada mes unos euros en el cerdito.
- Se instala el VagCom 704.1 original y el driver USB original.
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Solucionado, muchas gracias.
Pongo el link para la descarga desde la pagina web del adobe:
http://www.adobe.com/es/svg/viewer/install/
UN SALUDO
La versión del enlace que indicas parece ser antigua ( es la 1.0 ).
La última versión disponible ( a fecha de hoy ) es la 3.03
Se puede encontrar en: http://www.adobe.com/svg/viewer/install/mainframed.html
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....pues al final va a ser........
NIÑAAAAAA!!!!!!!! :clap1:
....jajajajjaajjajaja
...que alegrìa nos dieron a Sonia y a mì!!!!!!!!
no es que no quisieramos niño, .....pero no se, ....me hacìa "ilu" que fuera una niñitaaaaa!!!!
....halaaaaaa, ...pues eso!
.....que tendremos para Noviembre ...una nueva forerA!!!!!!! :clap1:
Ole!
Ahora ya sabemos de qué color han de ser los patucos... rosa!
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Ya tengo el cable de StageMotion.
Me ha tocado ir a recogerlo a la agencia de reparto porque los de StageMotion se equivocaron y lo mandaron a la dirección de facturación en lugar de la de envío. En fin... cosas que pasan.
El cable? Está muy bien hecho, pero:
- No hay ni una indicación de qué cable corresponde con cada pin ni a donde va. No hay una triste hojita que indique cómo conectarlo.
- 2 cablecillos vinen acompañados ( que no conectorizados ) con un terminal. Otros vienen prepelados. Y otros, tal cual. También hay dos preconectorizados completamente. Uno de ellos es el la toma de masa y viene con un terminal arandela
- Lo peor: El cableado no proporciona los cablecillos que corresponden a los retrovisores exteriores. Y eso es una faena
De momento, con la ayuda del polímetro he etiquetado los cablecillos y los he mapeado con los terminales.
Por lo que parece, los cablecillos que deben conectarse a la caja de fusibles son los que vienen acompañados con los terminales.
El cablecillo preconectorizado es el que se debe conectar en el pin 1 del conector del plafón de luces.
Y los otros dos... que van sueltos... uno es el de la marcha atrás y el otro el de la señal del sensor de lluvia. A ver cómo se conectan a las clemas
Me fastidia bastante que no hayan puesto los cablecillos de los retrovisores exteriores. Más que nada porque si quisiera ponerlos más adelante, debería volver a desmontarlo todo para volver a pasar dos cablecillos más.
Y desmontarlo todo incluye desmontar el conector del retrovisor para añadirle dos pines. Y desmontar ese conector conlleva el riesgo de cargárselo.
No es que tenga la idea de cambiar también los retrovisores exteriores, pero me parece un sinsentido no proveer un cableado completo.
Ale! Periodo de reflexión al canto.
- No hay ni una indicación de qué cable corresponde con cada pin ni a donde va. No hay una triste hojita que indique cómo conectarlo.
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Yo tengo unas cuantas dudas:
- Qué cuesta el reciclaje de una bombilla convencional y el de una de bajo consumo? Lo pregunto porque una de bajo consumo no es otra cosa que un fluorescente chiquitín. Y recliclar eso cuesta una pasta. Igual nos sorprenden con un canon adicional para el reciclaje de esas "bajo consumo"
- Prohibirán también las lámparas pin?
- Prohibirán también las lámparas halógenas?
Ah! Voy a mirar eso de las lámparas led... A ver cómo resuelven la pega de la direccionalidad de los LED... Una piña de leds, no?
Hola.
Supongo que aplicarán algún tipo de puente rectificador.
Saludos.
Cuando preguntaba por la direccionalidad, me refería al haz de luz, no a la polaridad del semiconductor ( el led ).
En la web esa que indican, todas las lámparas son direccionales; básicamente son lámparas dicriocas halógenas, en las que han reemplazado la halógena por un puñado de leds..
Una bombilla tradicional ( o una de bajo consumo ) "lucen" en todas direcciones. Las de led, "lucen" básicamente en una ( tienen un haz de luz de unos 30º, y poco más ), así que el resto, en penumbra.
- Qué cuesta el reciclaje de una bombilla convencional y el de una de bajo consumo? Lo pregunto porque una de bajo consumo no es otra cosa que un fluorescente chiquitín. Y recliclar eso cuesta una pasta. Igual nos sorprenden con un canon adicional para el reciclaje de esas "bajo consumo"
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Yo tengo unas cuantas dudas:
- Qué cuesta el reciclaje de una bombilla convencional y el de una de bajo consumo? Lo pregunto porque una de bajo consumo no es otra cosa que un fluorescente chiquitín. Y recliclar eso cuesta una pasta. Igual nos sorprenden con un canon adicional para el reciclaje de esas "bajo consumo"
- Prohibirán también las lámparas pin?
- Prohibirán también las lámparas halógenas?
Ah! Voy a mirar eso de las lámparas led... A ver cómo resuelven la pega de la direccionalidad de los LED... Una piña de leds, no?
- Qué cuesta el reciclaje de una bombilla convencional y el de una de bajo consumo? Lo pregunto porque una de bajo consumo no es otra cosa que un fluorescente chiquitín. Y recliclar eso cuesta una pasta. Igual nos sorprenden con un canon adicional para el reciclaje de esas "bajo consumo"
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¿ Podría alguien enviarme el Password por MP ?
Estoy intentando actualizar desde la AU 652 y no recuerdo cual era.
Gracias.
Prueba con ESTO
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Tiene toda la pinta de que te ha cambiado algún tipo de protección firewall.
Si abres una ventana de DOS y ejecutas: "nslookup www.google.com" qué te dice?
En todo caso... mira a ver si ESTO te sirve de ayuda
el dos dice que no se recone como un paquete de programas o archivos no ejecutable (o algo paracido)
el ingles no es mi fuerte pero en el link que me das parece que tampoco lo tiene muy claro...
saludos.
Uy!
El comando NSLOOKUP es un comando nativo de Windows. Debes tenerlo por narices.
Lo que deberías obtener es una respuesta parecida a esto:
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Tiene toda la pinta de que te ha cambiado algún tipo de protección firewall.
Si abres una ventana de DOS y ejecutas: "nslookup www.google.com" qué te dice?
En todo caso... mira a ver si ESTO te sirve de ayuda
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No es tan facil como enchufar el Vag com, tienes en tu audi al lado de la regulacion de altura otro boton igual que se llama DLR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Eps! Que el DLR son las luces de día... no el coming/leaving home.
El botón es otro. Y de existir, se encuentra debajo de estos dos ( con variaciones ) que comentas
Lo que sí es cierto es que no basta con pasarle el VagCom. Además, se tiene que cablear un ratito.
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A estas alturas de la película, más me vale que empiece a recopilar toda la información que pueda sobre el conexionado.
De momento, la información está sin digerir.
Cableado del retrovisor automático y del sensor de lluvia:
Postmontaggio sensore luci e pioggia & specchietto autoschermante ( mensaje 46 )
Schema completo:1)BIANCO (diventa nero nel cablaggio) POSITIVO SOTTOCHIAVE (collegata al fusibile 8)
2)NERO (diventa marrone nel cablaggio) MASSA (collegata dove è più comodo)
3)GRIGIO (diventa blu nel cablaggio) RETROMARCIA (pin 1 connettore B centralina)
4)GIALLO (giallo anche nel cablaggio) + SPECCHI LATERALI (pin 1 connettore 20 poli montante A)
5)MARRONE (blu-giallo nel cablaggio) - SPECCHI LATERALI (pin 10 connettore 20 poli montante A)
6)VERDE (verde anche nel cablaggio) PLAFONIERA (pin 1 connettore plafoniera)
CONNETTORE 3 POLI SENSORE PIOGGIA)
1)ROSSO: positivo sottochiave (collegato al fusibile 16)
2)MARRONE: Massa (collegata dove è più comodo)
3)VIOLA: segnale? (pin 3 del connettore F centralina)
Con respecto al botón de activación del coming/leaving home:
COMING/LEAVING senza il sensore luci ( Mensaje 5 )
In attesa che IGU@NA mi dia qualche dritta vi posto il codice del plug da collegare al tasto coming/leaving home:1x 4D0 971 636 costo 3,10 € in audi.
I cavi da collegare sono 4 quindi vi occorrono:
N.4 repair cable codice 000 979 009 (che sono quelli più piccolini da collegare al plug del devioluci)
N.3 repair cable codice 000 979 225 (che sono quelli che andranno giuntati con 3 dei cavi precedenti per collegarli alla centralina. Il quarto cavo può essere terminato con un capicorda in modo da metterlo come massa collegato sul telaio.)
Se qualcuno conosce un cavo che ha già da un lato la femmina da 2,8mm e dall'altro la femmina da 0,63mm mi faccia sapere!
COMING/LEAVING senza il sensore luci ( Mensaje 11 )
Pin 1 -> MassaPin 2 -> Centralina di rete, collegare C, marrone, 12bay, pin 4
Pin 3 -> Centralina di rete, collegare E, nero, 16bay, pin 12
Pin 4 -> Centralina di rete, collegare K, nero, 10bay, pin 10
Pin 5 -> libera
Pin 6 -> libera
COMING/LEAVING senza il sensore luci ( Mensaje 19 )
1x 4D0 971 636 Scatola contatti piatta (Il plug)
4x 000 979 009 Repair cable da 0,6 mm
3x 000 979 131
1x Capicorda
COMING/LEAVING senza il sensore luci ( Mensaje 22 )
Pin 1 -> MassaPin 2 -> Centralina di rete, Connettore C, marrone, pin 4
Pin 3 -> Centralina di rete, Connettore E, nero, pin 12
Pin 4 -> Centralina di rete, Connettore B, nero, Pin 3
Per poter collegare il devio luci alla centralina abbiamo bisogno di 4 cavi 000 979 009. A 3 di loro andrà tagliato il connettore (lasciando circa 2 cm di cavo così da poterlo riutilizzare in futuro..) ad una delle estremità.
La parte ancora connettorizzata andrà collegata al plug 4D0 971 636.
I pin da inserire sono: 1, 2, 3 e 4. Il numero del pin è scritto vicino al connettore.. quindi non potete sbagliare! Adesso mettette qualche etichetta o un segno di riconoscimento per individuare facilmente il numero del cavo (vi servirà per non adare al manicomio dopo.. quando dovremo collegarli alla centralina).
Al cavo collegato al PIN 1 dobbiamo agganciare il capicorda poiché andrà collegato ad uno dei bulloni accanto ai fusibili come massa.
Ai cavi collegati ai PIN 2 e 4 andrà saldato il connettore dei cavi 000 979 131 opportunamente tagliato come i cavi precedenti.
Il cavo collegato al PIN 3 potrà rimanere così com'è o eventualmente allungato (facendo un po di "taglia e salda") per arrivare alla lunghezza degli altri e 2 cavi diretti alla centralina.
Coprite le saldature con la guaina termo-restringente e controllate che la lunghezza dei cavi sia sufficiente per collegare il devio luci alla centrlina che si trova sotto il volante.
En ese mismo hilo hay más información sobre la codificación, pero ya llegaremos a eso.
De momento, ya he visto en ese hilo un par de discrepancias con respecto al cableado ( una con el tipo de conector, y otra en la una de las clemas ). Así que tocará irse al ElsaWin para dilucidarlo.
Y la lista de materiales deberé chequearla también.
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Ya tengo el conmutador de luces
Precio: 59,62€ + IVA = 69,16€
Me he llevado una sorpresa porque no sabía que el botón de activación del coming/leaving home también tiene su cableado específico.
Es un conector de 6 polos en el que hay sólo hay 4 pines cableados.
Algo más a buscar. Tanto el conector específico, como los cables necesarios y a dónde demonios van.
Y obviamente... la codificación.
Ah! Y el cableado de StageMotion ya parece estar en camino... :o
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El otro día envié un emilio a la gente de StageMotion para preguntarles si el cableado que ellos vendían ( Set Cableado Sensor de Lluvia Audi A3-8P ) era el que yo necesitaba para el brico.
Esta noche me he encontrado con la respuesta... efectivamente, ese es el cable. La referencia de ese cable en StageMotion es la XAK33788 ( en Kufatec es 33788 )
Así que ya está pedido... transferencia bancaria efectuada ( no hay opción de usar la VISA
) y a esperar 48h ( el lunes, vamos... )Por cierto... como no vaya al concesionario a recojer el mando de luces, no creo que venga él solito
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Aquí estoy otra vez, para traeros de nuevo otra actualización, estos chicos no paran!
AU: 707
SE: 236
SK: 242
VW: 707
http://www.megaupload.com/?d=BPG5D0J5
Saludos. Xertur
Srlup!
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Donde puedo conseguir el ETKA?
No tengo nada,asi que no se si me valdran las actualizaciones.
El modelo que me interesa es Audi A6 2.5 TDI Tiptronic del 2000 con Xenon.
Saludos.
Las actualizaciones te van a hacer falta. Eso seguro.
Así que ya las puedes ir recopilando. Empezando desde esta última que nos indica Xertur. Y retrocediendo en el hilo las anteriores.
Unos cuantos mensjes más atrás tienes unas hermosas recopilaciones que te ahorrarán tener que pedir algunas actualizaciones algo antiguas.
Ten en cuenta que las actualizaciones NO son acumulativas, así que las necesitarás TODAS
Además de eso, te hará falta también el programa base. También encontrarás en este hilo la indicación pertinente
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las actualizaciones 697 y 699 segun el avast tienen virus y no me las deja descargar, alguien sabe algo.
Mira si es ESTO.
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Esto... y la pegatina de la ITV cuenta?
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Otra opcion de potenciar el loctite es echarle borax, Canela fina
Ojito con el bórax... que luego te empapelan... A ver si de aquí a unos días leemos algo de un tal "Comando Loctite" <_<
Ahora en serio... supongo que tanto el bicarbonato como el borax deben reaccionar con el loctite y la mezcla se convierte en un pasta apta para rellenar huecos, no? Me apunto la idea
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pues yo creo que no,te lo digo porque ami se me partio una de ellas por la cojida del tornillo,loctite con bicarbonato y nueva nueva,lo curioso esque ese plafoncillo conecta solo con atornillarlo,osea que tiene unas placas con el positivo y negativo que estas van pegada a la carroceria(no lleva cables)..al menos en el sportback
Mande? Qué es eso del loctite + bicarbonato?
No había oido nunca esa combinación química...
POnle pegamento quimico y veras lo que es pegar jajajaj
Esto... que hay algún pegamento NO químico?
De pequeño usaba una mezcla de harina y agua para pegar los cromos, pero pegar lo que se dice pegar... duraba poco.
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Me ha llegado esto al correo y queria compartirlo en este post...
La madre que los #$%&.
12€ por un disco duro? Sin importar su capacidad, ni nada...
Pa cagarse, oiga.
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pues yo creo que no,te lo digo porque ami se me partio una de ellas por la cojida del tornillo,loctite con bicarbonato y nueva nueva,lo curioso esque ese plafoncillo conecta solo con atornillarlo,osea que tiene unas placas con el positivo y negativo que estas van pegada a la carroceria(no lleva cables)..al menos en el sportback
Mande? Qué es eso del loctite + bicarbonato?
No había oido nunca esa combinación química...
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Por aquí están gastando ya los petardos de la verbena de mañana.
Con lo bonito que es eso de seguir las tradiciones, van y pasan de cuartos...
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ivan.diaz,
No corras a desmontar la guantera. No es que sea complicado, pero si tienes la cerradura para desconectar el airbag del acompañante has de tener una precaución adicional; desconectar la batería. De no hacerlo así, tendrás una alarma de fallo del airbag.
Lo que ahora no recuerdo es si sacando la tapa lateral, ya es accesible la pieza que hace de freno de la puerta de la guantera.
A ver si encuentro el brico de marras <_<
Buenos dias ESPAÑA! a ver si ganamos esta noche,jod**,muchas gracias por las muchas respuestas qeu me estais dando,pero ahora tu wok has terminado de acongojarme,con el tema del airbag y de la bateria,cuando tengas tiempo y lo encuentres,me lo dices para decirseloa mi heramno y madre que son mas mamitas que yo,si no lo llevare a la casa y que me sangren en vida... hjejejaejajea muchas gracias voy a ver si me preparo unas sangrias alguien quiere? saludos
He encontrado uno de los enlaces ( sé que hay más, pues es un problema bastante común ).
Es, curiosamente el que yo tenía en mente cuando comenté que creía recordar que esa pieza era accesible sólo con sacar la tapa lateral.
El enlace es ESTE
Mira si con esto tu madre y tu hermano tienen para empezar.
Actualizar ETKA 7.0
en Etka
Publicado
Tu mensaje es el 395 de este hilo.
En el mensaje 389 ( justo la página de antes ) tienes la repuesta.
Y la verdad... da mucho que pensar.