Wok

Sigo con lo de las gotitas de resina... A modo de resumen del otro hilo que abrí en el "Foro General". 1.- Por un lado recomiendan usar aceite de oliva ( menuda ensalada va a resultar ). Puede ser que eso elimine la resina, pero si le doy con eso, luego va a ser un cristo eliminar el aceite de todo el parabrisas y la chapa. 2.- Por otro, recomiendan el uso de ESTE producto. Se trata de una especie de plastelina. A la espera de vuestras opiniones....

Reposteado en este hilo a petición de Guanterarefrigerada Pues eso... que ayer me fijé que tenía todo el parabrisas lleno de gotitas de resina de un puñetero abeto. Me imagino que debo tenerlas por todo el coche, pero no me fije mucho porque ya estaba en el parking y hay poca luz en él. Así pues, las preguntas: 1.- Cómo se eliminan las gotas de resina de los cristales? 2.- Cómo se eliminan las gotas de resina de la chapa? Separo las preguntas porque imagino que la chapa debe ser mucho más delicada. A ver si alguien sabe la respuesta, porque no me gusta nada el sarpullido que le ha salido al nene. Antes de que alguien me diga que eso ya está en el foro, decir que llevo un buen rato usando la función de búsqueda, pero nada de nada. Será que no me deja poner más de una palabra? Por cierto... no sería posible crear un nuevo foro para temas de limpieza y mantenimiento?

Hola Guanterarefrigerada. Estuve pensando en ponerlo en el hilo de limpieza, pero la verdad, se ha convertido en un hilo tan sumamente grande que se hace realmente difícil encontrar algo. Por eso sugería en mi mensaje la creación de un foro específico para el tema de limpieza ( tal y como tienen otros foros de coches ). De esta manera, se podría estructurar el tema de alguma manera más fácil de buscar y leer. E incluso se podrían añadir destacados con tu colección de productos. De todas formas, mientras no se decida la creación del foro específico, voy a repostear el mensaje en el hilo que tú sugieres. A los administradores... por favor, cerrad este hilo, ya que va a continuar ( espero ) en el hilo de Guanterarefrigerada.

El post de Guanterarefrigreada del foro A4 es lo primero que he mirado antes de poner mi mensaje, y después de 44 páginas he acabado con dolor de cabeza, pero sin encontrar lo que buscaba ( y no digo que no esté, ojo ). Lo que está claro es que lo de la acetona, ni por asomo ( al menos en la chapa ) Miraré lo del producto de AutoGlym ( otra cosa será encontrar dónde comprarlo, porque no me suena haberlo visto en el Corte Inglés )

Pues eso... que ayer me fijé que tenía todo el parabrisas lleno de gotitas de resina de un puñetero abeto. Me imagino que debo tenerlas por todo el coche, pero no me fije mucho porque ya estaba en el parking y hay poca luz en él. Así pues, las preguntas: 1.- Cómo se eliminan las gotas de resina de los cristales? 2.- Cómo se eliminan las gotas de resina de la chapa? Separo las preguntas porque imagino que la chapa debe ser mucho más delicada. A ver si alguien sabe la respuesta, porque no me gusta nada el sarpullido que le ha salido al nene. Antes de que alguien me diga que eso ya está en el foro, decir que llevo un buen rato usando la función de búsqueda, pero nada de nada. Será que no me deja poner más de una palabra? Por cierto... no sería posible crear un nuevo foro para temas de limpieza y mantenimiento?

Pues yo antes le ponía e+, y aprovechando que me iba de vacaciones de semana santa a meterle km al coche ( Terrassa, Lleida, Zaragoza, Pamplona, Hendaya, Tolouse, Carcassonne, Sant Feliu de Guixols, Terrassa ), probe a ponerle e+ 10. Salimos de casa con algo menos de medio depósito y de un tirón hasta Pamplona ( unos 471 km ). Antes de entrar en Pamplona llené el depósito y según el FIS aún quedaba para una 120 km El depósito lleno nos duró hasta Figueres ( apurando el depósito por burro ), y eso teniendo en cuenta que nos perdimos en Pamplona ( no había manera de encontrar la manera de salir de allí ), que una vez en Hendaya nos dedicamos a dar paseos en coche ( San Juan de Luz, y vueltas por ahí sin destino fijo ), que nos dedicamos a pasear por Tolouse, y que en Carcassonne hicimos lo mismo, el total fue de 925 km Por desgracia, no puedo comparar el resultado, porque no he hecho ese trayecto con el e+, pero las impresiones han sido muy buenas. Aunque también puede haber alguna explicación... En Francia me controlé bastante con la velocidad ( casi siempre al tope de 130 por la autopista - que es el máximo allí, salvo en caso de lluvia que baja a 110 - ). En algún adelantamiento en cuesta pasé de los 130, pero confío en que no hubiera ningún radar esperándome... ya veremos. Lo que si puedo confirmar es la sensación de que el coche suena menos a tractor. Lo del humo... pues no sé... no me fijé. Por cierto... el combustible en Francia más caro que aquí. Y segunda conclusión... no vuelvo a salir de viaje sin navegador ( en Pamplona todavía se deben estar riendo de un A3 que daba más vueltas que un tiovivo ). Ya estoy mirando lo de la PDA y el TomTom.

Mira si ESTE post te sirve de ayuda. Recuerdo que hay otro post de alguien que desmontó la pantallita para ponerle un acetato rojo para cambiar el tono azulado del LCD, pero ahora mismo no lo encuentro. De todas formas, creo que lo mejor sería que hablaras con la gente de Parrot, porque ese problema que comentas es bastante común.

Yo tenía un B-xxxx-PF y era de Noviembre del 94 Así que un B-xxxx-PG debería ser del Diciembre del 94 ( más o menos )

Míralo poe el lado positivo, hombre... Ahora tienes un hermoso VU-meter Coñas aparte, no deja de ser preocupante. Hipótesis: con el meneo de cables, no se puede tratar de un acople entre las señales de la fuente y el cuadro?

Muchas gracias avj. Por fin una explicación clara de dónde sacar la señal "S-Contact". Lo que no me ha quedado claro es lo de desmontar el panel de debajo del volante... Para qué lo necesitabas? Quizá para pasar el cable hasta la cónsola central? Ahora sólo queda conseguir la hembra de fusible esa que comentas.... una visita a las tiendas de electrónica, supongo... Lo dicho, muchas gracias por la explicación.

Visto que mis escritos resultan ofensivos para algunos de vosotros, y que al resto el tema les aburre, lo mejor será dejar el asunto aquí. Mi primera intención era contestar al mensaje de luisppp ( por alusiones ), pero sería darle todavía más vueltas a lo mismo. Y luego vuelta a empezar. Y como mi intención no es hacerme enemigos ( ni aquí, ni en ningún otro lado ), hago la solemne promesa de no volver a postear nada que tenga que ver con política. Entré en esto foro para aprender cosas sobre mi nuevo coche, y a eso me voy a limitar. Y si los administradores lo consideran adecuado, por mí pueden borrar todo el hilo. Este y todos los que tengan la política como base.

Esta si que es buena!! Ahora resulta que el que no tiene argumentos soy yo. Aquí el que desprecia, insulta y pretende humillar eres tú y gente como tú que no acepta otras maneras de pensar. No sé de dónde has sacado la impresión de que yo recurra a "victimismos baratos", pero imagino que ese es el recurso fácil; cuando no se tiene otro recurso que el de la crispación, se niega la mayor, y se zanja el tema acusando al otro de victimismo. Tu visión de España tiene un punto cero; el franquismo. Y su alrededor, reconstruyes la historia de España. 1.- El franquismo vino como respuesta a los males que los comunistas estaban causando a España. 2.- Se acaba el franquismo. ( hay que dolor, que pena ) 3.- Llega otra etapa "turbulenta" ( pobre España ) 4.- Aparece Aznar ( primer mandato, pactando con los "separatitas", qué malos que son los "separatistas" ) 5.- Segundo mandato de Aznar ( vuelve la "caverna", en España vuelve a amanecer, y los nostálgicos creen ver renacer las "glorias" de antaño ) 6.- 11-M, elecciones, cambio de gobierno. Horror de horrores. Comunistas, separatistas por doquier. La conspiración judeo-masónica ha vuelto!!! Estais en un estado de shock tal, que para salir de él no teneis otra alternativa que meter en el mismo saco a todos vuestros demonios particulares. Si no fuera porque ya sé hasta qué punto sois capaces de llegar, daría hasta risa. Pero no es el caso. Y por ello no voy a dejar de leerte ( ni a tí, ni a nadie ).

Pues ya tienes algo más que yo; ninguno de mis apellidos es catalán... Y ya ves cómo he salido. Y la educación en la escuela no tiene nada que ver, que no me enseñaron catalán en el cole hasta primero de BUP ( una hora a la semana ). Y después de eso, nada de nada.... autoaprendizaje. Quizá por eso le tengo tanto aprecio a mi lengua materna, no?

Ojito con el Buenafuente... que es el diablo... esto... catalán...

Un servidor jamás pone a parir a nadie. Que cada cual tenga el coche que quiera

Mi intención inicial era comentar sosegadamente ciertos comentarios tuyos, pero visto que lo único que voy a conseguir es que cada vez vayas aumentando el tono, mejor lo dejamos estar y en paz. Esta claro que eres un señor de derechas, y yo un señor de izquierdas ( y para más inri soy de izquierdas y catalán ) Y como que está claro que nuestra concepción de España es y va a ser siemrpe diferente no vale la pena seguir dándole vueltas al asunto. Lo único que no entiendo es el modo con que desprecias a todo aquel que no piensa como tú. En ninguno de mis escritos he vertido el más mínimo desprecio hacia tus opiniones o hacia tu persona. En cambio, tú no te reprimes en absoluto. Quizá la mayor diferencia entre nosotros no sean nuestras opiniones políticas, sino el respeto hacia los demás. El día en que me respestes y rebatas mis argumentos con otros argumentos y no con amenazas ( ) podremos seguir con ello. Por cierto... ya que la pregunta era sobre las matrículas; ahí va mi opinión: no quiero ningún distintivo en mi matrícula. Y no por miedo a que algún descerebrado se ensañe con mi coche. Es mucho más simple. Una matrícula es eso; una simple sucesión de cifras y letras. Lo curioso del tema de las matrículas es ver cómo se enervan algunos ante la posibilidad de que alguien quiera ponerse la pegatina. Y lo más triste es ver que la propuesta del Gobierno está diseñada justamente para provocar esas reacciones viscerales, pues hubiera sido más sencillo proponer justamente lo contrario; de serie, sin distintivo y, de manera opcional, que cada cual ponga el distintivo si le apetece. Pero claro... de qué otra manera iban a distraer al personal? Pan y circo, no?

Y por si el otro enlace te parece de poco calado, prueba con el Instituto Cervantes... o quizá tampoco es de fiar? AQUÍ tienes un bonito resumen desde los Visigodos hasta la actualidad. Tienes para un largo rato de lectura.

Pues ya me gustaría saber con qué libros te has educado tú... desde luego no con los mismos que yo. Más me parece que usaste los mismos que mi madre se vió obligada a leer. Mira que hablar de Hispania... nitchs. Hispania englobaba también lo que es ahora Portugal. Vé con el cuento a los portugueses, y verás cómo vuelves <_< La primera vez que se habla de España como unidad es con los Reyes Católicos, no? Pues si basas todas tus argumentaciones en eso, pues anda... Lée Y si quieres más, te puedo proporcionar más lectura. Aunque total... tú vas a seguir en tus trece.

No había oido lo que cuentas de Carod-Rovira. Es que se lo han puesto a huevo...

Gelete, quizá te sorprenda oir esto, pero a mí me parecería muy bien que TODAS las Comunicades Autónomas tuvieran TODAS las competencias. Yo creo que nos iría mucho mejor si España fuera un Estado Federal. Y para acabarlo de adornar, una República. Creo firmente en una refundación de España, en la que todos los pueblos de España acepten de buen grado formar parte de ella. Y no como ahora, que algunos pueblos sienten que pertencen a ella por fuerza. Y ahora... ya podeis tirarme los trastos...

Claro... y por eso hay tantos recursos al Constitucional pendientes de resolver. Quieres un ejemplo? La ley de comercio, que es competencia exclusiva de la Generalitat de Catalunya, ha sido planchada por la ley de comercio del Estado. Otro? Educación, que también es comptencia exclusiva de la Generalitat, planchada por las leyes del Estado. Eso, sin contar las transferencias que todavía no se han traspasado al 100% Ejemplo? Tráfico, que aún queda por terminar de transferir el total de las potestades. Sabes quien decide el número de agentes de los Mossos? Pues no es la Generaliat; es el Estado.

Pues básicamente para que cuando empiecen a legislar apoyándose en ese Tratado ( que no Constitución ), y la gente se lleve las manos a la cabeza, y se queje, patalee y lloriquee nos respondan: "Chatos, que no os acordais que aceptasteis el Tratado un 76,7 % de vosotros? Pues ahora, a tragarlas de canto" Por cierto... cuánto es el 76,7% del 42%? Lo pregunto porque si eso es un triunfo aplastante del SI, espero que se aplique el mismo baremo para todas las consultas, elecciones, referendum que se puedan hacer de ahora en adelante. Y lo digo pensando en Ibarretxe y Carod-Rovira. Se admiten apuestas a que en tonces será consderado un resultado no representativo, y por consiguiente sin valor.

Hay un programita llamado GSpot, que te indica que codec te falta para poder reproducir una película. Lo puedes encontrar AQUI Por otro lado, un reproductor de DVD con capacidad DVIX podrá reproducir las películas que estén codificadas con los codecs que soporte el reproductor. Eso te lo indicará el mismo reproductor en su librito de instrucciones. Y siempre te queda la prueba empírica... metes el disco en el reproductor, y ale! a probar si funciona...

Esto... No me gusta esto de subir los posts, pero no encuentro otra manera... En qué quedó el tema de la "réplica" del TT Schwing made in Spain ? Edito para decir que no había caído en el MP...

No te digo que no sea así. Es más, sería lo lógico. Pero eso no coincide con lo que me ha pasado esta mañana. De todas maneras, la manera de salir de dudas es bajar mañana al parking y hacer lo que tú dices; darle al mando, no tocar las puertas y esperar De este coche me lo puedo esperar todo. Cada día se descubre algo con él